JPH0462840B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、同じ回転方向に連続的に回転するは
ずみ車と、プレスラムを保持するねじと、該はず
み車とねじとの間に配置された摩擦クラツチとを
有し、該摩擦クラツチ圧力媒体で作動されるピス
トンにより閉じられ、所定のプレス力に達したと
きにねじの減速作用を受けて開くように構成され
ているねじプレスに関する。

［従来の技術］ 西ドイツ国特許出願公告第2110044号明細書に
より公知であるねじプレスにおいては摩擦クラツ
チは圧力空気で負荷される。圧力空気の供給は逆
止弁を備えた中央通路を介して行われる。この中
央通路には圧力室に通じる分岐導管が接続されて
いる。さらにこの分岐通路は、慣性作用によりね
じに対して可動な質量体が制御部分として配置さ
れている一方のクラツチ端面に開口している流出
口に接続されている。この質量体は自縛作用のな
いねじ山でねじに沿つて案内されかつ軸方向でば
ねの作用下にある円板として構成されている。作
業ストロークの終わりに於いては、すなわち所定
のプレス力に達すると、ねじの回転運動が制動さ
れるのに対し、円板はその慣性によつて引続き回
転させられる。この場合、ねじ山が介在している
ために円板はばね作用に抗してクラツチの圧力室
の流出口から離され、圧力室のある圧力空気が流
出口を介して流出することができるようになる。
これ自体は作業ストロークが終了すると円板が迅
速に流出口から離れる点は有利であるが、クラツ
チを解離させるための圧力空気の流出が若干の時
間、数ｍｓを必要とすると、作業ストロークの終
了時にクラツチがまだ後スリツプする。この結
果、クラツチの不都合な摩滅が生じ、ねじプレス
を一杯に働かせることができなくなる。加えて前
述の如くクラツチ制御することはばね作用に対す
る慣性作用の比に関連する。この作用はばねに支
えられた慣性質量体の作用で遮断が行われるとき
にも生じる。

［発明の課題］ 本発明の課題はねじプレスに於いて迅速なクラ
ツチの遮断を可能にすることである。

［課題を解決するための手段］ 本発明の課題は冒頭に述べたねじプレスにおい
て、ピストンとねじとの間の力の伝達経路に、ピ
ストンの押圧力の作用を受けてピストンとねじと
を接続する支持装置が接続されており、該支持装
置で伝達可能なトルクが摩擦クラツチで伝達可能
なトルクよりも小さくなるように、支持装置及び
摩擦クラツチが構成されいて、所定のプレス力に
達した際にねじの減速作用を受けてピストンとね
じとが支持装置の支持作用に打ち克つて相対的に
移動すると、ピストンを負荷する圧力室の圧力を
低下させる方向に該ピストンが移動せしめられる
ように構成されていることにより解決された。

［発明の効果］ 本発明の構成によつては摩擦クラツチを作動す
るピストンの圧力室の圧力は、支持装置の傾斜面
がねじの減速によつて相対的に移動してピストン
が圧力室の容積を増大させる方向で動かされるの
で迅速に低下させられ、摩擦クラツチが迅速に解
離させられるという利点が得られる。したがつて
ねじプレスの摩擦クラツチにおける摩耗がほとん
ど発生しなくなり、大きなプレス力が与えられ得
ることができるようになる。さらにこのようなね
じプレスで製造された部分の精度は著しく高めら
れる。

本発明の１実施例に於いてははずみ車若しくは
その中に回動不能に保持されかつ軸方向に移動可
能なピストンと支承装置との間で伝達可能なトル
クが支持装置とねじとの間で伝達可能なトルクよ
りも小さくなつている。これは、支承装置が両側
に摩擦ライニングを備えた、片側ではずみ車に圧
着可能なクラツチ円板とはずみ車内に配置された
ピストンとの間に配置されることによつて実施す
ることができる。又、本発明はこの他にも種々異
なる形式で実施することができる。本発明の有利
な１実施例によれば、支持装置はばね作用に抗し
て制限されて回転可能にピストン又ははずみ車に
接続された中間リングを有している。この中間リ
ングはクラツチ側にクラツチ円板の摩擦ライニン
グのための摩擦面を形成し、ピストン側に支持面
を有している。クラツチを接続する場合には、は
ずみ車と一緒に回転するピストンと中間リングと
がねじのクラツチ円板の摩擦ライニングに向かつ
て移動させられ、その結果としてこの摩擦ライニ
ングがはずみ車と中間リングとの間に締込まれ
る。この実施例に於いては場合によつてはピスト
ンと中間リングとの同期を維持しかつ軸方向の相
対的な移動を阻止するためにクラツチを閉じた場
合に作用する装置を配置することが必要である。
ねじの減速が生じるとピストンと中間リングとの
間の支持装置ははずみ車とねじとの間の力の伝達
を遮断する。何故ならば支持装置ははずみ車とね
じとの間の摩擦クラツチよりも僅かなトルクしか
伝達できないからである。ピストンと中間リング
との間の相互支持がなくなることによつてピスト
ンと中間リングは軸方向に相対的に移動し、ピス
トンの圧力室内の圧力が低下させられ、その結果
としてはずみ車と摩擦ライニングと中間リングと
の間の圧着力が瞬間的に除かれる。

前記支持装置は種々異なる形式で構成すること
ができる。本発明の有利な１実施例によれば中間
リングに雌ねじを設け、これをピストンの雄ねじ
と係合させ、これによつて中間リングがピストン
に支えられるようになつている。この雌ねじのリ
ードは、ねじの減速が生じた場合にピストンがク
ラツチ円板に向かつて移動しかつ中間リングが摩
擦ライニングから離れるように選ばれている。ピ
ストンと中間リングとの間の支持装置を成すねじ
山のリードと摩擦比は、このねじ山によつて伝達
可能なトルクが本来の摩擦クラツチによつて伝達
可能なトルクよりも僅かになるように調節されて
いる。

支持装置のためには種々異なるねじ形、例えば
方形ねじ又は３角ねじを使用することができる。
この場合、３角ねじは大きな楔作用を有し、摩擦
によつて大きなトルクを伝達することができる。
数学で用いられる摩擦円錐の概念に類似して摩擦
角としても呼ぶこともできる摩擦値とねじ山リー
ドとの選択はその都度の条件に関連して行われ
る。大きなねじ山リードは一般的には有利である
が、ねじの減速が生じる前に、はずみ車とねじと
の間の力の伝達が中断されないようにするために
大きな摩擦角を必要とする。もちろん支持装置を
成すねじ山の摩擦角及び（又は）本来の摩擦クラ
ツチの摩擦比を良好にするために付加的な手段を
用いることもできる。例えば楔溝を有するねじ溝
を使用するか又はクラツチ力から導出する付加的
な摩擦力を加えることもできる。又、他面に於い
てはねじと所属のクラツチ円板との間と中間リン
グとはずみ車との間に多板クラツチを使用するこ
とも可能である。さらに摩擦作用を倍増させるた
めに複数のねじ山を有利にはクラツチ円板のうえ
に配置することもできる。

ピストンは互いにシールされかつ互いに軸方向
に相対的に移動可能に案内された２つの同軸的な
ピストン部分から構成されており、これらのピス
トン部分が一緒に１つのピストン作業面を形成し
ており、中間リングが雌ねじを介して外側のピス
トン部分に支えられており、内側のピストン部分
がクラツチ円板に配置された別の摩擦ライニング
の摩擦面を有し、外側のピストン部分と内側のピ
ストン部分との両方が固有の引戻しばねを有し、
外側ピストン部分の戻しばねが内側ピストン部分
の引戻しばねよりも強く構成されていることによ
つて、ピストンに配属された圧力室の負荷がまず
部分的に除かれるようにすることも可能である。
この場合にはクラツチを接続する場合にまず内側
のピストン部分の摩擦ライニングが作用し、圧力
媒体の圧力が増大するにつれて外側のピストン部
分の摩擦ライニングが作用するようになる。ねじ
減速が生じると、外側のピストン部分と中間リン
グとの間に支持装置が配置されているために、ま
ず外側のピストン部分に作用しているクラツチ力
が除かれ、その後で全クラツチ力が除かれる。

ピストンと中間リングとの間にねじの回転方向
に正であるねじ山リードが設けられ、ピストンの
軸方向の移動によつて、特に圧力媒体で作動され
るピストンの圧力室のための圧力に関連して作業
する圧力逃がし弁によつてピストン駆動装置の遮
断が行われるようになつている場合には、支持装
置の作用を利用して、まず一時的に圧力媒体室に
於ける圧力を高め、次いでピストンを移動させる
か又は圧力逃がし弁を圧力媒体に関連して開くこ
とによつて圧力室を放圧させることもできる。

支持装置の別の実施例に於いては、支持装置が
ねじ軸線に対して半径方向に支承軸を中心として
支承された支持振子体又は偏心体として構成され
ている。この実施例はクラツチ力を減少させてク
ラツチの接続が行われる作業形式を可能にする。
この場合、支持部材はねじの軸線に対して角度を
成している。ねじの減速が生じると支持振子体又
は偏心体はそれがねじの軸線に対して平行に延び
ておりかつ最大クラツチ力を生ぜしめる死点位置
を越えて他方の角度位置に旋回させられる。この
角度位置に於いてはねじとはずみ車との回転数が
異なつた場合にクラツチ力が遮断される。

しかしながら支持装置はピストンと中間リング
との間に配置された２部分から成る球又は円筒体
であつてもよい。この場合には円筒体の縦軸線は
ねじの軸線に対してほぼ半径方向に配置されてお
り、軸中心平面に於いて互いに協働する滑り面を
形成して分割されている。さらに支持装置はピス
トン若しくは中間リングに配置されに互いに協働
する楔面であつて、この楔面がほぼ周方向に延び
ていてもよい。いずれの実施例に於いても、支持
装置、すなわち支持ねじ山、支持振子体、支持
球、支持楔は傾斜が規定されているか又は変化せ
ずかつ摩擦角が所定の条件に合わせられ得る傾斜
面で作業する。

前記支持装置は半径方向でピストンとクラツチ
円板との間を延び、軸方向並びに周方向にばね作
用に抗して制限されてはずみ車内に移動可能に配
置された中間リングと一緒に用いると有利であ
る。

一方では支持装置が有効である直径を、他方で
は摩擦クラツチのクラツチ円板の摩擦ライニング
が有効である直径を変化させることによつて、こ
れらの構成部材により伝達可能なトルクの比を調
節することができる。静力学的な観点から有利な
比は支持部材がほぼクラツチ円板の摩擦ライニン
グの直径上に配置されていることによつて得られ
る。

クラツチ円板の摩擦ライニングの片側にだけに
しか支持装置が配置されていないと、ねじ減速が
生じた場合に支持装置の配置されている側ではク
ラツチ力が即座に遮断されるが、反対側、例えば
摩擦ライニングとはずみ車との間では、まだ部分
トルクが伝達される。何故ならばこの場合には摩
擦ライニングがまだはずみ車の所属の摩擦面に接
触しているからである。反対側、すなわちクラツ
チ円板のピストンとは反対側に付加的な支持装置
を用いると、この部分トルクはなくなり、ねじ支
持装置の傾斜面を介して付加的に対抗トルクで負
荷されるようにすらなる。これは、プレスの内部
に於ける力のピークの発生並びに動的な作用を抑
えるので特に有利である。中間リングに向かつて
ピストンが運動することを制限するためには単数
又は複数のストツパを設けておくことが可能であ
る。ピストンは、場合によつては支持装置の支持
部材とも連結されていてもよい引戻し装置を有し
ていることもできる。

さらに、本発明の１実施例によれば、ねじに接
続されたクラツチ円板が設けられ、このクラツチ
円板が外周に摩擦ライニングを保持しており、ば
ねの力に抗して制限されて回転可能にはずみ車に
接続されかつクラツチ円板の外周に圧着可能であ
る楔形の支持部材を保持する中間リングが設けら
れており、この支持部材が内側と外側に摩擦ライ
ニングを有しており、各支持部材に支持部材の外
面に合わせられた摩擦面を有すプレスラムが配置
されている。この場合にも前記の如く作用する傾
斜した平面が形形成れる。この実施例ではほぼ半
径方向の作用方向を有する、圧力室内で案内され
たピストンのピストン棒の端部にプレスラムが配
置される。

次に図面について本発明を説明する： 図面に示されたクラツチは詳細に示されていな
いねじプレスに属している。このねじプレスのフ
レームには常に同じ回転方向に回転する、駆動さ
れたはずみ車１の支承されたフレームを有してい
る。はずみ車１の回転軸線は同時にねじ３の軸線
２であり、このねじ３には例えばナツトを介し
て、工作物を加工成形する可動な工具が接続され
ている。ねじ３は上端にクラツチ円板４を保持し
ており、このクラツチ円板４は上面と下面とにお
それぞれ摩擦ライニング５若しくは６を有してい
る。

はずみ車１の上部にはケーシング７が接続され
ている。このケーシング７は円筒形の圧力室８を
有し、圧力室８にはピストン９が軸方向に摺動可
能に案内されている。周方向シール１０は圧力室
８に於けるピストン９をシールしている。ピスト
ン９は回転防止部材として役立つ単数又は複数の
ピン１１で回動不能ではあるが軸方向に移動可能
にケーシング７に保持されている。圧力室８に設
けられた、図示されていない弁を有する単数又は
複数の開口１２は圧力媒体の流入若しくは流出を
可能にする。

圧力室８は下部分に於いて同様に円筒形の中空
室１３に移行している。この中空室１３内にはピ
ストン９の下部に接続されたラジアルフランジ１
４が延びている。ラジアルフランジ１４の外周に
は支持装置１５を介して中間リング１６が接続さ
れている。この中間リング１６は中空室１３内に
軸方向に移動可能にかつばね１７の作用に抗して
制限されて回転可能に配置されている。ばね１８
に支えられた軸方向に延びる単数又は複数の押圧
ピン１９はクラツチ円板４を有する摩擦クラツチ
が閉じる場合に、中リング１６の可撓性の支持部
を形成している。この押圧ピン１９の作用につい
ては後で詳述する。

支持装置１５は第１図と第２図とに示された実
施例に於いては中間リング１６の雌ねじとラジア
ルフランジ１４の外周面に於ける雄ねじ２０とか
ら構成されているので、中間リング１６はねじ山
を介してラジアルフランジ１４に支えられる。こ
のねじ山は図示の実施例に於いては、クラツチ円
板４の摩擦ライニング５若しくは６とそれに配属
された、はずみ車１と中間リング１６とに於ける
摩擦面の直径よりも小さい直径に配置された方形
ねじである。支持装置１５のねじ山のリードとの
摩擦比は、はずみ車１若しくはその中に回動不能
に保持されかつ軸方向に移動可能であるピストン
９と中間リング１６との間で伝達されるトルクが
中間リング１６とねじ３若しくはクラツチ円板４
との間で伝達可能なトルクよりも僅かになるよう
に調整されている。さらにねじ山のリードははず
み車１に対するねじ３の減速に際してピストン９
がねじ３に向かつてかつ中間リング１６が反対方
向に動くように配置されている。

摩擦クラツチを接続するために圧力媒体が圧力
室８に供給される。ピストン９は中間リング１６
と一緒にねじ３に向かつて移動させられる。摩擦
クラツチを連結する場合にピストン９と中間リン
グ１６との間の相対運動を阻止するためには、中
間リング１６が下面で当接し、中間リング１６が
ピストン９に対して相対運動することを阻止する
押圧ピン１９が設けられている。ピストン９と中
間リング１６は摩擦ライニング５，６がはずみ車
１と中間リング１６との間に締込まれるまで軸方
向に移動させられ、ねじ３がはずみ車１により回
転連行される。

ねじ３に於いて所定のプレス力が達成されると
ねじ３は減速される。これによつてクラツチ円板
４と中間リング１６も減速される。何故ならばピ
ストン９と中間リング１６との間で伝達可能なト
ルクははずみ車１と摩擦ライニング５，６と中間
リング１６との間で伝達可能であるトルクよりも
小さいからである。

ピストン９と中間リング１６との間の相対運動
は、圧力室８の圧力を降下させながらピストン９
を軸方向に引続きねじ３に向かつて移動させられ
る。この場合には同時に中間リング１６が反対方
向に動かされ、摩擦クラツチに於ける力の伝達が
直接的に遮断される。

例えばプレスの戻り行程の間に圧力媒体が排出
されると、中間リング１６がばねの作用で出発位
置に戻される。もちろんピストン９には場合によ
つては支持装置１５によつても制御できる図示さ
れていない引戻し装置を設けておくことができ
る。

又、方形ねじの代わりに３角ねじを使用するこ
ともできる。この３角ねじは楔作用に応じてより
大きな摩擦力を生ぜしめる。摩擦比の変化、特に
摩擦によつて伝達しようとするトルクの拡大は多
板クラツチを用いることによつて達成することも
できる。さらにピストン９と中間リング１６との
間並びにはずみ車１とクラツチ円板４と中間リン
グ１６との間で伝達可能なトルクの比は支持装置
１５及び（又は）摩擦ライニング５，６の直径を
変えることによつて変化させることができる。

しかしながらいずれの実施例に於いても中間リ
ング１６の自縛作用は（ねじのリードと摩擦比と
を考慮して）摩擦クラツチに加えられたクラツチ
力が直接クラツチの解離をもたらさず、ねじ３の
減速が生じて初めて摩擦クラツチが解離されるよ
うに注意されなければならない。

第３図に示された実施例に於いては同じ部分は
同じ符号で示されている。この実施例に於いては
ピストン９は外側ピストン２１とこれに対して同
心的に配置された内側ピストン２２とから構成さ
れている。周方向シール２３は内側ピストン２２
を外側ピストン２１に対してシールしている。両
方のピストン部分は一緒に圧力室８に向かつて共
通の作業面を形成している。外側ピストン２１と
内側ピストン２２はそれぞれ図示されていない、
別個の戻しばねに接続されている。外側ピストン
２１の戻しばねは内側ピストン２２の戻しばねよ
りも強くなつている。

クラツチ円板４は摩擦ライニング５，６の他に
付加的に、内側ピストン２２の移動範囲に配置さ
れた摩擦ライニング２４，２５を有している。こ
の摩擦ライニング２４，２５は内側ピストン２２
とはずみ車１とに於ける摩擦面と協働する。

圧力室８が圧力負荷されると、内側ピストン２
２の戻しばねが弱いことに基づいてまず内側ピス
トン２２が、内側ピストン２２とはずみ車１との
間に摩擦ライニング２４，２５が締込まれるまで
軸方向にねじ３に向かつて移動させられる。その
いくらか後で外側ピストン２１も中間リング１６
と一緒に、摩擦ライニング５，６がはずみ車１と
中間リング１６との間で締込まれるまで軸方向に
移動させられる。

ねじ３の減速が生じると第１図に示された実施
例の場合と同じようにはずみ車１と中間リング１
６と摩擦ラニイング５，６との間の力の伝達が遮
断され、これによつて圧力室８の部分的な圧力降
下が行われる。何故ならば外側ピストン２１も内
側ピストン２２も同じ圧力媒体で負荷されるから
である。次いで圧力室８の圧力が完全に除かれ
る。この実施例の場合には外側ピストン２１と中
間リング１６の同期を維持するためと相対的な軸
方向の移動を阻止するためとの押圧ピン１９は省
略することができる。

第４図から第７図までには支持装置１５の種々
異なる実施例が示されている。この場合には支持
装置１５は中間リング１６とピストン９のラジア
ルフランジ１４の段部の互いに支持しあう面に設
けられている。第４図に示された実施例に於いて
は支持装置１５はねじの代わりに楔面２６，２７
を有している。楔面の傾きとその際に得られる摩
擦比はねじ山構造の支持装置１５と関連させて述
べた原理と同じ原理で選択される。

第５図に示した実施例から判るように、楔面は
歯状の突出２８，２９に設けておくことができ
る。従つてピストン９若しくは外側ピストン２１
のラジアルフランジ１４と中間リング１６との間
に限られた相対運動が生じると軸方向の支持力が
急激になくなり、これによつて支持装置１５の支
持作用が即座に消滅させられる。ピストン９が下
降し、圧力室８内の圧力が低下させられる。

第６図に示された支持装置１５はラジアルフラ
ンジ１４と中間リング１６との間に支持振子体３
０を有している。この支持振子体３０はラジアル
フランジ１４と中間リング１６とが相対移動した
ばあいに旋回できるようにラジアルフランジ１４
と中間リング１６とに適当な形式で支承されてい
る。支持振子体３０に与えることのできる旋回位
置は第６図に破線で示されている。

はずみ車１がピストン９とラジアルフランジ１
４と一緒に矢印３１の方向に回転するものと仮定
すると、摩擦クラツチの連結を行うために、全ク
ラツチ力を加える必要はない。何故ならば支持装
置は支持振子体３０が実線で示された旋回位置に
ある状態で十分なトルクを伝達することができる
からである。ねじ３の減速が生じると、ねじ３は
クラツチ円板４とそれに連結された中間リング１
６と一緒に矢印３２で示された相対運動をラジア
ルフランジ１４に対して行う。この際、支持振子
体３０は伝達されるトルクを拡大してまず垂直な
位置に旋回させられ、次いで反対側の（破線で示
された）旋回位置に旋回させられる。この旋回位
置に於いてははずみ車１からねじにトルクは伝達
されない、むしろ破線で示された垂直な位置から
破線で示された旋回位置の間ではねじ３の減速が
まだ促進される。

第７図に示された実施例に於いては支持装置１
５はラジアルフランジ１４と中間リング１６との
間に半球若しくは半円筒体３３，３４を有してい
る。半球若しくは半円筒体３３，３４は適当な形
式で前記構成部材に支承され、互いに滑り面３５
で支えられている。ねじ３が減速され、それによ
つてラジアルフランジ１４と中間リング１６との
間に相対回転が生じると滑り面３５は前述の実施
例と同じように楔面として作用する。

すべての実施例に於いて支持装置１５は圧力室
８を圧力を低下させるために使用される。

第８図に示された実施例に於いても同じ符号は
同じ構成部分を示している。第１図に示された実
施例とは異なつて中間リング１６はピストン９の
下に配置され、半径方向でピストン９とクラツチ
円板４との間に延び込んでいる。この中間リング
１６は既に述べたようにばね作用に抗して制限さ
れて回転可能にかつ軸方向に移動可能にケーシン
グ７内に配置されている。ピストン９と中間リン
グ１６との間には既に述べたように構成すること
のできる支持装置が設けられている。対応受け３
６はピストン９が中間リング１６に向かつて移動
することを制限する。

この実施例は支持装置１５とクラツチ円板４の
摩擦ライニング５，６とを同一直径上に配置する
ことができるので静的な力の伝達に関して特に有
利な形式で調整することができる。その他の点で
はこの支持装置は既に述べたように働く。

いずれの実施例に於いても支持装置１５はピス
トン９と中間リング６との間だけではなく、はず
み車１とクラツチ円板４との間でも配置すること
ができる。この場合にはクラツチ円板４は多板ク
ラツチとして構成することもできる。中間リング
１６の両側に２つの支持装置を配置することは、
所望のプレス力に達しかつ相対的なねじ減速が生
じた場合に、支持装置１５の支持作用が摩擦クラ
ツチの両側で消滅し、残留摩擦が生じないという
利点を有している。従つて支持装置１５によつて
生ぜしめられたねじ３の減速を助けるトルクは完
全に有効になる。

第９図に示された実施例に於いてはクラツチ円
板４は外周面に摩擦ライニング３７を有してい
る。はずみ車１のケーシング７内に制限されて回
転可能に支承された中間リング１６は半径方向内
側と半径方向外側に摩擦ライニングを有する軸方
向に突出する支持部材３８を保持している。この
支持部材３８は半径方向内側の摩擦ライニングで
クラツチ円板４の外周面に於ける摩擦ライニング
３７に圧着されている。支持部材３８をクラツチ
円板４に圧着するためには支持部材３８の外面に
圧着された摩擦面を有するプレスラム３９が用い
られる。各プレスラム３９は圧力リング４０内に
案内されたピストン４１のピストン棒端部に配置
されている。圧力シリンダ４０ははずみ車１のケ
ーシング７内に収容されている。ピストン４１の
作用方向はほぼ半径方向である。圧力シリンダ４
０は図示されていないがピストン棒のないピスト
ン側に圧力媒体のための流入口及び流出口を有し
ている。

この実施例の場合にも支持部材３８のプレスラ
ム３９に面した楔面と、支持部材３８とプレスラ
ム３９との間の摩擦比は、シリンダ４０へ圧力媒
体を供給することによつてクラツチを接続する場
合にクラツチ円板４、延いてはねじ３がはずみ車
１によつて矢印４２の方向に連行されるように選
ばれている。

ねじ３が減速されかつクラツチ円板４が矢印方
向４３に相対回転させられると、支持部材３８と
プレスラム３９ははずみ車１とねじ３との間の力
の伝達が遮断されるように相対回転する。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の複数の実施例を示すものであつ
て、第１図は本発明のねじプレスのクラツチの部
分的断面図、第２図は第１図の−線に沿つた
断面図、第３図は本発明のねじプレスのクラツチ
の１実施例の部分的断面図、第４図、第５図、第
６図、第７図は支持装置の種々異なる実施例を示
す部分図、第８図は本発明のねじプレスのクラツ
チの１実施例の部分的断面図、第９図は本発明の
ねじプレスのクラツチの１実施例の平面図であ
る。 １……はずみ車、２……軸線、３……ねじ、４
……クラツチ円板、５，６……摩擦ライニング、
７……ケーシング、８……圧力室、９……ピスト
ン、１０……周方向シール、１１……ピン、１２
……開口、１３……中空室、１４……ラジアルフ
ランジ、１５……支持装置、１６……中間リン
グ、１７……ばね、１８……ばね、１９……押圧
ピン、２０……雄ねじ、２１……外側ピストン、
２２……内側ピストン、２４，２５……摩擦ライ
ニング、２６，２７……楔面、２８，２９……突
起、３０……支持振子体、３１……矢印、３３，
３４……半球又は半円筒体、３５……滑り面、３
６……対応受け、３７……摩擦ライニング、３８
……支持部材、３９……プレスラム、４０……圧
力シリンダ、４１……ピストン、４２……矢印、
４３……矢印。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 同じ回転方向に連続的に回転するはずみ車１
   と、プレスラムを保持するねじ３と、該はずみ車
   １とねじ３との間に配置された摩擦クラツチとを
   有し、該摩擦クラツチが圧力媒体で作動されるピ
   ストン９により閉じられ、所定のプレス力に達し
   たときにねじ３の減速作用を受けて開くように構
   成されているねじプレスにおいて、ピストン９と
   ねじ３との間の力の伝達経路に、ピストン９の押
   圧力の作用を受けてピストン９とねじ３とを接続
   する支持装置１５が接続されており、該支持装置
   １５で伝達可能なトルクが摩擦クラツチで伝達可
   能なトルクよりも小さくなるように、支持装置１
   ５及び摩擦クラツチが構成されいて、所定のプレ
   ス力に達した際にねじの減速作用を受けてピスト
   ン９とねじ３とが支持装置１５の支持作用に打ち
   克つて相対的に移動すると、ピストン９を負荷す
   る圧力室８の圧力を低下させる方向に該ピストン
   ９が移動せしめられるように構成されていること
   を特徴とするねじプレス。 ２ はずみ車１もしくはその内部に回動不能に保
   持されかつ軸方向に移動可能であるピストン９と
   前記支持装置１５との間で伝達可能なトルクが該
   支持装置１５とねじ３との間で伝達可能なトルク
   よりも小さい、特許請求の範囲第１項記載のねじ
   プレス。 ３ 前記支持装置１５が、両面に摩擦ライニング
   ５，６を備えた、片面ではずみ車１に圧着可能な
   クラツチ円板４とはずみ車１内に保持されたピス
   トン９との間に配置されている、特許請求の範囲
   第１項記載のねじプレス。 ４ ピストン９に対して相対的に制限された範囲
   内でばね力に抗して回動可能で、クラツチ側でク
   ラツチ円板４の摩擦ライニング６のための摩擦面
   を形成し、ピストン側で支持装置１５を支持する
   支持面を有する中間リング１６が設けられてい
   る、特許請求の範囲第１項記載のねじプレス。 ５ 中間リング１６がねじ３の回転方向に正であ
   るねじリードを有する雌ねじ山を備えており、該
   雌ねじ山がピストン９の対応する雄ねじ山２０に
   螺合している、特許請求の範囲第４項記載のねじ
   プレス。 ６ クラツチが閉じる場合に作用してピストン９
   と中間リング１６との同期回転を維持しかつピス
   トン９と中間リング１６との相対的な軸方向の移
   動を阻止する連行装置１８，１９が設けられてい
   る、特許請求の範囲第４項記載のねじプレス。 ７ 雄ねじ山２０が方形ねじ山である、特許請求
   の範囲第５項記載のねじプレス。 ８ 雄ねじ山２０が３角ねじ山である、許請求の
   範囲第５項記載のねじプレス。 ９ ねじ３もしくは所属のクラツチ円板１４と、
   中間リング１６もしくははずみ車１との間に多板
   クラツチを備えている、特許請求の範囲第４項記
   載のねじプレス。 １０ ピストン９が互いに同軸である２つのピス
   トン部分２１，２２から構成されており、これら
   のピストン部分２１，２２がシールされて軸方向
   に相対的に移動可能に案内され、一緒になつてピ
   ストン９の作業面を形成しており、中間リング１
   ６が雌ねじ山で外側のピストン部分２１に支持さ
   れ、内側のピストン部分２２がクラツチ円板４の
   上に配置された別の摩擦ライニング２４のための
   摩擦面を有し、外側のピストン部分２１と内側の
   ピストン部分２２とが別個の戻しばねを有し、外
   側のピストン部分２１の戻しばねが、内側のピス
   トン部分２２の戻しばねよりも強い、特許請求の
   範囲第４項記載のねじプレス。 １１ ピストン９と中間リング１６との間に、ね
   じ３の回転方向に正であるねじ山リードを有する
   ねじ山が設けられており、ピストン９の圧力室８
   に、ピストン９の軸方向の移動によつてレーリー
   ズされる、圧力に関連して働く圧力逃がし弁が設
   けられている、特許請求の範囲第４項記載のねじ
   プレス。 １２ 支持装置１５がねじ３の軸線２に対して半
   径方向の支承軸を中心としてピストン９に支承さ
   れた複数の支持振子体３０又は偏心体である、特
   許請求の範囲第４項記載のねじプレス。 １３ 支持装置１５がピストン９と中間リング１
   ６との間に配置された複数の２部分から成る球又
   は縦軸線がねじ３の軸線２に対してほぼ半径方向
   に配置されかつ縦中心面に沿つて互いに協働する
   滑り面３５を形成して分割されたローラである、
   特許請求の範囲第４項記載のねじプレス。 １４ 支持装置１５がピストン９もしくは中間リ
   ング１６に配置された複数の楔面２６，２７；２
   ８，２９を有し、これらの楔面２６，２７；２
   ８，２９が相互に協働して支持しあい、これらの
   楔面がほぼ周方向に延びている、特許請求の範囲
   第４項記載のねじプレス。 １５ 中間リング１６が半径方向で見てピストン
   ９とクラツチ円板４との間に配置されている、特
   許請求の範囲第１２項から第１４項までのいずれ
   か１項記載のねじプレス。 １６ 支持装置１５が、クラツチ円板４の中心か
   ら摩擦ライニング５，６までの半径方向の間隔と
   ほぼ等しい半径方向の間隔を中心からおいて配置
   されている、特許請求の範囲第１５項記載のねじ
   プレス。 １７ 支持装置１５がピストン９の戻し装置、例
   えば戻しばねと連結されている、特許請求の範囲
   第１２項から第１６項までのいずれか１項記載の
   ねじプレス。 １８ クラツチ円板４の、ピストン９とは反対側
   においても支持装置１５が配置されている、特許
   請求の範囲第１２項から第１７項までのいずれか
   １項記載のねじプレス。 １９ 中間リング１６に向かうピストン９の動き
   がストツパ３６によつて制限されている、特許請
   求の範囲第１２項から第１８項までのいずれか１
   項記載のねじプレス。 ２０ はずみ車１内に流入口と流出口とを有する
   圧力室８を形成として軸方向に移動可能に安定さ
   れたピストン９を有している、特許請求の範囲第
   １項記載のねじプレス。 ２１ はずみ車１内に配置されかつ軸方向に移動
   可能であるピストン９を備えている、特許請求の
   範囲第１項記載のねじプレス。 ２２ ねじ３に接続されたクラツチ円板４を有
   し、このクラツチ円板４が外周面に摩擦ライニン
   グ３７を保持しており、ばね作用に抗して制限さ
   れた範囲内で回転可能にはずみ車に接続された中
   間リング１６を有し、該中間リング１６が、クラ
   ツチ円板４の外周に圧着可能でかつ周方向に楔形
   である支持装置３８を保持しており、該支持装置
   ３８が内側と外側とに摩擦ライニングを有し、は
   ずみ車１内に配置されたプレスラム３９が各支持
   装置３８に配属されており、このプレスラム３９
   が支持装置３８の外面に合わせられた摩擦面を有
   している、特許請求の範囲第１項記載のねじプレ
   ス。 ２３ プレスラム３９が圧力シリンダ４０内に案
   内された、ほぼ半径方向に作用するピストン４１
   のピストン棒に配置されている、特許請求の範囲
   第２２項記載のねじプレス。