JPH04303045A - 車輌用中央潤滑材注油装置 - Google Patents

車輌用中央潤滑材注油装置

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JPH04303045A
JPH04303045A JP4020497A JP2049792A JPH04303045A JP H04303045 A JPH04303045 A JP H04303045A JP 4020497 A JP4020497 A JP 4020497A JP 2049792 A JP2049792 A JP 2049792A JP H04303045 A JPH04303045 A JP H04303045A
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JP
Japan
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lubricating oil
housing
pump
cover
drive motor
Prior art date
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Pending
Application number
JP4020497A
Other languages
English (en)
Inventor
Johannes Meuer
ヨハネス・モイアー
Dieter Todtenhaupt
ディーター・トッテンハウプト
Dieter Schoenherr
ディーター・シェーンヘル
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
WILLI VOGEL AG
SKF Lubrication Systems Germany GmbH
Original Assignee
WILLI VOGEL AG
Willy Vogel AG
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Publication date
Application filed by WILLI VOGEL AG, Willy Vogel AG filed Critical WILLI VOGEL AG
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Pending legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16N—LUBRICATING
    • F16N7/00—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated
    • F16N7/38—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated with a separate pump; Central lubrication systems
    • F16N7/385—Central lubrication systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R17/00—Arrangements or adaptations of lubricating systems or devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16N—LUBRICATING
    • F16N13/00—Lubricating-pumps
    • F16N13/02—Lubricating-pumps with reciprocating piston
    • F16N13/06—Actuation of lubricating-pumps
    • F16N2013/063—Actuation of lubricating-pumps with electrical drive
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16N—LUBRICATING
    • F16N2210/00—Applications
    • F16N2210/04—Vehicles

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
  • Reciprocating Pumps (AREA)
  • Lubricants (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Details And Applications Of Rotary Liquid Pumps (AREA)
  • Agricultural Chemicals And Associated Chemicals (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は潤滑油貯蔵器と、潤滑油
ポンプと、潤滑油ポンプ駆動モータと、潤滑後分配器（
ｐｏｓｔ−ｌａｂｒｉｃａｔｉｎｇ　ｄｉｓｔｒｉｂｕ
ｔｏｒ）としても作用する構成の潤滑油分配器用圧力リ
リーフ弁とからなり、特に前記潤滑油ポンプ、前記駆動
モータ及び前記圧力リリーフ弁を収納する弁箱が密閉ハ
ウジングに設置された車輌用中央潤滑材注油装置に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】西独公告公報第１，１８４，６５９　号
には上述の構成からなる中央潤滑材注油装置が開示され
ており、この場合の潤滑油ポンプはサブマージド・ポン
プでハウジングの一部を形成する潤滑油貯蔵器内に圧力
リリーフ弁と圧力制限弁と共に収納されている。潤滑油
貯蔵器の上部に制御部に接続された潤滑油ポンプの駆動
モータが設けられ且つ潤滑油貯蔵器から閉ざされたハウ
ジングの部分に於て通気帽により保護された状態で設置
されている。そして潤滑油ポンプが車輌の各所に配され
た潤滑油分配器に配管を介して接続されている。この公
知の潤滑装置は概ね良好に作動はするものの、その潤滑
油貯蔵器が大型であるため、潤滑油供給部の数が大きい
車輌に設置するのには適当でなかった。従って通常プロ
の運転士によらない小型の車輌の場合、潤滑油貯蔵器を
再油注する際これを装置本体から取外したり取扱、保守
等が面倒であったり各所を汚損したりする恐れがあった
。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は比較的
小型のトラック等に適したコンパクトな設計で然も取扱
いと保守が容易な中央潤滑材注油装置を提供することに
ある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、潤滑油カートリッジの口金を保持する凹部をハウ
ジングの上部に設け該凹部を通路を介して弁箱に接続し
そこから更に潤滑油ポンプの供給口に接続し、該ポンプ
の排出口をハウジングのカバーの外側部に取付けた少く
とも４個の潤滑材分配器に接続し、更にハウジングの内
部に前記弁箱、潤滑油ポンプ及び駆動モータを支持した
構成からなる潤滑装置を提供する。本発明装置はコンパ
クトな構造に加え装着、脱着が容易であり且つ低コスト
で製作可能な利点を有する。全ての重要部品は装着板を
形成するハウジングのカバーに配設され、これらの部品
の保守は単に前記カバーのネジを取外すことによって行
うことができるので好便である。更に本発明によれば従
来の特定の潤滑油貯蔵器の代りに流体グリース等を充填
したカートリッジを用いるのでその取扱いが簡便で又従
来のように貯蔵器を清浄する手間を省くことができる。
【０００５】
【実施例】進んで本発明を図面に従って詳述すると、図
１に符号（１）　で示すのはハウジングであり、このハ
ウジング（１）　にはギア・ポンプ等の潤滑油ポンプ（
３）　、弁箱（４）　、ポンプ（３）　の駆動モータ（
５）　及び制御ボード（６）　が保護された状態に取付
けられ、カバー（２）　により密閉されるようになって
いる。ポンプ（３）　とモータ（５）はネジ（７）　に
より弁箱（４）　に接続されており、弁箱（４）　はカ
バー（２）　の内部にネジにより取付けられている。ネ
ジ（８）　はカバー（２）　をハウジング（１）　に接
続されるのに用いられる。カバー（２）　の外部には組
立体を形成するように組合された計６個の潤滑油分配器
（９）　がネジ（１０）により配設され、これらの分配
器は潤滑後分配器として作用する設計を有する。
【０００６】潤滑油分配器（９）　は中間部材（１１）
を介して弁箱（４）　に接続されている。カバー（２）
　はこのように装置の主要部品を取付ける支持体を構成
していて、しかもハウジング（１）　より容易に取外し
自在になっている。
【０００７】ハウジング（１）　の上部には二つの凹部
（１２），（１３）　が形成され、その内一つが調節接
続部をなす通路（１４）を介して弁箱（４）　に接続さ
れている。前記凹部（１２），（１３）　にはそれぞれ
二つの潤滑油カートリッジ（１７），（１８）　の口金
（１５），（１６）　が突入して設けられ、これらのカ
ートリッジには従動ピストン（１９），（２０）　が接
続されている。カートリッジ（１７）の口金（１５）は
開放され、カートリッジ（１８）の口金（１６）はフォ
イル等によりシールされている。二つの前記カートリッ
ジ（１７），（１８）　は通気帽（２１）、ハウジング
（１）　上の連続カラ（２２）及び通気帽（２１）を取
付けた弾性密閉リング（２３）により汚損から保護され
ている。
【０００８】潤滑油ポンプのギア・ホイール（２６），
（２７）　の軸（２４），（２５）　と駆動モータ（５
）　の軸（２８）は潤滑油カートリッジ（１７），（１
８）　の縦軸（２９），（３０）　に対し垂直に延びて
おり即ち水平に配されているため、ハウジング（１）　
も通気帽（２１）もその設置空間が少く、従って本装置
全体を車輌に搭載するのに問題は生じない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明装置の一部を断面にて示す側面図である
。
【図２】本装置の上面図である。
【符号の説明】
１：ハウジング、　　２：カバー、　　３：ポンプ、　
　４：弁箱、　　５：モータ、 ９：潤滑油分配器、　　１４：通路。

Claims (11)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】　　潤滑油貯蔵器と、潤滑油ポンプと、潤
    滑油ポンプ駆動モータと、潤滑後分配器としても作用す
    る構成の潤滑油分配器用圧力リリーフ弁とからなり、前
    記潤滑油ポンプ（３）　、前記駆動モータ（５）　及び
    前記圧力リリーフ弁を収納する弁箱（４）　が密閉型ハ
    ウジング（１）　に設置された装置に於て前記ハウジン
    グ（１）　の上部に潤滑油カートリッジ（１７）の口金
    （１５）を取付ける凹部（１２）を形成し、この凹部（
    １２）を通路（１４）を介し前記弁箱（４）　に接続し
    そこから更に前記ポンプ（３）　の供給口に接続し、該
    ポンプ（３）　の排出口を前記ハウジング（１）　のカ
    バー（２）の外部に取付けた少くとも４つの潤滑油分配
    器（９）　に接続し、更に前記カバー（２）　の内部に
    は前記弁箱（４）　、ポンプ（３）　及び駆動モータ（
    ５）　が設置された構成からなる車輌用中央潤滑材注油
    装置。
  2. 【請求項２】　　凹部（１２）を弁箱（４）　に接続す
    る前記通路（１４）がカバー（２）　に取付けた部品を
    調節可能に接続する作用をし前記カバー（２）　と共に
    部品取付部を形成していることを特徴とする請求項１記
    載の装置。
  3. 【請求項３】　　前記ハウジング（１）　内に制御ボー
    ド（６）　を配したことを特徴とする請求項１又は２記
    載の装置。
  4. 【請求項４】　　前記制御ボード（６）　が前記部品取
    付部と一体に形成されたことを特徴とする請求項２又は
    ３記載の装置。
  5. 【請求項５】　　前記潤滑油ポンプ（３）　と駆動モー
    タ（５）　が前記弁箱（４）　に取付けられ、弁箱（４
    ）　のみが前記カバー（２）　にネジにより取付けたこ
    とを特徴とする請求項１乃至４のいずれかに記載の装置
    。
  6. 【請求項６】　　前記弁箱（４）　が中間部材（１１）
    を介して前記潤滑油分配器（９）に接続したことを特徴
    とする請求項５に記載の装置。
  7. 【請求項７】　　前記潤滑油ポンプ（３）　がギア・ポ
    ンプであることを特徴とする請求項１乃至６のいずれか
    に記載の装置。
  8. 【請求項８】　　前記潤滑油ポンプ（３）　のギア・ホ
    イール（２６，２７）　の軸（２４，２５）　と前記駆
    動モータ（５）　の軸（２８）が前記潤滑油カートリッ
    ジ（１７）の縦軸（２９）に対し垂直に延びたことを特
    徴とする請求項６に記載の装置。
  9. 【請求項９】　　前記ハウジング（１）　の上部の前記
    潤滑油カートリッジ（１７）に従動ピストン（１９）を
    設けたことを特徴とする請求項１乃至８のいずれかに記
    載の装置。
  10. 【請求項１０】　　ハウジング（１）　の上部に潤滑油
    カートリッジ（１８）の口金（１６）を取付ける別の凹
    部（１３）を設けたことを特徴とする請求項１乃至９の
    いずれかに記載の装置。
  11. 【請求項１１】　　ハウジング（１）　に前記カートリ
    ッジ（１７）及び／又は（１８）に保護する通気帽（２
    １）のカラ（２２）を設けたことを特徴とする請求項１
    乃至１０のいずれかに記載の装置。
JP4020497A 1991-01-10 1992-01-09 車輌用中央潤滑材注油装置 Pending JPH04303045A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

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DE4100726A DE4100726A1 (de) 1991-01-10 1991-01-10 Zentralschmieraggregat
DE4100726.3 1991-01-10

Publications (1)

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JPH04303045A true JPH04303045A (ja) 1992-10-27

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ID=6422886

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JP4020497A Pending JPH04303045A (ja) 1991-01-10 1992-01-09 車輌用中央潤滑材注油装置

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US (1) US5219040A (ja)
EP (1) EP0494725B1 (ja)
JP (1) JPH04303045A (ja)
AT (1) ATE119109T1 (ja)
DE (2) DE4100726A1 (ja)
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