JPH0462287A

JPH0462287A - 電動ベネシャンブラインド

Info

Publication number: JPH0462287A
Application number: JP17273390A
Authority: JP
Inventors: Tadashi Inaba; 正稲葉
Original assignee: Toso KK
Current assignee: Tosoh Corp
Priority date: 1990-07-02
Filing date: 1990-07-02
Publication date: 1992-02-27

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】［産業上の利用分野］本発明は電動ベネシャンブラインドの改良に関する。

［従来技術Ｊブラインドの回転軸をモータによって回転駆動する電動
ベネシャンブラインドは、特公平２−６９１７号に開示
されているように、昇降コード又はテープを巻取る昇降
ドラムは回転軸に一体回転するように取付けられるが、
スラットを前後に傾斜させるラダードラムはスリップ可
能に回転軸に取付けられる。モータを普通に回転してブ
ラインドを昇降すると、ラダードラムはストッパに当た
るまで回転軸と共に回動し、それ以後はスリップするが
、昇降ドラムは回転軸と一体回転するから、ブラインド
昇降中、スラットは常に傾斜限度の垂直に近い状態であ
る。

モータを駆動してスラットの傾斜角度を調整すると、ラ
ダードラムが回転軸と共に少し回動し、スラットの傾斜
角度が変るが、このとき、昇降ドラムも回転するから、
わずかであるが、ブラインドが昇降する。

［発明が解決しようとする課題］従来ノベネシャンブラインドは、昇降時に必ずスラット
が垂直に近い傾斜限度に配向するため、ブラインドの昇
降時に室内の光環境が異常になるという問題があった０
例えば、ブラインドを下まで降ろして調光していた室の
ブラインドを上げようとすると、全スラットが垂直にな
って室内が一瞬暗くなる。

ブラインドの昇降時に昇降コードは各スラットの昇降コ
ード孔を通過するが、各スラットが垂直に近いため、昇
降コードは各昇降コード孔を擦過することになる。その
結果、スラットが微振動を起こし、昇降コードが摩耗す
るという問題があった。

昇降時にスラットが垂直になると、上下のスラー２トの
前後縁が衝突して耳ざわりな騒音を発生するという問題
もあった。スラットの傾斜調整時にブラインドがわずか
ではあるが上下することも、モータを駆動させなければ
ならないことも好ましいことではなかった。

本発明は上記問題を解決するためになされたものであり
、その目的とするところは、スラットの傾斜を変えずに
ブラインドを昇降させるとこができる電動ベネシャンブ
ラインドを提供することにある。

［課題な解決するための手段］前記目的を達成するため、本発明が採用した手段は、ヘ
ッドボックスと、そのヘッドボックスに回転自在に軸支
された第１回転軸と、その第１回転軸を回転駆動する第
１モータと、ヘッドボックスに固定された昇降ドラムホ
ルダと、その昇降ドラムホルダに支持されて第１回転軸
と一体回転する昇降ドラムと、昇降ドラムに巻かれる昇
降コード又はテープにつり下げられた最下段のスラー２
トと、ヘッドボックスに固定されたラダードラムホルダ
と、そのラダードラムホルダに第１回転軸と同軸に回転
自在に支持されたラダードラムと、そのラダードラムに
上端が止着されたラダーコードと、そのラダーコードに
前後傾斜及び昇降可能に支持された各スラットとを備え
た電動ベネシャンブラインドにおいて、ヘッドボックス
に第２モータで回転する第２回転軸を第１回転軸と平行
に軸受けし、第２回転軸の回転をラダードラムに伝達す
る伝達機構を設けたことにある。

［作用］ラダードラムは第１モータ１回転駆動する第１回転軸に
同軸に取付けられ、歯車等の伝達機構を介して第１回転
軸に平行する第２回転軸の回転駆動を受ける。ブライン
ドの昇降時に第１モータが第１回転軸の昇降ドラムを回
転しても、第２モータが第２回転軸を回転させない限り
、ラダードラムは停止したままであるから、スラットの
傾斜は不変である。すなわち、ブラインドの昇降中、ス
ラットの傾斜角度は終始一定であるから、昇降時におけ
る光環境の急変、昇降コードとスラットの擦過によるス
ラットの微振動及び昇降コードの摩耗、上下スラットの
前後縁衝突による騒音等の問題はすべて解消する。

第２回転軸を第２モータで回転駆動してスラットの傾斜
角度を調整をする。このとき、第１回転軸を第１モータ
で回転駆動しない限り、第１回転軸は回転しない、すな
わち、スラットの傾斜調整中、ブラインドは全く昇降し
ない。

第１回転軸の回転とスラットの傾斜は別々のモータによ
るから、ブラインド昇降用の第１回転軸を回転させる比
較的出力の大きな第１モータを駆動させる必要はない、
ラダーコードの回動に要する動力は小さいから、第２回
転軸を駆動する第２モータは出力の小さなものであり、
常に低速であるから駆動の必要もない。

［実施例］本発明の装置を図面に示す実施例に基づいて説明する。

第１図ないし第３図に示すように、ブラインドのヘッド
ボックス１０に、第１及び第２回転軸１１．１２が回転
自在に設けられ、第１及び第２回転軸１１．１２は第Ｉ
及び第２モータ１３．１４によってそれぞれ回転駆動さ
れる。第１回転軸１１はヘッドポ。

クス１０の断面中央を、第２回転軸１２はヘッドボック
ス１０の断面上方の一隅をそれぞれ長手方向に延長する
。第１回転輪１１には昇降ドラム１５が固定され、その
昇降ドラムには昇降テープ１Ｂが巻かれる。昇降ドラム
１５はヘッドボックス１０に固定された昇降ドラムホル
ダ１７に支持される。

ラダードラム２０はヘッドボックス１０に固定されたラ
ダードラムホルダ２１に回転自在に取付けられ、ラダー
ドラム２０の回転中心は第１回転軸１１に一致する。ラ
ダードラム２０にはラダーコード２２の上端が止着され
る。昇降テープ１Ｂの下端は各スラット１８の昇降コー
ド孔１９を貫通して最下段のスラットであるボトムレー
ルに止着される。ラダーコード２２は横糸に通された各
スラット１８を支持する。昇降ドラムホルダとラダード
ラムホルダは別体でも一体でもよい。

第２回転輪１２のラダードラムホルダ２１を貫通する部
分に駆動ギヤ２３が一体回転するように取付けられ、ラ
ダードラム２０に被動ギヤ２４が一体に取付けられる。

駆動ギヤ２３と被動ギヤ２４を連結する中間ギヤ２５を
ラダードラムホルダ２１に軸支する。

第１モータ１３を一方に回転すると、第１回転軸１１が
回転して昇降ドラム１５が昇降テープＩＢを巻上げ、ス
ラット１８が上昇しブラインドが開＜、　第１モータを
逆転すると、昇降ドラム１５が昇降テープを巻戻してス
ラット１８が下降しブラインドは閉じる。このとき、第
２モータ！４は回転しないから、第２回転勤１２、各ギ
ヤ２３．２４．２５、ラダードラム２０は停止したまま
であり、スラッ）１Ｂの傾斜角度は終始一定である。

このように、ブラインドの昇降中、スラット１８の傾斜
角度は変らないから、従来のように、ブラインド昇降時
に室内が一瞬暗くなるような光環境の変化は生じない、
又、昇降テープＩＢがスラット１８の昇降コード孔１９
の周縁を擦過することもないから、昇降中にスラット１
８が微振動を起したり、昇降テープＩＢが摩耗すること
もない、又、昇降時に上下のスラット前後縁が衝突して
不快な騒音を発生することもない。

第２モータ１４を一方に回動すると、第２回転輪１２が
回転し、その回転は各ギヤ２３．２４．２５を通じてラ
ダードラム２０に伝達されるから、ラダーコードの前後
がずれ、スラット１８が一方へ傾斜する。

反対に回動すると、ラダーコード２２は前後のずれが逆
になり、スラット１８は反対に傾斜する。このとき、ラ
ダードラム２０は低速回動しその回動に要するトルクは
比較的小さいから、第２モータは出力の小さなものでよ
く、常に低速回転であり、駆動の必要はない、又、従来
のように、出力の大きな第１モータを駆動させてスラッ
トの傾斜を調整する必要はないから、第１モータの駆動
回路は不要である。スラッ）１８の傾斜調整中、第１モ
ータ１３は回転しないから、スラット１８の調整によっ
てブラインドはいささかも昇降しない。

［発明の効果Ｊ上記のとおり、本発明のブラインドはスラットを傾斜限
度まで回動させてブラインドを昇降する従来のものとは
異なり、スラットの傾斜を変えずにブラインドを昇降す
るので、ブラインドの昇降中に、室内の光環境が著しく
変化したり、昇降コード又はテープが各スラットを擦過
してスラットを振動させたり、昇降コードが摩耗したり
、上下スラットの前後縁が相互に衝突して不快音を発生
したりすることはすべて防止され、円滑かつ静粛にブラ
インドを昇降することが可能であり、又、スラットの傾
斜調整はブラインドの昇降とは独立のモータによるから
、スラットの傾斜角度はブラインドの昇降を伴うことな
く一定の低速度で確実に調整することができるという優
れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例の電動ブラインドの要部を断
面で示す正面図。第２図及び第３図は第１図の■−■線及びｍ−ｍ線に沿
う断面図である。図において、符号１０はヘッドボックス、１１は第１回
転図、１２は第２回転軸、１３は第１モータ、１４は第
２モータ、１５は昇降ドラム、ＩＢは昇降テープ、１７
は昇降ドラムホルダ、１８はスラット、２０はラダード
ラム、２１はラダードラムホルダ、２２はラダーフード
、２３は駆動ギヤ、２３は駆動ギヤ、２４は被動ギアを
それぞれ示す。

Claims

【特許請求の範囲】

１）ヘッドボックス（１０）と、前記ヘッドボックスに
回転自在に支持された第１回転軸（１１）と、前記第１
回転軸を回転駆動する第１モータ（１３）と、前記ヘッ
ドボックスに固定された昇降ドラムホルダ（１７）と、
前記昇降ドラムホルダに前記第１回転軸と一体回転する
ように取付けられた昇降ドラム（１５）と、前記昇降ド
ラム（１５）に巻かれる昇降コード又はテープ（１６）
によって昇降するスラット（１８）と、前記ヘッドボッ
クスに固定されたラダードラムホルダ（２１）と、前記
ラダードラムホルダに前記昇降ドラムと同軸に取付けら
れたラダードラム（２０）と、前記ラダードラムに上端
が支持されたラダーコード（２２）又はテープとを備え
たベネシャンブラインドであって、前記ヘッドボックス
に前記第１回転軸に平行に第２回転軸（１２）を回転自
在に支持し、前記第２回転軸を回転駆動する第２モータ
（１４）を設け、前記第２回転軸の回転を前記ラダード
ラムに伝達する伝達手段（２３、２４、２５）を設けた
ことを特徴とする電動ベネシャンブラインド。