JPH0446775A - 強制戻し機構付き手動油圧式工具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本発明は、強制戻し機構付き手動油圧式工具に係り、特
に電線接続用スリーブを圧潰し、又は電線を切断するな
どの刃物と被加工物との不用意な噛み付きを解脱し得る
強制戻し機構付き手動油圧式工具に関する。

「従来の技術」 一般に、電気工事において、配電線を直線的に接続し、
又分岐接続するのにスリーブを手動油圧式工具にて圧潰
して行っている。該手動油圧式工具は操作ハンドルにて
プランジャーをボンピングさせれば、シリンダ内に圧油
が給送されてシリンダからラムが突出動作をし、これに
より可動ダイスが可動して、該可動ダイスと固定ダイス
との間でスリーブを圧潰して接続作業を行うものである
。

このようなスリーブの圧潰時に、固定ダイス及び可動ダ
イスがスリーブに喰い込んで、戻し操作しても内蔵のリ
ターンスプリングによる弾性付勢力でラムが戻り動作を
しない場合がある。このような不具合が発生すると、手
動油圧式工具を戻し状態にしたままで、スリーブをハン
マー等で打撃して衝撃力を加え、この衝撃力で強引に喰
い込みを解脱させてラムを復動させている。このような
喰い込みが生ずる事態は、非常に少ないが、配線工事が
通常電柱上で行うことから、充分な足場を確保し得す、
このためスリーブをハンマー等で打ＩＩして所要の衝撃
力を加えることが容易でなく、喰い込みの解脱のための
作業が困難を窮める。これを解消すべく、特公昭５８−
２８０７４号公報の如き強制戻し機構内蔵の手動油圧式
工具が提案されている。この手動油圧式工具は、ラムが
嵌入された主シリンダ室の他にラム内に第２のシリンダ
と第２のピストンとを設けておき、スリーブの圧潰時に
は操作ハンドルによるプランジャーのボンピング動作で
、主シリンダに油圧を給送してラムを上昇させ、ダイス
とスリーブとが喰い込んだ時に、切換えバルブを切換え
た後に再び操作ハンドルによるプランジャーのボンピン
グ動作で第２のシリンダ室に油圧を給送して、第２のピ
ストンを可動し、該第２のピストンと一体な上記ラムを
強制的に復動させるようにしたものである。

［発明が解決しようとする課題」 しかしながら、上記公報記載の強制戻し機構内蔵の手動
油圧式工具では、ダイスとスリーブとの噛み付きの如何
に拘らず、操作ハンドルによるプランジャーのボンピン
グ動作でラムを復動させねばならず、稀に発生する喰い
込みのために、喰い込みの発生しない通常の戻し時にお
いても操作ハンドルを操作しなければならないことから
、取扱いに利便性が欠けるといった問題がある。

そこで、本発明は、上記事情に鑑み、通常の戻し時には
切換え弁を切換えるのみでリターンスプリングによりラ
ムを復動し得て、噛み付きの発生時にのみ切換え弁を切
換える戻し軸を更に押圧するのみで油圧によりラムを強
制的に戻し得て、取扱う上での操作の利便性を向上し得
る強制戻し機構付き手動油圧式工具を提供することを目
的とする。

「課題を解決するための手段並びに作用」本発明は、上
記目的を達成するためになされたもので、固定子に向っ
て可動子を往動させるラムと、該ラムを可動させるため
のシリンダと、該シリンダ内に手動操作で圧油を給送す
るためのリターンスプリングと、上記ラムの往動と復動
とを切換えるための切換え弁とを備えた手動油圧式工具
において、通常の戻し時には戻し軸で切換え弁を切換え
ることでリターンスプリングによりラムを復動させる。

噛み付きが発生した時には、戻し軸を切換え弁の切換え
動作後に更に可動させて第１の強制戻し用ピストンを第
１の強制戻し用ピストン室内で可動させ、該第１の強制
戻し用ピストン室から第２の強制戻し用ピストン室へ圧
油を給送して、ラムと一体な第２の強制戻し用ピストン
に戻し方向に圧力を加えるようにしたものである。

「実施例」 以下に、本発明に係る強制戻し機構付き手動油圧式工具
の一実施例を図面に基づき説明する。

第１図において、１は基体、２は基体１の後端に固設さ
れた固定ハンドル、３は基体ｌの上面から突出する軸受
部４に基部受け１２を介して揺動自在につまり加圧操作
が可能に装着された加圧ハンドルである。固定ハンドル
２内にはオイルタンク５を収納させである。基体１には
径大な第１の加圧室６と径小な第２の加圧室７とを断差
状に設けてあり、第１の加圧室６と第２の加圧室７とに
はプランジャー８を摺動自在に嵌入させである。

プランジャー８は、第１の加圧室６の径に見合う低圧部
８ａと、第２の加圧室７の径に見合う高圧部８ｂとから
成っている。第１の加圧室６は第３図に示す如く、上記
オイルタンク５にオイルフィルター９、第１の給油通路
１０、逆止弁１１を介して接続されており、又低圧規制
弁１３を介してオイルタンク５に接続させである。第１
の加圧室６は、第２の給油通路１４及び逆止弁１５を介
してシリンダ室１６に接続する。第２の加圧室７は逆止
弁１７を介して第１の給油通路１０に接続させており、
又逆止弁５７及び第３の給油通路１８を介して上記シリ
ンダ室１６に接続させである。

シリンダ室１６は第１の吐出通路１９、圧力規制弁２０
及び第２の吐出通路２１を介してオイルタンク５内に接
続させである。更にシリンダ室１６は第３の吐出通路２
２、切換え弁２３及び第４の吐出通路２４を介してオイ
ルタンク５内に接続させてもある。切換え弁２３は第１
図及び第２図に示す如く球弁２５を押圧して切換えるた
めの戻し軸２６を有し、該戻し軸２６が基体１上から突
出させてあって、上記加圧ハンドル３を基部受け１２に
対して所定角度だけ回動させた時に、上記加圧ハンドル
３に固設させたブツシュピン２７と押圧可能に位置が一
致するようになっている。戻し軸２６の上端付近にはナ
ツトなどから成る係止部２８を付設する。又戻し軸２６
の周囲には所定の径Ａの第１の強制戻し用ピストン室２
９を形成し、該第１の強制戻し用ピストン室２９には、
第１の強制戻し用ピストン３０を戻し軸２６に対して摺
動自在に嵌入さセた状態で滑動自在に収納する。

第１の強制戻し用ピストン３０にはカラー３１を付設さ
せておき、戻し軸２６がαだけ下動した時に係止部２８
とカラー３１とが係止するようにカラー３１と係止部２
８との間にαだけ隙間を持たせておく。加圧ハンドル３
は基部受け１２に対してスプリング３２による弾性付勢
力に抗して戻し軸２６とブツシュピン２７との位置が一
致する所定の角度だけ回動できるようになっている。こ
の回動角は基部受け１２に形成した所定の長さの凹部内
をブツシュピン２７が移動することにより規制されるよ
うになっている。上記スプリング３２は、基部受け１２
及び加圧ハンドル３に付設した各ピン３３に掛は止めし
てあって、捩じり方向に戻り付勢させるためのものであ
る。スプリング３２は、ビン３３を使用することなく、
基部受け１２及び加圧ハンドル３に差し込み孔を設けて
おき、該差し込み孔にスプリング３２の端部を折り曲げ
て嵌入させて掛は止めすることも可能である。又基部受
け１２には軸３４を有して該軸３４がプランジャー８の
上端の係止溝８０と係止して、加圧ハンドル３の揺動操
作でプランジャー８が第１の加圧室６及び第２の加圧室
７内を滑動する所謂ボンピング動作をするようになって
いる。上記シリンダ室１６内にはラム３５を滑動自在に
かつ回動可能に嵌入させである。ラム３５の基端にはラ
ム室３５ａを凹設させてあり、ラム室３５ａの開口端に
ストッパーねじ３６を螺着させである。ストッパーねじ
３６にはラム室３５ａとシリンダ室１６との間を連通さ
せるための適数個の通油孔３７を有し・ている、ストッ
パーねじ３６の中央部に透孔を有し、該透孔にピストン
ロッド３８を摺動自在に嵌入する。ラム室３５ａ側のピ
ストンロッド３８の端部付近にストッパーねじ３６と係
止する係止段部３９を有し、又ピストンロッド３８の端
部にスプリング受け４０を設けてあって、該スプリング
受け４０とストッパーねじ３６との間にリターンスプリ
ング４１を介入させである。ピストンロッド３８の他端
に第２の強制戻し用ピストン４２を螺着させてあり、該
第２の強制戻し用ピストン４２は基体１内に形成した副
シリンダ室４３内を滑動自在に嵌入させである。副シリ
ンダ室４３と上記シリンダ室１６との境界部分の基体１
には固定ねじ４４を螺着させてあり、該固定ねじ４４の
中央部の貫通孔内を上記ピストンロッド３８が摺動する
ようになっている。上記第２の強制戻し用ピストン４２
が固定ねじ４４と当接する元の復帰位置では、係止段部
３９とストッパーねじ３６との間にβだけ隙間ができる
ようにしである。

第２の強制戻し用ピストン４２の周囲の一部が径小に形
成されてあって、該径小部分の周囲を第２の強制戻し用
ピストン室４５としである。第２の強制戻し用ピストン
室４５と副シリンダ室４３とは直接連通するようにはな
っていない。又、副シリンダ室４３は、ピストンロッド
３８に設けた通油孔５８によりシリンダ室１６と連通さ
せである。

第１の強制戻し用ピストン室２９と第２の強制戻し用ピ
ストン室４５とは強制戻し用通油路４６を介して連通さ
せる。強制戻し用通油路４６には第１図、第２図及び第
４図に示す如き補給室４７を連通させである。補給室４
７は強制戻し用通油路４６内にオイルを補給し、かつ上
記第１の強制戻し用ピストン３０に対し復動のためにオ
イルを加圧する補給ねし機構４８を装着させである。補
給ねし機構４８は、補給用ピストン４９と、スプリング
５０と、補給ねじ５１とから成り、オイルを補給する時
は補給室４７から補給ねし機構４８を取り外してオイル
の補給をし、該オイルに所定の油圧を持たせるには補給
ねじ５１を回してスプリング５０による補給用ピストン
４９の弾性付勢力を調整することで行うようになってい
る。基体ｌの先端にはラム３５の往復動を案内し、かつ
係止ピン５２によりラム３５と係止してラム３５と共に
向き換え可能に１８０度首振り回動が自在なヘッド５３
を装着する。ヘッド５３の首振り回動は基体１に有する
規制ピン５４との係止で規制されるようになっている。

ラム３５の先端には可動ダイス５５を脱着自在に装着さ
せるようになっている。又ヘッド３５には、該可動ダイ
ス５５と対向させて固定ダイス５６を脱着自在に装着す
るようになっている。

次に、上記構成の強制戻し機構付き手動油圧式工具の動
作について説明すれば、まず配線工事に伴うスリーブの
圧潰作業前では、ブツシュビン２７で戻し軸２６が押圧
されて切換え弁２３が開放し、リターンスプリング４１
の弾性付勢力でラム３５が復動し、固定ダイス５−６と
可動ダイス５５との間が離間する開いた状態になってい
る。圧潰作業をするには、接続すべき電線が挿入された
スリーブを固定ダイス５６と可動ダイス５５との間に挿
入し、加圧ハンドル３を操作してプランジャー８をボン
ピング動作をさせる。この時、加圧ハンドル３は基部受
け１２に対してスプリング３２の弾性付勢力で元の位置
に回動してあってブツシュピン２７と戻し軸２６とが位
置ずれしており、戻し軸２６がブツシュビン２７で押圧
されることはない。プランジャー８がポンピング動作を
すると、まずオイルタンク５から逆止弁１１を介して第
１の加圧室６内に給油されて加圧された多量の圧油によ
り、固定ダイス５６と可動ダイス５５とでスリーブを押
え挟持するまでラム３５を早送りする。つまり、プラン
ジャー８は、低圧部８ａが高圧部８ｂに比して径大に形
成させであることから高圧部８ｂより低圧部８ａが、第
２の給油通路１４及び逆止弁１５を介してシリンダ室１
６に多量の圧油を給送し、これによりラム３５が早送す
される。固定ダイス５６と可動ダイス５５とでスリーブ
の圧潰を開始すると、シリンダ室１６内の油圧が上昇し
、このため第２の給油通路１４内の圧油は、低圧規制弁
１３で設定した圧力値より上昇することから、オイルタ
ンク５から第１の給油通路１０を経て第１の加圧室６内
に導入されて加圧された圧油は、そのまま低圧規制弁１
３を経てオイルタンク５に流入する。この時、高圧部８
ｂにより高圧の圧油が逆止弁５７及び第３の給油通路１
８を介してシリンダ室１６に給油されて、ラム３５つま
り可動ダイス５５に高圧が加えられてスリーブの圧潰が
行われる。この状態でラム３５が上昇し固定ダイス５６
と可動ダイス５５とでスリーブを圧潰し接続作業を行う
、圧潰の完了時には、シリンダ室１６の油圧が圧力規制
弁２ｏで規制された圧力値を越え、この越えた分の圧油
が第１の吐出通路１９と圧力規制弁２０及び第２の吐出
通路２１を経てオイルタンク５に流入される。

以後、加圧ハンドル３によるプランジャー８のポンピン
グによってもラム３５が加圧されず、固定ダイス５６と
可動ダイス５５とによるスリーブの圧潰完了状態を維持
する。上記圧潰時から圧潰が完了するまでの間において
、ラム３５の上昇に伴いリターンスプリング４１が圧縮
して弾発力が次第に増大し、またシリンダ室１６と共に
副シリンダ室４３の油圧が上昇するので、第２の強制戻
し用ピストン４２が固定ねじ４４と接面するから、ピス
トンロッド３８の係止段部３９とストッパーねじ３６と
は、βだけ隙間が保有され、これによりラム３５の圧潰
時から圧潰が完了するまでに有する強大な力がピストン
ロッド３８に加わることがなく、従ってピストンロッド
３８の破損を招くことがない０次いで、基部受け１２に
対して加圧ハンドル３を所定の角度だけ回動させれば、
ブツシュビン２７が戻し軸２６の位置と一致する。固定
ダイス５６と可動ダイス５５とスリーブとに喰い付きが
生じていないならば、加圧ハンドル３を押し下げて、係
止部２８とカラー３１とが単に当たる距離のαだけ戻し
軸２６をブツシュピン２７で押し下げれば、切換え弁２
３が開放する。この開放に伴い、上記リターンスプリン
グ４１の弾性付勢力でラム３５が復動するにつれて、シ
リンダ室１６内のオイルが第３の吐出通路２２、切換え
弁２３、及び第４の吐出通路２４を経てオイルタンク５
に流入され、これにより可動ダイス５５が固定ダイス５
６に対して開き動作をして作業が終了する。

稀に、上記スリーブの圧潰時に、喰い付き現象が生じて
切換え弁２３を戻し軸２６で開放させてもラム３５が復
動しない事態を招くことがある。

この喰い付きの発生は、ラム３５が上死点（上昇の限界
点）であるヘッド５３に接し合う２〜３■手前の位置で
発生する。この状態ではラム３５の復動はもとより往動
（上昇）もしない。このような喰い付き現象が発生した
時は、戻し軸２６で切換え弁２３を開放させた状態で、
更に該戻し軸２６をブツシュピン２７で押圧する。この
ため、係止部２８がカラー３１を介して第１の強制戻し
用ピストン３０を押し下げて第１の強制戻し用ピストン
室２９内のオイルを加圧する。第１の強制戻し用ピスト
ン室２９内で加圧−された圧油は、強制戻し用通油路４
６を経て第２の強制戻し用ピストン室４５内に導入され
て、第２の強制戻し用ピストン４２を固定ねじ４４から
離反する方向に可動させる。この可動量は、固定ダイス
５６と可動ダイス５５とスリーブとの相互間の喰い付き
が解脱できる程度の２ｍ位で充分である。第２の強制戻
し用ピストン４２に加えられる、つまりラム３５に加え
られる戻し力Ｗ　（ｋｇ）は、第１の強制戻し用ピスト
ン３０の受圧面積をＡ、第２の強制戻し用ピストン４２
の受圧面積をＢ、ブツシュピン２７で戻し軸２６を押す
ハンドル比をＣ１加圧ハンドル３を押す荷重Ｐとすれば
、Ｗ　（ｋｇ）　＝Ｂ／Ａ×ＣｘＰとなる。ただしＢＡ
Ａとして設定しである。又、ハンドル比Ｃは、各々加圧
ハンドル３の軸支位置からの、ブツシュピン２７までの
距離と操作員が握る位置までの距離との比である。上記
戻し力でラム３５が多少復動していて、喰い付きが解脱
した後は、上記と同様にリターンスプリング４１でラム
３５が初期の位置まで復動する。

方、ブツシュピン２７による戻し軸２６の押圧を解除す
れば、補給ねし機構４８によって設定された油圧で第１
の強制戻し用ピストン３０が上昇して元の位置に復帰す
る。

尚、本発明においては、上記実施例の工具に限らず、圧
着端子の圧着はもとより電線を切断するカッターなどの
手動油圧式工具にもそのまま利用できることは勿論であ
る。

「発明の効果」 以上の如く、本発明に係る強制戻し機構付き手動油圧式
工具によれば、通常の戻し時には切換え弁を切換えるの
みで、リターンスプリングによりラムを復動し得て、喰
い付き（噛み付き）の発生時にのみ、切換え弁を切換え
る戻し軸を更に押圧するのみで第１の強制戻し用ピスト
ンが第１の強制戻し用ピストン室のオイルを加圧し、こ
の圧油で第２の強制戻し用ピストンを可動させてラムを
強制的に戻して喰い付きを解脱し得て、取扱う上で操作
の利便性を向上し得る。

【図面の簡単な説明】

図面は、本発明に係る強制戻し機構付き手動油圧式工具
の一実施例を示し、第１図は通常の戻し時を示す手動油
圧式工具の断面図、第２図は強制戻しの操作時を示す手
動油圧式工具の断面図、第３図は第１図のＩ−１線断面
図、第４図は第１図の■−■線断面図、第５図は喰い付
き時の強制戻しを示す説明図である。 ８・・・プランジャー　　　２３・・・切換え弁２６・
・・戻し軸 ２９・・・第１の強制戻し用ピストン室３０・・・第１
の強制戻し用ピストン ３５・・・ラム　　　　　　　４１・・・リターンスプ
リング４２・・・第２の強制戻し用ピストン

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 固定子に向って可動子を往動させるラムと、該ラムを可
   動させるためのシリンダと、該シリンダ内に手動操作で
   圧油を給送するためのプランジャーと、上記ラムを復動
   させるためのリターンスプリングと、上記ラムの往動と
   復動とを切換えるための切換え弁とを備えた手動油圧式
   工具において、上記切換え弁を切換えるための戻し軸が
   、切換え弁を切換えた時に、該戻し軸と係止する第１の
   強制戻し用ピストンを有し、該第１の強制戻し用ピスト
   ンを上記戻し軸が切換え弁の切換え後に更に可動するこ
   とで圧油を給送可能に第１の強制戻し用ピストン室に内
   装し、一方上記ラムには第２の強制戻し用ピストンを付
   設し、該第２の強制戻し用ピストンを第２の強制戻し用
   ピストン室に嵌入させると共に、第２の強制戻し用ピス
   トン室を上記第１の強制戻し用ピストン室に連通させた
   ことを特徴とする強制戻し機構付き手動油圧式工具。