JPH0444162Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、廃油から浮遊スカム除去する装置に
関する。

〔従来の技術および問題点〕

従来、浮遊スカム除去タンクとして第２図およ
び第３図に示されるものがある。

第２図のタンクにおいて、廃油は注入管１１を
介してタンク内へ導かれ、スカムＳを除去された
油は本体１２の下部に取付けられた油回収弁１３
を通して回収される。廃油を静置して浮上させた
浮遊スカムＳは本体１１の上部に取付けられたス
カム回収管１４の開閉弁を開放させてタンク外へ
排出される。スカム回収管１４を介してスカムＳ
を除去することの困難な場合、蓋１５を開き、例
えば杓によりスカムＳを回収除去する。なお本体
１２の頂部には通気管１６が取付けられ、また本
体１２の底部にはドレイン１７が設けられる。一
方、第３図のタンクでは、本体１２の上部にフロ
ートサクシヨン１８が設けられ、浮遊スカムＳは
ポンプ１９を駆動させることによりフロートサク
シヨン１８を介してタンク外へ排出される。

さてこれらのタンクにおいて、廃油の液面に浮
遊するスカム膜の厚さが薄く例えば10mm以下の場
合、スカムを効率的に回収することは不可能であ
り、回収液中におけるスカムの場合が少なくなる
という問題がある。

また後者のタンクにおいては、浮遊スカムＳが
例えば油の酸化変質したもの、あるいは添加剤の
変質したもの等のように軟い異物である場合、あ
る程度回収除去されるが、微粒の切粉あるいはカ
ーボン等が混入したふわふわしたスカムである場
合、回収除去が困難であり、スカムの回収と同時
に多量の油分も除去されてしまうという問題があ
る。

本考案は、タンク液面に浮遊するスカムの膜厚
あるいは性質に拘らず、このスカムを効率よく除
去し、油の回収率を向上させることを目的として
なされたものである。

なお特開昭59−132907号公報には、タンクの上
部に、液面に沿つて移動する掻寄せ機構が開示さ
れている。

〔問題点を解決するための手段〕

上記問題点を解決するため、本考案に係る浮遊
スカム除去装置は次の構成を有することを特徴と
している。すなわち本考案は、廃油を貯溜する主
タンクと、連通管を介して上記主タンクに連通
し、余剰液を溢流させて上記主タンクの液面高さ
位置を調節する液面調整手段と、垂直方向に延び
るフイルタ部材によりスカム回収部と油回収部に
区画され、該スカム回収部が仕切壁の上縁を介し
て上記主タンクに連通する回収タンクと、上記主
タンクの上に配設され、この主タンクの液面に沿
つて移動し、液面上のスカムを上記スカム回収部
に流入させる掻寄せ機構と、上記油回収部と主タ
ンクを連通させる還流管と、上記スカム回収部に
取付けられ、スカムを上記回収タンクの外部へ排
出させる排出管とを備える。

〔実施例〕

以下図示実施例により本考案を説明する。

第１図は本考案の一実施例を示す。この図にお
いて、廃油Ｌを貯溜する主タンク２１は傾斜する
底部材２１ａを有し、脚２２を介して床２３上に
設置される。回収タンク２４は、主タンク２１の
側壁の一方を形成する仕切壁２５の外側に取付け
られる。仕切壁２５の上端部２５ａは傾斜し、そ
の上縁２５ｂは回収タンク２４の上部中央まで延
びる。金網から成るフイルタ部材２６は仕切壁の
上縁２５ｂから回収タンク２４の底面中央まで垂
直に延び、これにより回収タンク２４内は仕切壁
２５側に位置する油回収部２７と外側に位置する
スカム回収部２８とに区画される。なお、フイル
タ部材２６はステンレス鋼線あるいは鉄線から形
成され、網目の大きさは80〜200メツシユが好ま
しい。

液面調整機構３１は、主タンク２１の下部に連
結される連通管３２と、液面調整槽３３と、この
液面調整槽３３の内部に配設され連通管３２の先
端に連結される調整カツプ３４とを有する。調整
カツプ３４は主タンク２１の仕切壁２５の上縁２
５ｂと略同じ高さ位置に設けられ、余剰液を液面
調整槽３３内に溢流させて主タンク２１内の液面
高さ位置を調節する。液面調整槽３３内の油は、
その底部に設けられた油排出管３５により外部へ
排出される。

主タンク２１の上方には掻寄せ機構４１が設け
られる。掻寄せ機構４１は、主タンク２１内の廃
油の液面に浮遊するスカムＳを回収タンク２４側
に掻寄せるためのものであり、一対のプーリ４２
に巻回される無端状のベルト４３と、このベルト
４３に固定されて外方に延びるブレード４４とを
有する。プーリ４２の一方は、モータ４５の出力
軸に固定された出力プーリ４６にベルト４７を介
して連結される。ベルト４３は主タンク２１から
仕切壁２５の上縁２５ｂにわたつて延びており、
ブレード４４は液面において仕切壁２５へ向つて
移動し、浮遊スカムＳを回収タンク２４のスカム
回収部２８内に流入させる。

廃油注入管５１は主タンク２１の下部において
主タンク２１の側壁を貫通して延び、廃油を主タ
ンク２１内に供給するものであり、主タンク２１
の外側には開閉弁５２と逆止弁５３が設けられ
る。還流管５４はスカム回収部２７と主タンク２
１内を連通させて回収部２７内の油を主タンク２
１へ戻すためのものであり、逆止弁５５を有し、
廃油注入管５１に合流する。廃油注入管５１と還
流管５４の合流部には廃油流入管５６が連結さ
れ、この廃油流入管５６の出口部は上方に開口す
る。

回収タンク２４の側壁の上部には、回収部２８
に保持されるスカムをタンク外へ排出させるた
め、開閉弁６１を有する排出管６２が取付けら
れ、回収タンク２４の側壁の下部には、廃油をタ
ンク外へ排出させるため、ドレイン６３が設けら
れる。また主タンク２１の側壁下部にも、廃油を
タンク外へ排出させるためのドレイン６４が設け
られる。

本実施例の作用を説明する。

浮遊スカムを含んだ廃油は、廃油注入管５１お
よび廃油流入管５６を通つて主タンク２１内に供
給され、また連通管３２へ流入する。主タンク２
１内における廃油の液面が仕切壁２５の上縁２５
ｂの近傍に達すると、連通管３２へ流入する廃油
の液面も調整カツプ３４に達し、余剰液は調整カ
ツプ３４から溢流して、２４により主タンク２１
内の液面は調整カツプ３４の上縁部と略同じ高さ
に制御される。

主タンク２１内において、スカムＳは液面まで
浮上し、掻寄せ機構４１のブレード４４により仕
切壁２５側へ掻寄せられ、回収タンク２４のスカ
ム回収部２８内に掻落とされる。この掻落とされ
たスカムには油分も混合しており、この油分はフ
イルタ部材２６を通過して油回収部２７へ流入
し、還流管５４および廃油流入管５６を通つて主
タンク２１へ還流する。一方、回収タンク２４内
の浮遊スカムＳはフイルタ部材２６により遮断さ
れてスカム回収部２８内に保持され、開閉弁６１
を開弁させることにより排出管６２からタンク外
へ排出される。スカム回収部２８内のスカムには
微量のスラツジも混入されていることがある。こ
のスラツジは沈降してスカム回収部２８の底部に
集合し、ドレイン６３からタンク外へ排出され
る。

ここで、廃油注入管５１から主タンク２１への
廃油注入を停止させるとともに掻寄せ機構４１の
みを稼動させるようにすると、油回収部２７内の
油分が還流管５４を介して主タンク２１へ還流
し、主タンク２１内の液面からほとんどのスカム
が除去される。そして回収タンク２４内のスカム
は濃縮されてそのスカム割合は95％以上にも達す
るようになる。しかしてスカムの効率的な除去が
達成される。

次に、ボルトメーカーマシンの潤滑油（商品
名、サルクラツトＹ−50A）と型潤滑油（商品
名、サルクラツトX550）の混合廃油から浮遊ス
カムを除去する実験の結果を示す。この実験は第
１図に示す本実施例のタンク、第２図の従来のタ
ンク、および第３図の従来のタンクに、それぞれ
混合廃油を注入し、浮遊スカムの膜厚を種々変化
させて行ない、スカム回収液におけるスカムの割
合、およびタンク内の液面におけるスカムの除去
状況を測定し、これらを比較した。

実験条件として、タンクの寸法は、幅750mm、
長さ1150mm、高さ1200mm、スカムの回収時間は10
分間、またスカム成分は油脂変質物とカーボンと
ボンデ粕とが混合したものであり、第２図の従来
タンクにおいてスカム回収管１４は管径40Aであ
つて第４図に示されるように液面から40mm下方に
取付けられ、第３図の従来タンクにおいてフロー
トサクシヨン１８の管径は40Aであつて第４図に
示されるように液面の下方100mmの範囲に設けら
れる。

スカム回収液におけるスカムの割合は、第５図
に示されるように、浮遊スカムの膜厚が厚くなる
ほど大きくなる。そして、第２図の従来例の場
合、破線Ａのように膜厚が約30mmより厚くなると
スカム割合は約90％に達し、第３図の従来例の場
合、スカム割合は、一点鎖線Ｂのようにスカム膜
厚が約10mmを越えると急激に増加し、スカム膜厚
が約30mm以上になると約95％に達するが、第１図
に示す本実施例によると、実線Ｃで示されるよう
にスカム割合は、スカム膜厚が約１mm以下であつ
ても約80％に達し、スカム膜厚が約５mm以上にな
ると約95％になる。

またタンク液面におけるスカムの除去状況は、
第６図ａ，ｂ，ｃに示されるような結果を示し
た。すなわち、第２図の従来例の場合、第６図ｂ
に示されるようにスカム回収管１４の近傍におけ
るスカムＳのみが除去され、スカムＳの除去割合
は20％〜30％であり、第３図の従来例の場合、第
６図ｃに示されるようにフロートサクシヨン１８
の近傍におけるスカムＳのみが除去され、スカム
の除去割合は40％〜50％である。一方、第１図の
本実施例によると、第６図ａに示されるようにス
カムＳは液面全体にわたつて除去され、スカムの
除去割合は90〜95％である。

しかして本実施例によれば、スカムの性状に拘
らず、またスカムの膜厚が薄くてもタンク内の液
表面に浮遊するスカムを効率よく除去することが
できる。そしてスカム回収液におけるスカム割合
が大きくなり、この回収液に含まれる油分が少な
くなる。このようにスカムがほぼ完全に除去され
るため、油分は遠心分離あるいは過処理等の浄
油処理が容易となり、その油の再生利用のコスト
が低下する。また、回収油の量が増加するため、
浄油再生率が大幅に向上する。

〔考案の効果〕

以上のように本実施例によれば、スカムの膜厚
あるいは性質に拘らず、スカムを効率よく除去し
て油の回収率を改善し、ひいては浄油を安価かつ
効率的に行なうことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す断面図、第２
図は従来例を示す断面図、第３図は他の従来例を
示す断面図、第４図は実験状態を示す図、第５図
は浮遊スカムの膜厚の変化に対するスカムの割合
の変化を示すグラフ、第６図ａは第１図の実施例
における液面のスカム除去状況を示す図、第６図
ｂは第２図の従来例における液面のスカム除去状
況を示す図、第６図ｃは第３図の従来例における
液面のスカム除去状況を示す図である。 ２１……主タンク、２４……回収タンク、２５
……仕切壁、２５ｂ……上縁、２６……フイルタ
部材、２７……油回収部、２８……スカム回収
部、３１……液面調整機構、３２……連通管、４
１……掻寄せ機構、６１……排出管。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 廃油を貯溜する主タンクと、連通管を介して上
   記主タンクに連通し、余剰液を溢流させて上記主
   タンクの液面高さ位置を調節する液面調整手段
   と、垂直方向に延びるフイルタ部材によりスカム
   回収部と油回収部に区画され、該スカム回収部が
   仕切壁の上縁を介して上記主タンクに連通する回
   収タンクと、上記主タンクの上に配設され、この
   主タンクの液面に沿つて移動し、液面上のスカム
   を上記スカム回収部に流入させる掻寄せ機構と、
   上記油回収部と主タンクを連通させる還流管と、
   上記スカム回収部に取付けられ、スカムを上記回
   収タンクの外部へ排出させる排出管とを備えるこ
   とを特徴とする浮遊スカム除去装置。