JPH04311291A - 無線媒体処理装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

［発明の目的］

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、たとえば無線カード
を用いて有料道路における通行料金の収受を行う料金収
受システムなどに適用される無線媒体処理装置に関する
。

【０００２】

【従来の技術】従来、高速道路などの有料道路において
は、その利用料金（通行料金）の徴収に無線カードを用
いる自動化システムが考えられている。

【０００３】上記した自動化システム、たとえば有料道
路での通行料金を収受する場合は、入場（有料道路への
入線）時に、車両に搭載された無線カードに入場情報と
しての入場位置（たとえば、インタ名（料金所番号）、
入線番号（ブース番号）、日時情報など）や車種などを
記憶させておき、出場時に、固有の識別情報を含む入場
情報（無線カード情報）を読み取って料金の算出と徴収
とを行うようになっている。このような取り引きを無線
通信などを利用して行うことにより、本システムでは、
料金所での車の停止義務の排除（ノンストップ徴収）や
料金収受にかかる自動化および無人化を可能とし、有料
道路のより円滑な利用を図ろうとするものである。

【０００４】さて、上述の自動化システムにおける、出
場時の料金の算出および徴収は、走行中の車両に搭載さ
れている無線カードよりリードアンテナにて無線カード
情報を読取り、この無線カード情報における前記入場情
報にもとづいて料金を算出するようになっている。そし
て、この処理後のデータをライトアンテナより該当する
車両に向けて送信し、前記リードアンテナで無線カード
情報の読取りを行った無線カードに書き込むものである
。具体的には、たとえば無線カードがプリペイドカード
としての機能を有している場合には、算出された通行料
金によりカード残高の書き換えを行うことになる。

【０００５】しかしながら、上記システムの場合、通常
、無線カードへの書込みは車両の通過の順序にしたがっ
て行われる、つまり料金の算出はリードアンテナ付近を
通過した車両の順に処理され、この処理の順に、ライト
アンテナ付近を通過する車両より個々の料金の徴収が行
われるようになっている。このため、たとえばリードア
ンテナからライトアンテナ間において車両の順序の入れ
替わりが発生した場合、該当する車両とは別の車両に搭
載されている無線カードに対して料金の徴収を行う可能
性があった。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】上記したように、従来
においては、リードアンテナからライトアンテナ間にお
いて車両の順序の入れ替わりが発生した場合、ライトア
ンテナから別の車両の無線カードに書込みを行う恐れが
あるという欠点があった。そこで、この発明は、該当す
る無線カードに的確に処理の結果を書込むことができ、
信頼性の高い無線媒体処理装置を提供することを目的と
している。 ［発明の構成］

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、この発明の無線媒体処理装置にあっては、識別情
報を含む情報を記憶し、この記憶する情報を送信する無
線媒体より送信されてくる情報に所定の処理を施す処理
手段と、この処理手段による処理の終了にともなって、
前記無線媒体に固有の識別情報を含む情報を送信させる
ための送信命令を発生する発生手段と、この発生手段に
より発生される前記送信命令に応じて、前記無線媒体よ
り送信されてくる固有の識別情報と、前記処理手段によ
り処理された情報における固有の識別情報とを比較する
比較手段と、この比較手段により前記識別情報が一致し
たとき、前記無線媒体に対し、前記処理手段による処理
の結果を送信する送信手段とから構成されている。

【０００８】

【作用】この発明は、上記した手段により、処理の結果
を送信する際に、相手の無線カードがこの処理に供され
た無線カード情報を読取ったカードであることを確認で
きるようになるため、誤って別の無線カードへ書込みが
行われるのを防止し得るものである。

【０００９】

【実施例】以下、この発明の一実施例について図面を参
照して説明する。図１は、この発明の無線カードシステ
ムを、たとえば有料道路での通行料金を収受する料金収
受システムに適用した場合を例に示すものである。

【００１０】同図において、１は車両であり、２は料金
所などに設けられるブース、３は車両１の進行方向に向
かって上記ブース２より手前に設けられたリードアンテ
ナ、４はリードアンテナ３よりもブース２側に設けられ
たライトアンテナである。また、５は上記車両１に搭載
された無線カードであり、６は上記ブース２内に設置さ
れて、上記リードアンテナ３およびライトアンテナ４の
制御とデータ処理とを行う解析装置である。リードアン
テナ３は、車両１がこの付近を通過する際に、その車両
１に搭載されている無線カード５の内容（無線カード情
報）を読取るためのものである。

【００１１】ライトアンテナ（リードポーリング機能付
きライトアンテナ）４は、車両１がこの付近を通過する
際に、その車両１に搭載されている無線カード５の内容
の読取りと、その無線カード５への書込みとを行う機能
を備えている。

【００１２】無線カード５は内部にメモリが設けられて
おり、あらかじめカード番号や利用者番号などの固有の
識別情報およびカード残高が書込まれているとともに、
たとえば有料道路への入線時にはインタ名などの入場情
報が書込まれるようになっている。また、無線カード５
は送受信装置を有しており、たとえばマイクロ波によっ
てアクセスすることにより、カード５内のメモリへの書
込み／読出しが可能となっている。

【００１３】ここで、有料道路が多区間方式の場合、つ
まり利用距離に応じて通行料金が異なる場合には、たと
えば料金所の入り口側と出口側とにそれぞれ本システム
が設置される。また、均一区間方式の場合、つまり通行
料が均一料金となっている有料道路の場合には、出口側
の料金所にのみ設置されることになる。次に、上記した
構成における動作について説明する。図２は、多区間方
式の有料道路の出口側での処理を例に示すものである。 たとえば今、リードアンテナ３より無線カード５に向け
て、情報出力命令としてのポーリング信号が定期的に発
信されているとする（ステップＳＴ１）

【００１４】こ
のときに、リードアンテナ３の付近を車両１が通過して
いる場合には、上記ポーリング信号に対応して、その車
両１に搭載されている無線カード５より応答（無線カー
ド情報）が返される。この無線カード情報は、リードア
ンテナ３を介して解析装置６に送られる（ステップＳＴ
２）。

【００１５】解析装置６に送られた無線カード情報は通
行料金の算出などに供され、たとえば入線時にすでに書
込まれている入場情報をもとに料金データが作成される
（ステップＳＴ３）。なお、上記したステップＳＴ２で
無線カード情報を入手できなかった場合には、処理は後
述するステップＳＴ４に移行される。一方、車両１はリ
ードアンテナ３付近を通過し、ライトアンテナ４方向に
走行される。ライトアンテナ４からは、無線カード５に
向けて情報出力命令としてのポーリング信号が定期的に
発信されている（ステップＳＴ４）。

【００１６】このときに、ライトアンテナ４の付近を車
両１が通過している場合には、上記ポーリング信号に対
応して、その車両１に搭載されている無線カード５より
応答が返される。この無線カード情報は、ライトアンテ
ナ４を介して解析装置６に送られる（ステップＳＴ５）
。

【００１７】解析装置６に送られた無線カード情報は、
上記ステップＳＴ３にて料金データの作成に供された無
線カード情報と一致するかが判断される（ステップＳＴ
６）。すなわち、リードアンテナ３にて入力された無線
カード情報における固有の識別情報、たとえばカード番
号や利用者番号と、ライトアンテナ４にて入力された無
線カード情報におけるカード番号や利用者番号とが比較
され、その一致／不一致が判断される。

【００１８】そして、ライトアンテナ４にて入力された
無線カード情報に対する料金データがすでに作成済みと
判断される場合には、ライトアンテナ４にて無線カード
情報の読取りを行った無線カード５に対し、このライト
アンテナ４より上記料金データが送信される。これによ
り、該当する無線カード５のカード残高がその料金デー
タをもとに書換えられることになる（ステップＳＴ７）
。

【００１９】また、ライトアンテナ４にて入力された無
線カード情報に対する料金データが作成されていないと
判断される場合には、その無線カード情報にもとづいて
料金データが作成される（ステップＳＴ８）。

【００２０】この後、ここで作成された料金データが、
上述したステップＳＴ７において、ライトアンテナ４か
らこの無線カード情報の読取りを行った無線カード５に
対して送信される。これにより、該当する無線カード５
のカード残高がその料金データをもとに書換えられる。

【００２１】こうして、該当する無線カードから通行料
金に相当する額が引き去られることにより、通行料金の
徴収が完了される。そして、上記したステップＳＴ１に
処理は移行され、上述した各処理が繰り返される。

【００２２】ここで、上記ステップＳＴ５において、た
とえば無線カード情報を入手できなかった場合、処理は
上記したステップＳＴ１に移行される。なお、この場合
、上記したステップＳＴ２で入手された情報にもとづい
て、上記したステップＳＴ３で料金データが作成されて
いる場合には、無線カード情報を入手できなかった無線
カード５に向けてライトアンテナ４より上記料金データ
を送信することによって強制的に通行料金の徴収を行う
ようにしても良い。また、ステップＳＴ５だけでなく、
ステップＳＴ２でも入手できなかった場合には、その車
両１を緊急停止させ、ドライバより徴収することも可能
である。

【００２３】上記したように、料金データを送信する際
に、相手の無線カードがこの処理に供された無線カード
情報を読取ったカードであることを確認できるようにし
ている。

【００２４】すなわち、該当する無線カードへの書込み
時に、再度、無線カード情報の読取りを行うようにして
いる。これにより、書込みを行うべきカードか否かを的
確に判別可能となる。したがって、アンテナ間での車両
の入れ替わりなどによって起こり得る、別の無線カード
への誤った書込みを防止し、書込みの正確さを向上でき
るものである。

【００２５】また、書込み時にも無線カード情報を読取
るようにしているため、たとえばリードアンテナにて読
取れなかった無線カードからの徴収も行えるようになる
ものである。

【００２６】なお、上記実施例においては、プリペイド
カードとしての機能を備える無線カードを例に説明した
が、これに限らず、たとえば通行ごとの料金などを記録
しておき、どれだけ使用したかに応じて後に料金を収め
る、いわゆるポストペイドカード機能を備える無線カー
ドなどにも適用可能である。その他、発明の要旨を変え
ない範囲において、種々変形実施可能なことは勿論であ
る。

【００２７】

【発明の効果】以上、詳述したようにこの発明によれば
、該当する無線カードに的確に処理の結果を書込むこと
ができ、信頼性の高い無線媒体処理装置を提供できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施例にかかる料金収受システム
の構成図。

【図２】同じく、動作を説明するために示すフローチャ
ート。

【符号の説明】

１…車両、２…ブース、３…リードアンテナ、４…ライ
トアンテナ、５…無線カード、６…解析装置。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　識別情報を含む情報を記憶し、この記
   憶する情報を送信する無線媒体より送信されてくる情報
   に所定の処理を施す処理手段と、この処理手段による処
   理の終了にともなって、前記無線媒体に固有の識別情報
   を含む情報を送信させるための送信命令を発生する発生
   手段と、この発生手段により発生される前記送信命令に
   応じて、前記無線媒体より送信されてくる固有の識別情
   報と、前記処理手段により処理された情報における固有
   の識別情報とを比較する比較手段と、この比較手段によ
   り前記識別情報が一致したとき、前記無線媒体に対し、
   前記処理手段による処理の結果を送信する送信手段とを
   具備したことを特徴とする無線媒体処理装置。