JPH04338011A - 水平回転式棚 - Google Patents

水平回転式棚

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JPH04338011A
JPH04338011A JP14090391A JP14090391A JPH04338011A JP H04338011 A JPH04338011 A JP H04338011A JP 14090391 A JP14090391 A JP 14090391A JP 14090391 A JP14090391 A JP 14090391A JP H04338011 A JPH04338011 A JP H04338011A
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Yoshiteru Ikehata
池畑 淑照
Kiyoshi Shimizu
清 清水
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Daifuku Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、水平循環経路に沿って
設けられた無端状ガイドレールにより移動可能に支持さ
れた多数の荷支持台を、前記水平循環経路に沿って張設
された上下一対の無端状駆動チェンにより互いに連結し
た水平回転式棚に関するものである。
【0002】
【従来の技術】この種の従来の水平回転式棚は、前記水
平循環経路の一方のUターン部に支承された垂直な駆動
用回転軸の上下両端部に取付けられた駆動歯輪と、他方
のUターン部に支承された垂直な回転軸の上下両端部に
取付けられた遊転歯輪との間に前記上下一対の無端状駆
動チェンを掛張させ、前記駆動用回転軸を減速機付きモ
ーターの出力軸にチェン伝動手段を介して連動連結させ
たものであった。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】上記のような従来の構
成では、駆動用回転軸と、当該駆動用回転軸と減速機付
きモーターとを連動連結させるチェン伝動手段とが必要
であって、部品点数が多く、組み立てやコスト等に問題
があるばかりでなく、上下一対の歯輪を取付けている駆
動側従動側の各回転軸と上下一対の無端状駆動チェンと
を介して4枚の歯輪の歯位置が互いに規制されるので、
上下両駆動チェンの張り調整が非常に難しいという問題
点があった。
【0004】
【課題を解決するための手段】本発明は上記のような従
来の問題点を解決するために、前記のような水平回転式
棚に於いて、下側の無端状駆動チェンは、減速機付きモ
ーターの垂直な出力軸に直結された駆動歯輪と、垂直な
伝動用回転軸の下端側に取付けられた歯輪との間に掛張
させ、上側の前記無端状駆動チェンは、前記駆動歯輪と
同心状に独立して軸支された歯輪と、前記伝動用回転軸
の上端側に取付けられた歯輪との間に掛張させて成る水
平回転式棚を提案するものである。
【0005】
【実施例】以下、本発明の一実施例を添付の例示図に基
づいて説明すると、図1〜図3に於いて、1は荷支持台
2の水平循環経路であって、この水平循環経路1に沿っ
て、丸パイプ材利用の支持用下側無端状ガイドレール3
と溝形材利用の振れ止め用上側無端状ガイドレール4と
が設けられ、更に前記水平循環経路1に沿って上下一対
の無端状駆動チェン5,6が張設されている。
【0006】前記両ガイドレール3,4は前記水平循環
経路1の内側に位置するフレーム7に取付けられ、前記
駆動チェン5,6は、前記フレーム7の両端に軸支され
た歯輪8,9間及び歯輪10,11間に掛張されている
。下側の駆動チェン6を掛張する歯輪10,11の内、
一方の歯輪10は、フレーム7にブラケット12を介し
て取付けられた減速機付きモーター13の下向きに垂直
に突出する出力軸13aに直接取付けられ、他方の歯輪
11とこの上方に位置する歯輪9とは、フレーム7に垂
直に支承された伝動用回転軸14の上下両端に取付けら
れ、残る歯輪8は、前記モーター13の出力軸13aと
同心状態でフレーム7に片持ち状態で支承された垂直な
回転軸15の下端部に取付けられている。
【0007】前記フレーム7は、前記歯輪8,10及び
モーター13を備えた駆動側フレーム16と、前記歯輪
9,11を備えたテークアップ側フレーム17とを上下
両連結部18,19に於いて連結一体化して構成され、
従って前記ガイドレール3,4も、駆動側フレーム16
に固着された部分とテークアップ側フレーム17に固着
された部分とに2分割され、両フレーム16,17を連
結一体化したとき、ガイドレール3及び4が無端状に形
成される。
【0008】図3に示すように前記各荷支持台2は、垂
直壁部20とこの垂直壁部20の下端から前方に片持ち
状に連設された台車支持部21とから成るL型構造のも
のであって、垂直壁部20の上端には、前記振れ止め用
無端状ガイドレール4に嵌合する左右一対の振れ止め用
垂直軸ローラー22が軸支されると共に上側無端状駆動
チェン5が固定され、垂直壁部20の下端には、前記支
持用無端状ガイドレール3上に嵌合する左右一対の支持
用水平軸鍔付きホィール23が軸支されると共に下側無
端状駆動チェン6が固定されている。
【0009】前記駆動側フレーム16とテークアップ側
フレーム17との下側連結部19は、図4〜図6に示す
ように、両フレーム16,17の互いに隣接する下側連
結用梁材16a,17aに夫々相対向するように固着突
設された垂直な連結板24a,24bと25a,25b
、一方の連結板24a,24bに取付けられ且つ他方の
連結板25a,25bを貫通する連結ボルト26a,2
6b、及び他方の連結板25a,25bに前記連結ボル
ト26a,26bを固定するロックナット27a,27
bから構成された2組の連結位置調整手段19a,19
bを備えており、駆動側フレーム16に固着された支持
用無端状ガイドレール3の両端3a,3bの内、一方の
端部3aと、テークアップ側フレーム17に固着された
支持用無端状ガイドレール3の両端3c,3dの内、前
記端部3aには対向しない側の端部3dとには、夫々両
フレーム16,17を連結したときに相手側のガイドレ
ール端部3c,3bに嵌合する芯出し用接続軸28,2
9が同心状に突設されている。
【0010】更に、前記支持用無端状ガイドレール3の
各端部3a〜3dには、夫々左右両側に張り出す取付け
座30a,30bが固着突設され、これら各取付け座3
0a,30bにはガイドレール3の長さ方向と平行な長
孔31が設けられ、同心状に接続されるガイドレール端
部3a,3c及び3b,3dを夫々左右両側から挟むよ
うに配置される左右一対のホィールガイドバー32a,
32bが、前記長孔31を上向きに貫通し且つこれらホ
ィールガイドバー32a,32bの両端に形成されたね
じ孔33に螺合するボルト34により、前記取付け座3
0a間及び取付け座30b間に橋渡し状に固定される。
【0011】前記駆動側フレーム16とテークアップ側
フレーム17との上側連結部18は、図7〜図9に示す
ように、両フレーム16,17の互いに隣接する上側連
結用梁材16b,17bの内、一方の連結用梁材16b
に取付けられ且つ他方の連結用梁材17bを貫通する連
結ボルト35a,35b、及び他方の連結用梁材17b
に前記連結ボルト35a,35bを固定するロックナッ
ト36a,36bから構成された2組の連結位置調整手
段18a,18bを備えており、駆動側フレーム16に
固着された振れ止め用無端状ガイドレール4の両端4a
,4bとテークアップ側フレーム17に固着された振れ
止め用無端状ガイドレール4の両端4c,4dとの間に
は、このガイドレール4と同一の溝形材を切断して構成
したレールスペーサー37が介在され、互いに隣接する
ガイドレール端部4a,4c間及び4b,4d間に渡っ
て被せられる接続板38の中央下側に前記レールスペー
サー37がボルトナット39により固定され、前記接続
板38は、当該接続板38にガイドレール4の長さ方向
と平行に設けられた長孔40a,40bを利用して前記
連結用梁材16b,17bの端部にボルトナット41a
,41bにより固定される。
【0012】上記の水平回転式棚の組み立てに際して、
駆動側フレーム16とテークアップ側フレーム17とが
上下両連結部18,19により互いに連結一体化される
が、このとき、上側連結部18の連結位置調整手段18
a,18bに於けるロックナット36a,36bの調整
と下側連結部19の連結位置調整手段19a,19bに
於けるロックナット27a,27bの調整とにより、両
フレーム16,17を互いに接近離間移動させて、駆動
側フレーム16の上下一対の歯輪8,10とテークアッ
プ側フレーム17の上下一対の歯輪9,11との間の距
離を調整し、以て、歯輪8,9間に掛張されている上側
の無端状駆動チェン5及び歯輪10,11間に掛張され
ている下側の無端状駆動チェン6の張りを調整すること
が出来る。
【0013】尚、上記のチェン張り調整のための両フレ
ーム16,17の接近離間移動時には、下側の支持用無
端状ガイドレール3の端部3a,3dから突設されてい
る芯出し用接続軸28,29が対向するガイドレール端
部3c,3bに対して出没移動する。又、前記支持用無
端状ガイドレール3の対向端部3a,3c間及び3b,
3d間の左右両側に位置するホィールガイドバー32a
,32bと、この両端を支持する取付け座30a,30
bとのボルト34による締結は、上記のチェン張り調整
の完了後に行われる。
【0014】上側の振れ止め用無端状ガイドレール4の
突き合わせ端部4a,4c間及び4b,4d間の隙間は
、上記のチェン張り調整により変化する。従って、チェ
ン張り調整後に前記レール間の隙間に対応した巾のレー
ルスペーサー37を、例えば5ミリメートルピッチで予
め準備されている複数種類の巾のレールスペーサー群か
ら選択し、このレールスペーサー37を接続板38にボ
ルトナット39により固定した後、当該接続板38をボ
ルトナット41a,41bにより連結用梁材16b,1
7bの端部間にわたって取付けることにより、前記レー
ルスペーサー37を振れ止め用無端状ガイドレール4の
突き合わせ端部4a,4c間及び4b,4d間に嵌合固
定する。
【0015】上記のように組み立てられた水平回転式棚
に於いて、水平循環経路1中に設定した台車移載作業場
所に特定の荷支持台2を呼び出す場合、減速機付きモー
ター13を稼働して歯輪10を回転駆動する。この結果
、下側の無端状駆動チェン6が回動し、この駆動チェン
6の回転が歯輪11から伝動用回転軸14を経由して歯
輪9に伝達され、上側の無端状駆動チェン5が下側の無
端状駆動チェン6と同一方向に同一速度で回動する。 従って、この上下一対の無端状駆動チェン5,6に連結
されている全ての荷支持台2が、支持用無端状ガイドレ
ール3と振れ止め用無端状ガイドレール4とで一定姿勢
に保持されながら水平循環経路1を所定方向に回動する
ことになる。特定の荷支持台2を台車移載作業場所に呼
び出したならば、当該呼び出し荷支持台2に図3に示す
ような荷運搬用手押し台車42を乗せたり、当該呼び出
し荷支持台2上から荷運搬用手押し台車42を降ろす作
業が行われる。
【0016】上記のように荷支持台2を水平循環経路1
に於いて回動させたとき、各荷支持台2の支持用水平軸
鍔付きホィール23は支持用無端状ガイドレール3上に
嵌合して転動するが、駆動側フレーム16とテークアッ
プ側フレーム17との連結部に於ける当該ガイドレール
3の突き合わせ端部3a,3c間及び3b,3d間の隙
間部分では、図6に示すように前記ホィール23の両側
大径鍔部23a,23bが前記隙間部分の左右両側に位
置するホィールガイドバー32a,32b上を転動する
ことになり、当該ホィール23が前記ガイドレール3の
突き合わせ端部3a,3c間及び3b,3d間の隙間部
分に瞬間的に落ち込んで荷支持台2にショックが与えら
れることはない。換言すれば、前記隙間部分を通過する
ときにホィール23の移動レベルが実質的に変化しない
ように、前記ホィールガイドバー32a,32bの高さ
が決められている。
【0017】又、各荷支持台2の振れ止め用垂直軸ロー
ラー22は振れ止め用無端状ガイドレール4内に嵌合し
て転動するが、駆動側フレーム16とテークアップ側フ
レーム17との連結部に於ける当該ガイドレール4の突
き合わせ端部4a,4c間及び4b,4d間の隙間部分
はレールスペーサー37によって埋められているので、
当該レール突き合わせ端部間を前記ローラー22が通過
する際に、荷支持台2の姿勢が変動する恐れはない。こ
の場合、レールスペーサー37の巾と前記レール突き合
わせ端部4a,4c間及び4b,4d間の隙間とが完全
に合わないで、両者間に多少の隙間が生じていても、こ
の振れ止め用無端状ガイドレール4に嵌合して移動する
振れ止め用垂直軸ローラー22は、荷重を当該ガイドレ
ール4に伝達するものではないので、実用上全く支障は
ない。
【0018】尚、上記実施例では、駆動側フレーム16
に対してテークアップ側フレーム17の全体を移動させ
て、駆動側の上下一対の歯輪8,10と従動側の上下一
対の歯輪9,11との間の距離を調整し、以て、上下一
対の駆動チェン5,6の張り調整を行うように構成した
が、チェンの張り調整のための機構や分割型のフレーム
7の構成は本発明に必須のものではなく、チェンの張り
調整機構を組み込む場合でも、例えばフレームに対して
伝動用回転軸14の位置を調整するような機構であって
も良い。
【0019】
【発明の作用及び効果】以上のように本発明の水平回転
式棚の構成によれば、上下一対の無端状駆動チェンを掛
張する駆動側の上下一対の歯輪を互いに連動連結する垂
直な伝動用回転軸がなく、減速機付きモーターの垂直な
出力軸に下側の無端状駆動チェンを駆動する歯輪を直接
取付けたので、部品点数が少なくて構造が極めて簡単に
なり、組み立てが容易で、コストダウンを図ることが出
来る。又、従動側の上下一対の歯輪は伝動用回転軸によ
り互いに固定状態であるが、駆動側の上下一対の歯輪は
互いに直接固定されてはおらず、歯位置は互いにフリー
であるから、従動側の上下一対の歯輪を移動させて行う
チェンの張り調整が容易になる。
【図面の簡単な説明】
【図1】  荷支持台の支持用無端状ガイドレールと下
側の無端状駆動チェンとを示す平面図である。
【図2】  フレーム構造と無端状駆動チェンの掛張用
歯輪とを示す側面図である。
【図3】  荷支持台が荷運搬用手押し台車を搭載した
状態での棚の縦断側面図である。
【図4】  駆動側フレームとテークアップ側フレーム
との下側連結部の構成を示す平面図である。
【図5】  同要部の分解平面図である。
【図6】  同要部と荷支持台の支持用水平軸鍔付きホ
ィールとを示す拡大縦断側面図である。
【図7】  駆動側フレームとテークアップ側フレーム
との上側連結部の構成を示す平面図である。
【図8】  同要部の分解平面図である。
【図9】  同要部の拡大縦断側面図である。
【符号の説明】
1…水平循環経路、 2…荷支持台、 3…支持用無端状ガイドレール、 4…振れ止め用無端状ガイドレール、 5,6…無端状駆動チェン、 7…フレーム、 8〜11…歯輪、 13…減速機付きモーター、 14…伝動用回転軸、 16…駆動側フレーム、 17…テークアップ側フレーム、 18,19…上下両連結部、 22…振れ止め用垂直軸ローラー、 23…支持用水平軸鍔付きホィール。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】水平循環経路に沿って設けられた無端状ガ
    イドレールにより移動可能に支持された多数の荷支持台
    を、前記水平循環経路に沿って張設された上下一対の無
    端状駆動チェンにより互いに連結した水平回転式棚に於
    いて、下側の前記無端状駆動チェンは、減速機付きモー
    ターの垂直な出力軸に直結された駆動歯輪と、垂直な伝
    動用回転軸の下端側に取付けられた歯輪との間に掛張さ
    せ、上側の前記無端状駆動チェンは、前記駆動歯輪と同
    心状に独立して軸支された歯輪と、前記伝動用回転軸の
    上端側に取付けられた歯輪との間に掛張させて成る水平
    回転式棚。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101992926A (zh) * 2010-11-10 2011-03-30 无锡真木物流设备有限公司 流动货架的输送结构

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS45194Y1 (ja) * 1965-11-16 1970-01-07
JPS6432811U (ja) * 1987-08-18 1989-03-01

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