JPH0443270Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は走行中に自動的にフード部材を開放す
ることができる走行玩具におけるフード部材開放
機構に関する。

（従来技術とその問題点） 従来、この種の走行玩具はゼンマイ、モータ及
びフライホイール等を駆動源としてこれを減速歯
車を介して駆動軸に伝達する駆動ユニツトを有し
ており、この走行玩具を走行させて遊びを楽しむ
ものであるから、走行遊びが単調で面白みに欠け
る難点があり、この点の解決が望まれていた。

（考案が解決しようとする課題） 本考案は上記の観点に鑑みてなされたものであ
つて、特に、簡単な構造によつて走行中に自動的
にフード部材を開放することができる走行玩具に
おけるフード部材開放機構を提案することを目的
とする。

（課題を解決するための技術的手段） 上記課題を解決するための技術的手段として、
本考案に係る走行玩具におけるフード部材開放機
構は、駆動ユニツトを有するとともに、以下の要
件を備えることを特徴とする。

(イ) 上記走行玩具には駆動輪を駆動させる駆動ユ
ニツトの駆動源により駆動される回転軸に固定
された歯車に噛合するラツク杆が前後方向に移
動可能に設けられ、上記ラツク杆にはその長手
方向と直交する方向に支軸が一体に突出されて
いること (ロ) 走行玩具の前方に形成された開放部の上部は
断面が下開口コ字形のフード部材によつて覆わ
れているとともに、該フード部材の基端側の両
側壁は走行玩具に回動軸によつて上下方向に回
動自在に枢着されていること (ハ) 上記ラツク杆とフード部材の基端との間には
支持部材が設けられ、該支持部材は走行玩具に
対し前後方向に移動可能に設けられていること (ニ) 上記支持部材の後部は上記ラツク杆の支軸に
係止し、前部はフード部材の回動軸よりも上方
の部位に係合していること （考案の作用、効果） 前記構成によれば、駆動ユニツトの回転軸が回
転するとラツク杆が前後方向に移動するので、ラ
ツク杆が後方に移動したときはラツク杆に設けた
支軸に後部が係止している支持部材も引張られて
同様に後方に移動する。支持部材の前部はフード
部材の回動軸よりも上方の部位に係合しているの
で、フード部材は回動軸を中心に上方に回動して
開放作動する。これと逆にラツク杆が前方に移動
したときはフード部材は閉じ作動する。

したがつて、駆動ユニツトにより駆動輪を駆動
して走行玩具を走行させるときにフード部材が開
放作動するように設定すれば、走行玩具は走行し
ながらフード部材を開放する動作をすることにな
るから、本考案によつて意外性に富んだ面白い走
行玩具を得ることができる。

（実施例） 以下、図面によつて本考案の実施態様の一例に
ついて説明する。

第１図ａ乃至ｃにおいて、符号Ａは本考案に係
る走行玩具におけるフード部材開放機構を示す。
この走行玩具におけるフード部材開放機構Ａは結
合、分離可能な二つの走行玩具１，２によつて構
成されている。そして、一方の走行玩具１にはフ
ード部材が開閉自在に取着されている。

走行玩具１は車台１ａと車体１ｂとによつて形
成されるとともに、その前部両側には一体に設け
られた支持部材３，３によつて形成された収納凹
部（開放部）４を有し、且つ、内部には駆動ユニ
ツトｄが取着されている。５は上記走行玩具１の
収納凹部４の上部を覆うように設けられたフード
部材を示し、このフード部材５は第２図ａ，ｂに
示すように、走行玩具１の前方に開放形成された
収納凹部４の上部を覆うもので、断面が下開口コ
字形に形成され、またフード部材５の基端側の両
側壁は回動軸６，６によつて走行玩具１に上下方
向に回動自在に枢着されている。これによつて、
フード部位５は回動軸６，６を支点に開閉させる
ことができる。７，７は支持部材３，３に支持さ
れた前輪を示し、この前輪７，７は弾性部材９，
９によつて常に下方に付勢されている。

１０は支持部材で、この支持部材１０は第２図
ａ乃至ｃに示すように上記収納凹部４の後方の車
台１ａの上部中央に磁性体１１ａと略中央の上面
に支持片１１ｂを立設したスライド板１１と、こ
のスライド板１１の基端に支軸１２を介して回動
自在に固定された可動部材１３と、この可動部材
１３の一側中央には支軸１４を介して取着された
係止片１５とから形成されている。そして、支持
部材１０の前部に設けられた上記スライド板１１
の支持片１１ｂの先端は同図ｂに示すように、フ
ード部材５の基部上部（回転軸６よりも上方の部
位）に係合されるとともに、支持部材１０の後部
に設けられた係止片１５は後述する駆動ユニツト
ｄのラツク杆の支軸７１に係止されている。

駆動ユニツトｄはゼンマイを駆動源としてその
駆動力を複数の減速歯車機構ａ、変速機構ｂ及び
中間歯車機構ｃ等を介して駆動軸に伝達する構成
であるとともに、この駆動軸の回転を自動的に変
速させるように形成されている。

減速歯車機構ａは出力軸３０に並設して固定さ
れたゼンマイ３１、平歯車３２及び大小異なるピ
ニオン３３，３４と、この平歯車３２とピニオン
３３に噛合される支軸３５，３６に固定されたピ
ニオン３７，３８と、このピニオン３８に噛合さ
れる支軸３９に固定された平歯車４０及びこの平
歯車４０に噛合される支軸４１に固定されたピニ
オン４２とによつて構成されている。そして、上
記ピニオン３７には平歯車４３が、また、平歯車
４０にはピニオン４４が、さらに、ピニオン４２
には平歯車４５がそれぞれ並設されているととも
に、上記平歯車４３とピニオン４４は噛合されて
いる。

次に、変速機構ｂは支軸５０に固定された平歯
車５１と、この平歯車５１に噛合される支軸５２
に固定されたピニオン５３及びこのピニオン５３
に並設された平歯車５４と、この平歯車５４に係
脱自在に係合される支軸５５に揺動自在に取着さ
れアンクル部材５６とによつて構成されている。
このアンクル部材５６は平歯車５４の回転時に支
軸５５を支点に揺動して係脱自在に係合さるの
で、この平歯車５４の回転は制御される。

中間歯車機構ｃは支軸６０の基部に固定された
平歯車６１と中間部に固定されたピニオン６２と
によつて構成されるとともに、この平歯車６１は
上記変速機構ｂのピニオン５３と、また、ピニオ
ン６２は変速歯車機構ａの平歯車４５とそれぞれ
噛合されている。上記支軸６０の先部は第４図ｄ
に示すようにボツクス本体１の一側に設けた横長
の案内孔６３のに遊嵌されている。これによつ
て、上記支軸６０はこの長孔６３の範囲内で移動
が可能となる。６５は駆動軸６６に固定された平
歯車を示し、この平歯車６５は上記減速歯車機構
ａの平歯車４０に噛合されている。また、上記駆
動軸６６の両端には駆動輪６７，６７が取着され
ている。

７０はラツク杆を示すもので、このラツク杆７
０は第３図乃至第５図に示すように上記出力軸３
０に固定されたピニオン３４に噛合されととも
に、外側面の前後端には支軸７１，７２が突設さ
れている。この支軸７１，７２の一方の支軸７１
は第２図乃至第４図に示すようにボツクス本体２
９の一側より突出されるとともに、この一側に設
けた横長の案内孔７３に遊嵌されている。そし
て、この支軸７１はラツク杆７０とフード部材５
との間に配された支持部材１０の係止片１５に係
止されている。７５は支持部材を示し、この支持
部材７５は縦部材７５ａと横部材７５ｂとによつ
て逆Ｌ字状に形成されるとともに、その突合せ部
には嵌合孔７６が、また、上記横部材７５ｂには
長孔７７がそれぞれ穿設されている。そして、こ
の嵌合孔７６には上記中間歯車機構ｃの支軸６０
が遊嵌合されるとともに、長孔７７には上記ラツ
ク杆７０の他方の支軸７２が摺動可能に嵌合され
ている。これによつて、ラツク杆７０の前後方向
の移動に伴なつてこの支持部材７５同様に可動す
るとともに、上記支軸６０はボツクス本体２９の
一側に設けた横長の案内孔６３内で移動させるこ
とができる。

上記走行玩具１の収納凹部４内に結合収納され
る走行玩具２は車体２ａの内部に駆動ユニツト
d′が取着されている。この駆動ユニツトd′の駆動
機構（図示せず）は従来周知であつて、ゼンマイ
を駆動源としてその駆動力を複数の変速歯車を介
して後輪１６，１６に伝達させるものであるが、
この駆動源はゼンマイに限定されず、例えばモー
タ、フライホイール等であつてもよい。１６ａ，
１６ａは前輪を示す。また、第１図及び第２図に
示すように上記車体２ａの後部上面には磁性体１
７が設けられるとともに、この磁性体１７は上記
走行玩具１の車体１ａに設けた支持部材１０のス
ライド板１１に設けた磁性体１１ａと互いに吸着
するように対応している。上記磁性体１１ａ，１
７はどちらか一方が磁性体で、他方が吸着部材で
あつてもよい。

上記走行玩具２は巻き上げられたゼンマイの蓄
力が後輪１６，１６を走行面に接地させない限り
開放されないように形成されている。すなわち、
後輪１６，１６の軸（図示せず）にラチエツトを
固定してこのラチエツトに先端が走行玩具２の底
面より突出し他端がこのラチエツトに係合するよ
うなストツパー部材（図示せず）を設けて、上記
後輪１６，１６が走行面に当接したときにストツ
パー部材の他端が押圧され先端がラチエツトとの
係合を解除するように形成したものである。

走行玩具におけるフード部材開放機構Ａは上述
のように構成されているので、その使用にあたつ
ては、まず、第１図ａ及び第２図ｂに示すように
走行玩具１の収納凹部４内に駆動ユニツトd′のゼ
ンマイを巻き上げた状態で他の走行玩具２を収納
して結合走行玩具を形成する。この場合、両走行
玩具１，２の対応する位置にはそれぞれ磁性体１
１ａ，１７が設けられているので、その結合状態
は良好である。次に、走行玩具１の車体１ａ内に
取着されている駆動ユニツトｄのゼンマイ３１を
巻き上げたのち離せば、ゼンマイ３１の巻戻し力
が減速歯車機構ａを介して駆動軸６６に伝達さ
れ、結合走行玩具は走行する。そして、この過程
において出力軸３９も同時に回転しこの出力軸３
０に固定されたピニオン３４に噛合されたラツク
杆７０が後方に移動し始め、このラツク杆７０に
突設した片方の支軸７１がボツクス本体２９の一
側に設けた案内孔７３内を移動するのと相俟つて
この支軸７１に係止した係止片１５を有する支持
部材１０も同様に後方に移動し、これによつて、
第２図ｂに示すようにこの支持部材１０の支持片
１１ｂがフード部材５を後方に移動させるので、
該フード部材５は回動軸６を中心に回動する。そ
の結果、フード部材５は上方に開放作動する。同
時に、支持部材１１のスライド板１１の後方移動
によつて磁性体１１ａは磁性体１７から離れるか
ら走行玩具２は走行玩具１から分離する。

一方、上記ラツク杆７０への移動に伴ないこの
ラツク杆７０に設けたもう片方の支軸７２は支持
部材７５に設けた長孔７７内を移動しながらこの
支持部材７５を後方に押圧するので、支持部材７
５の嵌合孔７６に一端が遊嵌され、且つ、ボツク
ス本体２９の一側に設けた案内孔６３に案内され
ている支軸６０がこの案内孔６３に沿つて移動す
るので、このピニオン６２と減速歯車機構ａの平
歯車４５との噛合が解除され、上記駆動軸６６は
自動的に高速回転し、高速走行する。

上記分離された走行玩具２はその後輪１６，１
６とストツパー部材（図示せず）の他端が走行面
に当接されるので、このストツパー部材の先端が
上記後輪１６，１６の軸（図示せず）に設けたラ
チエツトとの係止状態が解除され、上記巻き上げ
られた駆動ユニツトとの係止状態が解除され、上
記巻き上げられた駆動ユニツトd′のゼンマイの巻
戻し力が駆動機構を介して後輪１６，１６に伝達
され、この走行玩具２を独自に走行させることが
できる。

上述のように走行玩具におけるフード部材開閉
機構Ａによれば、走行玩具１の駆動ユニツトｄを
作動させると、走行玩具１が走行しはじめるとと
もに、ラツク杆７０とともに支持部材１０が移動
してフード部材５が開放動作する。したがつて、
意外性に富んだ面白い走行態様を得ることができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図ａ乃至ｃは本考案に係る走行玩具におけ
るフード部材開放機構を備えた走行玩具の斜視
図、分離した状態の走行玩具の斜視図及び一方の
走行玩具を裏返しにした状態の斜視図、第２図ａ
乃至ｃは走行玩具とフード部材との取着状態との
取着関係を示す説明図、第３図は一方の走行玩具
に設けた駆動ユニツトの内部構造を示す説明図、
第４図ａ乃至ｄ及び第５図ａ，ｂは第３図の駆動
ユニツトにおける各歯車の噛合状態を示す説明図
である。 符号Ａ……フード開放機構、ｄ，d′……駆動ユ
ニツト、１，２……走行玩具、５……フード部
材、１０……支持部材、７０……ラツク杆、７
１，７２……支軸。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 駆動ユニツトを有するとともに、以下の要件を
   備えることを特徴とする走行玩具におけるフード
   部材開放機構。 (イ) 上記走行玩具には駆動輪を駆動させる駆動ユ
   ニツトの駆動源により駆動される回転軸に固定
   された歯車に噛合するラツク杆が前後方向に移
   動可能に設けられ、上記ラツク杆にはその長手
   方向と直交する方向に支軸が一体に突出されて
   いること (ロ) 走行玩具の前方に形成された開放部の上部は
   断面が下開口コ字形のフード部材によつて覆わ
   れているとともに、該フード部材の基端側の両
   側壁は走行玩具に回動軸によつて上下方向に回
   動自在に枢着されていること (ハ) 上記ラツク杆とフード部材の基端との間には
   支持部材が設けられ、該支持部材は走行玩具に
   対し前後方向に移動可能に設けられていること (ニ) 上記支持部材の後部は上記ラツク杆の支軸に
   係止し、前部はフード部材の回動軸よりも上方
   の部位に係合していること。