JPH0447783B2 - - Google Patents
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- JPH0447783B2 JPH0447783B2 JP58237623A JP23762383A JPH0447783B2 JP H0447783 B2 JPH0447783 B2 JP H0447783B2 JP 58237623 A JP58237623 A JP 58237623A JP 23762383 A JP23762383 A JP 23762383A JP H0447783 B2 JPH0447783 B2 JP H0447783B2
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-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01N—INVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
- G01N27/00—Investigating or analysing materials by the use of electric, electrochemical, or magnetic means
- G01N27/26—Investigating or analysing materials by the use of electric, electrochemical, or magnetic means by investigating electrochemical variables; by using electrolysis or electrophoresis
- G01N27/416—Systems
- G01N27/417—Systems using cells, i.e. more than one cell and probes with solid electrolytes
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
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- G01N27/00—Investigating or analysing materials by the use of electric, electrochemical, or magnetic means
- G01N27/26—Investigating or analysing materials by the use of electric, electrochemical, or magnetic means by investigating electrochemical variables; by using electrolysis or electrophoresis
- G01N27/403—Cells and electrode assemblies
- G01N27/406—Cells and probes with solid electrolytes
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Description
【発明の詳細な説明】
〔分野〕
この発明は、内燃機関、ガス燃焼機器などの燃
焼装置の排気ガス中の酸素濃度もしくは空燃比を
制御もしくは測定するための検知装置に関する。
焼装置の排気ガス中の酸素濃度もしくは空燃比を
制御もしくは測定するための検知装置に関する。
従来よりイオン伝導性固体電解質（例えば安定
化ジルコニア）に多孔質電極層（例えば白金製多
孔質層）を被着して構成された酸素センサを用
い、排気ガスの酸素分圧と空気の酸素分圧との差
によつて生じる起電力の変化によつて理論空燃比
付近の燃焼状態を検知することにより、例えば自
動車の機関を理論空燃比で運転するように制御す
ることは一般に知られている。
化ジルコニア）に多孔質電極層（例えば白金製多
孔質層）を被着して構成された酸素センサを用
い、排気ガスの酸素分圧と空気の酸素分圧との差
によつて生じる起電力の変化によつて理論空燃比
付近の燃焼状態を検知することにより、例えば自
動車の機関を理論空燃比で運転するように制御す
ることは一般に知られている。
ところで上記酸素センサは空気と燃料との重量
比率である運転空燃比(A/F)が理論空燃比およそ
14.7である時は大きな変化出力が得られるが他の
運転空燃比域での変化はほとんどなく、理論空燃
比以外の空燃比で機関を運転する場合には上記酸
素センサの出力を利用することができない。
比率である運転空燃比(A/F)が理論空燃比およそ
14.7である時は大きな変化出力が得られるが他の
運転空燃比域での変化はほとんどなく、理論空燃
比以外の空燃比で機関を運転する場合には上記酸
素センサの出力を利用することができない。
特開昭58−153155号において、板状の酸素イオ
ン導電性固体電解質の先側の両面に電極層を設け
た素子を、２枚間隔をおいて平行状に配して上記
先側に間〓部を設けて該両素子を固定し、一方の
素子を酸素ポンプ素子、他方の素子を周囲雰囲気
と前記間〓部との酸素濃度差によつて作動する酸
素濃淡電池素子とした酸素濃度検知装置が提案さ
れている。かかる酸素濃度検知装置は応答性はよ
いが、出力信号に対応する理論空燃比数14.7より
低い燃料過濃域で作動させると燃料希薄域におけ
る場合と同じ向きの出力を発生する特性をもつこ
とが判つた。すなわち出力に対して２つの空燃比
が対応するようになるため空燃比制御が燃料過濃
域、あるいは燃料希薄域のいずれであるかはつき
りしている場合等にしか適用できないという問題
点があつた。またこの検知装置では理論空燃比ま
たはその近傍の空燃比の検知もしくは制御が困難
であるという問題も見出された。
ン導電性固体電解質の先側の両面に電極層を設け
た素子を、２枚間隔をおいて平行状に配して上記
先側に間〓部を設けて該両素子を固定し、一方の
素子を酸素ポンプ素子、他方の素子を周囲雰囲気
と前記間〓部との酸素濃度差によつて作動する酸
素濃淡電池素子とした酸素濃度検知装置が提案さ
れている。かかる酸素濃度検知装置は応答性はよ
いが、出力信号に対応する理論空燃比数14.7より
低い燃料過濃域で作動させると燃料希薄域におけ
る場合と同じ向きの出力を発生する特性をもつこ
とが判つた。すなわち出力に対して２つの空燃比
が対応するようになるため空燃比制御が燃料過濃
域、あるいは燃料希薄域のいずれであるかはつき
りしている場合等にしか適用できないという問題
点があつた。またこの検知装置では理論空燃比ま
たはその近傍の空燃比の検知もしくは制御が困難
であるという問題も見出された。
本発明の第１目的は内燃機関等の燃焼装置の運
転空燃比（Ａ／Ｆ）が燃料過濃域から燃料希薄域
までの全域または一部区域において正しくかつ応
答性よく検知できる空燃比検知装置の提供であ
り、第２の目的は、空燃比のフイードバツク制御
を行う場合において上記空燃比の範囲で精度よく
かつ容易なフイードバツク制御ができる利点を有
する空燃比検知装置を提供することである。
転空燃比（Ａ／Ｆ）が燃料過濃域から燃料希薄域
までの全域または一部区域において正しくかつ応
答性よく検知できる空燃比検知装置の提供であ
り、第２の目的は、空燃比のフイードバツク制御
を行う場合において上記空燃比の範囲で精度よく
かつ容易なフイードバツク制御ができる利点を有
する空燃比検知装置を提供することである。
本発明の空燃比検知装置は、酸素イオン伝導性
固体電解質の両側面に多孔性電極を設けた固体電
解質酸素濃淡電池素子および固体電解質酸素ポン
プ素子を備え、該酸素濃淡電池素子と酸素ポンプ
素子とを小間〓を介して対向配設するとともに、
上記小間〓は周囲被測定ガスと連通するように
し、前記酸素濃淡電池素子の小間〓の側と反対側
に外気と連通する空気室を形成する。
固体電解質の両側面に多孔性電極を設けた固体電
解質酸素濃淡電池素子および固体電解質酸素ポン
プ素子を備え、該酸素濃淡電池素子と酸素ポンプ
素子とを小間〓を介して対向配設するとともに、
上記小間〓は周囲被測定ガスと連通するように
し、前記酸素濃淡電池素子の小間〓の側と反対側
に外気と連通する空気室を形成する。
そして、前記酸素ポンプ素子の多孔性電極間に
接続され、被測定ガス中の酸素を前記小間〓に汲
み入れる、あるいは前記小間〓中の酸素を被測定
ガスへ汲み出す電流源を備えるとともに、前記酸
素濃淡電池素子の出力信号を取り出すための出力
端子を備える技術的手段を採用する。
接続され、被測定ガス中の酸素を前記小間〓に汲
み入れる、あるいは前記小間〓中の酸素を被測定
ガスへ汲み出す電流源を備えるとともに、前記酸
素濃淡電池素子の出力信号を取り出すための出力
端子を備える技術的手段を採用する。
本発明の空燃比検知装置は、上記構成により次
の効果を奏する。
の効果を奏する。
空燃比(A/F)を燃料過濃域から燃料希薄域まで
の全域もしくは任意の区域において正しくかつ応
答性よく検知することができ、また小さいポンプ
電流（電極面における小さい電流密度）で出力信
号をとれるので寿命の大きい検知装置が得られ
る。
の全域もしくは任意の区域において正しくかつ応
答性よく検知することができ、また小さいポンプ
電流（電極面における小さい電流密度）で出力信
号をとれるので寿命の大きい検知装置が得られ
る。
つぎに本発明を図に示す実施例に基づき説明す
る。
る。
第１図および第２図は本発明の一実施例を示
す。
す。
１は内燃機関の排気管、２は該排気管１内に配
設された空燃比検知装置の検知栓部である。空燃
比検知栓部２は、厚さが約0.5mmの平板状のイオ
ン伝導性固体電解質（例えば安定化ジルコニア）
３の両側面にそれぞれ厚膜技術を用いて約20μの
厚さの多孔質白金電極層４および５を設けて構成
された固体電解質酸素ポンプ素子６と、該酸素ポ
ンプ素子６と同様の平板状のイオン伝導性固体電
解質７の両側面にそれぞれ前記多孔質白金電極層
４および５と同様に厚膜技術を用いて多孔質白金
電極層８および９を設けて構成された固体電解質
酸素濃淡電池素子１０とを備え、上記酸素ポンプ
素子６と上記酸素濃淡電池素子１０とは0.1mm程
度もしくはそれ以下の間隔寸法の小間〓ａを形成
して排気管１の内部で対向配置させるため足元部
を耐燃性で絶縁性のスペーサ（充填接着剤でよ
い）１１を介して互いに固定されている。上記酸
素濃淡電池素子１０の酸素ポンプ素子６の側と反
対側の多孔質白金電極層９は、外気に連通すべく
金属やセラミツクなどの耐熱性で気密な部材によ
り空気室ｂを形成するように室壁１２が設けら
れ、多孔質白金電極層９を外気と導通するよう多
孔質白金電極層９の足元部をのぞく周辺に室壁１
２が気密的に固定されている。
設された空燃比検知装置の検知栓部である。空燃
比検知栓部２は、厚さが約0.5mmの平板状のイオ
ン伝導性固体電解質（例えば安定化ジルコニア）
３の両側面にそれぞれ厚膜技術を用いて約20μの
厚さの多孔質白金電極層４および５を設けて構成
された固体電解質酸素ポンプ素子６と、該酸素ポ
ンプ素子６と同様の平板状のイオン伝導性固体電
解質７の両側面にそれぞれ前記多孔質白金電極層
４および５と同様に厚膜技術を用いて多孔質白金
電極層８および９を設けて構成された固体電解質
酸素濃淡電池素子１０とを備え、上記酸素ポンプ
素子６と上記酸素濃淡電池素子１０とは0.1mm程
度もしくはそれ以下の間隔寸法の小間〓ａを形成
して排気管１の内部で対向配置させるため足元部
を耐燃性で絶縁性のスペーサ（充填接着剤でよ
い）１１を介して互いに固定されている。上記酸
素濃淡電池素子１０の酸素ポンプ素子６の側と反
対側の多孔質白金電極層９は、外気に連通すべく
金属やセラミツクなどの耐熱性で気密な部材によ
り空気室ｂを形成するように室壁１２が設けら
れ、多孔質白金電極層９を外気と導通するよう多
孔質白金電極層９の足元部をのぞく周辺に室壁１
２が気密的に固定されている。
酸素ポンプ素子６、酸素濃淡電池素子１０およ
び室壁１２の足元部の外辺部にはねじ部１３を有
した支持台１４が、耐熱性で絶縁性である接着部
材１５により取付けられており、排気管１に設け
られた空燃比検知栓部２の検知栓部取付用ねじ部
１６に前記支持台１４のねじ部１３をねじ込むこ
とにより空燃比検知栓部２が排気管１に取付られ
ている。
び室壁１２の足元部の外辺部にはねじ部１３を有
した支持台１４が、耐熱性で絶縁性である接着部
材１５により取付けられており、排気管１に設け
られた空燃比検知栓部２の検知栓部取付用ねじ部
１６に前記支持台１４のねじ部１３をねじ込むこ
とにより空燃比検知栓部２が排気管１に取付られ
ている。
１７は、電子制御装置部分の例で、上記酸素ポ
ンプ素子６の多孔質白金電極層４または５の片端
には、酸素ポンプ素子６が酸素を汲み出す方向を
変換する手段である切換スイツチ１８が接続さ
れ、切換スイツチ１８はＶ１とＶ２のステツプに
分割されており、Ｖ１は酸素ポンプ素子６が酸素
を排気管１内の排気ガスから小間〓ａに汲み入れ
るべく負の値の定電流源Ｅ１に、Ｖ２は酸素ポン
プ素子６が酸素を小間〓ａから排気管１内に汲み
出すべく正の値の定電流源Ｅ２にそれぞれ連通さ
れている。また上記酸素濃淡電池素子１０の多孔
質白金電極層８，９間は、酸素濃淡電池素子１０
の生ずる起電力ｅを検知するため出力端子１９を
備えている。第３図は酸素ポンプ素子６が排気管
１内の排気ガス中より小間〓ａに酸素を汲み入れ
るべく上記定電流源Ｅ１を一定の負の値に保つた
時の起電力ｅを示したもので、この場合には理論
空燃比14.7より小さい範囲の空燃比域（燃料過濃
域）で、起電力ｅが急激に低減する。第４図は酸
素ポンプ素子６が小間〓ａから排気管１内に酸素
を汲み出すべく上記定電流源Ｅ２を一定の正の値
に保つた時の起電力ｅを示したもので、この場合
には理論空燃比14.7より大きい範囲の空燃比域
（燃料希薄域）で起電力ｅが急激に低減する。こ
の実施例は第３図および第４図に示す特性を利用
するものである。
ンプ素子６の多孔質白金電極層４または５の片端
には、酸素ポンプ素子６が酸素を汲み出す方向を
変換する手段である切換スイツチ１８が接続さ
れ、切換スイツチ１８はＶ１とＶ２のステツプに
分割されており、Ｖ１は酸素ポンプ素子６が酸素
を排気管１内の排気ガスから小間〓ａに汲み入れ
るべく負の値の定電流源Ｅ１に、Ｖ２は酸素ポン
プ素子６が酸素を小間〓ａから排気管１内に汲み
出すべく正の値の定電流源Ｅ２にそれぞれ連通さ
れている。また上記酸素濃淡電池素子１０の多孔
質白金電極層８，９間は、酸素濃淡電池素子１０
の生ずる起電力ｅを検知するため出力端子１９を
備えている。第３図は酸素ポンプ素子６が排気管
１内の排気ガス中より小間〓ａに酸素を汲み入れ
るべく上記定電流源Ｅ１を一定の負の値に保つた
時の起電力ｅを示したもので、この場合には理論
空燃比14.7より小さい範囲の空燃比域（燃料過濃
域）で、起電力ｅが急激に低減する。第４図は酸
素ポンプ素子６が小間〓ａから排気管１内に酸素
を汲み出すべく上記定電流源Ｅ２を一定の正の値
に保つた時の起電力ｅを示したもので、この場合
には理論空燃比14.7より大きい範囲の空燃比域
（燃料希薄域）で起電力ｅが急激に低減する。こ
の実施例は第３図および第４図に示す特性を利用
するものである。
たとえば上記機関を燃料過濃域にて運転を制御
する場合は、上記切換スイツチ１８をＶ１に設定
することにより起電力ｅを検知する出力端子１９
で第３図の特性が得られ、この起電力ｅが燃料過
濃域で急激に変化することを利用して、空燃比が
およそ11位までの比較的理論空燃比寄りの燃料過
濃域での制御が可能となる。上記機関を燃料希薄
域にて運転を制御する場合は、上記切換スイツチ
１８をＶ２に設定することにより起電力ｅを検知
する端子１９では第４図に示す特性が得られ、起
電力ｅが燃料希薄域にて急激に変化することを利
用して燃料希薄域での制御が可能となる。
する場合は、上記切換スイツチ１８をＶ１に設定
することにより起電力ｅを検知する出力端子１９
で第３図の特性が得られ、この起電力ｅが燃料過
濃域で急激に変化することを利用して、空燃比が
およそ11位までの比較的理論空燃比寄りの燃料過
濃域での制御が可能となる。上記機関を燃料希薄
域にて運転を制御する場合は、上記切換スイツチ
１８をＶ２に設定することにより起電力ｅを検知
する端子１９では第４図に示す特性が得られ、起
電力ｅが燃料希薄域にて急激に変化することを利
用して燃料希薄域での制御が可能となる。
上記実施例では、任意の負の値を有する定電流
源Ｅ１と、任意の正の値を有する定電流源Ｅ２と
を切換えることにより燃料過濃域と燃料希薄域と
を制御したが、酸素ポンプ素子６が排気管１内の
排気ガス中より小間〓ａに酸素を汲み込む方向へ
大きな値の定電流を流すことにより起電力ｅを検
知する出力端子１９では燃料過濃域の低い数値の
区域で起電力ｅが急激に低減する特性が得られ、
酸素ポンプ素子６が排気管１内の排気ガス中より
小間〓ａに酸素を汲み込む方向へ小さな値の定電
流を流すことにより起電力ｅを検知する出力端子
１９では燃料過濃域の高い数値の区域で起電力ｅ
が急激に低減する。このことを利用し、排気管１
内の排気ガス中より小間〓ａに酸素を汲み込む方
向へ定電流の大きさを連続または不連続的に値を
変更することにより空燃比がおよそ11以上の全域
あるいは任意の区域での制御あるいは測定するこ
とが可能となる。酸素ポンプ素子６が小間〓ａか
ら排気管１内に酸素を汲み出す方向へ小さな値の
定電流を流すことにより起電力ｅを検知する出力
端子１９では燃料希薄域の低い数値の区域で起電
力ｅが急激に低減する特性が得られ、酸素ポンプ
素子６が小間〓ａから排気管１内に酸素を汲み出
す方向へ大きな値の定電流を流すことにより起電
力ｅを検知する出力端子１９では燃料希薄域の高
い数値の区域で起電力ｅが急激に低減する特性が
得られる。このことを利用し、小間〓ａから排気
管１内に酸素を汲み出す方向へ定電流の大きさを
連続または不連続的に値を変更することにより燃
料希薄域の全域あるいは一部の任意区域での制御
あるいは測定することが可能となる。また上記機
関を理論空燃比14.7にて制御する場合は負の値の
定電流あるいは正の値の定電流の値をゼロに近い
値とするか、切換スイツチ１８に酸素ポンプ素子
６に電流を導通しないOFFステツプを設ること
により起電力ｅを検知する出力端子１９で理論空
燃比14.7で起電力ｅが急激に低減する特性を利用
する。以上上記特性を利用することにより本発明
は燃料過濃域から燃料希薄域の運転空燃比におい
て精度よくかつ応答性のよい制御あるいは測定が
可能となる。
源Ｅ１と、任意の正の値を有する定電流源Ｅ２と
を切換えることにより燃料過濃域と燃料希薄域と
を制御したが、酸素ポンプ素子６が排気管１内の
排気ガス中より小間〓ａに酸素を汲み込む方向へ
大きな値の定電流を流すことにより起電力ｅを検
知する出力端子１９では燃料過濃域の低い数値の
区域で起電力ｅが急激に低減する特性が得られ、
酸素ポンプ素子６が排気管１内の排気ガス中より
小間〓ａに酸素を汲み込む方向へ小さな値の定電
流を流すことにより起電力ｅを検知する出力端子
１９では燃料過濃域の高い数値の区域で起電力ｅ
が急激に低減する。このことを利用し、排気管１
内の排気ガス中より小間〓ａに酸素を汲み込む方
向へ定電流の大きさを連続または不連続的に値を
変更することにより空燃比がおよそ11以上の全域
あるいは任意の区域での制御あるいは測定するこ
とが可能となる。酸素ポンプ素子６が小間〓ａか
ら排気管１内に酸素を汲み出す方向へ小さな値の
定電流を流すことにより起電力ｅを検知する出力
端子１９では燃料希薄域の低い数値の区域で起電
力ｅが急激に低減する特性が得られ、酸素ポンプ
素子６が小間〓ａから排気管１内に酸素を汲み出
す方向へ大きな値の定電流を流すことにより起電
力ｅを検知する出力端子１９では燃料希薄域の高
い数値の区域で起電力ｅが急激に低減する特性が
得られる。このことを利用し、小間〓ａから排気
管１内に酸素を汲み出す方向へ定電流の大きさを
連続または不連続的に値を変更することにより燃
料希薄域の全域あるいは一部の任意区域での制御
あるいは測定することが可能となる。また上記機
関を理論空燃比14.7にて制御する場合は負の値の
定電流あるいは正の値の定電流の値をゼロに近い
値とするか、切換スイツチ１８に酸素ポンプ素子
６に電流を導通しないOFFステツプを設ること
により起電力ｅを検知する出力端子１９で理論空
燃比14.7で起電力ｅが急激に低減する特性を利用
する。以上上記特性を利用することにより本発明
は燃料過濃域から燃料希薄域の運転空燃比におい
て精度よくかつ応答性のよい制御あるいは測定が
可能となる。
また上記実施例では、酸素ポンプ素子６の酸素
の汲み出しと汲み入れとを定電流の流れの向きを
変更することにより切換えたが、定電流の流れの
向きを変更せず酸素ポンプ素子６の両側面の多孔
性電極（多孔質白金電極4.5）の出力端子を切換
えることにより酸素ポンプ素子６の酸素の汲み出
しと汲み入れとを切換えても良い。また、燃料希
薄側では上記のモードで必ずしも行なう必要はな
く、例えば酸素ポンプ素子に小間〓から酸素を汲
み出す方向に電流を流して電池素子に出力を発生
せしめ、該出力を一定にするように上記ポンプ電
流を調節したときの該ポンプ電流で空燃比を検知
するようにしても良い。
の汲み出しと汲み入れとを定電流の流れの向きを
変更することにより切換えたが、定電流の流れの
向きを変更せず酸素ポンプ素子６の両側面の多孔
性電極（多孔質白金電極4.5）の出力端子を切換
えることにより酸素ポンプ素子６の酸素の汲み出
しと汲み入れとを切換えても良い。また、燃料希
薄側では上記のモードで必ずしも行なう必要はな
く、例えば酸素ポンプ素子に小間〓から酸素を汲
み出す方向に電流を流して電池素子に出力を発生
せしめ、該出力を一定にするように上記ポンプ電
流を調節したときの該ポンプ電流で空燃比を検知
するようにしても良い。
本発明は上記諸特性を単独、もしくは複数利用
して、それぞれフイードバツク制御するよう切換
スイツチ１８により随時頻繁にモードを切換えな
がら運転空燃比の測定またはフイードバツク制御
を行なうものである。
して、それぞれフイードバツク制御するよう切換
スイツチ１８により随時頻繁にモードを切換えな
がら運転空燃比の測定またはフイードバツク制御
を行なうものである。
第１図は本発明の空燃比検知装置の一実施例を
示す構成図、第２図は第１図の−線に沿う断
面図、第３図は酸素ポンプ素子の汲み込む電流
（負の値）を一定にしたときの酸素濃淡電池素子
の起電力ｅの空燃比に対する変化を示す特性図、
第４図は酸素ポンプ素子の汲み出し電流（正の
値）を一定とする酸素濃淡電池素子の起電力ｅの
空燃比に対する変化の様子を示す図、第５図は酸
素ポンプ素子への通電を非通電とした時の空燃比
に対する変化を示す特性図である。 図中、１…排気管、６…固体電解質酸素ポンプ
素子、１０…固体電解質酸素濃淡電池素子、ａ…
小間〓、ｂ…空気室。
示す構成図、第２図は第１図の−線に沿う断
面図、第３図は酸素ポンプ素子の汲み込む電流
（負の値）を一定にしたときの酸素濃淡電池素子
の起電力ｅの空燃比に対する変化を示す特性図、
第４図は酸素ポンプ素子の汲み出し電流（正の
値）を一定とする酸素濃淡電池素子の起電力ｅの
空燃比に対する変化の様子を示す図、第５図は酸
素ポンプ素子への通電を非通電とした時の空燃比
に対する変化を示す特性図である。 図中、１…排気管、６…固体電解質酸素ポンプ
素子、１０…固体電解質酸素濃淡電池素子、ａ…
小間〓、ｂ…空気室。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 酸素イオン伝導性固体電解質の両側面に多孔
性電極を設けた固体電解質酸素濃淡電池素子およ
び固体電解質酸素ポンプ素子を備え、該酸素濃淡
電池素子と酸素ポンプ素子とを小間〓を介して対
向配設するとともに、上記小間〓は周囲被測定ガ
スと連通するようにし、前記酸素濃淡電池素子の
小間〓の側と反対側に外気と連通する空気室を形
成し、 前記酸素ポンプ素子の多孔性電極間に接続さ
れ、被測定ガス中の酸素を前記小間〓に汲み入れ
る、あるいは前記小間〓中の酸素を被測定ガスへ
汲み出す電流源を備えるとともに、 前記酸素濃淡電池素子の出力信号を取り出すた
めの出力端子を備えた空燃比検知装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58237623A JPS60128352A (ja) | 1983-12-15 | 1983-12-15 | 空燃比検知装置 |
| US06/681,336 US4591421A (en) | 1983-12-15 | 1984-12-13 | Air/fuel ratio detector |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58237623A JPS60128352A (ja) | 1983-12-15 | 1983-12-15 | 空燃比検知装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60128352A JPS60128352A (ja) | 1985-07-09 |
| JPH0447783B2 true JPH0447783B2 (ja) | 1992-08-04 |
Family
ID=17018057
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58237623A Granted JPS60128352A (ja) | 1983-12-15 | 1983-12-15 | 空燃比検知装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4591421A (ja) |
| JP (1) | JPS60128352A (ja) |
Families Citing this family (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH061258B2 (ja) * | 1984-01-05 | 1994-01-05 | 日産自動車株式会社 | 空燃比検出装置 |
| DE3515588A1 (de) * | 1984-05-01 | 1985-11-07 | Nissan Motor Co., Ltd., Yokohama, Kanagawa | Luft/kraftstoff-verhaeltnis-detektor und diesen enthaldendes regelsystem |
| JPS6141960A (ja) * | 1984-08-03 | 1986-02-28 | Ngk Spark Plug Co Ltd | 空燃比検出装置 |
| JPS61180427A (ja) * | 1985-02-06 | 1986-08-13 | Canon Inc | 集積回路基板 |
| US4645572A (en) * | 1985-02-23 | 1987-02-24 | Ngk Insulators, Ltd. | Method of determining concentration of a component in gases and electrochemical device suitable for practicing the method |
| US5242573A (en) * | 1985-02-25 | 1993-09-07 | Ngk Spark Plug Co., Ltd. | Method of making air/fuel ratio sensor |
| US5194135A (en) * | 1985-02-25 | 1993-03-16 | Ngk Spark Plug Co., Ltd. | Air/fuel ratio sensor |
| JPH0616025B2 (ja) * | 1985-08-02 | 1994-03-02 | 株式会社日立製作所 | 空燃比検出装置 |
| JPH0515092Y2 (ja) * | 1985-09-28 | 1993-04-21 | ||
| JPH0668483B2 (ja) * | 1985-10-26 | 1994-08-31 | 日本碍子株式会社 | 電気化学的装置 |
| JPS62123350A (ja) * | 1985-11-22 | 1987-06-04 | Mitsubishi Motors Corp | 空燃比検出装置 |
| JPH0635955B2 (ja) * | 1986-07-30 | 1994-05-11 | 三菱自動車工業株式会社 | 空燃比検出装置 |
| JP4466709B2 (ja) * | 2007-09-27 | 2010-05-26 | 株式会社デンソー | ガスセンサ制御装置 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59192955A (ja) * | 1984-03-06 | 1984-11-01 | Mitsubishi Electric Corp | 空燃比センサ |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4158166A (en) * | 1976-11-24 | 1979-06-12 | Westinghouse Electric Corp. | Combustibles analyzer |
| JPS58153155A (ja) * | 1982-03-09 | 1983-09-12 | Ngk Spark Plug Co Ltd | 酸素センサ |
-
1983
- 1983-12-15 JP JP58237623A patent/JPS60128352A/ja active Granted
-
1984
- 1984-12-13 US US06/681,336 patent/US4591421A/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59192955A (ja) * | 1984-03-06 | 1984-11-01 | Mitsubishi Electric Corp | 空燃比センサ |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US4591421A (en) | 1986-05-27 |
| JPS60128352A (ja) | 1985-07-09 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |