JPH04372229A - 交通情報局受信装置 - Google Patents
交通情報局受信装置Info
- Publication number
- JPH04372229A JPH04372229A JP17469491A JP17469491A JPH04372229A JP H04372229 A JPH04372229 A JP H04372229A JP 17469491 A JP17469491 A JP 17469491A JP 17469491 A JP17469491 A JP 17469491A JP H04372229 A JPH04372229 A JP H04372229A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- traffic information
- reception
- audio
- receiving
- state
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000005684 electric field Effects 0.000 description 6
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Circuits Of Receivers In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、交通情報受信手段を備
えた車両における交通情報局受信装置に関する。
えた車両における交通情報局受信装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】ＡＭ受信機、ＦＭ受信機、カセットテー
プデッキ、ＣＤ再生機等の音響装置（以下これを「オー
ディオ受信／再生手段」呼ぶ）を備えた車両において、
交通情報局から発信される交通情報を受信するために交
通情報局受信装置を設けたものが知られている。
プデッキ、ＣＤ再生機等の音響装置（以下これを「オー
ディオ受信／再生手段」呼ぶ）を備えた車両において、
交通情報局から発信される交通情報を受信するために交
通情報局受信装置を設けたものが知られている。
【０００３】交通情報は高速道路の一部区間において路
側から中波放送帯の所定の周波数で放送されており、交
通情報局受信装置は交通情報選局用のボタンを操作する
ことにより、所定の周波数の交通情報局を選局する構成
になっている。
側から中波放送帯の所定の周波数で放送されており、交
通情報局受信装置は交通情報選局用のボタンを操作する
ことにより、所定の周波数の交通情報局を選局する構成
になっている。
【０００４】ところで従来の交通情報局受信装置では、
オーディオ受信／再生手段の動作中に交通情報を受信し
、再びオーディオ受信／再生状態に復帰する場合に、そ
の都度新たな操作を必要とする欠点があったため、例え
ば特開平１−２５６２３０号公報に開示された交通情報
局受信装置では、交通情報受信機が動作する直前のオー
ディオ受信／再生手段の動作状態を記憶する記憶手段を
設け、オーディオ受信／再生状態から交通情報受信状態
に切替えたときに、交通情報局が交通情報放送を行なっ
ている場合には、この交通情報放送受信後、所定時間後
に前記記憶手段に記憶されたオーディオ受信／再生状態
に復帰させるようにしている。また、オーディオ受信／
再生状態から交通情報受信状態に切替えたときに、交通
情報局が交通情報放送を行なっていない場合には、これ
を検出して、前記記憶手段に記憶されたオーディオ受信
／再生状態に復帰させるようにしている。
オーディオ受信／再生手段の動作中に交通情報を受信し
、再びオーディオ受信／再生状態に復帰する場合に、そ
の都度新たな操作を必要とする欠点があったため、例え
ば特開平１−２５６２３０号公報に開示された交通情報
局受信装置では、交通情報受信機が動作する直前のオー
ディオ受信／再生手段の動作状態を記憶する記憶手段を
設け、オーディオ受信／再生状態から交通情報受信状態
に切替えたときに、交通情報局が交通情報放送を行なっ
ている場合には、この交通情報放送受信後、所定時間後
に前記記憶手段に記憶されたオーディオ受信／再生状態
に復帰させるようにしている。また、オーディオ受信／
再生状態から交通情報受信状態に切替えたときに、交通
情報局が交通情報放送を行なっていない場合には、これ
を検出して、前記記憶手段に記憶されたオーディオ受信
／再生状態に復帰させるようにしている。
【０００５】
【発明により解決しようとする課題】しかしながら、上
記公報に記載された交通情報局受信装置では、オーディ
オ受信／再生状態から交通情報受信状態に切替えたとき
に、一旦オーディオ受信／再生状態が中断され、その後
の選局動作または交通情報放送が行なわれていないこと
の検出動作が行なわれている間は無音状態になるという
欠点があった。
記公報に記載された交通情報局受信装置では、オーディ
オ受信／再生状態から交通情報受信状態に切替えたとき
に、一旦オーディオ受信／再生状態が中断され、その後
の選局動作または交通情報放送が行なわれていないこと
の検出動作が行なわれている間は無音状態になるという
欠点があった。
【０００６】そこで本発明は、オーディオ受信／再生状
態から交通情報受信状態へ切替えたときに無音状態が発
生するのを防止した交通情報局受信装置を提供すること
を目的とする。
態から交通情報受信状態へ切替えたときに無音状態が発
生するのを防止した交通情報局受信装置を提供すること
を目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明による交通情報局受信装置は、交通情報受信
の選択を指示する操作手段と、オーディオ受信／再生手
段と交通情報受信手段とを選択的に切替える切替手段と
、この切替手段を制御する制御手段とを備えており、こ
の制御手段は、上記オーディオ受信／再生手段の動作中
に上記操作手段が操作された場合、交通情報の受信が可
能になるまで上記オーディオ受信／再生手段の動作を保
持し、交通情報の受信が可能になった時点で、上記切替
手段にオーディオ受信／再生手段から交通情報受信手段
に切替えさせるように上記切替手段を制御するように構
成されている。
に、本発明による交通情報局受信装置は、交通情報受信
の選択を指示する操作手段と、オーディオ受信／再生手
段と交通情報受信手段とを選択的に切替える切替手段と
、この切替手段を制御する制御手段とを備えており、こ
の制御手段は、上記オーディオ受信／再生手段の動作中
に上記操作手段が操作された場合、交通情報の受信が可
能になるまで上記オーディオ受信／再生手段の動作を保
持し、交通情報の受信が可能になった時点で、上記切替
手段にオーディオ受信／再生手段から交通情報受信手段
に切替えさせるように上記切替手段を制御するように構
成されている。
【０００８】
【実施例】以下、図面を参照しながら本発明の実施例に
ついて説明する。
ついて説明する。
【０００９】図１は本発明による交通情報局受信装置を
備えた車両の音響装置のブロック図である。１はオーデ
ィオ受信／再生装置を示し、ＡＭ受信機２、ＦＭ受信機
３、ＣＤ再生機４、カセットテープデッキ５等を包含す
る。６は交通情報受信機で、オーディオ受信／再生装置
１の各出力および交通情報受信機６の出力は、切替スイ
ッチ７によって選択され、増幅器８を介してスピーカ９
に供給される。
備えた車両の音響装置のブロック図である。１はオーデ
ィオ受信／再生装置を示し、ＡＭ受信機２、ＦＭ受信機
３、ＣＤ再生機４、カセットテープデッキ５等を包含す
る。６は交通情報受信機で、オーディオ受信／再生装置
１の各出力および交通情報受信機６の出力は、切替スイ
ッチ７によって選択され、増幅器８を介してスピーカ９
に供給される。
【００１０】１０は交通情報受信の選択を指示するため
の交通情報受信選択スイッチで、このスイッチ１０の出
力はコントロールユニット１１に入力される。１２は交
通情報放送の電界強度を測定する測定回路で、コントロ
ールユニット１１の指示により測定を開始し、その結果
をコントロールユニット１１に出力する。１３は交通情
報受信状態からオーディオ受信／再生状態に強制的に復
帰させるためのリセットスイッチ、１４は交通情報放送
が受信できないときにその旨（ＮＯＨＡＲ）を表示する
ためのディスプレイ、１５はオーディオ受信／再生状態
を記憶するメモリである。
の交通情報受信選択スイッチで、このスイッチ１０の出
力はコントロールユニット１１に入力される。１２は交
通情報放送の電界強度を測定する測定回路で、コントロ
ールユニット１１の指示により測定を開始し、その結果
をコントロールユニット１１に出力する。１３は交通情
報受信状態からオーディオ受信／再生状態に強制的に復
帰させるためのリセットスイッチ、１４は交通情報放送
が受信できないときにその旨（ＮＯＨＡＲ）を表示する
ためのディスプレイ、１５はオーディオ受信／再生状態
を記憶するメモリである。
【００１１】次に図１のコントロールユニット１１が実
行する制御ルーチンについて、図２および図３のフロー
チャートを参照しながら説明する。
行する制御ルーチンについて、図２および図３のフロー
チャートを参照しながら説明する。
【００１２】まず、オーディオ受信／再生装置１の動作
中において、交通情報選択スイッチ１０が操作されたか
否かを調べる（ステップＳ１）。そしてスイッチ１０が
操作された場合、そのときのオーディオ受信／再生装置
１の動作状態をメモリ１５に記憶するとともに、その状
態を保持する（ステップＳ２）。次に電界強度測定時間
設定用タイマ１をセットし（ステップＳ３）、電界強度
測定回路１２により、交通情報受信機６の出力から交通
情報放送の電界強度ｅを測定する（ステップＳ４）。次
に測定された電界強度ｅを設定値Ｅ１と比較し（ステッ
プＳ５）、ｅ≧Ｅ１であれば、交通情報放送の受信が可
能であるから、タイマ１をリセットするとともに交通情
報受信時間設定用タイマ２をセットし、かつ切替スイッ
チ７を駆動して交通情報受信状態に切替させる（ステッ
プＳ６）。そしてタイマ２がタイムアップしたか否かを
調べ（ステップＳ７）、タイムアップした場合は、切替
スイッチ７を駆動して、ステップＳ２で記憶８したオー
ディオ受信／再生状態に復帰させ（ステップＳ８）、タ
イマ２が動作中はリセットスイッチ１３が操作されたか
否かを調べ（ステップＳ９）、操作されていなければス
テップＳ７の判定を繰返し、操作されたときはステップ
Ｓ８へ進んでオーディオ受信／再生状態に復帰させる。 そしてステップＳ２でメモリ１５に記憶した記憶内容を
リセットするとともにタイマ２をリセットして（ステッ
プＳ１０）、ステップＳ１に戻る。
中において、交通情報選択スイッチ１０が操作されたか
否かを調べる（ステップＳ１）。そしてスイッチ１０が
操作された場合、そのときのオーディオ受信／再生装置
１の動作状態をメモリ１５に記憶するとともに、その状
態を保持する（ステップＳ２）。次に電界強度測定時間
設定用タイマ１をセットし（ステップＳ３）、電界強度
測定回路１２により、交通情報受信機６の出力から交通
情報放送の電界強度ｅを測定する（ステップＳ４）。次
に測定された電界強度ｅを設定値Ｅ１と比較し（ステッ
プＳ５）、ｅ≧Ｅ１であれば、交通情報放送の受信が可
能であるから、タイマ１をリセットするとともに交通情
報受信時間設定用タイマ２をセットし、かつ切替スイッ
チ７を駆動して交通情報受信状態に切替させる（ステッ
プＳ６）。そしてタイマ２がタイムアップしたか否かを
調べ（ステップＳ７）、タイムアップした場合は、切替
スイッチ７を駆動して、ステップＳ２で記憶８したオー
ディオ受信／再生状態に復帰させ（ステップＳ８）、タ
イマ２が動作中はリセットスイッチ１３が操作されたか
否かを調べ（ステップＳ９）、操作されていなければス
テップＳ７の判定を繰返し、操作されたときはステップ
Ｓ８へ進んでオーディオ受信／再生状態に復帰させる。 そしてステップＳ２でメモリ１５に記憶した記憶内容を
リセットするとともにタイマ２をリセットして（ステッ
プＳ１０）、ステップＳ１に戻る。
【００１３】一方、ステップＳ５において、交通情報放
送の電界強度ｅが設定値よりも低いと判定されたとき、
すなわち交通情報放送の受信が不可能のときには、タイ
マ１がタイムアップするのを待ってディスプレイ１４に
「ＮＯ ＨＡＲ」を表示し（ステップＳ１１〜Ｓ１２
）、ステップＳ２でメモリ１５に記憶した記憶内容をリ
セットするとともに、タイマ１をリセットし、次に表示
用タイマ３をセットする（ステップＳ１３〜Ｓ１４）。 そしてこのタイマ３がタイムアップするのを待って、デ
ィスプレイ１４における「ＮＯ ＨＡＲ」の表示を消
し、かつタイマ３をリセットして（ステップＳ１５〜Ｓ
１７）、ステップＳ１へ戻る。
送の電界強度ｅが設定値よりも低いと判定されたとき、
すなわち交通情報放送の受信が不可能のときには、タイ
マ１がタイムアップするのを待ってディスプレイ１４に
「ＮＯ ＨＡＲ」を表示し（ステップＳ１１〜Ｓ１２
）、ステップＳ２でメモリ１５に記憶した記憶内容をリ
セットするとともに、タイマ１をリセットし、次に表示
用タイマ３をセットする（ステップＳ１３〜Ｓ１４）。 そしてこのタイマ３がタイムアップするのを待って、デ
ィスプレイ１４における「ＮＯ ＨＡＲ」の表示を消
し、かつタイマ３をリセットして（ステップＳ１５〜Ｓ
１７）、ステップＳ１へ戻る。
【００１４】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
では、交通情報放送局の選局中はオーディオ受信／再生
手段の作動状態を維持継続し、交通情報放送の受信が可
能な状態になったときにのみオーディオ受信／再生状態
から交通情報受信状態に切替えるようにしているから、
切替時に無音状態になるのを防止することができる。
では、交通情報放送局の選局中はオーディオ受信／再生
手段の作動状態を維持継続し、交通情報放送の受信が可
能な状態になったときにのみオーディオ受信／再生状態
から交通情報受信状態に切替えるようにしているから、
切替時に無音状態になるのを防止することができる。
【図１】本発明の一実施例を示すブロック図である。
【図２】図１の動作を説明するフローチャートである。
【図３】図１の動作を説明するフローチャートである。
１ オーディオ受信／再生装置２
ＡＭ受信機 ３ ＦＭ受信機 ４ ＣＤ再生機 ５ カセットテープデッキ６
交通情報受信機 ７ 切替スイッチ １０ 交通情報受信選択スイッチ１１
コントロールユニット１２ 電界強度
測定回路 １３ リセットスイッチ １４ ディスプレイ １５ メモリ
ＡＭ受信機 ３ ＦＭ受信機 ４ ＣＤ再生機 ５ カセットテープデッキ６
交通情報受信機 ７ 切替スイッチ １０ 交通情報受信選択スイッチ１１
コントロールユニット１２ 電界強度
測定回路 １３ リセットスイッチ １４ ディスプレイ １５ メモリ
Claims (1)
- 【請求項１】オーディオ受信／再生手段とともに交通情
報受信手段を備えた車両における交通情報局受信装置で
あって、交通情報受信の開始を指示する操作手段と、上
記オーディオ受信／再生手段と上記交通情報受信手段と
を選択的に切替える切替手段と、上記オーディオ受信／
再生手段の動作中に上記操作手段が操作された場合、上
記交通情報の受信が可能な状態になるまで上記オーディ
オ受信／再生手段の動作を保持し、かつ上記交通情報の
受信が可能になった時点で、上記切替手段に上記オーデ
ィオ受信／再生手段から上記交通情報受信手段に切替さ
せるように上記切替手段を制御する制御手段とを備えて
いることを特徴とする交通情報局受信装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17469491A JPH04372229A (ja) | 1991-06-20 | 1991-06-20 | 交通情報局受信装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17469491A JPH04372229A (ja) | 1991-06-20 | 1991-06-20 | 交通情報局受信装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04372229A true JPH04372229A (ja) | 1992-12-25 |
Family
ID=15983045
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17469491A Pending JPH04372229A (ja) | 1991-06-20 | 1991-06-20 | 交通情報局受信装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04372229A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5734780A (en) * | 1994-05-11 | 1998-03-31 | Sanyo Electric Co., Ltd. | Recording/reproducing device which receives an FM multiplexed signal comprising a subcarrier or a darc signal and outputs traffic information after detecting an intermission |
-
1991
- 1991-06-20 JP JP17469491A patent/JPH04372229A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5734780A (en) * | 1994-05-11 | 1998-03-31 | Sanyo Electric Co., Ltd. | Recording/reproducing device which receives an FM multiplexed signal comprising a subcarrier or a darc signal and outputs traffic information after detecting an intermission |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH06124580A (ja) | オーディオ装置 | |
| US5771329A (en) | Recording mode control method for combined video appliances | |
| JPH04372229A (ja) | 交通情報局受信装置 | |
| JPS61244110A (ja) | オ−デイオ機器 | |
| JPH055704Y2 (ja) | ||
| JP4391207B2 (ja) | ソース切替装置および方法 | |
| JP3172675B2 (ja) | スピーカ出力表示装置 | |
| JP3354288B2 (ja) | 車載用音響装置 | |
| JPH05198036A (ja) | 音響機器におけるミュート装置 | |
| JPS6220428A (ja) | カ−ステレオ装置 | |
| JPH079269Y2 (ja) | 音響装置 | |
| KR100213768B1 (ko) | 방송 주파수 수신 기능을 갖는 콤팩트 디스크 플레이어의 교환 청취방법 | |
| JP2529780Y2 (ja) | オーディオ機器のイコライザ | |
| JPH01256230A (ja) | 交通情報局選局装置を備えた受信装置 | |
| KR100281167B1 (ko) | 오디오신호의 재생시간 제어 방법 | |
| JPH11339451A (ja) | 入力源出力制御装置 | |
| JPH0427232Y2 (ja) | ||
| JPH06111181A (ja) | 交通情報記憶装置 | |
| JP2534912Y2 (ja) | 音響機器の入力切換装置 | |
| EP0436100A2 (en) | Method for controlling audio-visual equipment and apparatus therefor | |
| JPH0350919A (ja) | 音響装置 | |
| JPH064991U (ja) | 音響機器のファンクション切換装置 | |
| JP2001255386A (ja) | 電子機器 | |
| JPH0373887A (ja) | ステレオ再生装置 | |
| EP0436223A2 (en) | Intelligent timer |