JPH0449395Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、車両の懸架装置に用いられる液圧緩
衝器に関する。

従来の技術 この種従来の液圧緩衝器としては、例えば第４
図に示すようなものが知られている（実開昭60−
121538号公報等参照）。

すなわち、このストラツト形液圧緩衝器１は、
シリンダ外筒２の下部外周に異形皿状のスプリン
グシート３が溶接固定されていると共に、下端部
４の内側には内部２ａを封止する皿状の底部５が
溶接固定されている。また、シリンダ外筒２の下
端部４外周には、該シリンダ外筒２を図外のナツ
クルアームに取り付けるためのブラケツト６がこ
れも溶接によつて一体に固定されている。このブ
ラケツト６は、シリンダ外筒２の下端部４に巻着
する筒部７と、該筒部７の各周端から略半径方向
へ並行に突出してボルトによりナツクルアームに
直接固定される一対の取付部８，８と、該取付部
８，８間に固定されたコ字形の補強部材９とを備
えている。そして、上記筒部７及び補強部材９の
各下端部７ａ，９ａは、シリンダ外筒２の下端部
４よりさらに延長されて底部５を取り囲むように
配置されている。

ところで、上述のような液圧緩衝器１にあつて
は、車体に取り付ける前に特に防錆等を目的とし
てシリンダ外筒２やブラケツト６を同時に自動塗
装器などにより吹き付け塗装処理を行つている。

考案が解決しようとする問題点 上述のように液圧緩衝器１を塗装する際には、
シリンダ外筒２の内部２ａの塗装を防止するため
に所定個所にマスキングを行つているが、液圧緩
衝器１をグランドライン（図中Ａ側）に対して横
臥状態に配置すると、上記マスキング部材をシリ
ンダ外筒２の内周面との気密性を確保するために
外筒２の内径に対して一定の締代を具有させなけ
ればならず、したがつてマスキング部材の製造及
びマスキング作業が煩雑になり、塗装作業性が悪
化する。

そこで液圧緩衝器１をグランドライン（図中Ｂ
側）に対して上下方向へ立ち上がり状態に配置す
ると、シリンダ外筒２の側部上下からの吹き付け
塗装となるため、マスキング部材をシリンダ外筒
２の上端部に被せるだけで良いが、シリンダ外筒
２の底部５が筒部７や補強部材９の各下端部７
ａ，９ａに取り囲まれているため、該各下端部７
ａ，９ａの内周面７ｂ，９ｂや底部５の外面５ａ
に吹き付け塗料が十分に行き渡らずに塗装不良を
招くといつた問題がある。また、斯かる事態を防
止するために、第５図に示すようにシリンダ外筒
２の下端部４を、筒部７の下端縁近傍まで延長し
て底部５外面５ａを露出することも考えられる
が、シリンダ外筒２の延長化により重量増やコス
トの高騰が余儀なくされる。

課題を解決するための手段 本考案は、上記従来の問題点に鑑みて案出され
たもので、シリンダ外筒の底部外面を取り囲むブ
ラケツトの下端部に切欠窓を形成したことを特徴
としている。

作 用 この考案によれば、塗装の際に液圧緩衝器をグ
ランドラインに対して立ち上がり状態に配置する
と、マスキング処理作業が容易になることは勿論
のこと、液圧緩衝器の側部上下方向から吹き付け
られた塗料が、切欠窓を通つてシリンダ外筒の底
部外面付近に効果的に吹き付けられる。

実施例 以下、本考案の実施例を図面に基づいて詳述す
る。尚、上記従来と共通の構成個所には同一符号
を付して重複説明を省略する。

すなわち、この実施例の液圧緩衝器１は、第１
図〜第３図に示すようにシリンダ外筒２の所定個
所に夫々溶接固定されたスプリングシート３と、
底部５と、ブラケツト６とを備えており、このブ
ラケツト６は、筒部７の下端部７ａがシリンダ外
筒２の下端部４より下方に延在して底部５の回り
を取り囲むように配置されている。そして、取付
部８，８間に一体に固定されたコ字形の補強部材
９の下部に、底部外面５ａと各下端部７ａ，９ａ
の内周面７ｂ，９ｂとの間の空間１０に臨む矩形
状の切欠窓１１が形成されている。

したがつて、この実施例によれば、液圧緩衝器
１を自動塗装機により吹き付け塗装する際、該液
圧緩衝器１をグランドラインに対して立ち上がり
状態に配置した場合は、マスキング部材（図示せ
ず）をシリンダ外周２の上端部に単に被嵌するだ
けであるから、マスキング部材の製造作業やマス
キング処理作業が容易となり、塗装作業全体の効
率化が図れることは勿論のこと、液圧緩衝器１の
側部上下方向から吹き付けられた塗料が、切欠窓
１１から空間１０内に流入するため、補強部材９
や筒部７の下端部各内周面７ｂ，９ｂ及び底部外
面５ａに均一かつ十分に吹き付けられ良好な塗装
が得られる。したがつて、該内周面７ｂ，９ｂや
底部外面５ａを手作業などにより後塗りする必要
がなくなり、この点からも塗装作業の効率化が図
れる。

また、上述のように底部外面５ａ等への良好な
塗装ができる結果、シリンダ外筒２の下端部４を
延長する必要がなく、したがつて、重量増やコス
トの高騰が抑制される。

考案の効果 以上の説明で明らかなように、本考案に係る液
圧緩衝器によれば、シリンダ外筒の底部を取り囲
むブラケツトの下端部に切欠窓を形成したため、
該下端部の内周面や底部外面に塗料が十分に吹き
付けられ、塗装不良が防止される。

また、シリンダ外筒の延長が不要となるため、
全体の重量増加やコストの高騰が防止される。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る液圧緩衝器の一実施例の
要部を断面して示す正面図、第２図はこの実施例
に側面図、第３図はこの実施例の底面図、第４図
は従来の液圧緩衝器を断面して示す正面図、第５
図は従来の他例を断面して示す正面図である。 １……液圧緩衝器、２……シリンダ外筒、４…
…下端部、５……底部、６……ブラケツト、１１
……切欠部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シリンダ外筒の下端部に、略筒状のブラケツト
   を固定してなる液圧緩衝器において、上記シリン
   ダ外筒の底部を取り囲む上記ブラケツトの下端部
   に切欠窓を形成したことを特徴とする液圧緩衝
   器。