JPH04345525A - 自動車のサンルーフリッド - Google Patents

自動車のサンルーフリッド

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JPH04345525A
JPH04345525A JP3145277A JP14527791A JPH04345525A JP H04345525 A JPH04345525 A JP H04345525A JP 3145277 A JP3145277 A JP 3145277A JP 14527791 A JP14527791 A JP 14527791A JP H04345525 A JPH04345525 A JP H04345525A
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JP
Japan
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holding frame
panel
wall
frame
weather strip
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JP3145277A
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Inventor
Hiroshi Imai
弘 今井
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Johnan Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Johnan Manufacturing Co Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車の車体のルーフ
パネルの開口部を覆うのに適した自動車のサンルーフリ
ッドに関するものである。
【0002】
【従来の技術】従来の自動車のサンルーフリッドとして
は、図19に示すように、透明または半透明なガラス板
あるいは合成樹脂板よりなるパネル1と、パネル1の外
周縁に設けた弾性材料よりなるウェザストリップ2と、
パネル1の外周縁の下部に設けた金属製の保持枠3とか
らなるものが知られている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】ところが、従来の自動
車のサンルーフリッドでは、図20に示すように、パネ
ル1の外周縁にウェザストリップ2を嵌合した後、ウェ
ザストリップ2の係止溝4に下方より保持枠3の外周縁
に形成した立上り壁5を嵌入し、保持枠3の上面をパネ
ル1の下面及びウェザストリップ2にシール材6により
固定していたので、保持枠3がパネル1の周縁寄りの下
部を受けるのみで、パネル1の周縁の保持枠3による保
持が行えず、パネル1の保持枠3に対する取付けが確実
でなく、保持枠3が金属板を曲げ加工することにより成
形していたので、保持枠3の形状が大型となり、保持枠
3の保管に広い場所を必要とし、保持枠3の運搬及び保
管が不便であり、サンルーフリッド全体の重量が保持枠
3により重くなるものであった。
【0004】本発明の目的は、上述する問題点に対処し
て、パネルの周縁に第1の保持枠及び第2の保持枠を嵌
合することにより、パネルの周縁を第1の保持枠及び第
2の保持枠により保持し、支持体が第1の保持枠と第2
の保持枠の両端部とを連結し、第1の保持枠及び第2の
保持枠のパネルの周縁に対する取付けを支持体により確
実に行え、ウェザストリップが第1の保持枠及び第2の
保持枠の外側を覆い、第1の保持枠の両端部と第2の保
持枠の両端部との間の隙間をウェザストリップにより閉
塞し、第1の保持枠,第2の保持枠及び支持体がパネル
に対して取外せ、第1の保持枠,第2の保持枠及び支持
体をコンパクトにまとめ、第1の保持枠,第2の保持枠
及び支持体の保管に広い場所を必要とせず、第1の保持
枠,第2の保持枠及び支持体の運搬及び保管を容易に行
うことが可能な自動車のサンルーフリッドを提供するこ
とにある。
【0005】
【課題を解決するための手段】本発明の自動車のサンル
ーフリッドは、パネルの半部より一端寄りの周縁に第1
の保持枠を嵌合して配設すると共に、前記パネルの半部
より他端寄りの周縁に第2の保持枠を嵌合して配設し、
前記パネルの前記第1の保持枠及び第2の保持枠の両端
部が存在する両側の下部に互いに平行な支持体をそれぞ
れ設け、前記支持体に前記第1の保持枠及び第2の保持
枠の両端部をそれぞれ連結し、前記第1の保持枠及び第
2の保持枠の外周縁にウェザストリップを設けたことを
特徴とする構成を有するものである。
【0006】
【作用】パネルの半部より一端寄りの周縁に第1の保持
枠を嵌合すると共に、パネルの半部より他端寄りの周縁
に第2の保持枠を嵌合すると、第1の保持枠及び第2の
保持枠がパネルの周縁を保持し、パネルの両側の下部に
設けた支持体が第1の保持枠の両端部と第2の保持枠の
両端部とを連結し、第1の保持枠及び第2の保持枠をパ
ネルの周縁に支持体により取付け、第1の保持枠及び第
2の保持枠の外周縁に設けたウェザストリップが第1の
保持枠及び第2の保持枠の外側を覆い、第1の保持枠の
両端部と第2の保持枠の両端部との隙間をウェザストリ
ップにより閉鎖する。
【0007】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて詳細
に説明する。
【0008】図1において、10は自動車のサンルーフ
リッドであり、サンルーフリッド10のパネル11の半
部より一端寄りの周縁には第1の保持枠12が嵌合して
配設されると共に、パネル11の半部より他端寄りの周
縁には第2の保持枠13が嵌合して配設され、パネル1
1の両側の下部には、図2に示すように、互いに平行な
支持体となるサイドブラケット14,14がそれぞれ設
けられ、サイドブラケット14,14には第1の保持枠
12及び第2の保持枠13の両端部がそれぞれ連結され
、第1の保持枠12及び第2の保持枠13の外周縁には
ウェザストリップ15が設けられている。
【0009】第1の保持枠12及び第2の保持枠13の
上部には、図1及び図2に示すように、カバー枠16が
設けられている。
【0010】パネル11の上面及び下面の周縁寄りには
、図3に示すように、光線を遮るための遮光マスク部1
7,17がそれぞれ形成され、パネル11は透明または
半透明なガラス板あるいは合成樹脂板よりなる。
【0011】第1の保持枠12の両端寄りには、図4に
示すように、パネル11の両側縁に沿って折曲した連結
部18,18がそれぞれ形成されると共に、第1の保持
枠12には、図5に示すように、パネル11の半部より
前端寄りの外周縁に沿って隔壁19が形成され、第1の
保持枠12の隔壁19には上方に向って開口する凹溝2
0が形成され、隔壁19の内側面の上部には内方に向っ
て張出した支持壁21が形成され、隔壁19の内側面の
下部には内方に向って張出した支持壁22が形成され、
支持壁21と支持壁22との間には内方に向って開口す
る嵌合溝23が形成され、支持壁22の内縁には上方に
向って突出した受け片24が形成されている。
【0012】第1の保持枠12の隔壁19の外側面の上
部には、図4及び図5に示すように、外方に向って張出
したフランジ25が形成されると共に、フランジ25の
外縁には下方に向って垂下した周壁26が形成され、隔
壁19と周壁26との間には下方に向って開口する係止
溝27が形成され、第1の保持枠12の連結部18,1
8に相当する隔壁19の下面には下方に向って開口する
複数のネジ穴28がそれぞれ形成されている。
【0013】第1の保持枠12の嵌合溝23には、図6
及び図7に示すように、パネル11の外周縁が嵌入され
、パネル11の外周縁寄りの上面には第1の保持枠12
の支持壁21の下面が係合されると共に、第1の保持枠
12の支持壁22の受け片24の先端にはパネル11の
外周縁寄りの下面が当接されている。
【0014】第2の保持枠13の両端寄りには、図8に
示すように、パネル11の両側縁に沿って折曲した連結
部29,29がそれぞれ形成されると共に、第2の保持
枠13には、図9に示すように、パネル11の半部より
後端寄りの外周縁に沿って隔壁30が形成され、第2の
保持枠13の隔壁30には上方に向って開口する凹溝3
1が形成され、隔壁30の内側面の上部には内方に向っ
て張出した支持壁32が形成され、隔壁30の内側面の
下部には内方に向って張出した支持壁33が形成され、
支持壁32と支持壁33との間には内方に向って開口す
る嵌合溝34が形成され、支持壁33の内縁には上方に
向って突出した受け片35が形成されている。
【0015】第2の保持枠13の隔壁30の外側面の上
部には、図8及び図9に示すように、外方に向って張出
したフランジ36が形成されると共に、フランジ36の
外縁には下方に向って垂下した周壁37が形成され、隔
壁30と周壁37との間には下方に向って開口する係止
溝38が形成され、第2の保持枠13の連結部29,2
9に相当する隔壁30の下面には下方に向って開口する
複数のネジ穴39がそれぞれ形成されている。
【0016】第2の保持枠13の嵌合溝34には、図7
及び図10に示すように、パネル11の外周縁が嵌入さ
れ、パネル11の外周縁寄りの上面には第2の保持枠1
3の支持壁32の下面が係合されると共に、第2の保持
枠13の支持壁33の受け片35の先端にはパネル11
の外周縁寄りの下面が当接されている。
【0017】また、パネル11の外周縁寄りの下面と第
1の保持枠12の支持壁22及び第2の保持枠13の支
持壁33の上面との間には、図6,図7及び図10に示
すように、シール材40が設けられ、シール材40はパ
ネル11の上面と第1の保持枠12の支持壁21及び第
2の保持枠13の支持壁32との間からの雨水の侵入を
防止するようになっている。
【0018】第1の保持枠12及び第2の保持枠13は
アルミ合金製の引抜き型材あるいは合成樹脂材料よりな
る。
【0019】パネル11の両側寄りの下部には、図2に
示すように、サイドブラケット14,14がそれぞれ配
置され、サイドブラケット14の中央付近には、図11
に示すように、長手方向に沿って上方に突出した凸部4
1が形成されると共に、サイドブラケット14の凸部4
1の前端寄り及び後端寄りには、図12に示すように、
上方に向って開口する嵌合穴42,42がそれぞれ形成
され、サイドブラケット14の凸部41の嵌合穴42の
内端と下面との間には貫通孔43が設けられている。
【0020】サイドブラケット14の外側縁の前端寄り
には、図11及び図12に示すように、第1の保持枠1
2の隔壁19のネジ穴28に連通する複数の通孔44が
それぞれ設けられると共に、サイドブラケット14の外
側縁の後端寄りには第2の保持枠13の隔壁30のネジ
穴39に連通する複数の通孔45がそれぞれ設けられ、
サイドブラケット14の内側縁には上方に向って突出し
た支え片46が形成されている。
【0021】サイドブラケット14はアルミ合金製の引
抜き型材あるいは合成樹脂材料よりなる。
【0022】第1の保持枠12の隔壁19及び支持壁2
2の下面には、図6に示すように、サイドブラケット1
4の外側縁寄りが当接され、サイドブラケット14の通
孔44には下方よりネジ47が挿通され、第1の保持枠
12の隔壁19のネジ穴28にはネジ47の先端が螺着
され、サイドブラケット14が第1の保持枠12の隔壁
19にネジ47により固定されている。
【0023】第2の保持枠13の隔壁30及び支持壁3
3の下面には、図10に示すように、サイドブラケット
14の外側縁寄りが当接され、サイドブラケット14の
通孔45には下方よりネジ48が挿通され、第2の保持
枠13の隔壁30のネジ穴39にはネジ48の先端が螺
着され、サイドブラケット14が第2の保持枠13の隔
壁30にネジ48により固定されている。
【0024】サイドブラケット14の凸部41の貫通孔
43には、図6,図7及び図10に示すように、上方よ
りボルト49が挿通され、サイドブラケット14の凸部
41の嵌合穴42にはボルト49の頭部50が嵌合され
ている。
【0025】サイドブラケット14の支え片46には、
図6及び図10に示すように、ウェザストリップ51が
嵌合され、ウェザストリップ51の上縁がパネル11の
両側縁寄りの下面に圧接され、パネル11の両側寄りの
下面とサイドブラケット14の内側縁寄りの上面との間
にはシール材52が設けられている。
【0026】ウェザストリップ51は弾性材料よりなる
【0027】第1の保持枠12及び第2の保持枠13の
外側には、図1に示すように、ウェザストリップ15が
配置され、ウェザストリップ15には、図13に示すよ
うに、第1の保持枠12の隔壁19及び第2の保持枠1
3の隔壁30の周縁に沿って嵌合壁53が形成されると
共に、嵌合壁53の外側には、図14に示すように、第
1の保持枠12の周壁26及び第2の保持枠13の周壁
37の周縁に沿って中空圧接部54が形成され、中空圧
接部54の下部には水切片55が形成され、嵌合壁53
と中空圧接部54との間には上方に向って開口する凹溝
56が形成されている。
【0028】ウェザストリップ15は弾性材料よりなる
【0029】第1の保持枠12の係止溝27及び第2の
保持枠13の係止溝38には、図6,図7及び図10に
示すように、下方よりウェザストリップ15の嵌合壁5
3が嵌入されると共に、ウェザストリップ15の凹溝5
6には上方より第1の保持枠12の周壁26及び第2の
保持枠13の周壁37がそれぞれ嵌入され、ウェザスト
リップ15の嵌合壁53は第1の保持枠12の係止溝2
7及び第2の保持枠13の係止溝38に接着剤により固
着されている。
【0030】第1の保持枠12及び第2の保持枠13の
上部には、図1に示すように、カバー枠16が配置され
、カバー枠16には、図15に示すように、第1の保持
枠12及び第2の保持枠13に沿って嵌合壁57が形成
されると共に、嵌合壁57の内側面の上部には、図16
に示すように、内方に向って張出した覆壁58が形成さ
れ、嵌合壁57の外側面の上部には外方に向って張出し
た覆壁59が形成されている。
【0031】カバー枠16は弾性材料あるいは合成樹脂
材料よりなる。
【0032】第1の保持枠12の隔壁19の凹溝20及
び第2の保持枠13の隔壁30の凹溝31には、図6,
図7及び図10に示すように、上方よりカバー枠16の
嵌合壁57が嵌入され、第1の保持枠12の支持壁21
及び第2の保持枠13の支持壁32の上面にはカバー枠
16の覆壁58が当接されると共に、第1の保持枠12
のフランジ25及び第2の保持枠13のフランジ36の
上面にはカバー枠16の覆壁59が当接され、カバー枠
16の嵌合壁57は第1の保持枠12の隔壁19の凹溝
20及び第2の保持枠13の隔壁30の凹溝31に接着
剤により固着されている。
【0033】サンルーフリッド10の組立ては、まず、
パネル11の半部より前端寄りの周縁に第1の保持枠1
2を嵌合すると共に、パネル11の半部より後端寄りの
周縁に第2の保持枠13を嵌合した後、サイドブラケッ
ト14の通孔44に下方よりネジ47を挿通し、第1の
保持枠12の両端寄りに形成した連結部18,18に相
当する隔壁19,19のネジ穴28にネジ47の先端を
螺着することにより、第1の保持枠12の隔壁19,1
9にネジ47を介してサイドブラケット14,14の前
端寄りを固定する。
【0034】また、サイドブラケット14の通孔45に
下方よりネジ48を挿通し、第2の保持枠13の両端寄
りに形成した連結部29,29に相当する隔壁30,3
0のネジ穴39にネジ48の先端を螺着することにより
、第2の保持枠13の隔壁30,30にネジ48を介し
てサイドブラケット14,14の後端寄りを固定し、第
1の保持枠12の連結部18,18と第2の保持枠13
の連結部29,29とをサイドブラケット14,14に
よりそれぞれ連結し、サイドブラケット14,14がパ
ネル11の周縁に第1の保持枠12及び第2の保持枠1
3をそれぞれ固定する。
【0035】次いで、第1の保持枠12の係止溝27及
び第2の保持枠13の係止溝38に下方よりウェザスト
リップ15の嵌合壁53を嵌入すると共に、ウェザスト
リップ15の凹溝56に上方より第1の保持枠12の周
壁26及び第2の保持枠13の周壁37をそれぞれ嵌入
することにより、ウェザストリップ15を第1の保持枠
12及び第2の保持枠13に対して係止し、ウェザスト
リップ15の中空圧接部54が第1の保持枠12の周壁
26及び第2の保持枠13の周壁37の外側を覆い、第
1の保持枠12の周壁26と第2の保持枠13の周壁3
7との間の隙間をウェザストリップ15の中空圧接部5
4により閉塞し、ウェザストリップ15が第1の保持枠
12の連結部18,18と第2の保持枠13の連結部2
9,29との間の隙間からの雨水の侵入を防止する。
【0036】その後、第1の保持枠12の隔壁19の凹
溝20及び第2の保持枠13の隔壁30の凹溝31に上
方よりカバー枠16の嵌合壁57をそれぞれ嵌入するこ
とにより、カバー枠16を第1の保持枠12及び第2の
保持枠13に対して係止し、カバー枠16が第1の保持
枠12及び第2の保持枠13の上面を覆い、第1の保持
枠12の支持壁21と第2の保持枠12の支持壁32と
の隙間をカバー枠16の覆壁58により閉塞し、第1の
保持枠12のフランジ25と第2の保持枠13のフラン
ジ36との間の隙間をカバー枠16の覆壁59により閉
塞し、カバー枠16は第1の保持枠12の連結部18,
18と第2の保持枠13の連結部29,29との間の隙
間からの雨水の侵入を防止する。
【0037】次に、この実施例の作用について説明する
【0038】サンルーフリッド10が図17に示す車体
のルーフパネル60に設けた開口部61を閉塞すると、
パネル11が、図18に示すように、ルーフパネル60
の開口部61の内部を覆い、ウェザストリップ15の中
空圧接部54がルーフパネル60の開口部61の周縁に
形成した垂下片62の内側面に圧接し、ウェザストリッ
プ15が車室内と外部との密閉遮断を行い、ルーフパネ
ル60の開口部61のサンルーフリッド10による全閉
時の雨洩れをウェザストリップ15により防止する。
【0039】なお、上記実施例のサンルーフリッドは、
アウタースライドタイプ,インナースライドタイプ,脱
着タイプ,チルトアップタイプ,スライド&チルトアッ
プタイプ,チルト&アウタースライドタイプあるいは固
定タイプのサンルーフ装置に使用することが可能である
【0040】また、第1の保持枠及び第2の保持枠を同
形状のものとすれば、第1の保持枠及び第2の保持枠の
成型を別々に行う必要がない。
【0041】
【発明の効果】以上に述べたように、本発明の自動車の
サンルーフリッドによれば、パネルの周縁に第1の保持
枠及び第2の保持枠を嵌合することにより、パネルの周
縁を第1の保持枠及び第2の保持枠により保持すること
ができ、支持体が第1の保持枠と第2の保持枠の両端部
とを連結するので、第1の保持枠及び第2の保持枠のパ
ネルの周縁に対する取付けを支持体により確実に行うこ
とができ、ウェザストリップが第1の保持枠及び第2の
保持枠の外側を覆うので、第1の保持枠の両端部と第2
の保持枠の両端部との間の隙間をウェザストリップによ
り閉塞することができる。
【0042】また、第1の保持枠,第2の保持枠及び支
持体がパネルに対して取外せるので、第1の保持枠,第
2の保持枠及び支持体をコンパクトにまとめることがで
き、第1の保持枠,第2の保持枠及び支持体の保管に広
い場所を必要とせず、第1の保持枠,第2の保持枠及び
支持体の運搬及び保管を容易に行うことができる。
【0043】なお、第1の保持枠,第2の保持枠及び支
持体にアルミ合金製の引抜き型材あるいは合成樹脂材料
を使用すれば、サンルーフリッド全体の重量の軽量化を
図ることが可能である。
【0044】さらに、第1の保持枠及び第2の保持枠の
上部にカバー枠を設ければ、第1の保持枠及び第2の保
持枠が外部に全く露出しないので、サンルーフリッド全
体の外観を良くすることが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施例の自動車のサンルーフリッドの
平面図
【図2】図1の分解斜視図
【図3】パネルの斜視図
【図4】第1の保持枠の斜視図
【図5】図4の要部切断背面図
【図6】図1の要部切断背面図
【図7】図1の要部切断側面図
【図8】第2の保持枠の斜視図
【図9】図8の要部切断正面図
【図10】図1の要部切断正面図
【図11】サイドブラケットの斜視図
【図12】図11の要部断面図
【図13】ウェザストリップの斜視図
【図14】図13の要部断面図
【図15】カバー枠の斜視図
【図16】図15の要部断面図
【図17】車体のルーフパネルの開口部のサンルーフリ
ッドによる閉塞状態を示す要部断面図
【図18】図17の要部側断面図
【図19】従来の自動車のサンルーフリッドの分解斜視
【図20】図19のサンルーフリッドの組立て状態を示
す要部断面図
【符号の説明】
1  パネル 2  ウェザストリップ 3  保持枠 4  係止溝 5  立上り壁 6  シール材 10  サンルーフリッド 11  パネル 12  第1の保持枠 13  第2の保持枠 14  サイドブラケット 15  ウェザストリップ 16  カバー枠 17  遮光マスク部 18  連結部 19  隔壁 20  凹溝 21  支持壁 22  支持壁 23  嵌合溝 24  受け片 25  フランジ 26  周壁 27  係止溝 28  ネジ穴 29  連結部 30  隔壁 31  凹溝 32  支持壁 33  支持壁 34  嵌合溝 35  受け片 36  フランジ 37  周壁 38  係止溝 39  ネジ穴 40  シール材 41  凸部 42  嵌合穴 43  貫通孔 44  通孔 45  通孔 46  支え片 47  ネジ 48  ネジ 49  ボルト 50  頭部 51  ウェザストリップ 52  シール材 53  嵌合壁 54  中空圧接部 55  水切片 56  凹溝 57  嵌合壁 58  覆壁 59  覆壁 60  ルーフパネル 61  開口部 62  垂下片

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】  パネルの半部より一端寄りの周縁に第
    1の保持枠を嵌合して配設すると共に、前記パネルの半
    部より他端寄りの周縁に第2の保持枠を嵌合して配設し
    、前記パネルの前記第1の保持枠及び第2の保持枠の両
    端部が存在する両側の下部に互いに平行な支持体をそれ
    ぞれ設け、前記支持体に前記第1の保持枠及び第2の保
    持枠の両端部をそれぞれ連結し、前記第1の保持枠及び
    第2の保持枠の外周縁にウェザストリップを設けたこと
    を特徴とする自動車のサンルーフリッド。
JP3145277A 1991-05-22 1991-05-22 自動車のサンルーフリッド Pending JPH04345525A (ja)

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JP3145277A JPH04345525A (ja) 1991-05-22 1991-05-22 自動車のサンルーフリッド

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JP (1) JPH04345525A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6773058B2 (en) * 2001-10-11 2004-08-10 Webasto Vehicle Systems International Gmbh Cover for a motor vehicle roof and process for its production

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US6773058B2 (en) * 2001-10-11 2004-08-10 Webasto Vehicle Systems International Gmbh Cover for a motor vehicle roof and process for its production

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