JPH0440732B2 - - Google Patents
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- JPH0440732B2 JPH0440732B2 JP23274687A JP23274687A JPH0440732B2 JP H0440732 B2 JPH0440732 B2 JP H0440732B2 JP 23274687 A JP23274687 A JP 23274687A JP 23274687 A JP23274687 A JP 23274687A JP H0440732 B2 JPH0440732 B2 JP H0440732B2
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Description
以下の順序で本発明を説明する。
Ａ 産業上の利用分野
Ｂ 従来技術
Ｃ 発明が解決しようとする問題点
Ｄ 問題点を解決するための手段
Ｅ 実施例
E1 本発明で使用する省略形
E2 自動車のための表示装置の詳細な説明
（第１図、第２図、第３図、第４図）
E3 表示コントローラ（第５Ａ，Ｂ図、第６Ａ，
Ｂ図、第７図） E4 システム制御チツプ（第８図） E5 ビデオ・ゲート・アレイ・チツプ（第９図） E6 集積RAM任意論理装置（第１０図） E7 第７図のブロツク１２０−１２５の詳細 （第１１Ａ図、第１１Ｂ図） E8 第７図のブロツク１３６の詳細（第１２図） E9 乗物表示システムのソフトウエア（第１３
図、第１４図、第１５図） E10 8088スーパーバイザ制御プログラム（第１
６Ａ図、第１６Ｂ図） E11 ポール／応答バス通信データ更新（第１７
図） E12 ランダム・アクセス・パス・コマンド・ハ
ンドラ（第１８図） E13 8031スーパーバイザ・プログラム（第１９
Ａ，１９Ｂ，１９Ｃ図） E14 接触コントローラ設計（第２０図、第２１
図、第２２図） Ｆ 発明の効果 Ａ 産業上の利用分野 本発明は自動車のための表示装置に関する。 Ｂ 従来技術 次の文献は本発明に関連がある、従来技術の代
表的なものである。 (1) 1978年２月刊 プロシーデイングス・オブ・
ジ・IEEE、第66巻、第２号、第142頁−第150
頁のジヨン・マーレイ著の論文「自動車用エレ
クトロニクスの必要を最も満足するマイクロプ
ロセツサの開発」（Evolving Microprocessors
Which Better Meet The Needs of
Automotive Electronics “John Marley，
Proceedings of the IEEE，Vol.66，No2，
February 1978，pp142−150） (2) 1978年２月刊「人的要因」第20巻、第１号、
第103頁−第104頁のパウル・グリーン等著の論
文「図形記号の評価、自動車への応用」
（“Evaluating Pictographic Symbols：An
Antomotive Application”Paul Green et
al，Humman Factors，Vol.20，No，１，
February 1978，pp103−114） (3) 1978年２月27日−３月３日付、「自動車工業
界」技術論文シリーズ第780123号、ジヨン・モ
ーレイ著「MPU制御装置のためのシステム入
力及び出力の簡単化」（“Simplification of
Systes Inputs And Outputs For MPU
Control Units”John Marley，Society of
Automotive Engineers，Technical Paper
Series No.780123，February 27−March ３，
1978，pp.1−６） (4) 1981年２月23−27日付「自動車工業界」デト
ロイト会議及び博覧会、MI技術論文シリーズ
第810308号、第101−106頁のＯ、フレデリツ
ク、R.ミエスタフエルト著「電子機器群の設
計における革進的方法」（“An Innovative
Approach In Designing An Electronic
Instrument Cluster”Frederick Ｏ，Ｒ，
Miesterfeld，Society of Automotive
Engineers，Congress and Exposition
Detroit MI Technical Paper Series
No.810308，February 23−27，1981，pp101
−106） (5) 1982年11月刊IEEプロシーデング、第129巻、
第Ｅ編、第６号、第223−228頁、 N.C.G.N.プレストン等著「自動車の多重配
線系統の論理機能のマルチプロセツサによる具
体化」（“Multiprocessor Implementation of
The Logic Function of Ａ Multiplexed
Wiring System For Automotives”N.C.G.N.
Prestonet al，IEE Proc.，Vol.129，pt.E，
No.6，November 1982，pp223−228） (6) 1983年９月刊、エレクトロニクス・エンジニ
アリング第177−第180頁ミカエル・メキン等著
「操作及び制御のための接触感知表示装置」
（“Touch Sensitive Displays For Operation
And Control”Michael Menkin et al，
Electronic Engineering，September 1983，
pp177−180） (7) 1984年10月IEEEスペクトル第54−第60頁、
主任編集員レナルド．K.ジヤルゲン著「デト
ロイト1985年代モデルに見られるエレクトロニ
クスの増加」（“More Electronics In
Detroit′s 1985 Models”Ronald K.Jurgen，Senior Editor，IEEE Spectrum，
October1984，pp54−60） (8) 1984年10月１日刊 データマトン第22頁−第
26頁デビツト・ホワイトサイド著「マイクロ製
品と道路」（“Micros Hit The Road”，David
Whiteside，Datamation October １，1984，
pp22−26） (9) 1984年11月12日刊 週刊エレクトロニクス
第28頁−第29頁、デイビツト．M.ウエバ著
「1984年生産車におけるGMテスト・ビデオ表
示装置」（“GM Tests Video Display In
1984 Production Car，”David M.Weber，
Electronics Week，Novemder 12，1984，
pp28−29） (10) 1984年12月10日刊 週刊エレクトロニクス第
61頁−65頁リチヤード・バレンタイン等著「自
動車メーカのプロセツサへの転向」
（“Automaker Shift to Processors”Richard
Valentine et al，Electronics Week，
December 10，1984，pp61−65） (11) 1986年２月24−28日ペンシルバニア州ウオ
ーレンダーレ市で開催された自動車生産車
SAE協会会議兼展示会SAE技術論議シリーズ
第860173号第１−14頁ジエス・オルテガ等著
「自動車機器のための会話型再構成可能表示シ
ステム」（“An Interactive Reconfigurable
Display System For Automotive
Instrumenation”Jesse Ortega et al，SAE
Society of Automotive Engineers Congress and
Exposition SAE，Warrendale，PA
February 24−28，1986，pp1−14，
Technical Paper Series No.860173） (12) 1986年４月刊、「PC世界」第108頁−第109
頁ジヨン・エツクハウス著「6MHzでのモータ
リング」（“Motoring At ６ MHz”John
Eckhouse，PC World，April 1986，pp108−
109） (13) 生産情報ビユイツク・モータ部出版ブロシ
ユア著「ビユイツク社開発の高度技術、リビエ
ラ図形制御センタ」（ゼネラル・モータ社、
USA）（Brochure；“High Technology Form
Buick−Buick Riviera Graphic Control
Center”Published by Product Information
Buick Motor Division（General Motors
Corporation，USA） 近年、技術的に高度に進歩したエレクトロニク
ス装置のコストが減少し、エネルギがコスト高に
なつたので、エレクトロニクスの応用が自動車の
環境で活用されるようになり、有用になつた。自
動車エンジンの効率制御のためのマイクロプロセ
ツサの使用はこの技術の最初の実際例である。よ
り近年になつて、マイクロプロセツサはラジオ、
空調制御システム、計器板に使用されるようにな
つた。上述の論文は関連ある種々の従来システム
について説明している。例えば論文１，３，４，
５，７，８及び10は自動車中のマイクロプロセツ
サの使用について説明している。論文２は自動車
の応用に使用する図形記号（アイコン）について
説明している。論文６は接触感知表示装置の使用
について論じている。論文９は1984年型ビユイツ
ク照会装置（Questor）について説明し、他方論
文１１，１２及び１３は1986年型ビユイツク・リ
ビエラ図形制御センタについて説明している。 Ｃ 発明の解決しようとする問題点 本発明の目的は自動車に使用される表示システ
ム・コントローラを与えることにある。 Ｄ 問題点を解決するための手段 本発明に従い自動車もしくは他の乗物において
使用するための改良表示システム・コントローラ
が与えられる。本発明の表示コントローラは柔軟
な機能、環境との両立性、及び高い信頼性を与え
る。コントローラは乗物の計器板上の個別のスイ
ツチ、ノブ及び視覚的インジケータによつて通常
与えられているほとんどの機能を有する。この機
能はボタン、ノブ及びインジケータを、表示スク
リーン上に表示する図形及び文章情報でシミユレ
ートすることによつて実行される。さらに、通常
利用可能でない他の有用な機能が与えられる。表
示システムは多くの乗物の乗り心地、娯楽機能及
び情報表示機能のための集中制御センタとして使
用されるように設計されている。この型のマイク
ロプロセツサに基づく表示コントローラの使用は
又、２，３をあげれば、精巧な旅行計算機能、予
約カレンダ、自動ダイアル式の自動車電話帳、計
算器及びエレクトロニクス羅針表示装置のような
進歩した機能を備える。このコントローラの設計
は表示特性及び支援機能が再構成可能なハードウ
エア及びソフトウエアによつて変更可能であり、
異なるモデルの自動車中で広範囲の応用を可能に
する。コントローラは電子回路を有し、陰極線管
（CTR）もしくは電子発光（EL）フラツト・パ
ネルのような全点アドレス表示装置上に単色もし
くはカラーの図形及びテキストを表示できるよう
にプログラム可能になつている。表示の分解能及
び走査速度は表示型及び寸法に依存して異なるよ
うにプログラムできる。乗物の運転手は表示装置
の表面上に取付けられた赤外線接触パネルもしく
はマイラ接触スイツチ・マトリツクスのような再
構成可能なスイツチ装置（RSS）を介して表示装
置を制御する。さらに、外部的な個別のスイツチ
も又コントローラに取付けることができる。コン
トローラはマスタ・マイクロプロセツサ及びスレ
ーブ・マイクロプロセツサを含み、２つの直列デ
ータ通信リンク、ランダム・アクセス・バス及び
ポール／応答バスによつて他の部分と通信する。
直列データ・リング及びマイクロプロセツサに基
づく制御モジユールは乗物の配線の複雑さをかな
り減少し、乗物の全体的信頼性及び保守容易度を
増大する。この設計は多くは低電力CMOS電子
部品に使用され、電力消費を減少し及びコントロ
ーラの信頼性を増大するのに役立つ。 Ｅ 実施例 E1 本発明で使用する省略形省略形 定義 ALE アドレス・ラツチ・イネーブル BIOS 基本入力／出力 CA コントローラ・アドレス・バス（8031） CD コントローラ・データ・バス（8031） Ｃ／Ｄ 衝突（競合）検出 CHA コントローラ・アドレス・バス CHAD コントローラ・アドレス／データ・バ
ス（8088） CH RDY チヤンネル作動可能 CMD コマンド CMSO 相補型酸化金属半導体 CPU 中央処理装置 CPUCLK 中央処理装置クロツク CRT 陰極線管 CRT DIM IN CRTのための調光制御線 CXEDRAM 図形言語ルーチン DCS 表示コントローラ装置 DEN データ・バス・イネーブル DMA 直接メモリ・アクセス DI デイジタル入力 DO デイジタル出力 DRAM 動的ランダム・アクセス・メモリ EPROM 消去可能プログラム可能読取り専用メ
モリ EEROM／ 電気的に消去可能な読取り専用メモ
リ EEPROM GND 接地 HSYNC 水平同期 HVAC ヒーテイング、通気、エア・コン ID 識別子 IGN1 点火スイツチ１ IGN2 点火スイツチ２ INTA 割込み肯定応答 INTR 割込み要求 IOR 入力／出力読取り IOW 入力／出力書込み MEMR メモリ読取り MEMW メモリ書込み MSG メツセージ NMI マスク不能割込み OSC オツシレータ PAL プログラム可能アレイ論理 POST 電力オン自己テスト PWR 電力 RAM ランダム・アクセス・メモリ ROM 読取り専用メモリ RSS 再構成可能スイツチ装置 RTN 戻り SDL 直列データ・リンク SIG COND CKTS 信号条件付け回路 接触コントローラ非オン UART 汎用非周期送受信器 VCC 論理電圧（＋５） Ｖ SYNC 垂直同期 VBAT 電池電圧（＋12） VBATF フイルタ後電池電圧 VGA ビデオ・ゲート・アレイ VKA 電圧アクテイブ保持 いくつかの工業標準ブロツクを含む、次の回路
ブロツクが図面中に含む。 ブロツク 機能／説明 80C88 Intel＊（インテル）マイクロプロセツサ
（CMOS）−8088 80C31 Intel（インテル）マイクロプロセツサ
（CMOS）−8031 80C32 Intelマイクロプロセツサ（CMOS）−8032 80C51 Intelマイクロプロセツサ（CMOS）−8051 82C55 Intelプログラム可能インターフエイス・
アダプター8255 チツプ１ システム制御チツプ（CMOS） VGA ビデオ・ゲート・アレイ RAM任意 共用プロセツサ・チツプ 27C512 64K×8EPROM 2817A 2K×8EEROM 6264A 8K×８静的RAM（CMOS） 373 ８ビツト・ラツチ（74HC373） 244 ８ビツト受信／騒動装置（74HC244） 信号条件 １つの電圧レベルを他のフイルタし 付け回路 た過渡レベルに変換する 245 ８ビツト・バス駆動装置（74HC245） PAL プログラム可能アレイ論理装置 MISC 雑デコード論理装置 MSM41464 ビデオ・メモリ64K×４ビツト動的
RAM 138 ３→８デコーダ（74HC138） 6116 2K×８静止RAM（CMOS） 27C256 32K×8EPROM ＊Intel（インテル）社のトレードマーク E2 自動車のための表示装置の詳細な説明 次に自動車のための表示装置及びその操作を他
の自動車の要素との関連において説明する。 第１図は乗物の表示システム及び他の乗物の装
置もしくは要素のブロツク図を示す。第１図は、
娯楽装置ブロツク１０、室内空調制御装置ブロツ
ク１１、乗物表示システムブロツク１２、機器板
ブロツク１２、機器板ブロツク１３、車体制御装
置ブロツク１４及びエンジン制御装置ブロツク１
５より成る。ブロツク１０，１１及び１２はラン
ダム・アクセス・バス１６によつて相互接続さ
れ、他方ブロツク１２，１３，１４及び１５はポ
ール／応答バスによつて相互接続されている。入
力はバス１８によつて自動車ステータス・スイツ
チからブロツク１２に供給される。 娯楽装置ブロツク１０はAM／FMステレオ・
ラジオ・カセツト・プレヤー、小型電話及びコン
パクト・デイスク・プレイヤーのような乗物の娯
楽機能を制御する。空調制御装置ブロツク１１は
乗物のヒーテイング、通風及びエア・コンデイシ
ヨーングを制御する。計器板ブロツク１３は速度
計、エンジン・オイル及び他の関連エンジン機能
のような機能の表示を制御する。車体制御装置ブ
ロツク１４は通算時間時計、走行距離計、及び旅
行計算機能のような乗物データを制御する。エン
ジン制御装置ブロツク１５はエンジンの動作を制
御し、計器板ブロツク１３上に表示するための情
報のみならず旅行計算機の計算に使用するために
車体制御装置ブロツク１４に情報を与える。乗物
表示システム・ブロツク１２はポール／応答バス
１７を介して車体制御装置ブロツク１４及びエン
ジン制御装置ブロツク１５からの情報を受取り、
乗物の運転手に表示を与える。乗物表示システ
ム・ブロツク１２は自動車ステータス・スイツ
チ・バス１８からのスイツチ感知及び接触感知入
力の形で運転手からの入力を受け取る。乗物の表
示システム・ブロツク１２は又ランダム・アクセ
ス・バス１６を介して乗物の運転手からの入力に
基づいて空調制御システム・ブロツク１１及び娯
楽装置ブロツク１０にコマンドを発生する。 第２図はいくつかのオプシヨンを有する自動車
の内部を示す。多くの自動車を代表する自動車の
内部は計器板３０及びコンソール３１を含み、
CRT情報センタ３６、データ処理表示兼計算機
３２、データ処理キイボード３３、コンパクト・
デイスク・プレイヤー４０、押しボタン・トラン
スミツタ・セレクタ３７、はめ込み式無線電話、
及びハンドルに搭載した制御装置３５を示す。乗
物は又機器板１３を含む。標準の乗物の表示シス
テムはCRT情報センタ３６を含み、拡張乗物表
示システムはデータ処理表示システム及び計算機
３２のみならず、データ処理キイボード３３を含
むと考えられる。 第３図は乗物の表示コントローラ及び表示装置
を他の装置及び部品との関連において示す。第３
図はランダム・アクセス・バス１６によつて相互
接続された表示コントローラ３４、表示装置３
６、空調制御システム・ブロツク１１、ラジオ４
５、コンパクト・デイスク・プレイヤー４０、カ
セツト・プレイヤー４２、オプシヨナルなはめ込
み式無線電話４１を示し、ポール／応答バス１７
によつて相互接続されたエンジン制御装置１５、
車体制御装置１４、ブレーキ滑行防止装置４７、
調節可能シヨツク吸収装置４８、計器板及び羅針
盤４６を示す。入力信号はコントローラの電力及
び動作モードを制御する。外部センサ及び接触パ
ネルへのインターフエイス信号が与えられる。追
加の詳細は第４図に示す。 第４図は表示コントローラ３４、表示ブロツク
３６ａ、接触コントローラ・ブロツク３６ｂ及び
スイツチ・アセンブリ３６ｃを含む。同様に表示
コントローラ、接触コントローラ及び表示装置間
の種々の相互接続信号線が示されている。興味あ
る信号は電力モード化制御信号非DCSオン、
IGN1及びIGN2のための入力信号である。非
DCSオン入力は乗物表示システム１２の電力オ
ン及び電力オンのシーケンシングを制御する。
IGNI及びIGN2信号はラン、クランク及び付帯的
モードのような装置のモードを制御する。関係あ
る他の信号は表示コントローラ３４及び表示ブロ
ツク３６ａ間の非モニタ・オン線、ビデオ信号、
水平同期信号及び垂直同期信号である。表示コン
トローラ３４とコントローラ３６ｂはSDL、直
列データ・リンク信号及びTCON即ち接触コン
トローラ・オン信号である。これ等の信号は接触
コントローラの電力のオン・オフ及び乗物の運転
手から接触コントローラ、直列データ・リンク、
SDLを介して表示コントローラ３４に与えられ
る接触入力の報告を制御する。 E3 表示コントローラ 第５Ａ及び第５Ｂ図には表示コントローラの２
つの型を示し、いくつかの例外を除いて類似の素
子を含んでいる。第５Ａ図を参照するに、表示コ
ントローラ、型１は80C88マイクロプロセツサ装
置５０、EEROM５１、RAM５２及び電源回路
５３を含んでいる。又この表示コントローラはウ
オツチ・ドツグ・タイマ５５、ROM５６、
80C55プロセツサ間データ・リンク５７を含む。
データ・リンク５７にはバス７１によつて80C31
システム・ブロツク６０、ROM６１、RAM６
２及びバス１９を介して他の装置と連絡するデー
タ・リンク６３が接続されている。ブロツク５０
−５２及び５５−５７にはビデオ回路ブロツク６
５及び関連バス７３、及びビデオ・メモリ６６、
接触スイツチ回路ブロツク６７、関連接触スイツ
チ・マトリツクス・バス７４並びに個別入力回路
ブロツク６８、関連ステータス・スイツチ・バス
７５が接続されている。第５Ｂ図には第５Ａ図に
示した多くの素子が存在するが、第５Ａ図のプロ
セツサ間データ・リンク・ブロツク５７がRAM
任意論理ブロツク８０で置換えられている。プロ
セツサ間データ・リンク・ブロツク５７及び
RAM任意論理ブロツク８０を含む第５Ａ図及び
第５Ｂ図の種々のブロツクを以下詳細に説明す
る。 第６Ａ図及び第６Ｂ図は表示コントルーラの２
つの類似のブロツク図を示す。第６Ａ図は標準の
表示コントローラを、第６Ｂ図は拡張表示コント
ローラを示す。第６Ａ図には80C88プロセツサ
（マスタ・マイクロプロセツサ）５０、システム
制御チツプ９０、第５Ａ図及び第５Ｂ図に示した
ブロツク５６と類似のEPROM５６ａ（192K×
８）を含む。同じように、接触再構成可能スイツ
チ装置（RRS）兼雑Ｉ／Ｏブロツク６９、静的
RAMブロツク５２並びに第５Ａ図及び第５Ｂ図
のブロツク５１と類似のEEPROMブロツク５１
ａが示されている。同じように、ビデオ表示コン
トローラ・ブロツク６５ａ及び出力バス７３、並
びにビデオ表示コントローラ６５ａに関連する表
示バツフア６６ａが示されている。80C31直列通
信プロセツサ（スレーブ・マイクロプロセツサ）
ブロツク６０がポール／応答バス１７及びランダ
ム・アクセス・バス１６に接続されている。又電
源サブ装置ブロツク５３及びＩ／Ｏチヤンネル・
バス７０が示されている。第６Ｂ図は追加の機能
を有する拡張表示コントローラを示す。追加され
ているのは、破線で示したROM、基本入力／出
力装置（BIOS）ブロツク５６ｂ、システム
DRAMブロツク５２ａ、DMAコントローラ１０
０、キイボード・ブロツク５２ａ，DMAコント
ローラ・ブロツク１００、キイボード・ブロツク
１０１、デイスケツト・コントローラ・ブロツク
１０２、デイスケツト駆動ブロツク１０３、
RS232インターフエイス・ブロツク１０４及び自
動車電話兼モデム・ブロツク１０５である。拡張
装置は乗物上のデータ処理及び遠隔データ・ベー
スとのデータ通信のような追加の機能をもつこと
も可能である。 第７図は表示コントローラのより詳細な図を示
す。このコントローラの設計は２つのマイクロプ
ロセツサを使用する。80C88（8088）マイクロプ
ロセツサ５０はマスタ・マイクロ・プロセツサと
して及び80C31（8031）マイクロプロセツサ６０
はスーレブ通信マイクロプロセツサとして働く。
各マイクロプロセツサは8088マイクロプロセツサ
の場合には、ブロツク１３１，１３２及び１３３
より成り、8031マイクロプロセツサの場合はブロ
ツク１４０及び１４１より成るそれ自身のラツチ
及び解読回路を有する。他の素子として8088解読
回路のためのブロツク１３５及び１３６を含む。
システム・バス・コントローラ９０はシステム・
クロツク発生器、バス・コントローラ及び割込み
コントローラとして働くCMOS論理装置である。
コントローラ９０は8088プロセツサからのS0，
S1，S2信号に基づき、標準の8088バス制御信号
を発生する。コントローラ９０は外部割込み要求
を処理し、8088クロツク信号を発生する。システ
ム・バス・コントローラ９０は又外部のキイボー
ドのための装備を有する。他のCMOS論理装置
であるビデオ・ゲート・アレイ（VGA）６５ａ
は8088によつて制御され、取付けられた表示装置
上に図形及びテキストの表示を与える。VGAは
ソフトウエアによつて構成され、可変解像力及び
走査速度を有する種々の型の全点アドレス可能表
示装置を支援することが出来る汎用ビデオ・コン
トローラである。VGAは8088によつて直接アド
レス可能な64Kもしくは256Kのビデオ・メモリ
６６を制御する。ビデオ・メモリは４つのビツト
平面として構成され、各平面は最大の所望の解像
力に依存して16Kもしくは64KバイトのRAMを
含む。VGA６５ａによつて発生される６つの出
力は表示装置に図形及び同期信号を供給するのに
使用される。8088及び8031マイクロプロセツサは
それ自身の独立したメモリ・アドレス空間を有す
る。8088制御プログラムは読取り専用メモリ
（ROM）装置５６中に記憶される。8088マイク
ロプロセツサは又乗物の電池によつて常にアクテ
イブに保持される低電力RAMメモリ５２を有す
る。乗物が使用中でない時に、保持しなければな
らない情報、例えばラジオのステータス、空調装
置のセツト値及び旅行モニタ・ステータスがこの
メモリ中に保持される。このRAM中のデータの
妥当性を検証するのには検査合計アルゴリズムを
使用する。もしこの電池が遮断されると、RAM
の内容は失われる。次の電力オン時に、RAMは
システムみなし値に初期設定される。この型の情
報に使用されないRAMの部分はROM中に記憶
される制御プログラムのための作業空間として使
用される。持久メモリ装置EEPROM５１は8088
マイクロプロセツサが電話帳のデータ、予約カレ
ンダ情報及び保守記録情報のような重要な情報を
永久的に記憶するために与えられる。この情報は
たとえ電池を遮断しても失われない。8031マイク
ロプロセツサには制御プログラム記憶のための
ROM６１のみならず通信バツフア空間及び制御
プログラムの作業空間のためのRAM６２が与え
られる。8088と8031マイクロプロセツサのための
通信82C55（8255）のプログラム可能周辺インタ
ーフエイス１４５及び関連バス駆動装置１４６及
び１４７より成るプロセツサ間データ・リンク５
７によつて与えられる。 表示コントローラ外部の世界との通信は8088バ
スに接続された個別的入力及び出力、並びに8031
に接続された２つの直列データ・リンクによつて
達成される。すべての外部入力及び出力は適切な
信号条件付け兼過渡状態抑圧回路を有し、自動車
の環境中にでの適切な動作が保証される。個別入
力及び出力１８及び７４は8088によつて使用さ
れ、接触スイツチ情報を受信し、適切な動作モー
ドを決定し、関連表示装置への電力を制御する。
8031マイクロプロセツサ中に含まれる凡用非同期
受信器／送信器（UART）はプログラムされて、
ポール／応答バス１７上のスレーブ装置として働
く。このバスによつて、表示コントローラはエン
ジン制御装置、車体制御装置、計器板等のような
装置の動作をモニタ及び制御する。ランダム・ア
クセス・バスは又8031マイクロプロセツサに接続
される。このリンクは1Kボーで動作し、競合バ
スである。8031マイクロプロセツサはその外部割
込み入力の１つを使用してランダム・アクセス・
バス上のビツトの開始を検出して、8031マイクロ
プロセツサへリンク・サンプル入力を与える。
8031マイクロプロセツサはその内部タイマの１つ
を使用して、適切な時刻に各受信データ・ビツト
のサンプリングを保証する。ランダム・アクセ
ス・バス１７上のデータの伝送は8031の制御プロ
グラム及び8031の集積入力／出力ポートによつて
制御され、モニタされる。 このような表示コントローラの構築によつて多
重マイクロプロセツサ・システムに必要とされる
異なるプログラム可能な読取り専用メモリ
（PROM）の数が減少される。上述のように、表
示コントローラは２つのマイクロプロセツサを有
し、１つはシステムの動作、標準のＩ／Ｏ及び表
示コントローラを制御し、第２のマイクロプロセ
ツサは他のサブ装置とインターフエイスする２つ
の直列通信リンクを制御する。従つてこのコント
ローラ中の第２のマイクロプロセツサは従来その
動作を決めるのに２つのPROM（もしくはROM）
を有した。コントローラは異なる自動車のモデル
の応用に使用されることが望ましいが、各応用は
２つの意的なPROMを使用してそのパホーマン
スを個性化するのが通常であつた。本明細書にお
いて開示される構築は個性化に単一のPROMを
必要とするように、その数を減少する。マスタ及
びスレーブ・マイクロプロセツサ間のプロトコル
構築では、唯一のROM５６のみが乗物のプラツ
トホームの個性化情報を含む。スレーブ・マイク
ロプロセツサのためのROM６１は特定のバスの
指令／応答構造の変更にかかわらず、一般的情報
を含むようにされる。 E4 システム制御チツプ 第８図は表示コントローラのシステム・バス・
コントローラ９０のシステム制御チツプのブロツ
ク図である。内部素子にはバス制御ブロツク９
１、クロツク発生ブロツク９２、割込み制御ブロ
ツク９３、及びCPUステータス・バス９４が含
まれる。種々の指令、アドレス及びデータ信号線
が示されている。バス制御ブロツク９１は
8088CPUステータス・バス９４からシステム・
バスへの制御信号のアクチベーシヨンを決定する
入力を受取る。クロツク発生ブロツク９２は14M
Hzオツシレータ、Ｉ／Ｏチヤンネル作動可能
（CHRDY）、及びシステム・リセツト
（SYSRST）入力に基づいてシステム・バス・ク
ロツク（CPUCLK）、リセツト（RESET）及び
メモリ作動可能（RDY）信号を発生する。割込
み制御ブロツク９３は割込み要求バス入力、Ｉ／
Ｏチヤンネル検査入力及び内部の割込みイネーブ
ル及び優先順位レジスタの状態に基づいて、
8088CPUの割込み要求信号INTR及びNMIを発
生する。割込みイネーブル及び優先順位レジスタ
は割込み制御ブロツク９３へのCPUアドレス及
びデータ・バス入力を介してセツトされる。 E5 ビデオ・ゲート・アレイ・チツプ 第９回はビデオ・ゲート・アレイ（VGA）チ
ツプ６５ａの内部接続を示すブロツク図である。
内部ブロツクにはアドレス・マルチプレクサ・ブ
ロツク１５０，CRT制御ブロツク１５１、図形
制御１ ブロツク１５２、図形制御２ブロツク、
シーケンス制御ブロツク１５４及び属性制御ブロ
ツク１５５を含む。他のブロツクは夫々ブロツク
１５６，１５７，１５８及び１５９として示され
た４枚の表示バツフア・ビツト板０，１，２及び
３を含む。VGAチツプへの入力はＩ／Ｏチヤン
ネル７０により、表示装置への出力はビデオ出力
７３を介して与えられる。 アドレス・マルチプレクサ・ブロツク１５０は
表示バツフア・ビツト平面を駆動するアドレス信
号源を選択するのに使用する。通常の表示リフレ
ツシユ中に、CRT制御ブロツク１５１によつて
発生されるアドレスはアドレス・マルチプレク
サ・ブロツク１５０によつて選択され、制御表示
バツフアのアドレスが与えられる。表示バツフア
情報（図形）が8088CPUによつて変更されつつ
ある時は、アドレス・マルチプレクサ・ブロツク
１５０がＩ／Ｏチヤンネル７０からのCPUが与
えるアドレスを選択し、表示バツフア平面を駆動
する。CRT制御ブロツク１５１は表示リフレツ
シユ及び同期信号の発生を制御する。シーケンス
制御ブロツク１５４は表示バツフアのアクセス及
びビデオ信号タイミングを制御する。図形制御ブ
ロツク１５２及び１５３は表示バツフア・データ
の実際の画素（ピクセル）へのマツピングを制御
する。このマツピングはＩ／Ｏチヤンネル１７０
を介して変更できる制御レジスタの値に依存す
る。属性制御ブロツク１５５は文字表示モードが
選択された時に、明滅、アンダーライン及び強度
の高／低のような表示属性を制御する。 E6 集積RAM任意論理装置 弟１０図は第５Ｂ図に示した表示コントローラ
の型２の8031マイクロプロセツサと関連して使用
される集積RAM任意論理装置を示す。ただし第
１０図では8031マイクロプロセツサは１つのハー
ドウエア・タイマが追加された80C32マイクロプ
ロセツサで置換えられている。単一のチツプ上に
は2Kの２重ポートRAMブロツク６２ａ，8Kの
ROMブロツク６１ａ及びRAM任意論理ブロツ
ク８０が集積されている。このような表示コント
ローラの具体化は指令及びデータが80C88及び
80C31プロセツサ間で、プロセツサ間のデータ・
リンクとして80C55を使用する型１のものより急
速に通過されることを可能にする。RAM任意論
理装置は8032及び8088プロセツサが2KRAMブロ
ツク６２Ａを共用することを可能にする。RAM
任意論理ブロツク８０は8033及び8088CPUから
の共用データの要求を処理し、どのCPUがRAM
をアクセスできるかを決定する。アクセスのため
の要求が両CPUから同時に生じた時には、8032
に優先順位が与えられ、8032のアクセスが完了す
る迄8088メモリ作動可能制御信号を低くして8088
のアクセスを遅延する。RAM任意論理装置８０
がないと、２つのプロセツサによつて共用される
すべてのデータは直接プログラム制御によつてプ
ロセツサ間データ・リンクを介して受渡され、こ
れには両プロセツサの完全な協同が要求される。 E6 第７図のブロツク１２０乃至し２５の詳細 第１１Ａ図及び第１１Ｂ図は第７図のブロツク
１２０−１２５のさらに詳細を示す。第１１Ａ図
上には出力信号SDL，TCON及びモニタ・オン
のための駆動回路ブロツク１６５−１６７及び戻
り入力受信器ブロツク１７０−１７２が示されて
いる。第１１Ｂ図はIGN1，IGN2及びDCSオン
信号のための入力受信器回路を示す。同様にクラ
ンク検出論理ブロツク１７８−１８０が示されて
いる。雑多な抵抗器、キヤパシタ及びタイオード
は信号の条件付け及び遇渡現象防止素子として使
用される。 第１１Ａ図の回路動作の例として、TCON出
力を低くし、モニタのオン及びSDL出力を高く
したいと望んでいるものとする。従つて制御プロ
グラムはSDL制御ビツト（ビツト０）及び
TCON出力（ビツト１）に対応するレジスタAL
のビツトを論理１にセツトし、モニタ・オン制御
ビツト（ビツト２）をゼロにリセツトする。この
レジスタALの値は出力命令によつて出力ポー
ト・ラツチ・ブロツク１２０に送られ、ラツチ・
ブロツク１２０のゲート入力をアクチベートし
て、このラツチを出力データ値を保持するように
強制する。この新しいデータはTCONトランジ
スタ駆動装置１６６をオンにし、従つて抵抗器Ｒ
４６によつてTCONの出力を低くする。同様に、
トランジスタ駆動装置１６７はオフに転じられ、
モニタ・オン出力は抵抗器Ｒ３９によつて12ボル
トになる。それはSDL駆動装置ブロツク１６５
の入力が抵抗器Ｒ４２及びＲ４４より形成される
分圧器の基準電圧2.5Vより高い電圧になるため
に、SDL駆動装置ブロツク１６５が浮遊してい
るためである。SDL，TCON及びモニタ・オン
の現在の状態は任意の時間に受信器回路１７０−
１７２及び入力ポート・ブロツク１２１を介し
て、8088CPUによつて読取ることができる。 第１１Ｂ図は第１１Ａ図の入力回路と同様に動
作するが、IGN1，IGN2及びDCSオン信号のた
めのものである。受信機１７５−１７７は12ボル
ト信号を５ボルト論理レベルに変換し、これ等を
入力ポート・ブロツク１２２に通過させ、こしで
8088CPUによつてサンプルされる。論理装置１
７８−１８０は乗物のクランキング条件の存在を
検出し、8088CPUに割込みによつてその状態を
警告するクランク信号を発生する働きをする。
8088CPUは乗物のスタータのモータをアクチベ
ートする前に、アクテイブ保持RAMに臨界デー
タを保存するための順序付けられた遮断手順を遂
行する必要がある。有効クランク条件はIGN1入
力が高く、IGN2入力が低く、DCSオン入力が高
い時に論理装置によつて検出される。 E8 第７図のブロツク１３６の詳細 第１２図は第７図にブロツク１３６として示さ
れた雑解読論理装置の詳細を示す。第１２図のブ
ロツクは２つの解読回路ブロツク１９０及び１９
１並びに雑ブロツク１９２−１９５を含む。第１
２図で２個の３入力解読ブロツクを使用して、
種々の入力及び出力制御信号を発生する。適切な
制御信号は種々のアドレス及びイネーブル入力に
依存してアクチベートされる。セツトCM及びセ
ツトPARM信号はアクテイブな時低く（低アク
テイブ）、夫々ポート・アドレスF800（16進、
HEX）及びF801（HFX）へのCPU出力命令に対
応する。DO0信号は反転器ブロツク１９２によ
つて、高アクテイブ信号に変換され、ポート
F804 HEXへの8088CPU出力に対応する。同様
に、RD STS及びRD TAG信号は低アクテイブ
であり、夫々ポートF800HEX 及びF801 HEX
への8088DCPU入力命令に対応する。追加の入力
制御信号Ｄ１０，Ｄ１１及びＤ１２夫々ポート・
アドレスF804，AF805，F806に対応する。他の
制御信号、読取りゲートはANDゲート・ブロツ
ク１９３によつてRD STS及びRD TAG信号か
ら誘導され、RD STSもしくはRD TAG信号が
低い時に低アクテイブとなる。ANDゲート・ブ
ロツク１９４及び１９５はMEMR，IORもしく
はINTA信号のいずれかが低い時に8088データ・
バス方向制御信号245DIRを低レベルにする。 本発明のシステム特徴は２重マイクロプロセツ
サ構築、プログラム可能表示装置、プログラム可
能な表示の解像力及びプログラム可能な直列通信
プロトコールを含む。例えば、本発明のシステム
は上記オルテガ等の論文（11）のシステム２つの
マイクロプロセツサ間の機能の分担が異なる点で
異なつている。オレテガのシステムでは、の機能
はマスタ・プロセツサによつて支援される１つの
通信リンクを有し、スレーブ・マイクロプロセツ
サによつて支援される第２の通信リンクを有する
ように分割されている。本発明のシステムではマ
スタ・マイクロプロセツサは表示と接触ハンドリ
ング機能だけを制御し、スレーブ・マイクロプロ
セツサは両方の直列通信リンクを同時に支援す
る。さらに、本発明のシステムは種々の型の表示
装置、即ちカラー及び単色CRTだけでなく、電
子発光平坦表示装置を支援する。追加の特徴は異
なる解像力の表示だけでなく、異なる同期周波数
及び走査速度の支援を含む。本発明のシステムの
他の特徴によつて、スレーブ・マイクロプロセツ
サはシステムの電力アツプによつてマスタ・プロ
セツサによつてプログラムされ、直列通信リンク
（ボール／応答バス及びランダム・アクセス・バ
ス）を構成し、種々のプロトコル及びメツセー
ジ・フオーマツトを処理する。表示型及び通信フ
オーマツトのプログラム可能性は表示のプログラ
ム可能性のためにビデオ・ゲート・アレイにロー
ドされる表及び通信リンク・プロトコントロール
及びメツセージ・フオーマツトを個性化するため
の8031のRAMにロードされる表によつて達成さ
れる。 E9 乗物表示システムのソフトウエア 第１３図は乗物表示システムの高レベルのソフ
トウエアの図である。8088マイクロプロセツサ制
御プログラムの高レベル機能をブロツク２００中
に示す。8031コードの主機能をブロツク２０１中
に示す。8088コードの場合は、主機能はシステム
の図形制御、接触ハンドリング及びＩ／Ｏハンド
リングを含み、8031コードは外部ポール／応答バ
ス及びランダム・アクセス・バスによる通信を制
御する。プロセツサ・コード間の通信は各マイク
ロプロセツサ中の協同ルーチンによつて制御され
る。 第１４図は8088制御プログラム内の機能の詳細
を示した図である。主機能はスーパーバイザ・ブ
ロツク２０５、接触ハンドラ・ブロツク２０６、
ポール機能ハンドラ・ブロツク２０８、アニメー
シヨン機能ハンドラ・ブロツク２０９及びスクリ
ーン・ローダ・ブロツク２０７を含む。追加のル
ーチンは8031マイクロプロセツサへのインターフ
エイス２１０、図形設計言語プロセツサ・ブロツ
ク２１１、文字フオント・データ・ブロツク２１
３及びスクリーン画定データ・ブロツク２１５を
含む。又CXE図形作成ルーチン・ブロツク２１
２が示されている。ブロツク２１５のスクリーン
画定データ及びブロツク２１３の文字フオント・
データは実行可能コードでなく、このコードによ
つてスクリーン図形を描き、操作するのに使用さ
れる。 第１５図は8031制御プログラムの要素を示す。
項目にはスパーバイザ・プログラム・ブロツク２
２０、ポール／応答バス・ハンドラ・ブロツク２
２１、及びランダム・アクセス・バス・ハンド
ラ・ブロツク２２２を含む。追加のルーチンは
8088ルーチンへのインターフエイス及びデータ通
過を支援する。 8088及び8031マイクロプロセツサのための代表
的なソフトウエア構築に関する他の詳細が以下に
説明される。 8088コード ＊ スーパーバイザ − 動力モード（クランク、走行、アクセサリ・
モード）を処理する。 − RAS機能（転機、背景診断、誤りログ）を
遂行する。 − スイツチ・マトリツクスを走査する。 − 8031プログラムからの乗物メツセージを得
る。 − 乗物リンク・メツセージを標準のフオーマツ
トに変換する。 − 応答メツセージを組立て、これを8031に送
る。 ＊ スクリーン・ローダ − 静止スクリーン図形を描く。 − 動的スクリーン図形を初期設定する。 − アニメーシヨンの順序を初期設定する。 − ポリング機能を初期設定する。 ＊ 図形表示言語プロセツサ − 図形表示言語（GDL）インタープリタ − GDLステートメントを表示要素に分解する。 − CXEDRAW制御ブロツクをフオーマツト化
する。 − 表示要素を描くためにCXEDRAWを呼出
す。 ＊ CXEDRAW − 表示要素を描く − 増強図形アダプタ（VGA）を支援する。 − IBMヨークタウン研究所で開発された。 ＊ 接触機能ハンドラ − スーパーバイザから渡される数をスイツチす
る。 − 活動状態のスクリーンのために、接触表に対
して機能ルツクアツプを遂行する。 − 所望の機能を遂行する。 ＊ ポール機能ハンドラ − アクテイブ・スクリーン・ポール表から次の
ポーリング表を得る。 − 所望のポーリング機能を遂行する。 − 次のポーリング時間のためにポール表ポイン
タを更新する。 ＊ アニメーシヨン機能ハンドラ − アニメーシヨン表を通してシーケンスする。 8088メモリ・マツプ メモリの型 − 8K×８静的CMOS RAM（可変データ・メモ
リーの棄物の電池によつてアクテイブ状態に保
持される。 − 2K×8EEPROM（メモ・カレンダ及び電話帳
のデータのための持久性メモリ） − 256×８動的RAM（８−64K×４チツプ）（ビ
デオ・バツフア） − 192×8CMOS EPROM（３−64K×８チツ
プ）（制御プログラム及びスクリーン・データ）
Ｂ図、第７図） E4 システム制御チツプ（第８図） E5 ビデオ・ゲート・アレイ・チツプ（第９図） E6 集積RAM任意論理装置（第１０図） E7 第７図のブロツク１２０−１２５の詳細 （第１１Ａ図、第１１Ｂ図） E8 第７図のブロツク１３６の詳細（第１２図） E9 乗物表示システムのソフトウエア（第１３
図、第１４図、第１５図） E10 8088スーパーバイザ制御プログラム（第１
６Ａ図、第１６Ｂ図） E11 ポール／応答バス通信データ更新（第１７
図） E12 ランダム・アクセス・パス・コマンド・ハ
ンドラ（第１８図） E13 8031スーパーバイザ・プログラム（第１９
Ａ，１９Ｂ，１９Ｃ図） E14 接触コントローラ設計（第２０図、第２１
図、第２２図） Ｆ 発明の効果 Ａ 産業上の利用分野 本発明は自動車のための表示装置に関する。 Ｂ 従来技術 次の文献は本発明に関連がある、従来技術の代
表的なものである。 (1) 1978年２月刊 プロシーデイングス・オブ・
ジ・IEEE、第66巻、第２号、第142頁−第150
頁のジヨン・マーレイ著の論文「自動車用エレ
クトロニクスの必要を最も満足するマイクロプ
ロセツサの開発」（Evolving Microprocessors
Which Better Meet The Needs of
Automotive Electronics “John Marley，
Proceedings of the IEEE，Vol.66，No2，
February 1978，pp142−150） (2) 1978年２月刊「人的要因」第20巻、第１号、
第103頁−第104頁のパウル・グリーン等著の論
文「図形記号の評価、自動車への応用」
（“Evaluating Pictographic Symbols：An
Antomotive Application”Paul Green et
al，Humman Factors，Vol.20，No，１，
February 1978，pp103−114） (3) 1978年２月27日−３月３日付、「自動車工業
界」技術論文シリーズ第780123号、ジヨン・モ
ーレイ著「MPU制御装置のためのシステム入
力及び出力の簡単化」（“Simplification of
Systes Inputs And Outputs For MPU
Control Units”John Marley，Society of
Automotive Engineers，Technical Paper
Series No.780123，February 27−March ３，
1978，pp.1−６） (4) 1981年２月23−27日付「自動車工業界」デト
ロイト会議及び博覧会、MI技術論文シリーズ
第810308号、第101−106頁のＯ、フレデリツ
ク、R.ミエスタフエルト著「電子機器群の設
計における革進的方法」（“An Innovative
Approach In Designing An Electronic
Instrument Cluster”Frederick Ｏ，Ｒ，
Miesterfeld，Society of Automotive
Engineers，Congress and Exposition
Detroit MI Technical Paper Series
No.810308，February 23−27，1981，pp101
−106） (5) 1982年11月刊IEEプロシーデング、第129巻、
第Ｅ編、第６号、第223−228頁、 N.C.G.N.プレストン等著「自動車の多重配
線系統の論理機能のマルチプロセツサによる具
体化」（“Multiprocessor Implementation of
The Logic Function of Ａ Multiplexed
Wiring System For Automotives”N.C.G.N.
Prestonet al，IEE Proc.，Vol.129，pt.E，
No.6，November 1982，pp223−228） (6) 1983年９月刊、エレクトロニクス・エンジニ
アリング第177−第180頁ミカエル・メキン等著
「操作及び制御のための接触感知表示装置」
（“Touch Sensitive Displays For Operation
And Control”Michael Menkin et al，
Electronic Engineering，September 1983，
pp177−180） (7) 1984年10月IEEEスペクトル第54−第60頁、
主任編集員レナルド．K.ジヤルゲン著「デト
ロイト1985年代モデルに見られるエレクトロニ
クスの増加」（“More Electronics In
Detroit′s 1985 Models”Ronald K.Jurgen，Senior Editor，IEEE Spectrum，
October1984，pp54−60） (8) 1984年10月１日刊 データマトン第22頁−第
26頁デビツト・ホワイトサイド著「マイクロ製
品と道路」（“Micros Hit The Road”，David
Whiteside，Datamation October １，1984，
pp22−26） (9) 1984年11月12日刊 週刊エレクトロニクス
第28頁−第29頁、デイビツト．M.ウエバ著
「1984年生産車におけるGMテスト・ビデオ表
示装置」（“GM Tests Video Display In
1984 Production Car，”David M.Weber，
Electronics Week，Novemder 12，1984，
pp28−29） (10) 1984年12月10日刊 週刊エレクトロニクス第
61頁−65頁リチヤード・バレンタイン等著「自
動車メーカのプロセツサへの転向」
（“Automaker Shift to Processors”Richard
Valentine et al，Electronics Week，
December 10，1984，pp61−65） (11) 1986年２月24−28日ペンシルバニア州ウオ
ーレンダーレ市で開催された自動車生産車
SAE協会会議兼展示会SAE技術論議シリーズ
第860173号第１−14頁ジエス・オルテガ等著
「自動車機器のための会話型再構成可能表示シ
ステム」（“An Interactive Reconfigurable
Display System For Automotive
Instrumenation”Jesse Ortega et al，SAE
Society of Automotive Engineers Congress and
Exposition SAE，Warrendale，PA
February 24−28，1986，pp1−14，
Technical Paper Series No.860173） (12) 1986年４月刊、「PC世界」第108頁−第109
頁ジヨン・エツクハウス著「6MHzでのモータ
リング」（“Motoring At ６ MHz”John
Eckhouse，PC World，April 1986，pp108−
109） (13) 生産情報ビユイツク・モータ部出版ブロシ
ユア著「ビユイツク社開発の高度技術、リビエ
ラ図形制御センタ」（ゼネラル・モータ社、
USA）（Brochure；“High Technology Form
Buick−Buick Riviera Graphic Control
Center”Published by Product Information
Buick Motor Division（General Motors
Corporation，USA） 近年、技術的に高度に進歩したエレクトロニク
ス装置のコストが減少し、エネルギがコスト高に
なつたので、エレクトロニクスの応用が自動車の
環境で活用されるようになり、有用になつた。自
動車エンジンの効率制御のためのマイクロプロセ
ツサの使用はこの技術の最初の実際例である。よ
り近年になつて、マイクロプロセツサはラジオ、
空調制御システム、計器板に使用されるようにな
つた。上述の論文は関連ある種々の従来システム
について説明している。例えば論文１，３，４，
５，７，８及び10は自動車中のマイクロプロセツ
サの使用について説明している。論文２は自動車
の応用に使用する図形記号（アイコン）について
説明している。論文６は接触感知表示装置の使用
について論じている。論文９は1984年型ビユイツ
ク照会装置（Questor）について説明し、他方論
文１１，１２及び１３は1986年型ビユイツク・リ
ビエラ図形制御センタについて説明している。 Ｃ 発明の解決しようとする問題点 本発明の目的は自動車に使用される表示システ
ム・コントローラを与えることにある。 Ｄ 問題点を解決するための手段 本発明に従い自動車もしくは他の乗物において
使用するための改良表示システム・コントローラ
が与えられる。本発明の表示コントローラは柔軟
な機能、環境との両立性、及び高い信頼性を与え
る。コントローラは乗物の計器板上の個別のスイ
ツチ、ノブ及び視覚的インジケータによつて通常
与えられているほとんどの機能を有する。この機
能はボタン、ノブ及びインジケータを、表示スク
リーン上に表示する図形及び文章情報でシミユレ
ートすることによつて実行される。さらに、通常
利用可能でない他の有用な機能が与えられる。表
示システムは多くの乗物の乗り心地、娯楽機能及
び情報表示機能のための集中制御センタとして使
用されるように設計されている。この型のマイク
ロプロセツサに基づく表示コントローラの使用は
又、２，３をあげれば、精巧な旅行計算機能、予
約カレンダ、自動ダイアル式の自動車電話帳、計
算器及びエレクトロニクス羅針表示装置のような
進歩した機能を備える。このコントローラの設計
は表示特性及び支援機能が再構成可能なハードウ
エア及びソフトウエアによつて変更可能であり、
異なるモデルの自動車中で広範囲の応用を可能に
する。コントローラは電子回路を有し、陰極線管
（CTR）もしくは電子発光（EL）フラツト・パ
ネルのような全点アドレス表示装置上に単色もし
くはカラーの図形及びテキストを表示できるよう
にプログラム可能になつている。表示の分解能及
び走査速度は表示型及び寸法に依存して異なるよ
うにプログラムできる。乗物の運転手は表示装置
の表面上に取付けられた赤外線接触パネルもしく
はマイラ接触スイツチ・マトリツクスのような再
構成可能なスイツチ装置（RSS）を介して表示装
置を制御する。さらに、外部的な個別のスイツチ
も又コントローラに取付けることができる。コン
トローラはマスタ・マイクロプロセツサ及びスレ
ーブ・マイクロプロセツサを含み、２つの直列デ
ータ通信リンク、ランダム・アクセス・バス及び
ポール／応答バスによつて他の部分と通信する。
直列データ・リング及びマイクロプロセツサに基
づく制御モジユールは乗物の配線の複雑さをかな
り減少し、乗物の全体的信頼性及び保守容易度を
増大する。この設計は多くは低電力CMOS電子
部品に使用され、電力消費を減少し及びコントロ
ーラの信頼性を増大するのに役立つ。 Ｅ 実施例 E1 本発明で使用する省略形省略形 定義 ALE アドレス・ラツチ・イネーブル BIOS 基本入力／出力 CA コントローラ・アドレス・バス（8031） CD コントローラ・データ・バス（8031） Ｃ／Ｄ 衝突（競合）検出 CHA コントローラ・アドレス・バス CHAD コントローラ・アドレス／データ・バ
ス（8088） CH RDY チヤンネル作動可能 CMD コマンド CMSO 相補型酸化金属半導体 CPU 中央処理装置 CPUCLK 中央処理装置クロツク CRT 陰極線管 CRT DIM IN CRTのための調光制御線 CXEDRAM 図形言語ルーチン DCS 表示コントローラ装置 DEN データ・バス・イネーブル DMA 直接メモリ・アクセス DI デイジタル入力 DO デイジタル出力 DRAM 動的ランダム・アクセス・メモリ EPROM 消去可能プログラム可能読取り専用メ
モリ EEROM／ 電気的に消去可能な読取り専用メモ
リ EEPROM GND 接地 HSYNC 水平同期 HVAC ヒーテイング、通気、エア・コン ID 識別子 IGN1 点火スイツチ１ IGN2 点火スイツチ２ INTA 割込み肯定応答 INTR 割込み要求 IOR 入力／出力読取り IOW 入力／出力書込み MEMR メモリ読取り MEMW メモリ書込み MSG メツセージ NMI マスク不能割込み OSC オツシレータ PAL プログラム可能アレイ論理 POST 電力オン自己テスト PWR 電力 RAM ランダム・アクセス・メモリ ROM 読取り専用メモリ RSS 再構成可能スイツチ装置 RTN 戻り SDL 直列データ・リンク SIG COND CKTS 信号条件付け回路 接触コントローラ非オン UART 汎用非周期送受信器 VCC 論理電圧（＋５） Ｖ SYNC 垂直同期 VBAT 電池電圧（＋12） VBATF フイルタ後電池電圧 VGA ビデオ・ゲート・アレイ VKA 電圧アクテイブ保持 いくつかの工業標準ブロツクを含む、次の回路
ブロツクが図面中に含む。 ブロツク 機能／説明 80C88 Intel＊（インテル）マイクロプロセツサ
（CMOS）−8088 80C31 Intel（インテル）マイクロプロセツサ
（CMOS）−8031 80C32 Intelマイクロプロセツサ（CMOS）−8032 80C51 Intelマイクロプロセツサ（CMOS）−8051 82C55 Intelプログラム可能インターフエイス・
アダプター8255 チツプ１ システム制御チツプ（CMOS） VGA ビデオ・ゲート・アレイ RAM任意 共用プロセツサ・チツプ 27C512 64K×8EPROM 2817A 2K×8EEROM 6264A 8K×８静的RAM（CMOS） 373 ８ビツト・ラツチ（74HC373） 244 ８ビツト受信／騒動装置（74HC244） 信号条件 １つの電圧レベルを他のフイルタし 付け回路 た過渡レベルに変換する 245 ８ビツト・バス駆動装置（74HC245） PAL プログラム可能アレイ論理装置 MISC 雑デコード論理装置 MSM41464 ビデオ・メモリ64K×４ビツト動的
RAM 138 ３→８デコーダ（74HC138） 6116 2K×８静止RAM（CMOS） 27C256 32K×8EPROM ＊Intel（インテル）社のトレードマーク E2 自動車のための表示装置の詳細な説明 次に自動車のための表示装置及びその操作を他
の自動車の要素との関連において説明する。 第１図は乗物の表示システム及び他の乗物の装
置もしくは要素のブロツク図を示す。第１図は、
娯楽装置ブロツク１０、室内空調制御装置ブロツ
ク１１、乗物表示システムブロツク１２、機器板
ブロツク１２、機器板ブロツク１３、車体制御装
置ブロツク１４及びエンジン制御装置ブロツク１
５より成る。ブロツク１０，１１及び１２はラン
ダム・アクセス・バス１６によつて相互接続さ
れ、他方ブロツク１２，１３，１４及び１５はポ
ール／応答バスによつて相互接続されている。入
力はバス１８によつて自動車ステータス・スイツ
チからブロツク１２に供給される。 娯楽装置ブロツク１０はAM／FMステレオ・
ラジオ・カセツト・プレヤー、小型電話及びコン
パクト・デイスク・プレイヤーのような乗物の娯
楽機能を制御する。空調制御装置ブロツク１１は
乗物のヒーテイング、通風及びエア・コンデイシ
ヨーングを制御する。計器板ブロツク１３は速度
計、エンジン・オイル及び他の関連エンジン機能
のような機能の表示を制御する。車体制御装置ブ
ロツク１４は通算時間時計、走行距離計、及び旅
行計算機能のような乗物データを制御する。エン
ジン制御装置ブロツク１５はエンジンの動作を制
御し、計器板ブロツク１３上に表示するための情
報のみならず旅行計算機の計算に使用するために
車体制御装置ブロツク１４に情報を与える。乗物
表示システム・ブロツク１２はポール／応答バス
１７を介して車体制御装置ブロツク１４及びエン
ジン制御装置ブロツク１５からの情報を受取り、
乗物の運転手に表示を与える。乗物表示システ
ム・ブロツク１２は自動車ステータス・スイツ
チ・バス１８からのスイツチ感知及び接触感知入
力の形で運転手からの入力を受け取る。乗物の表
示システム・ブロツク１２は又ランダム・アクセ
ス・バス１６を介して乗物の運転手からの入力に
基づいて空調制御システム・ブロツク１１及び娯
楽装置ブロツク１０にコマンドを発生する。 第２図はいくつかのオプシヨンを有する自動車
の内部を示す。多くの自動車を代表する自動車の
内部は計器板３０及びコンソール３１を含み、
CRT情報センタ３６、データ処理表示兼計算機
３２、データ処理キイボード３３、コンパクト・
デイスク・プレイヤー４０、押しボタン・トラン
スミツタ・セレクタ３７、はめ込み式無線電話、
及びハンドルに搭載した制御装置３５を示す。乗
物は又機器板１３を含む。標準の乗物の表示シス
テムはCRT情報センタ３６を含み、拡張乗物表
示システムはデータ処理表示システム及び計算機
３２のみならず、データ処理キイボード３３を含
むと考えられる。 第３図は乗物の表示コントローラ及び表示装置
を他の装置及び部品との関連において示す。第３
図はランダム・アクセス・バス１６によつて相互
接続された表示コントローラ３４、表示装置３
６、空調制御システム・ブロツク１１、ラジオ４
５、コンパクト・デイスク・プレイヤー４０、カ
セツト・プレイヤー４２、オプシヨナルなはめ込
み式無線電話４１を示し、ポール／応答バス１７
によつて相互接続されたエンジン制御装置１５、
車体制御装置１４、ブレーキ滑行防止装置４７、
調節可能シヨツク吸収装置４８、計器板及び羅針
盤４６を示す。入力信号はコントローラの電力及
び動作モードを制御する。外部センサ及び接触パ
ネルへのインターフエイス信号が与えられる。追
加の詳細は第４図に示す。 第４図は表示コントローラ３４、表示ブロツク
３６ａ、接触コントローラ・ブロツク３６ｂ及び
スイツチ・アセンブリ３６ｃを含む。同様に表示
コントローラ、接触コントローラ及び表示装置間
の種々の相互接続信号線が示されている。興味あ
る信号は電力モード化制御信号非DCSオン、
IGN1及びIGN2のための入力信号である。非
DCSオン入力は乗物表示システム１２の電力オ
ン及び電力オンのシーケンシングを制御する。
IGNI及びIGN2信号はラン、クランク及び付帯的
モードのような装置のモードを制御する。関係あ
る他の信号は表示コントローラ３４及び表示ブロ
ツク３６ａ間の非モニタ・オン線、ビデオ信号、
水平同期信号及び垂直同期信号である。表示コン
トローラ３４とコントローラ３６ｂはSDL、直
列データ・リンク信号及びTCON即ち接触コン
トローラ・オン信号である。これ等の信号は接触
コントローラの電力のオン・オフ及び乗物の運転
手から接触コントローラ、直列データ・リンク、
SDLを介して表示コントローラ３４に与えられ
る接触入力の報告を制御する。 E3 表示コントローラ 第５Ａ及び第５Ｂ図には表示コントローラの２
つの型を示し、いくつかの例外を除いて類似の素
子を含んでいる。第５Ａ図を参照するに、表示コ
ントローラ、型１は80C88マイクロプロセツサ装
置５０、EEROM５１、RAM５２及び電源回路
５３を含んでいる。又この表示コントローラはウ
オツチ・ドツグ・タイマ５５、ROM５６、
80C55プロセツサ間データ・リンク５７を含む。
データ・リンク５７にはバス７１によつて80C31
システム・ブロツク６０、ROM６１、RAM６
２及びバス１９を介して他の装置と連絡するデー
タ・リンク６３が接続されている。ブロツク５０
−５２及び５５−５７にはビデオ回路ブロツク６
５及び関連バス７３、及びビデオ・メモリ６６、
接触スイツチ回路ブロツク６７、関連接触スイツ
チ・マトリツクス・バス７４並びに個別入力回路
ブロツク６８、関連ステータス・スイツチ・バス
７５が接続されている。第５Ｂ図には第５Ａ図に
示した多くの素子が存在するが、第５Ａ図のプロ
セツサ間データ・リンク・ブロツク５７がRAM
任意論理ブロツク８０で置換えられている。プロ
セツサ間データ・リンク・ブロツク５７及び
RAM任意論理ブロツク８０を含む第５Ａ図及び
第５Ｂ図の種々のブロツクを以下詳細に説明す
る。 第６Ａ図及び第６Ｂ図は表示コントルーラの２
つの類似のブロツク図を示す。第６Ａ図は標準の
表示コントローラを、第６Ｂ図は拡張表示コント
ローラを示す。第６Ａ図には80C88プロセツサ
（マスタ・マイクロプロセツサ）５０、システム
制御チツプ９０、第５Ａ図及び第５Ｂ図に示した
ブロツク５６と類似のEPROM５６ａ（192K×
８）を含む。同じように、接触再構成可能スイツ
チ装置（RRS）兼雑Ｉ／Ｏブロツク６９、静的
RAMブロツク５２並びに第５Ａ図及び第５Ｂ図
のブロツク５１と類似のEEPROMブロツク５１
ａが示されている。同じように、ビデオ表示コン
トローラ・ブロツク６５ａ及び出力バス７３、並
びにビデオ表示コントローラ６５ａに関連する表
示バツフア６６ａが示されている。80C31直列通
信プロセツサ（スレーブ・マイクロプロセツサ）
ブロツク６０がポール／応答バス１７及びランダ
ム・アクセス・バス１６に接続されている。又電
源サブ装置ブロツク５３及びＩ／Ｏチヤンネル・
バス７０が示されている。第６Ｂ図は追加の機能
を有する拡張表示コントローラを示す。追加され
ているのは、破線で示したROM、基本入力／出
力装置（BIOS）ブロツク５６ｂ、システム
DRAMブロツク５２ａ、DMAコントローラ１０
０、キイボード・ブロツク５２ａ，DMAコント
ローラ・ブロツク１００、キイボード・ブロツク
１０１、デイスケツト・コントローラ・ブロツク
１０２、デイスケツト駆動ブロツク１０３、
RS232インターフエイス・ブロツク１０４及び自
動車電話兼モデム・ブロツク１０５である。拡張
装置は乗物上のデータ処理及び遠隔データ・ベー
スとのデータ通信のような追加の機能をもつこと
も可能である。 第７図は表示コントローラのより詳細な図を示
す。このコントローラの設計は２つのマイクロプ
ロセツサを使用する。80C88（8088）マイクロプ
ロセツサ５０はマスタ・マイクロ・プロセツサと
して及び80C31（8031）マイクロプロセツサ６０
はスーレブ通信マイクロプロセツサとして働く。
各マイクロプロセツサは8088マイクロプロセツサ
の場合には、ブロツク１３１，１３２及び１３３
より成り、8031マイクロプロセツサの場合はブロ
ツク１４０及び１４１より成るそれ自身のラツチ
及び解読回路を有する。他の素子として8088解読
回路のためのブロツク１３５及び１３６を含む。
システム・バス・コントローラ９０はシステム・
クロツク発生器、バス・コントローラ及び割込み
コントローラとして働くCMOS論理装置である。
コントローラ９０は8088プロセツサからのS0，
S1，S2信号に基づき、標準の8088バス制御信号
を発生する。コントローラ９０は外部割込み要求
を処理し、8088クロツク信号を発生する。システ
ム・バス・コントローラ９０は又外部のキイボー
ドのための装備を有する。他のCMOS論理装置
であるビデオ・ゲート・アレイ（VGA）６５ａ
は8088によつて制御され、取付けられた表示装置
上に図形及びテキストの表示を与える。VGAは
ソフトウエアによつて構成され、可変解像力及び
走査速度を有する種々の型の全点アドレス可能表
示装置を支援することが出来る汎用ビデオ・コン
トローラである。VGAは8088によつて直接アド
レス可能な64Kもしくは256Kのビデオ・メモリ
６６を制御する。ビデオ・メモリは４つのビツト
平面として構成され、各平面は最大の所望の解像
力に依存して16Kもしくは64KバイトのRAMを
含む。VGA６５ａによつて発生される６つの出
力は表示装置に図形及び同期信号を供給するのに
使用される。8088及び8031マイクロプロセツサは
それ自身の独立したメモリ・アドレス空間を有す
る。8088制御プログラムは読取り専用メモリ
（ROM）装置５６中に記憶される。8088マイク
ロプロセツサは又乗物の電池によつて常にアクテ
イブに保持される低電力RAMメモリ５２を有す
る。乗物が使用中でない時に、保持しなければな
らない情報、例えばラジオのステータス、空調装
置のセツト値及び旅行モニタ・ステータスがこの
メモリ中に保持される。このRAM中のデータの
妥当性を検証するのには検査合計アルゴリズムを
使用する。もしこの電池が遮断されると、RAM
の内容は失われる。次の電力オン時に、RAMは
システムみなし値に初期設定される。この型の情
報に使用されないRAMの部分はROM中に記憶
される制御プログラムのための作業空間として使
用される。持久メモリ装置EEPROM５１は8088
マイクロプロセツサが電話帳のデータ、予約カレ
ンダ情報及び保守記録情報のような重要な情報を
永久的に記憶するために与えられる。この情報は
たとえ電池を遮断しても失われない。8031マイク
ロプロセツサには制御プログラム記憶のための
ROM６１のみならず通信バツフア空間及び制御
プログラムの作業空間のためのRAM６２が与え
られる。8088と8031マイクロプロセツサのための
通信82C55（8255）のプログラム可能周辺インタ
ーフエイス１４５及び関連バス駆動装置１４６及
び１４７より成るプロセツサ間データ・リンク５
７によつて与えられる。 表示コントローラ外部の世界との通信は8088バ
スに接続された個別的入力及び出力、並びに8031
に接続された２つの直列データ・リンクによつて
達成される。すべての外部入力及び出力は適切な
信号条件付け兼過渡状態抑圧回路を有し、自動車
の環境中にでの適切な動作が保証される。個別入
力及び出力１８及び７４は8088によつて使用さ
れ、接触スイツチ情報を受信し、適切な動作モー
ドを決定し、関連表示装置への電力を制御する。
8031マイクロプロセツサ中に含まれる凡用非同期
受信器／送信器（UART）はプログラムされて、
ポール／応答バス１７上のスレーブ装置として働
く。このバスによつて、表示コントローラはエン
ジン制御装置、車体制御装置、計器板等のような
装置の動作をモニタ及び制御する。ランダム・ア
クセス・バスは又8031マイクロプロセツサに接続
される。このリンクは1Kボーで動作し、競合バ
スである。8031マイクロプロセツサはその外部割
込み入力の１つを使用してランダム・アクセス・
バス上のビツトの開始を検出して、8031マイクロ
プロセツサへリンク・サンプル入力を与える。
8031マイクロプロセツサはその内部タイマの１つ
を使用して、適切な時刻に各受信データ・ビツト
のサンプリングを保証する。ランダム・アクセ
ス・バス１７上のデータの伝送は8031の制御プロ
グラム及び8031の集積入力／出力ポートによつて
制御され、モニタされる。 このような表示コントローラの構築によつて多
重マイクロプロセツサ・システムに必要とされる
異なるプログラム可能な読取り専用メモリ
（PROM）の数が減少される。上述のように、表
示コントローラは２つのマイクロプロセツサを有
し、１つはシステムの動作、標準のＩ／Ｏ及び表
示コントローラを制御し、第２のマイクロプロセ
ツサは他のサブ装置とインターフエイスする２つ
の直列通信リンクを制御する。従つてこのコント
ローラ中の第２のマイクロプロセツサは従来その
動作を決めるのに２つのPROM（もしくはROM）
を有した。コントローラは異なる自動車のモデル
の応用に使用されることが望ましいが、各応用は
２つの意的なPROMを使用してそのパホーマン
スを個性化するのが通常であつた。本明細書にお
いて開示される構築は個性化に単一のPROMを
必要とするように、その数を減少する。マスタ及
びスレーブ・マイクロプロセツサ間のプロトコル
構築では、唯一のROM５６のみが乗物のプラツ
トホームの個性化情報を含む。スレーブ・マイク
ロプロセツサのためのROM６１は特定のバスの
指令／応答構造の変更にかかわらず、一般的情報
を含むようにされる。 E4 システム制御チツプ 第８図は表示コントローラのシステム・バス・
コントローラ９０のシステム制御チツプのブロツ
ク図である。内部素子にはバス制御ブロツク９
１、クロツク発生ブロツク９２、割込み制御ブロ
ツク９３、及びCPUステータス・バス９４が含
まれる。種々の指令、アドレス及びデータ信号線
が示されている。バス制御ブロツク９１は
8088CPUステータス・バス９４からシステム・
バスへの制御信号のアクチベーシヨンを決定する
入力を受取る。クロツク発生ブロツク９２は14M
Hzオツシレータ、Ｉ／Ｏチヤンネル作動可能
（CHRDY）、及びシステム・リセツト
（SYSRST）入力に基づいてシステム・バス・ク
ロツク（CPUCLK）、リセツト（RESET）及び
メモリ作動可能（RDY）信号を発生する。割込
み制御ブロツク９３は割込み要求バス入力、Ｉ／
Ｏチヤンネル検査入力及び内部の割込みイネーブ
ル及び優先順位レジスタの状態に基づいて、
8088CPUの割込み要求信号INTR及びNMIを発
生する。割込みイネーブル及び優先順位レジスタ
は割込み制御ブロツク９３へのCPUアドレス及
びデータ・バス入力を介してセツトされる。 E5 ビデオ・ゲート・アレイ・チツプ 第９回はビデオ・ゲート・アレイ（VGA）チ
ツプ６５ａの内部接続を示すブロツク図である。
内部ブロツクにはアドレス・マルチプレクサ・ブ
ロツク１５０，CRT制御ブロツク１５１、図形
制御１ ブロツク１５２、図形制御２ブロツク、
シーケンス制御ブロツク１５４及び属性制御ブロ
ツク１５５を含む。他のブロツクは夫々ブロツク
１５６，１５７，１５８及び１５９として示され
た４枚の表示バツフア・ビツト板０，１，２及び
３を含む。VGAチツプへの入力はＩ／Ｏチヤン
ネル７０により、表示装置への出力はビデオ出力
７３を介して与えられる。 アドレス・マルチプレクサ・ブロツク１５０は
表示バツフア・ビツト平面を駆動するアドレス信
号源を選択するのに使用する。通常の表示リフレ
ツシユ中に、CRT制御ブロツク１５１によつて
発生されるアドレスはアドレス・マルチプレク
サ・ブロツク１５０によつて選択され、制御表示
バツフアのアドレスが与えられる。表示バツフア
情報（図形）が8088CPUによつて変更されつつ
ある時は、アドレス・マルチプレクサ・ブロツク
１５０がＩ／Ｏチヤンネル７０からのCPUが与
えるアドレスを選択し、表示バツフア平面を駆動
する。CRT制御ブロツク１５１は表示リフレツ
シユ及び同期信号の発生を制御する。シーケンス
制御ブロツク１５４は表示バツフアのアクセス及
びビデオ信号タイミングを制御する。図形制御ブ
ロツク１５２及び１５３は表示バツフア・データ
の実際の画素（ピクセル）へのマツピングを制御
する。このマツピングはＩ／Ｏチヤンネル１７０
を介して変更できる制御レジスタの値に依存す
る。属性制御ブロツク１５５は文字表示モードが
選択された時に、明滅、アンダーライン及び強度
の高／低のような表示属性を制御する。 E6 集積RAM任意論理装置 弟１０図は第５Ｂ図に示した表示コントローラ
の型２の8031マイクロプロセツサと関連して使用
される集積RAM任意論理装置を示す。ただし第
１０図では8031マイクロプロセツサは１つのハー
ドウエア・タイマが追加された80C32マイクロプ
ロセツサで置換えられている。単一のチツプ上に
は2Kの２重ポートRAMブロツク６２ａ，8Kの
ROMブロツク６１ａ及びRAM任意論理ブロツ
ク８０が集積されている。このような表示コント
ローラの具体化は指令及びデータが80C88及び
80C31プロセツサ間で、プロセツサ間のデータ・
リンクとして80C55を使用する型１のものより急
速に通過されることを可能にする。RAM任意論
理装置は8032及び8088プロセツサが2KRAMブロ
ツク６２Ａを共用することを可能にする。RAM
任意論理ブロツク８０は8033及び8088CPUから
の共用データの要求を処理し、どのCPUがRAM
をアクセスできるかを決定する。アクセスのため
の要求が両CPUから同時に生じた時には、8032
に優先順位が与えられ、8032のアクセスが完了す
る迄8088メモリ作動可能制御信号を低くして8088
のアクセスを遅延する。RAM任意論理装置８０
がないと、２つのプロセツサによつて共用される
すべてのデータは直接プログラム制御によつてプ
ロセツサ間データ・リンクを介して受渡され、こ
れには両プロセツサの完全な協同が要求される。 E6 第７図のブロツク１２０乃至し２５の詳細 第１１Ａ図及び第１１Ｂ図は第７図のブロツク
１２０−１２５のさらに詳細を示す。第１１Ａ図
上には出力信号SDL，TCON及びモニタ・オン
のための駆動回路ブロツク１６５−１６７及び戻
り入力受信器ブロツク１７０−１７２が示されて
いる。第１１Ｂ図はIGN1，IGN2及びDCSオン
信号のための入力受信器回路を示す。同様にクラ
ンク検出論理ブロツク１７８−１８０が示されて
いる。雑多な抵抗器、キヤパシタ及びタイオード
は信号の条件付け及び遇渡現象防止素子として使
用される。 第１１Ａ図の回路動作の例として、TCON出
力を低くし、モニタのオン及びSDL出力を高く
したいと望んでいるものとする。従つて制御プロ
グラムはSDL制御ビツト（ビツト０）及び
TCON出力（ビツト１）に対応するレジスタAL
のビツトを論理１にセツトし、モニタ・オン制御
ビツト（ビツト２）をゼロにリセツトする。この
レジスタALの値は出力命令によつて出力ポー
ト・ラツチ・ブロツク１２０に送られ、ラツチ・
ブロツク１２０のゲート入力をアクチベートし
て、このラツチを出力データ値を保持するように
強制する。この新しいデータはTCONトランジ
スタ駆動装置１６６をオンにし、従つて抵抗器Ｒ
４６によつてTCONの出力を低くする。同様に、
トランジスタ駆動装置１６７はオフに転じられ、
モニタ・オン出力は抵抗器Ｒ３９によつて12ボル
トになる。それはSDL駆動装置ブロツク１６５
の入力が抵抗器Ｒ４２及びＲ４４より形成される
分圧器の基準電圧2.5Vより高い電圧になるため
に、SDL駆動装置ブロツク１６５が浮遊してい
るためである。SDL，TCON及びモニタ・オン
の現在の状態は任意の時間に受信器回路１７０−
１７２及び入力ポート・ブロツク１２１を介し
て、8088CPUによつて読取ることができる。 第１１Ｂ図は第１１Ａ図の入力回路と同様に動
作するが、IGN1，IGN2及びDCSオン信号のた
めのものである。受信機１７５−１７７は12ボル
ト信号を５ボルト論理レベルに変換し、これ等を
入力ポート・ブロツク１２２に通過させ、こしで
8088CPUによつてサンプルされる。論理装置１
７８−１８０は乗物のクランキング条件の存在を
検出し、8088CPUに割込みによつてその状態を
警告するクランク信号を発生する働きをする。
8088CPUは乗物のスタータのモータをアクチベ
ートする前に、アクテイブ保持RAMに臨界デー
タを保存するための順序付けられた遮断手順を遂
行する必要がある。有効クランク条件はIGN1入
力が高く、IGN2入力が低く、DCSオン入力が高
い時に論理装置によつて検出される。 E8 第７図のブロツク１３６の詳細 第１２図は第７図にブロツク１３６として示さ
れた雑解読論理装置の詳細を示す。第１２図のブ
ロツクは２つの解読回路ブロツク１９０及び１９
１並びに雑ブロツク１９２−１９５を含む。第１
２図で２個の３入力解読ブロツクを使用して、
種々の入力及び出力制御信号を発生する。適切な
制御信号は種々のアドレス及びイネーブル入力に
依存してアクチベートされる。セツトCM及びセ
ツトPARM信号はアクテイブな時低く（低アク
テイブ）、夫々ポート・アドレスF800（16進、
HEX）及びF801（HFX）へのCPU出力命令に対
応する。DO0信号は反転器ブロツク１９２によ
つて、高アクテイブ信号に変換され、ポート
F804 HEXへの8088CPU出力に対応する。同様
に、RD STS及びRD TAG信号は低アクテイブ
であり、夫々ポートF800HEX 及びF801 HEX
への8088DCPU入力命令に対応する。追加の入力
制御信号Ｄ１０，Ｄ１１及びＤ１２夫々ポート・
アドレスF804，AF805，F806に対応する。他の
制御信号、読取りゲートはANDゲート・ブロツ
ク１９３によつてRD STS及びRD TAG信号か
ら誘導され、RD STSもしくはRD TAG信号が
低い時に低アクテイブとなる。ANDゲート・ブ
ロツク１９４及び１９５はMEMR，IORもしく
はINTA信号のいずれかが低い時に8088データ・
バス方向制御信号245DIRを低レベルにする。 本発明のシステム特徴は２重マイクロプロセツ
サ構築、プログラム可能表示装置、プログラム可
能な表示の解像力及びプログラム可能な直列通信
プロトコールを含む。例えば、本発明のシステム
は上記オルテガ等の論文（11）のシステム２つの
マイクロプロセツサ間の機能の分担が異なる点で
異なつている。オレテガのシステムでは、の機能
はマスタ・プロセツサによつて支援される１つの
通信リンクを有し、スレーブ・マイクロプロセツ
サによつて支援される第２の通信リンクを有する
ように分割されている。本発明のシステムではマ
スタ・マイクロプロセツサは表示と接触ハンドリ
ング機能だけを制御し、スレーブ・マイクロプロ
セツサは両方の直列通信リンクを同時に支援す
る。さらに、本発明のシステムは種々の型の表示
装置、即ちカラー及び単色CRTだけでなく、電
子発光平坦表示装置を支援する。追加の特徴は異
なる解像力の表示だけでなく、異なる同期周波数
及び走査速度の支援を含む。本発明のシステムの
他の特徴によつて、スレーブ・マイクロプロセツ
サはシステムの電力アツプによつてマスタ・プロ
セツサによつてプログラムされ、直列通信リンク
（ボール／応答バス及びランダム・アクセス・バ
ス）を構成し、種々のプロトコル及びメツセー
ジ・フオーマツトを処理する。表示型及び通信フ
オーマツトのプログラム可能性は表示のプログラ
ム可能性のためにビデオ・ゲート・アレイにロー
ドされる表及び通信リンク・プロトコントロール
及びメツセージ・フオーマツトを個性化するため
の8031のRAMにロードされる表によつて達成さ
れる。 E9 乗物表示システムのソフトウエア 第１３図は乗物表示システムの高レベルのソフ
トウエアの図である。8088マイクロプロセツサ制
御プログラムの高レベル機能をブロツク２００中
に示す。8031コードの主機能をブロツク２０１中
に示す。8088コードの場合は、主機能はシステム
の図形制御、接触ハンドリング及びＩ／Ｏハンド
リングを含み、8031コードは外部ポール／応答バ
ス及びランダム・アクセス・バスによる通信を制
御する。プロセツサ・コード間の通信は各マイク
ロプロセツサ中の協同ルーチンによつて制御され
る。 第１４図は8088制御プログラム内の機能の詳細
を示した図である。主機能はスーパーバイザ・ブ
ロツク２０５、接触ハンドラ・ブロツク２０６、
ポール機能ハンドラ・ブロツク２０８、アニメー
シヨン機能ハンドラ・ブロツク２０９及びスクリ
ーン・ローダ・ブロツク２０７を含む。追加のル
ーチンは8031マイクロプロセツサへのインターフ
エイス２１０、図形設計言語プロセツサ・ブロツ
ク２１１、文字フオント・データ・ブロツク２１
３及びスクリーン画定データ・ブロツク２１５を
含む。又CXE図形作成ルーチン・ブロツク２１
２が示されている。ブロツク２１５のスクリーン
画定データ及びブロツク２１３の文字フオント・
データは実行可能コードでなく、このコードによ
つてスクリーン図形を描き、操作するのに使用さ
れる。 第１５図は8031制御プログラムの要素を示す。
項目にはスパーバイザ・プログラム・ブロツク２
２０、ポール／応答バス・ハンドラ・ブロツク２
２１、及びランダム・アクセス・バス・ハンド
ラ・ブロツク２２２を含む。追加のルーチンは
8088ルーチンへのインターフエイス及びデータ通
過を支援する。 8088及び8031マイクロプロセツサのための代表
的なソフトウエア構築に関する他の詳細が以下に
説明される。 8088コード ＊ スーパーバイザ − 動力モード（クランク、走行、アクセサリ・
モード）を処理する。 − RAS機能（転機、背景診断、誤りログ）を
遂行する。 − スイツチ・マトリツクスを走査する。 − 8031プログラムからの乗物メツセージを得
る。 − 乗物リンク・メツセージを標準のフオーマツ
トに変換する。 − 応答メツセージを組立て、これを8031に送
る。 ＊ スクリーン・ローダ − 静止スクリーン図形を描く。 − 動的スクリーン図形を初期設定する。 − アニメーシヨンの順序を初期設定する。 − ポリング機能を初期設定する。 ＊ 図形表示言語プロセツサ − 図形表示言語（GDL）インタープリタ − GDLステートメントを表示要素に分解する。 − CXEDRAW制御ブロツクをフオーマツト化
する。 − 表示要素を描くためにCXEDRAWを呼出
す。 ＊ CXEDRAW − 表示要素を描く − 増強図形アダプタ（VGA）を支援する。 − IBMヨークタウン研究所で開発された。 ＊ 接触機能ハンドラ − スーパーバイザから渡される数をスイツチす
る。 − 活動状態のスクリーンのために、接触表に対
して機能ルツクアツプを遂行する。 − 所望の機能を遂行する。 ＊ ポール機能ハンドラ − アクテイブ・スクリーン・ポール表から次の
ポーリング表を得る。 − 所望のポーリング機能を遂行する。 − 次のポーリング時間のためにポール表ポイン
タを更新する。 ＊ アニメーシヨン機能ハンドラ − アニメーシヨン表を通してシーケンスする。 8088メモリ・マツプ メモリの型 − 8K×８静的CMOS RAM（可変データ・メモ
リーの棄物の電池によつてアクテイブ状態に保
持される。 − 2K×8EEPROM（メモ・カレンダ及び電話帳
のデータのための持久性メモリ） − 256×８動的RAM（８−64K×４チツプ）（ビ
デオ・バツフア） − 192×8CMOS EPROM（３−64K×８チツ
プ）（制御プログラム及びスクリーン・データ）
【表】
する。
8088I／Ｏ MAP アドレス範囲 用途 20−21 割込みコントローラ＊ 60 キイボード＊ 61−62 NMI制御＊ 72 クロツク制御＊ 7C 特徴制御＊ 7E 電力制御＊ A0 チヤンネル制御＊ A1−A3 製造テスタ（テスタによつて 解読） 3B4−3B5 ビデオCRTコントローラ・ レジスタ（単色）％ 3BA ビデオ特徴制御／入力＃２（単色）％ 3CO ビデオ属性制御レジスタ％ 3C2 ビデオ雑Ｉ／Ｏ＃１％ 3C4−3C5 ビデオ・シーケンサ・レジスタ％ 3CE−3CF ビデオ図形制御レジスタ％ 3C4−3D5 ビデオCRT制御レジスタ （カラー）％ 3DA ビデオ特徴制御／入力＃２ F800−F809 プロセツサ間通信ポート F808−F809 デイジタル入力／ デイジタル出力ポート F800 ウオツチ・ドツク・タイマ・ リセツト・ポート ＊ システム制御チツプの内部で解読 ％VGAチツプの内部で解読 8031コード ＊ スーパーバイザ − 8088からのコマンドを処理する。 − RAS機能（転記、背景診断、誤りのログ）
を遂行する。 ＊ UARTハンドラ − 乗物ポール／応答バスをモニタする。 − 8088によつて必要とされるメツセージを保管
する。 − 8088によつて供給される応答メツセージを転
送する。 − バス競合（ハードウエア衝突検出）を処理す
る。 ＊ ランダム・アクセス・バス・ハンドラ − 乗り物ランダム・アクセス・バスをモニタす
る。 − 受取つたメツセージからステータスを保管す
る。 − 8088によつて要求されるメツセージを転送す
る。 − バス競合（ハードウエア衝突検出）を処理す
る。 8031メモリーＩ／Ｏ MAP メモリの型 − 2K×８静的CMOS RAM（可変データ・メモ
リ） − 32K×8CMOS EPROM（制御プログラム・
メモリ） Ｉ／Ｏの型 − UART中に組込まれる−全２重非同期通信
ポート （ポール／応答直列バスへの通信に使用され
る） − ポート１−8031へ組込まれる（８ビツト） （ランダム・アクセス直列バスへの通信に使用
される） − −8255−プログラム可能Ｉ／Ｏポート（初期
手順論理を有する２つの８ビツト・ポート） （8088／8031のプロセツサ間通信に使用する）
8088I／Ｏ MAP アドレス範囲 用途 20−21 割込みコントローラ＊ 60 キイボード＊ 61−62 NMI制御＊ 72 クロツク制御＊ 7C 特徴制御＊ 7E 電力制御＊ A0 チヤンネル制御＊ A1−A3 製造テスタ（テスタによつて 解読） 3B4−3B5 ビデオCRTコントローラ・ レジスタ（単色）％ 3BA ビデオ特徴制御／入力＃２（単色）％ 3CO ビデオ属性制御レジスタ％ 3C2 ビデオ雑Ｉ／Ｏ＃１％ 3C4−3C5 ビデオ・シーケンサ・レジスタ％ 3CE−3CF ビデオ図形制御レジスタ％ 3C4−3D5 ビデオCRT制御レジスタ （カラー）％ 3DA ビデオ特徴制御／入力＃２ F800−F809 プロセツサ間通信ポート F808−F809 デイジタル入力／ デイジタル出力ポート F800 ウオツチ・ドツク・タイマ・ リセツト・ポート ＊ システム制御チツプの内部で解読 ％VGAチツプの内部で解読 8031コード ＊ スーパーバイザ − 8088からのコマンドを処理する。 − RAS機能（転記、背景診断、誤りのログ）
を遂行する。 ＊ UARTハンドラ − 乗物ポール／応答バスをモニタする。 − 8088によつて必要とされるメツセージを保管
する。 − 8088によつて供給される応答メツセージを転
送する。 − バス競合（ハードウエア衝突検出）を処理す
る。 ＊ ランダム・アクセス・バス・ハンドラ − 乗り物ランダム・アクセス・バスをモニタす
る。 − 受取つたメツセージからステータスを保管す
る。 − 8088によつて要求されるメツセージを転送す
る。 − バス競合（ハードウエア衝突検出）を処理す
る。 8031メモリーＩ／Ｏ MAP メモリの型 − 2K×８静的CMOS RAM（可変データ・メモ
リ） − 32K×8CMOS EPROM（制御プログラム・
メモリ） Ｉ／Ｏの型 − UART中に組込まれる−全２重非同期通信
ポート （ポール／応答直列バスへの通信に使用され
る） − ポート１−8031へ組込まれる（８ビツト） （ランダム・アクセス直列バスへの通信に使用
される） − −8255−プログラム可能Ｉ／Ｏポート（初期
手順論理を有する２つの８ビツト・ポート） （8088／8031のプロセツサ間通信に使用する）
【表】
リ
マスタ・マイクロプロセツサ５０とスレーブ・
マイクロプロセツサ６０間の通信はコマンド／応
答性のものである。例えば、駆動装置表示を更新
する要求が実現される時は、マスタ・マイクロプ
ロセツサ５０は読取りコマンドをスレーブ・マイ
クロプロセツサ６０に送り、メツセージのIDを
読取るべきことを指示する。ROM６１を一般的
なものするという目的を実現するためには、２つ
の余分なコマンドをマスタとスレーブ・マイクロ
プロセツサ間のコマンド・ライブラリに加える。
これ等のコマンドは「ロード・メツセージID表
（LMIDT）」及び「ロード・メツセージ応答表
（LMRST）」である。これ等の２つのコマンドは
両方のマイクロプロセツサによる自己テストの後
の電力アツプによりマスタによつて発生される。
LMIDTコマンドはバス・メツセージはすべての
表にその特定の乗物について保管しなければなら
ないバス・メツセージのIDをロードする。 メツセージIDのフオーマツトは、MIID，
M1LN，M1ADH，M1ADL，MISTS，M2ID，
M2LN………MnID，MnLD……MnSTS，
CMDENDである。 ここで、M1IDは保管すべきメツセージ１の
ID，M1IDはメツセージ１長さ（データのバイト
の数）、M1ADHはメツセージのが保管されるべ
き8031RAMアドレスの上位バイト、M1ADLは
RAMアドレスの下位バイト、M1STSはメツセ
ージ１のステータス・バイト、CMDENDは表の
転送の終りである。 同じように、LMRSTコマンドは特定の乗物に
ついてスレーブが応答しなければならないすべて
のメツセージのIDについて、スレーブ・マイク
ロプロセツサ中に表をロードする。 次に8088及び8031マイクロプロセツサに使用さ
れる表のフオーマツト及び例の詳細を示す。
マスタ・マイクロプロセツサ５０とスレーブ・
マイクロプロセツサ６０間の通信はコマンド／応
答性のものである。例えば、駆動装置表示を更新
する要求が実現される時は、マスタ・マイクロプ
ロセツサ５０は読取りコマンドをスレーブ・マイ
クロプロセツサ６０に送り、メツセージのIDを
読取るべきことを指示する。ROM６１を一般的
なものするという目的を実現するためには、２つ
の余分なコマンドをマスタとスレーブ・マイクロ
プロセツサ間のコマンド・ライブラリに加える。
これ等のコマンドは「ロード・メツセージID表
（LMIDT）」及び「ロード・メツセージ応答表
（LMRST）」である。これ等の２つのコマンドは
両方のマイクロプロセツサによる自己テストの後
の電力アツプによりマスタによつて発生される。
LMIDTコマンドはバス・メツセージはすべての
表にその特定の乗物について保管しなければなら
ないバス・メツセージのIDをロードする。 メツセージIDのフオーマツトは、MIID，
M1LN，M1ADH，M1ADL，MISTS，M2ID，
M2LN………MnID，MnLD……MnSTS，
CMDENDである。 ここで、M1IDは保管すべきメツセージ１の
ID，M1IDはメツセージ１長さ（データのバイト
の数）、M1ADHはメツセージのが保管されるべ
き8031RAMアドレスの上位バイト、M1ADLは
RAMアドレスの下位バイト、M1STSはメツセ
ージ１のステータス・バイト、CMDENDは表の
転送の終りである。 同じように、LMRSTコマンドは特定の乗物に
ついてスレーブが応答しなければならないすべて
のメツセージのIDについて、スレーブ・マイク
ロプロセツサ中に表をロードする。 次に8088及び8031マイクロプロセツサに使用さ
れる表のフオーマツト及び例の詳細を示す。
【表】
【表】
8088コードからのビデオ図形アレイ初期設定表
のサンプル CXETABLラベルバイト ；ハードウエア・プロフイール表 DB 06Dh 04Fh 0E4h 065h DW ３ DW オフセツトmpms−オフセツト
CXETABL DW オフセツトCXETEND−オフセツト
CXETABL DB 000h DB 003h DW ２ DW ０；頁数 DW ０ DW オフセツト頁−オフセツトCXETABL DB 010h，０；臨界オーバーフ ロー・レジスタ DW 320，200 DB 250 DB 06Eh，000h ；……シーケンサ・パラメータ mpms equ ＄ DB ５ DW 03C4h DB 00h，001h；型５＝ワード出力 DB 005h ；０→3c4（seq） DW 03c4h ；→3c4（seq） DB 001h，00Bh；アドレス／データ DB １ ；型１＝バイト出力 DW 03c2h ；→3c2（雑） DB 0A3h ；バイト値 DB １ ；型１＝バイト出力 DD 03DAh ；→3DA（特徴制御） DW 00Ch ；バイト値 DB ２ ；型２＝インデツクスされたレポ
ート DB 03C4h ；→3C4（seq） DW ３ ；３レジスタ DB 002h ；第１のレジスタ＝２ DW 00Fh，000h，006h；バイト値 ；再開始シーセンサ DB ５ ；型５＝ワード出力 DW 03C4h ；3C4（seq） DB 000h，003h；アドレス／データ ；ロードCRTコントローラー DB 002h ；型２＝インデツクスされた ポート DW 03D4h ；3D4（CRTC） DW 0019h ；25レジスタ DB ；第１のレジスタ＝00 DB 034h，027h DB 02Dh，014h，02Eh，014h，0DBh，
010h，000h，000h，000h；新VGAパラメータ
（72Hz） DB 000h，000h，000h，000h，000h，
000h，0D5h，020h DB 0C7h，014h，000h，0D8h，019h，
0E3h，0FFh ；リセツト属性ラツチ・レジスタ DB ４ ；型４＝読取りポート DW 03DAh ；←3DA DB ０ ；位置ホルダ ；ロード・アツプ属性チツプ DB ３ ；型３＝単一のポート DW 03C0h ；→3C0 DW 014h ；20レジスタ DB 000h ；第１のレジスタ＝00 DB 000h，001h，002h，003h，004h，
005h，006h，017h DB 010h，011h，012h，013h，014h，
015h，016h，017h， DB 001h，000h，00Fh，000h ；ターン・ビデオ・バツク・オン DB １ ；型１＝バイト出力 DW 03C0h ；→3C0 DB 020h ；ロード図形 DB ２ ；型２＝インデツクスされたレポ
ート DW 03CEh ；→3CE（図形） DW 009h ；９レジスタ DB 00h ；第１のレジスタ＝00 DB 000h DB 000h，000h，000h，000h，000h，
0005h，00Fh，0FFh， ；17 ；リストの終り DB ０，０ ；型０＝リストの終り ；頁画定 頁画定ラベル・バイト DW ０ ；頁のしるし DW ０ ；頁開始オフセツト DW 1F40h ；頁の長さ（バイト） DW 320，200 ；320×200 DW ０，０，０ ；３つの留保ワード DB 001h，000h，000h，020h，040h，
01Fh DB 040h，0001h，0CBh，000h，000h，
000h DB 000h，000h DB 000h，000h CXETEND EQU ＄ E10 8088スーパーバイザ制御プログラム 第１６Ａ図及び第１６Ｂ図は8088コードのスー
パーバイザ制御プログラム部分の論理を示す。
8088コード・スーパーバイザはシステム・リセツ
ト・ブロツク２３０の後に実行を開始する。次に
電力オン自己テスト（POST）ブロツク２３１が
遂行される。もしPOSTがシステム・ブロツク２
３２中で誤りを検出すると、システムは停止し
（ブロツク２４８）、そうでない時は、8088セグメ
ント・レジスタが初期設定される（ブロツク２３
３）。8031との通信が確立され（ブロツク２３
４）、8031の電力オン自己テストの結果が検査さ
れる（ブロツク２３５）。もし8031電力オン自己
テストが故障を検出すると、システムは同じよう
に停止する（ブロツク２４８）、そうでない時は、
システムの初期設定がブロツク２３６で行われ、
適切な表示装置及び解像力のためのビデオ図形ア
レイ（VGA）レジスタが初期設定される。次に
8088及び8031間のプロセツサ間データ・リンク回
路がテストされる（ブロツク２４０）。もしデー
タ・リンクに誤りが検出されると（ブロツク２４
１）、システムは停止し、（ブロツク２４８）、そ
うでない時はビデオ・ゲート・アレイ・レジスタ
及びビデオ・バツフアをテストし（ブロツク２４
２）、進行するか停止するかの判断がなされる
（ブロツク２４３）。もしビデオ・ゲート・アレイ
もしくはビデオ・バツフア誤りが検出されない
と、記憶するべきメツセージID及びポール／応
答バスに応答するメツセージを画定する8031表が
ロードされる（ブロツク２４４）。次にシステム
割込みがイネーブルされ、適切なスクリーンが表
示される（ブロツク２４５）。次に通信がポー
ル／応答バス上に達成され、（ブロツク２４６）、
コネクタＡブロツク２４７によつて流れは次の第
１６Ｂ図に続く。次に、第１６Ｂ図で、適切なス
クリーンが表示され、主スーパーバイザ・ループ
に導入する（ブロツク２５０）。ポール／応答バ
ス・データが更新される（ブロツク２５１）。次
に、接触キイのアクチベーシヨンの検査が遂行さ
れる（ブロツク２５２）。もし任意のキイが押さ
れでると（判断ブロツク２５３）、そのキイに関
連する特定の機能が遂行され（ブロツク２５４）、
そうでない時はブロツク２５４がバイパスされ
る。次に、表示されているスクリーンのために、
スクリーン・データに説明されているポール機能
が処理される（ブロツク２５５）。次に、現在の
スクリーン上に存在するアニメーシヨン機能が処
理される（ブロツク２５６）。次に背景診断がシ
ステム上で遂行され（ブロツク２６０）、ここで
検出された任意の誤り、もしくはシステムの任意
の他の素子から検出された誤りがブロツク２６１
によつて処理される。次に必要とされる任意のモ
ード・スイツチング検査される（ブロツク２６
２）。この動作には乗物の運転手が、もしくは車
体制御装置のような装置の他の素子からの誤りメ
ツセージを受取ることによつてキイ・スイツチを
オフから走行、クランクにもしくはアクセサリ・
モードに変更することを含む。 E11 ポール／応答バス通信データ更新 第１７図は8088コードのポール／応答バス通信
データ更新ルーチンの流れ図を示す。このルーチ
ンはブロツク２６５を介してスーパーバイザから
導入され、先ずポール／応答バス通信が確立され
たかどうかが検査される（ブロツク２６６）。ま
だ確立されていない場合には、確立させるための
試みがなされる（ブロツク２７１）。もしこの試
みに失敗すると、ルーチンはスーパーバイザに戻
り（ブロツク２７０）、そうでない時は、通信が
既に確立されているので、新しいロール／応答バ
ス・データが8031マイクロプロセツサから要求さ
れる（ブロツク２６７）。もし任意の新しいデー
タを受取つている場合には（ブロツク２６８）デ
ータは一般的なフオーマツトに変換され、スーパ
ーバイザに戻される。そうでない時は、旧データ
を２度汎用データ・フオーマツトに変換されるこ
となく、スーパーバイザに戻される。 E12 ランダム・アクセス・バス・コマンド・ハ
ンドラ 第１８図は8088中のランダム・アクセス・バ
ス・コマンド・ハンドラの流れ図の詳細を示す。
このルーチンにはブロツク２７５で8088コードの
種々のルーチンから導入される。先ず、ランダ
ム・アクセス・バス・コマンドが8031マイクロプ
ロセツサに送られ（ブロツク２７６）、次にすべ
てのパラメータが送られる迄、追加のコマンド・
パラメータが送られる（ブロツク２７７及び２７
８）。次にランダム・アクセス・バス・コマンド
の終りが送られ、（ブロツク２７９）、8088のハン
ドラは8031マイクロプロセツサからコマンドの実
行状態及びコマンドの完了を示すコマンド・ステ
ータスを得（ブロツク７２８０）呼び出しルーチ
ンに戻る（ブロツク２８１） E13 8031スーパーバイザ・プログラム 第１９Ａ、第１９Ｂ及び第１９Ｃ図は8031スー
パーバイザ・プログラムの流れ図の詳細を示す。
動作はシステムセツトで開始（ブロツク２８５）
その電力オン自己（POST）を行い（ブロツク２
８６）、POSTの結果を誤りの有無に従つて（ブ
ロツク２８７）8088マイクロプロセツサに送る
（ブロツク２８８もしくは２９８）。次に8088から
の連続したコマンドが受取られるのを待つ（ブロ
ツク２８９）。連続コマンドを受取つた後に8031
スーパーバイザは主スーパーバイザ・ループ２９
１に入る前にポール／応答バス及びランダケム・
アクセス・バス上のアイドル条件を検出しようと
試みる（ブロツク２９０）。主スーパーバイザ・
ループのブロツク２９２は8088プロセツサからの
有効コマンドを検査する。有効コマンドが受取ら
れず、主スーパーバイザ・ループに導入される前
の主アイドル検出ルーチンで検出に成功していな
いと、背景アイドル検出ルーチンが呼出される。
この等の動作はブロツク２９３−２９６に示され
ている。そうでない時は、ブロツク２９２が連続
的に、8088から受取られる迄実行される。有効コ
マンドが受取られると、ブロツク２９２は制御を
次頁コネクターＡ（ブロツク２９７）を介して、
第１９Ｂ図のブロツク３００に渡す。ブロツク３
００ではコマンド・ポートからのコマンドを読込
み、次に受取つたコマンドの型を決定する。第１
９Ｂ図には６つのコマンド（CMD）０，１，２，
３，４，５を示す。これ等のコマンドは診断コマ
ンド０、ロード・メツセージID表コマンド２、
コマンド終り３、ポール／応答バス・データ読取
り４、ポール／応答バス応答メツセージ記憶５を
含む。追加のコマンド７及び８を第１９Ｃ図に示
す。これ等はコマンドOK処理コマンド７及びラ
ンダム・アクセス・バス・コマンド８を含む。各
コマンドが実行された後に、8031コードは制御を
主スーパーバイザ・ループ２９１に制御を戻し、
ブロツク２９１ａ−ｇによつてさらにコマンドを
求める。 E14 接触コントローラの設計 第２０図及び第２１図に示したマイクロプロセ
ツサをベースとする接触コントローラはスイツチ
解読カード型のものに代るものであり、システム
のコスト、信頼性及びパホーマンスに著しい改良
をもたらす。 本発明の自動車表示アセンブリは表示コントロ
ーラ以外に、モニタ、表示向けのソフト接触入力
装置、モニタの下に存在する個別的なハード・ス
イツチの組及び解読論理ボードとして働く接触コ
ントローラを含む。コントローラの論理装置がソ
フト（接触入力）及びハード・スイツチ・マトリ
ツクスを解読する。このアクセンブリは自動車と
いう環境条件に適したものである。 第２０図で、アセンブリは表示コントローラ３
４、CRTモニタ３６、ソフト・スイツチ・マト
リツクス６７及びバツクライテング（背面照明）
４４を有する個別のスイツチ・マトリツクス６８
と相互接続された接触コントローラ・カード３３
０より成る。接触コントローラ３３０は電気的に
スイツチ・マトリツクスを表示コントローラ３４
とインターフエイスし、可聴的フイードバツクの
ため報知器を有し、表示コントローラ３４からの
信号のための通路として及びモニタ３６に対する
配線装置としての働きをする。 マイクロプロセツサ型の接触コントローラを明
確にするために、非マイクロプロセツサ型の装置
について先ず説明する。第２１図はスイツチ解読
カード３４０の１つの型のブロツク図である。カ
ードは接続コネクタＴ２及びＴ３によつて接続さ
れる８×８ソフト／ハード・スイツチ・マトリツ
クスを走査し、スイツチの閉状態を検出し、表示
コントローラ（表示コントローラ３４のような）
がアクチベートされたスイツチを同定する。マト
リツクスの行及び列が４入力16出力の解読装置３
４１の出力によつて駆動される。解読装置３４１
の１つの出力だけが任意の１時刻にオンになり、
他の出力は３状態にある。４入力16出力の解読装
置３４１の４入力はコネクタＴ１を介し、バス３
４３中の４つのデータ線Ｄ０−Ｄ３によつて表示
コントローラから制御される。表示コントローラ
はＤ０−Ｄ２をインクレメントし、Ｄ３を低レベ
ルに保持することによつてマトリツクスの行を走
査する。線Ｄ３は、低レベルにある時に、列検出
論理装置３４９をイネーブルし、表示コントロー
ラに向う線３４６上の検出入力信号（REIN）を
騒動する。高い時には、Ｄ３は行検出論理装置３
４８をイネーブルしてREINを駆動する。表示コ
ントローラは列の可能なスイツチを選別するため
のインクレメントの後にREINを読取る。スイツ
チがアクチベートされた時に、その特定のスイツ
チに関連する行上に解読装置３４１によつて置か
れた低レベルは対応する列に移される。この動作
によつて、REINは低くなり、表示コントローラ
は特定の行番号を保管し、列の走査を開始して、
アクチベートされたスイツチの列を決定する。ス
イツチングの解読の他に、スイツチ解読カード３
４０はチヤイム３５１を騒動するタイマ・オツシ
レータを含む。チヤイム３５１は有効なスイツチ
選別が行われた時に、表示コントローラによつて
アクチベートされる。表示コントローラからのあ
る信号はカードを通りコネクタＪ４を介してモニ
タに送られ、コネクタＪ５を介してバツク・ライ
トに送られる。 第２２図は、他の型の接触コントローラ即ちそ
のシステムの構造内のマイクロプロセツサに基づ
く接触コントローラ３３０のブロツク図である。
接触コントローラ３３０はすべてオン・ボードの
80C51マイクロプロセツサ、4KバイトのROM、
128バイトのRAM、２ビツト・タイマ／カウン
タ、４つの８ビツト並列ポート及び直列ポートを
含むインテル（Intel）マイクロコントローラ３
６０を含んでいる。接触コントローラ３３０は直
列データ・リンク（SDL）線３６２をコネクタ
Ｊ１及び80C51内部の直列ポート（騒動／受信
器）上を介して表示ヒントローラ３４とインター
フエイスしている。80C51の並列ポートＰ０，Ｐ
１，Ｐ２はコネクタＪ２及びＪ３を介してスイツ
チ・マトリツクス６７及び６８の行及び列並びに
バツクライト４４を騒動するのに使用される。
80C51内のタイマの１つはチヤイム３５１のため
の入力クロツク信号を発生する。さににこの設計
は表示コントローラから調整された＋５ボルトを
発生する電力条件付け回路を組込んでいる。この
回路は電池もしくは大地に対する短絡から＋５ボ
ルト線を保護する。 第２１図の非マイクロプロセツサ型のもので
は、表示コントローラはスイツチの走査と診断を
行う。第２２図の80C51をベースとする設計は表
示コントローラの仕事の40％に相当する上述のタ
スクを開放する。その設計は80C51の追加のオ
ン・ボード・インテリジユンスによる故障検出及
びアイソレシヨーンを含む。さらに第２１図の設
計の並列ポートは直列ポート設計によつて置換さ
れ、インターフエンス配線の数を減少する。 Ｆ 発明の効果 本発明に従い、自動車に使用されるプログラム
可能な高性能の表示システム・コントローラが与
えられる。
のサンプル CXETABLラベルバイト ；ハードウエア・プロフイール表 DB 06Dh 04Fh 0E4h 065h DW ３ DW オフセツトmpms−オフセツト
CXETABL DW オフセツトCXETEND−オフセツト
CXETABL DB 000h DB 003h DW ２ DW ０；頁数 DW ０ DW オフセツト頁−オフセツトCXETABL DB 010h，０；臨界オーバーフ ロー・レジスタ DW 320，200 DB 250 DB 06Eh，000h ；……シーケンサ・パラメータ mpms equ ＄ DB ５ DW 03C4h DB 00h，001h；型５＝ワード出力 DB 005h ；０→3c4（seq） DW 03c4h ；→3c4（seq） DB 001h，00Bh；アドレス／データ DB １ ；型１＝バイト出力 DW 03c2h ；→3c2（雑） DB 0A3h ；バイト値 DB １ ；型１＝バイト出力 DD 03DAh ；→3DA（特徴制御） DW 00Ch ；バイト値 DB ２ ；型２＝インデツクスされたレポ
ート DB 03C4h ；→3C4（seq） DW ３ ；３レジスタ DB 002h ；第１のレジスタ＝２ DW 00Fh，000h，006h；バイト値 ；再開始シーセンサ DB ５ ；型５＝ワード出力 DW 03C4h ；3C4（seq） DB 000h，003h；アドレス／データ ；ロードCRTコントローラー DB 002h ；型２＝インデツクスされた ポート DW 03D4h ；3D4（CRTC） DW 0019h ；25レジスタ DB ；第１のレジスタ＝00 DB 034h，027h DB 02Dh，014h，02Eh，014h，0DBh，
010h，000h，000h，000h；新VGAパラメータ
（72Hz） DB 000h，000h，000h，000h，000h，
000h，0D5h，020h DB 0C7h，014h，000h，0D8h，019h，
0E3h，0FFh ；リセツト属性ラツチ・レジスタ DB ４ ；型４＝読取りポート DW 03DAh ；←3DA DB ０ ；位置ホルダ ；ロード・アツプ属性チツプ DB ３ ；型３＝単一のポート DW 03C0h ；→3C0 DW 014h ；20レジスタ DB 000h ；第１のレジスタ＝00 DB 000h，001h，002h，003h，004h，
005h，006h，017h DB 010h，011h，012h，013h，014h，
015h，016h，017h， DB 001h，000h，00Fh，000h ；ターン・ビデオ・バツク・オン DB １ ；型１＝バイト出力 DW 03C0h ；→3C0 DB 020h ；ロード図形 DB ２ ；型２＝インデツクスされたレポ
ート DW 03CEh ；→3CE（図形） DW 009h ；９レジスタ DB 00h ；第１のレジスタ＝00 DB 000h DB 000h，000h，000h，000h，000h，
0005h，00Fh，0FFh， ；17 ；リストの終り DB ０，０ ；型０＝リストの終り ；頁画定 頁画定ラベル・バイト DW ０ ；頁のしるし DW ０ ；頁開始オフセツト DW 1F40h ；頁の長さ（バイト） DW 320，200 ；320×200 DW ０，０，０ ；３つの留保ワード DB 001h，000h，000h，020h，040h，
01Fh DB 040h，0001h，0CBh，000h，000h，
000h DB 000h，000h DB 000h，000h CXETEND EQU ＄ E10 8088スーパーバイザ制御プログラム 第１６Ａ図及び第１６Ｂ図は8088コードのスー
パーバイザ制御プログラム部分の論理を示す。
8088コード・スーパーバイザはシステム・リセツ
ト・ブロツク２３０の後に実行を開始する。次に
電力オン自己テスト（POST）ブロツク２３１が
遂行される。もしPOSTがシステム・ブロツク２
３２中で誤りを検出すると、システムは停止し
（ブロツク２４８）、そうでない時は、8088セグメ
ント・レジスタが初期設定される（ブロツク２３
３）。8031との通信が確立され（ブロツク２３
４）、8031の電力オン自己テストの結果が検査さ
れる（ブロツク２３５）。もし8031電力オン自己
テストが故障を検出すると、システムは同じよう
に停止する（ブロツク２４８）、そうでない時は、
システムの初期設定がブロツク２３６で行われ、
適切な表示装置及び解像力のためのビデオ図形ア
レイ（VGA）レジスタが初期設定される。次に
8088及び8031間のプロセツサ間データ・リンク回
路がテストされる（ブロツク２４０）。もしデー
タ・リンクに誤りが検出されると（ブロツク２４
１）、システムは停止し、（ブロツク２４８）、そ
うでない時はビデオ・ゲート・アレイ・レジスタ
及びビデオ・バツフアをテストし（ブロツク２４
２）、進行するか停止するかの判断がなされる
（ブロツク２４３）。もしビデオ・ゲート・アレイ
もしくはビデオ・バツフア誤りが検出されない
と、記憶するべきメツセージID及びポール／応
答バスに応答するメツセージを画定する8031表が
ロードされる（ブロツク２４４）。次にシステム
割込みがイネーブルされ、適切なスクリーンが表
示される（ブロツク２４５）。次に通信がポー
ル／応答バス上に達成され、（ブロツク２４６）、
コネクタＡブロツク２４７によつて流れは次の第
１６Ｂ図に続く。次に、第１６Ｂ図で、適切なス
クリーンが表示され、主スーパーバイザ・ループ
に導入する（ブロツク２５０）。ポール／応答バ
ス・データが更新される（ブロツク２５１）。次
に、接触キイのアクチベーシヨンの検査が遂行さ
れる（ブロツク２５２）。もし任意のキイが押さ
れでると（判断ブロツク２５３）、そのキイに関
連する特定の機能が遂行され（ブロツク２５４）、
そうでない時はブロツク２５４がバイパスされ
る。次に、表示されているスクリーンのために、
スクリーン・データに説明されているポール機能
が処理される（ブロツク２５５）。次に、現在の
スクリーン上に存在するアニメーシヨン機能が処
理される（ブロツク２５６）。次に背景診断がシ
ステム上で遂行され（ブロツク２６０）、ここで
検出された任意の誤り、もしくはシステムの任意
の他の素子から検出された誤りがブロツク２６１
によつて処理される。次に必要とされる任意のモ
ード・スイツチング検査される（ブロツク２６
２）。この動作には乗物の運転手が、もしくは車
体制御装置のような装置の他の素子からの誤りメ
ツセージを受取ることによつてキイ・スイツチを
オフから走行、クランクにもしくはアクセサリ・
モードに変更することを含む。 E11 ポール／応答バス通信データ更新 第１７図は8088コードのポール／応答バス通信
データ更新ルーチンの流れ図を示す。このルーチ
ンはブロツク２６５を介してスーパーバイザから
導入され、先ずポール／応答バス通信が確立され
たかどうかが検査される（ブロツク２６６）。ま
だ確立されていない場合には、確立させるための
試みがなされる（ブロツク２７１）。もしこの試
みに失敗すると、ルーチンはスーパーバイザに戻
り（ブロツク２７０）、そうでない時は、通信が
既に確立されているので、新しいロール／応答バ
ス・データが8031マイクロプロセツサから要求さ
れる（ブロツク２６７）。もし任意の新しいデー
タを受取つている場合には（ブロツク２６８）デ
ータは一般的なフオーマツトに変換され、スーパ
ーバイザに戻される。そうでない時は、旧データ
を２度汎用データ・フオーマツトに変換されるこ
となく、スーパーバイザに戻される。 E12 ランダム・アクセス・バス・コマンド・ハ
ンドラ 第１８図は8088中のランダム・アクセス・バ
ス・コマンド・ハンドラの流れ図の詳細を示す。
このルーチンにはブロツク２７５で8088コードの
種々のルーチンから導入される。先ず、ランダ
ム・アクセス・バス・コマンドが8031マイクロプ
ロセツサに送られ（ブロツク２７６）、次にすべ
てのパラメータが送られる迄、追加のコマンド・
パラメータが送られる（ブロツク２７７及び２７
８）。次にランダム・アクセス・バス・コマンド
の終りが送られ、（ブロツク２７９）、8088のハン
ドラは8031マイクロプロセツサからコマンドの実
行状態及びコマンドの完了を示すコマンド・ステ
ータスを得（ブロツク７２８０）呼び出しルーチ
ンに戻る（ブロツク２８１） E13 8031スーパーバイザ・プログラム 第１９Ａ、第１９Ｂ及び第１９Ｃ図は8031スー
パーバイザ・プログラムの流れ図の詳細を示す。
動作はシステムセツトで開始（ブロツク２８５）
その電力オン自己（POST）を行い（ブロツク２
８６）、POSTの結果を誤りの有無に従つて（ブ
ロツク２８７）8088マイクロプロセツサに送る
（ブロツク２８８もしくは２９８）。次に8088から
の連続したコマンドが受取られるのを待つ（ブロ
ツク２８９）。連続コマンドを受取つた後に8031
スーパーバイザは主スーパーバイザ・ループ２９
１に入る前にポール／応答バス及びランダケム・
アクセス・バス上のアイドル条件を検出しようと
試みる（ブロツク２９０）。主スーパーバイザ・
ループのブロツク２９２は8088プロセツサからの
有効コマンドを検査する。有効コマンドが受取ら
れず、主スーパーバイザ・ループに導入される前
の主アイドル検出ルーチンで検出に成功していな
いと、背景アイドル検出ルーチンが呼出される。
この等の動作はブロツク２９３−２９６に示され
ている。そうでない時は、ブロツク２９２が連続
的に、8088から受取られる迄実行される。有効コ
マンドが受取られると、ブロツク２９２は制御を
次頁コネクターＡ（ブロツク２９７）を介して、
第１９Ｂ図のブロツク３００に渡す。ブロツク３
００ではコマンド・ポートからのコマンドを読込
み、次に受取つたコマンドの型を決定する。第１
９Ｂ図には６つのコマンド（CMD）０，１，２，
３，４，５を示す。これ等のコマンドは診断コマ
ンド０、ロード・メツセージID表コマンド２、
コマンド終り３、ポール／応答バス・データ読取
り４、ポール／応答バス応答メツセージ記憶５を
含む。追加のコマンド７及び８を第１９Ｃ図に示
す。これ等はコマンドOK処理コマンド７及びラ
ンダム・アクセス・バス・コマンド８を含む。各
コマンドが実行された後に、8031コードは制御を
主スーパーバイザ・ループ２９１に制御を戻し、
ブロツク２９１ａ−ｇによつてさらにコマンドを
求める。 E14 接触コントローラの設計 第２０図及び第２１図に示したマイクロプロセ
ツサをベースとする接触コントローラはスイツチ
解読カード型のものに代るものであり、システム
のコスト、信頼性及びパホーマンスに著しい改良
をもたらす。 本発明の自動車表示アセンブリは表示コントロ
ーラ以外に、モニタ、表示向けのソフト接触入力
装置、モニタの下に存在する個別的なハード・ス
イツチの組及び解読論理ボードとして働く接触コ
ントローラを含む。コントローラの論理装置がソ
フト（接触入力）及びハード・スイツチ・マトリ
ツクスを解読する。このアクセンブリは自動車と
いう環境条件に適したものである。 第２０図で、アセンブリは表示コントローラ３
４、CRTモニタ３６、ソフト・スイツチ・マト
リツクス６７及びバツクライテング（背面照明）
４４を有する個別のスイツチ・マトリツクス６８
と相互接続された接触コントローラ・カード３３
０より成る。接触コントローラ３３０は電気的に
スイツチ・マトリツクスを表示コントローラ３４
とインターフエイスし、可聴的フイードバツクの
ため報知器を有し、表示コントローラ３４からの
信号のための通路として及びモニタ３６に対する
配線装置としての働きをする。 マイクロプロセツサ型の接触コントローラを明
確にするために、非マイクロプロセツサ型の装置
について先ず説明する。第２１図はスイツチ解読
カード３４０の１つの型のブロツク図である。カ
ードは接続コネクタＴ２及びＴ３によつて接続さ
れる８×８ソフト／ハード・スイツチ・マトリツ
クスを走査し、スイツチの閉状態を検出し、表示
コントローラ（表示コントローラ３４のような）
がアクチベートされたスイツチを同定する。マト
リツクスの行及び列が４入力16出力の解読装置３
４１の出力によつて駆動される。解読装置３４１
の１つの出力だけが任意の１時刻にオンになり、
他の出力は３状態にある。４入力16出力の解読装
置３４１の４入力はコネクタＴ１を介し、バス３
４３中の４つのデータ線Ｄ０−Ｄ３によつて表示
コントローラから制御される。表示コントローラ
はＤ０−Ｄ２をインクレメントし、Ｄ３を低レベ
ルに保持することによつてマトリツクスの行を走
査する。線Ｄ３は、低レベルにある時に、列検出
論理装置３４９をイネーブルし、表示コントロー
ラに向う線３４６上の検出入力信号（REIN）を
騒動する。高い時には、Ｄ３は行検出論理装置３
４８をイネーブルしてREINを駆動する。表示コ
ントローラは列の可能なスイツチを選別するため
のインクレメントの後にREINを読取る。スイツ
チがアクチベートされた時に、その特定のスイツ
チに関連する行上に解読装置３４１によつて置か
れた低レベルは対応する列に移される。この動作
によつて、REINは低くなり、表示コントローラ
は特定の行番号を保管し、列の走査を開始して、
アクチベートされたスイツチの列を決定する。ス
イツチングの解読の他に、スイツチ解読カード３
４０はチヤイム３５１を騒動するタイマ・オツシ
レータを含む。チヤイム３５１は有効なスイツチ
選別が行われた時に、表示コントローラによつて
アクチベートされる。表示コントローラからのあ
る信号はカードを通りコネクタＪ４を介してモニ
タに送られ、コネクタＪ５を介してバツク・ライ
トに送られる。 第２２図は、他の型の接触コントローラ即ちそ
のシステムの構造内のマイクロプロセツサに基づ
く接触コントローラ３３０のブロツク図である。
接触コントローラ３３０はすべてオン・ボードの
80C51マイクロプロセツサ、4KバイトのROM、
128バイトのRAM、２ビツト・タイマ／カウン
タ、４つの８ビツト並列ポート及び直列ポートを
含むインテル（Intel）マイクロコントローラ３
６０を含んでいる。接触コントローラ３３０は直
列データ・リンク（SDL）線３６２をコネクタ
Ｊ１及び80C51内部の直列ポート（騒動／受信
器）上を介して表示ヒントローラ３４とインター
フエイスしている。80C51の並列ポートＰ０，Ｐ
１，Ｐ２はコネクタＪ２及びＪ３を介してスイツ
チ・マトリツクス６７及び６８の行及び列並びに
バツクライト４４を騒動するのに使用される。
80C51内のタイマの１つはチヤイム３５１のため
の入力クロツク信号を発生する。さににこの設計
は表示コントローラから調整された＋５ボルトを
発生する電力条件付け回路を組込んでいる。この
回路は電池もしくは大地に対する短絡から＋５ボ
ルト線を保護する。 第２１図の非マイクロプロセツサ型のもので
は、表示コントローラはスイツチの走査と診断を
行う。第２２図の80C51をベースとする設計は表
示コントローラの仕事の40％に相当する上述のタ
スクを開放する。その設計は80C51の追加のオ
ン・ボード・インテリジユンスによる故障検出及
びアイソレシヨーンを含む。さらに第２１図の設
計の並列ポートは直列ポート設計によつて置換さ
れ、インターフエンス配線の数を減少する。 Ｆ 発明の効果 本発明に従い、自動車に使用されるプログラム
可能な高性能の表示システム・コントローラが与
えられる。
第１図は乗物表示システムと乗物中の他の素子
との相互接続を示したシステム図である。第２図
は代表的な自動車乗物の内部を示す図である。第
３図は表示装置と乗物中の他の素子との相互接続
を示す図である。第４図は表示コントローラと表
示装置、接触コントローラ、及びスイツチ・アセ
ンブリとの相互接続を示した図である。第５Ａ図
及び第５Ｂ図は夫々２つの型の表示コントローラ
を示す図である。第６Ａ図は表示コントローラの
内部ブロツク図、第６Ｂ図は拡張表示コントロー
ラのブロツク図である。第７図は表示コントロー
ラ及び関連インターフエイス回路の素子の詳細な
図である。第８図は表示コントローラのためのシ
ステム制御チツプのブロツク図である。第９図は
表示コントローラ・システムに有用なビデオ・ゲ
ート・アレイのブロツク図である。第１０図は第
５Ｂ図に示した集積RAM任意論理装置を有する
マイクロプロセツサの図である。第１１Ａ図及び
第１１Ｂ図はデイジタル入力／出力及び信号条件
付け回路の図である。第１２図は雑解論理装置の
図である。第１３図は8088マイクロプロセツサ及
び8031マイクロプロセツサのためのコードを含む
乗物表示システムの高レベルのソフトウエアの図
である。第１４図は8088マイクロプロセツサで使
用されるコードの機能ブロツク図である。第１５
図は8031コードの機能ブロツク図である。第１６
Ａ図及び第１６Ｂ図は8088スーパーバイザ・プロ
グラムの判断過程の流れ図である。第１７図はポ
ール／応答バス通信データ更新プログラムを表わ
す流れ図である。第１８図はランダム・アクセ
ス・バス・コマンドを処理するプログラムの流れ
図である。第１９Ａ図、第１９Ｂ図及び第１９Ｃ
図の8031スーパーバイザ・プログラムでなされる
判断を示した流れ図である。第２０図はマイクロ
プロセツサをベースとする接触コントローラと表
示コントローラ、モニタ、スイツチ、マトリツク
ス及びバツクライトとの相互接続を示す修正ブロ
ツク図である。第２１図は表示コントローラ・シ
ステムに使用される従来のスイツチ解読カードの
図である。第２２図は第２０図に示した接触コン
トローラの詳細図である。 １０……娯楽装置、１１……空調制御装置、１
２……乗物表示システム、１３……計器板、１４
……車体制御装置、１５……エンジン制御装置、
１６……ランダム・アクセス・バス、１７……ポ
ール／応答バス、１８……自動車ステータス・ス
イツチ・バス。
との相互接続を示したシステム図である。第２図
は代表的な自動車乗物の内部を示す図である。第
３図は表示装置と乗物中の他の素子との相互接続
を示す図である。第４図は表示コントローラと表
示装置、接触コントローラ、及びスイツチ・アセ
ンブリとの相互接続を示した図である。第５Ａ図
及び第５Ｂ図は夫々２つの型の表示コントローラ
を示す図である。第６Ａ図は表示コントローラの
内部ブロツク図、第６Ｂ図は拡張表示コントロー
ラのブロツク図である。第７図は表示コントロー
ラ及び関連インターフエイス回路の素子の詳細な
図である。第８図は表示コントローラのためのシ
ステム制御チツプのブロツク図である。第９図は
表示コントローラ・システムに有用なビデオ・ゲ
ート・アレイのブロツク図である。第１０図は第
５Ｂ図に示した集積RAM任意論理装置を有する
マイクロプロセツサの図である。第１１Ａ図及び
第１１Ｂ図はデイジタル入力／出力及び信号条件
付け回路の図である。第１２図は雑解論理装置の
図である。第１３図は8088マイクロプロセツサ及
び8031マイクロプロセツサのためのコードを含む
乗物表示システムの高レベルのソフトウエアの図
である。第１４図は8088マイクロプロセツサで使
用されるコードの機能ブロツク図である。第１５
図は8031コードの機能ブロツク図である。第１６
Ａ図及び第１６Ｂ図は8088スーパーバイザ・プロ
グラムの判断過程の流れ図である。第１７図はポ
ール／応答バス通信データ更新プログラムを表わ
す流れ図である。第１８図はランダム・アクセ
ス・バス・コマンドを処理するプログラムの流れ
図である。第１９Ａ図、第１９Ｂ図及び第１９Ｃ
図の8031スーパーバイザ・プログラムでなされる
判断を示した流れ図である。第２０図はマイクロ
プロセツサをベースとする接触コントローラと表
示コントローラ、モニタ、スイツチ、マトリツク
ス及びバツクライトとの相互接続を示す修正ブロ
ツク図である。第２１図は表示コントローラ・シ
ステムに使用される従来のスイツチ解読カードの
図である。第２２図は第２０図に示した接触コン
トローラの詳細図である。 １０……娯楽装置、１１……空調制御装置、１
２……乗物表示システム、１３……計器板、１４
……車体制御装置、１５……エンジン制御装置、
１６……ランダム・アクセス・バス、１７……ポ
ール／応答バス、１８……自動車ステータス・ス
イツチ・バス。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ (a) 図形及びテキストを乗物の運転手に表示
する表示手段と、 (b) 上記表示装置の動作を制御し、異なるスタイ
ルの図形及びテキストを発生するように再構成
可能なビデオ図形手段と、 (c) 運転手による所望の機能情報を導入し、接触
入力信号を発生する接触スイツチ入力手段と、 (d) 運転手による追加の機能情報を導入し、個別
の信号を発生する個別のスイツチ手段と、 (e) 表示システムの動作を制御する表示コントロ
ーラと、 (f) 上記表示コントローラ中に組込まれた入力／
出力チヤンネルと、 (g) 上記表示システム中でデータ及びコマンドを
転送するためのプロセツサ間データ・リンク
と、 (h) 上記表示コントローラ中に組込まれ、制御信
号を発生し、主なシステムの機能を表わす制御
信号に応答し、マスタ・データ及びコマンド並
びに上記表示システム中にマスタ機能を制御す
るマスタ制御プログラムを記憶する関連メモリ
手段を有し、上記マスタ機能は上記表示手段上
で表示するための図形及びテキストの制御並び
に上記接触スイツチ装置及び上記個別のスイツ
チ手段への応答を含むマスタ・マイクロプロセ
ツサと、 (i) 上記表示コントローラ中に組込まれ、上記入
力／出力チヤンネル及び上記プロセツサ間デー
タ・リンクによつて上記表示コントローラ中の
上記マスタ・マイクロプロセツサとの通信を含
む、制御及びデータ信号を発生し、これ等の信
号に応答し、スレーブ・データ及びコマンド並
びに上記表示システム中のスレーブ機能を制御
するスレーブ制御プログラムを記憶する関連メ
モリ手段を有し、上記スレーブ機能は上記表示
コントローラの内外の通信の制御及びモニタリ
ングを含むスレーブ・マイクロプロセツサとを
具備する、 機能を選択的に分割することによつて動作する
自動車用表示システム。
Applications Claiming Priority (2)
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