JPH0455138A - 補助ストップランプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 【産業上の利用分野】

本発明は自動車などに装着される信号灯具に関するもの
であり、詳細にはハイマウントストップランプ等と称さ
れている補助ストップランプに係るものである。

【従来の技術】

従来のこの種の補助ストップランプ９１の例を示すもの
が第５図であり、光源、レンズなどと一体化されたハウ
ジング９２には車体取付用の取付ステー９３が付設され
、更には給電用のハーネス９４も取付けられるものとな
っている。

【発明が解決しようとする課Ｕ】

しかしながら、前記した従来の補助ストップランプ９１
を、例えばリアウィンドの室内側に取付ける時には前記
取付ステー９３などが突出し、更には取付けのための螺
子が露出し、また前記ハーネス９４に接続する給電線も
露出して車室のデザインを損ない品質感を低下させると
共に乗員に違和感を与えるものとなり、例えばそれらを
覆うカバーが要求されるなど取付けにも手間を要するも
のとなり、これらの点の解決が課題とされるものとなっ
ていた。 また、前記補助ストップランプ９１の取付けに際して、
前記リアウィンドは曲率及び傾斜が車種により相違する
ものとなっているので、前記した従来の補助ストップラ
ンプ９１においては、この理由により取付は不能の車種
を生ずるなどの問題点もあり、この点の解決も課題とさ
れていた。

【課題を解決するための手段】

本発明は前記した従来の課題を解決するための具体的な
手段として、略筒型灯具の光源に電気的に接続され周面
に沿う溝部が形成された一対のピン端子をハウジングの
長手方向の両端部から突出させた灯具と、リアウィンド
内面側に形成された正負極の給電パターンに夫々に固定
されたフォーク状端子とから成り、前記ピン端子の溝部
を前記フォーク状端子の切溝部に挟持させたことを特徴
とする補助ストップランプを提供することで、前記した
従来の課題を解決するものである。

【実　施　例】

次に、本発明を図に示す一実施例に基づいて詳細に説明
する。 第１図、第２図、第３図に符号１で示すものは本考案に
係る補助ストップランプであり、この補助ストップラン
プ１は例えば透明樹脂など透光性部材で円筒など筒型に
形成されたハウジング２とその両端部に被着されるキャ
ップ３とで外形が構成されるものとなり、前記ハウジン
グ２の内部にはＬＥＤなとの光源がプリント回路基板に
搭載されて前記ハウジング２から所定方向に光を照射す
るようにして収納されている。 また、前記ハウジング２の両端部、即ちキャップ３には
前記光源と電気的に接続されるピン端子４が前記ハウジ
ング２の長手方向に沿うように突出され、該ピン端子４
には周面に沿う溝部４ａが形成されるものとされ、前記
ハウジング２の両端面、即ちキャップ３の前記ピン端子
４が突出させられた側の面には放射状に凹凸が設けられ
て菊座３ａ（第２図参照）が形成されるものとなってい
る。 加えて、本発明の補助ストップランプ１においてはフォ
ーク状端子５と端子カバー６とが用意されるものとなっ
ていて、前記フォーク状端子５は金属板など導電性の部
材で基部５ａと挟持部５ｂとの略し字状に形成されるも
のとなり、前記挟持部５ｂには前記ピン端子４の溝部４
ａと嵌合する切溝部５ｃが設けられ、更に適宜な位置に
は適宜数の止着孔５ｄが設けられる（第２図参照）もの
となっている。 一方の端子カバー６は樹脂などの絶縁性部材で全体形状
としては第３図に示すように底面側を開口部６ａとする
中空なアーチ状に形成されるものであり、その内面側に
は前記フォーク状端子５の止着孔５ｄと嵌合するボス６
ｂが設けられると共に一方の面には前記開口部６ａから
前記ピン端子と干渉しない充分な幅を有する逃溝６ｃが
設けられるものとなり、更に、前記逃溝６ｃが設けられ
た面には前記キャップ３に設けられたのと同様な菊座６
ｄが形成されている。 第４図は」ユ記の説明の構成とした補助ストップランプ
１の自動車への取付は状態を示すものであり、リアウィ
ンド７に例えば防曇ヒータが配設されているのと同様な
手段で正負極の給電パターン７ａが配設され、該給電パ
ターン７ａ夫々には前記フォーク状端子５の基部５ａが
半田付けなど適宜な手段で固定され、前記切溝部５ｃに
ピン端子４の溝部４ａを嵌合させることでハウジング２
はリアウィンド７に取付は可能となる。 このときに、前記フォーク状端子５は略丸棒状のピン端
子４を架着させるものであるので、この状態においても
リアウィンド７の傾斜の度合いなどに応じて前記ハウジ
ング２を回動させ前記ハウジング２の照射方向の調整は
自在なものとなっている。 この照射方向の調整が行われた後に前記端子カバー６が
フォーク状端子５に被着されるが、この被着により前記
止着孔５ｄとボス６ｂとが嵌着してフォーク状端子５と
端子カバー６とが係着されると共に、前記キャップ３に
設けられた菊座３ａと、端子カバー６に設けられた菊座
６ｄも噛合するものとなるので、前記ハウジング２は調
整された照射方向に固定されるものとなる。 以上の説明のように本発明の補助ストップランプ１にお
いてはリアウィンド７の曲率及び傾斜に影響されること
なく取付けが可能となり、同時に前記フォーク状端子５
に端子カバー６を被着させたことで前記フォーク状端子
５の露出が防止され、この端子５の絶縁および保護も行
えるものとなり、更には美観も向上させる。

【発明の効果】

以上に説明したように本発明により、筒型の両端にピン
端子を突出するハウジングとし、このピン端子をリアウ
ィンドに接合したフォーク状端子で架着する構成の補助
ストップランプとしたことで、前記リアウィンドの曲率
及び傾斜に影響されることなく取付けが可能となり、例
えば車種を選ぶことを無くして汎用性に優れる効果を奏
するものであり、且つその取付もフォーク端子へのハウ
ジングの架着と端子カバーの被着とで回転止めが同時に
行えるものとなり極めて簡易なものとして取付作業の簡
素化に優れた効果を奏するものである。 また、前記構成としたことで車室内にハーネス、取付ス
テー等が露出することが無く、デザイン面での向上も期
待できるものとなる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係る補助ストップランプの一実施例を
一部を分解した状態で示す斜視図、第２図、第３図は同
じ実施例の要部を示す斜視図、第４図は第１図のＩＶ−
ＩＶ線に沿う断面図、第５図は従来例を示す斜視図であ
る。 １−−−−−−−一補助ストップランプ２−−−−−−
−−ハウジング ３−−−−−一−−キャップ ３　ａ　−−−−−−−一菊座 ４−−−−−−−−ピン端子 ４　ａ　−−−−−−−一溝部 ５−−−−−−−−フォーク状端子 ５　ａ　−−−−−−−一基部 ５　ｃ　−−−−−−−一切溝部 ｅ−−−−−−−一端子カバー ６ａ−−−−−−−一開口部 ８　ｃ　−−−−−−−一逃溝 ７−−−−−−−−リアウィンド ７　ａ−−−−−−−一給電パターン ５　ｂ　−−−−−−−一挟持部 ５　ｄ　−−−−−−−一止着孔 ６　ｂ−−−−−−−−ボス Ｅ！　ｄ　−−−−−−−一菊座 ＝９− ６ｄ 第４図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 （１）略筒型灯具の光源に電気的に接続され周面に沿う
   溝部が形成された一対のピン端子をハウジングの長手方
   向の両端部から突出させた灯具と、リアウインド内面側
   に形成された正負極の給電パターンに夫々に固定された
   フォーク状端子とから成り、前記ピン端子の溝部を前記
   フォーク状端子の切溝部に挟持させたことを特徴とする
   補助ストップランプ。（２）前記フォーク状端子には止
   着孔が設けられ、底面を開口部とする中空のアーチ状で
   且つ前記止着孔と嵌合するボスと一方の面には前記開口
   部と連接する逃溝とが形成された端子カバーを、前記灯
   具を挟持させた後のフォーク状端子に被着し前記止着孔
   とボスとで固定したことを特徴とする特許請求の範囲第
   （１）項記載の補助ストップランプ。 （３）前記灯具の両端面と前記端子カバーの灯具と接触
   する側の面とには夫々に放射状に凹凸を形成した菊座が
   設けられ、前記灯具を挟持させた後のフォーク状端子に
   前記端子カバーを被着することで双方の菊座が噛合して
   灯具の回転止めとなることを特徴とする特許請求の範囲
   第２項記載の補助ストップランプ。