JPS58113696A

JPS58113696A - グリス供給装置

Info

Publication number: JPS58113696A
Application number: JP20992881A
Authority: JP
Inventors: Takeo Honda; 武夫本多; Hideo Hasebe; 長谷部　英雄
Original assignee: Diesel Kiki Co Ltd
Current assignee: Bosch Corp
Priority date: 1981-12-28
Filing date: 1981-12-28
Publication date: 1983-07-06

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】不発明は、とくに電源を有する機械等に装備する場合に
好適なグリス供給装置に関する。

グリス供給装置は、歯車式或いはプランジャ式等のポン
プ全周いて強制的に多数の潤滑部分にグリス全供給する
装置であり、例えば車両等の軸受の潤滑に多く利用され
ている。従来の車両用に用いられているプランジャ式グ
リス供給装置を第１図に示す。図に於いて、１はポンプ
本体をなすシリンダブロックで、このシリンダブロック
１内の第１図における右側には、左右方向を中心軸とす
る大径の空気シリンダ２が設けられており、該シリンダ
ブロック１円の左側に前記空気シリンダ２と同一軸をな
す小径の油シリンダ３が形成され、かつ、この油シリン
ダ３の右手部分が該空気シリンダ２内に突出されている
。前記空気シリンダ２内に、リングパツキン４が嵌着さ
れたカップ形のピストン５が左右方向に摺動可能に嵌着
されており、さらに、このピストン５にプランジャ６が
当接し、このプランジャ６の左端部が前記シリンダ３内
に嵌挿され、当該プランジャ６と油シリンダ３によって
ポンプ部８が形成されている。前記ピストン５は、空気
シリンダ２の左端底部とバネ座７間に配設されたもどし
バネ９によって常時右方向へ付勢されるようになってお
り、該ピストン５が動１作しない場合に於いては、第１
図に示す如く、右端に復帰されるようになっている。前
記空気シリンダ２の右端面には、供給口１０を右下るシ
リンダカバ１１が装着されており、このシリンダカバ１
１の外側に電磁弁１２が装着されている。この電磁弁１
２は、外部に設けられた空気タンク（図示せず）と接続
されて所望の際に、前記供治口１０を通じて空気シリン
ダ２のピストン５右側部に圧縮空気を圧送する機能を有
しており、この圧縮空気の供給により、前記ピストン５
を前記もとし／くネ９に抗して左方へ移動せしめ、同時
に前記プランジャ６を駆動するようになっている。また
、前記電磁＃１２を切換え、圧縮空気の圧送全停止し、
ピストン５の右側部分を大気に開放することにより、ピ
ストン５の復帰を行なわしめるようになっている。一方
、前記空気シリンダ２のピストン５の左側部分は、エア
ープリーザ−１３を介して常時大気に開放されている。

前記油シリンダ３は、該油シリンダ３の左端部にキャッ
プポルト１４が螺合されており、これにより、内部が密
閉されるようになっている。また、この油シリンダ３の
左端部付近傍の上下位置には、吸入口１５及び吐出ポー
ト１６が設けられている。

前記吸入口１５は吸込弁としてのチェック弁１７を介し
て吸入ポート１８と接続されており、さらに後述するグ
リース容器２２と連通されるようになっている。一方、
吐出ポート１６には図示しない分配器等を介して、グリ
スの供給先と接続されている。

このように形成された油ポンプ本体の上側に、グリス貯
蔵部１９が装備されている。このグリス貯蔵部１９は、
前記シリンダブロック１の上端面にねじ止めされた底盤
２０と、この底盤２０に被嵌された保護ケース２１内に
収納されたグリス容器２２とから成る。前記底盤２０の
中央部には、上方に突設されたねじ部２３及び、このね
じ部２３側と前記シリンダブロック１の吸入ポート１８
とを連通ずる補給ポート２４が設けられている。そして
、前記ねじ部２３に、グリス容器２２の口部２５ｔ−下
向きにして螺合することにより、該グリス容器２２の固
定がなされると同時に、前記補給ポー）２４の先端がグ
リス容器２２の蓋を破り、これによってグリス容器２２
内と前記シリンダフ。

ロック１のポンプ部８とが連通されるようになっている
。このグリス容器２２は、蛇腹状に形成されており、こ
の蛇腹部２８の上端部にはキャップ２６が嵌着されてい
る。このキャップ２６はグリスの使用につれて徐々に降
下し、グリスがなくなると、スイッチ２７を閉じて該グ
リスの消費を通報せしめるようになっている。

このように構成されたプランジャ式のグリス供給装置は
、次のように動作する。ここで前記ポンプ部８には予め
グリスが充満されており、また、ピストン５及びプラン
ジャ６は第１図の状態に復帰されているものとする。今
、グリスを各潤滑箇所へ供給するとき、例えば車両の所
足走行距離毎に、前記電磁弁１２が開き、図示しない空
気タンクから送られる圧縮空気全空気シリンダ２ＦＦ３
へ圧送する。この圧縮空気の注入により前記ピストン５
ｔｉもとしバネ９に抗して左方へ押圧され、これに伴な
い前記プランジャ６も左方へ移動する。このプランジャ
６の移動により、油シリンダ３内に充満されたグリスが
加圧され、前記吐出ポート１６より吐出される。このと
き、前記グリス容器２２への逆流はチェック弁１７によ
って阻止される。

そして吐出ポート１６から吐出したグリスが図示しない
分配器を介して各潤滑部分５供給されることとなる。こ
のグリスの供給が終了すると、前記電磁弁１２が圧縮空
気の圧送を停止すると同時に、空気シリンダ２のピスト
ン５の右側部分を大気に開放する。これにより、前記ピ
ストン５はもどしバ昧９の作用で右方向へ付勢され、該
ピストン５及びプランジャ６が原位置に復帰し、このと
きグリス容器２２からチェック弁１７を介して油シリン
ダ３内にグリスが吸入され、次回の供給の準備がなされ
る。

しかしながら、かかる従来技術にあっては、グリス供給
装置の駆動を圧縮空気によって行なうため、別途に装備
された圧縮空源と該グリス供給装置との間に圧縮空気送
出用空気管を配設しなければならず、往復プランジャポ
ンプの構造の複雑さと相まって装置全体の組立取付作業
に手間が掛かると同時に、場合によっては無理な配管を
強い、又、自動的な強制潤滑を行なうために圧縮空気の
注入・開放の切換動作をンレノイドを有する電磁弁を用
いているので装置が高価なものになって１まりという欠
点を有していた。

本発明は、上記従来技術の欠点に鑑みなされたものであ
って、組立が容易でコストが低摩なグリス供給装置を提
供することを、その目的とする。

本発明は、グリスの吸入ポート及び吐出ポートを有する
ハウジングと、このハウジングに回転自在に密接装備さ
れたシリンダブロックと、前記ハウジング内に、該シリ
ンダブロックに対し偏心装備されたカムリングと、前記
シリンダブロックの半径方向に突設され、頭部が前記１
カムリングに内接するピストンとを備え、前記シリンダ
ブロックを電動機により回転駆動し、かつ、該シリンダ
ブロックに穿設された分配孔を通じて吸入・吐出を行な
わしめることにより上記目的を達成しようとするもので
ある。

以下、本発明の一実施例を第２図乃至第７図に基づいて
説明する。

第２図は、本発明に係るグリス供給装置を示す断面図で
ある。図に於いて、３０は装置本体の要部を成すハウジ
ングである。このノんウジング３０の第３図における左
側部分は、左方に延設されたのち左端で紙面前方に突設
されて取付部３１を形成している。前記ハウジング３０
内の第２図における有半部分には、円筒状の凹部３２が
設けられており、この凹部３２に、後述するカムリング
３３が嵌着されている。この凹部３２の左側は、中央部
近ゲから上方にかけて厚肉部３４となっており、かつ、
中央部分が円筒状に左方へ突設されて、この突設部から
前記凹部３２にかけて中空丸形の軸受部３５が形成され
ている。前記厚肉部３４内に１′。

は、第３図に示すように、まず上下方向に穿設され、次
いで水平方向に穿設されたＬ字状の吸入ポート３６と、
水平方向に穿設された吐出ポート３７が設けられており
、この吐出ポート３７側には、更に上下方向に穿設され
たもどしポート３８が配設されている。前記吸入ポート
３６と吐出ポート３７は、その内端が、前記軸受部３５
の軸受穴３９に、軸方向に対し垂直に開口するようにな
っている。前記もどしポート３８は、吐出ポート３７内
に開口されており、吐出ポート３７近傍にはリリーフ弁
４０が装備されている。一方、もどしポート３８の上端
は、前記吸入ポート３６の上端とともに、従来技術と全
く同様に形成されたグリス貯蔵部１９内のグリス容器２
２（第１図参照）と連通されるようになっている。前記
もどしポート３８の上端部には、内部に透孔を有するナ
ツト７０が螺合されており、このナツト７０と前記リリ
ーフ弁４０の上部に嵌合された円環状のバネ座４１との
間に圧縮バネ４２が張設されている。前記リリーフ弁４
０は、吐出ポート３７側の圧力が所足圧以上になったと
き、該リリーフ弁４０全開弁して吐出側グリスをグリス
容器２２へ戻し、吐出圧を所定の設定値に保持する機能
を果すものである。

前記吐出ボート３７には、図示しない分配器を介して、
各潤滑部分が接続されるようになっている。

このように構成されたハウジング３０の中央部＆Ｃｉｊ
、前記凹部３２から軸受部３５の先端部近傍まで延設さ
れたシリンダブロック４３が装備されている。このシリ
ンダブロック４３は、第２図における左半部分が前記軸
受部３５に回転自在に密接装備されており、内部シリン
ダ室４４が形成されている。前記シリンダブロック４３
のシリンダ室４４の右端部は、該シリンダブロック４３
の軸方向に対し直角方向に突設されており、この突設部
４５に、シリンダブロック４３の半径方向に摺動可能な
ピストン４６が嵌挿されている。このピストン４６は、
先端の頭部４７が部分球状に形成されており、また、先
端部近傍にバネ座４８が固着されている。このバネ座４
８と、前記突設部４５の底端との間に配設されたもどし
バネ４９によって、当該ピストン４６は常時半径方向に
付勢されるようになっている。一方、前記ハウジング３
０の凹部３２には、薄肉円筒状のカムリング３３が嵌着
されており、このカムリング３３の内径中心が前記シリ
ンダブロック４３の軸心より、水平方向に偏心量εだけ
偏心されている（第３図参照）。

そして、このカムリング３３に、前記ピストン４６の頭
部４７が内接するようになっている（第４図参照）。前
記ハウジング３０の四部３２の開口側には、モータ５０
が装備されている。このモータＳＯの主軸５１は、前記
シリンダブロック４３の右端部に直結固足されており、
このモータ５０によって、該シリンダブロック４３の回
転駆動が行なわれるようになっている。従って、このシ
リンダブロック４３の回転に応じて、前記ピストン４６
の頭部４７が、該シリンダブロック４３に対し偏心し九
カムリンダ３３に内接しながら回転し、これにより、ピ
ストン４６に往復動が生じるようになっている。

前記シリンダブロック４３の第２図における左端部近傍
には、所定の開き角をもって穿設された分配孔５２が設
けられている（第３図、第５図、第６ｒ！Ａ参照）。こ
の分配孔５２は、シリンダブコツ２４３０回転につれて
、前記吸入ポート３６又は吐出ポート３７と順次対向す
るようになっている。具体的には、前記ピストン４６が
シリンダブロック４３の半径方向外側へ移動し、吸入行
程にある場合、前記分配孔５２は吸入ポート３６と対向
し、該ピストン４６がシリンダブロック４３０半径方向
内側へ移動し、吐出行程にある場合には当該分配孔５２
は吐出ポート３７と対向するようになっている（第５図
参照）。従って第２図、第３図は吐出行程中を示すこと
になる。このように構成された分配孔５２金通して、グ
リスの吸入・吐出を行なうことができる。前記シリンダ
ブロック４３の先端には止栓５３が嵌着されており、こ
の止栓５３によってシリンダ室４４が密閉されるように
なっている。また、前記軸受部３５の先端部には、パツ
キン５４を挾んでキャップボルト５５が螺合されている
。このキャップボルト５５と前記シリンダブロック４３
の先端との間の前記軸受部３５に、前記吸入ポート３６
と連通された透孔５６が穿設されており、これにより、
該シリンダブロック４３と軸受穴３９との境界面にグリ
スが供給され、シリンダブコツ２４３０回転が円滑に行
なわれるようになっている。このグリスの凹部３２への
漏れはＯＩＪ　２グ６０によって防止されるようになっ
ている。

次に上記実施例の全体的動作を説明する。ただし、予め
シリンダ室４４内にはグリスが充満されているものとす
る。今、グリスを各潤滑箇所べ供給するとき前記モータ
５０に電源を投入し、起動、回動せしめる。モータ５０
の回ｉ方向は、第３図に於いて反時計回りである。この
モータ５０により、前記シリンダブロック４３及びこの
シリンダブロック４３に装備されたピストン４６が回転
駆動される。このピストン４６が、第７図ノ（１）〜（
３）まで半回転する間は、ピストン４・６の頭部４７が
カムリング３３によって次第に押圧される形となｐ１該
ピストン４６がシリンダ室４４内に移動してシリンダ室
４４内のグリスを加圧する。このとき、前記シリンダブ
ロック４３に設けられた分配孔Ｓ　２ｎ、吐出ポート３
７に対向しており、従ってこの吐出ポート３７とシリン
ダＮ４４とが連通され、同時に吸入ポート３６側が閉止
されるので、前記ピストンによって加圧されたグリスは
吐出ポート３７から吐出されることとなる。ピストン４
６が第７図（３）の状態から更に回転すると今度は、前
述とに逆に、もどしバネ４９に付勢されてピストン４６
がシリンダ室４４から外方向へ移動し、同時に前記分配
孔５２が吸入ポート３６と対向するのでグリス容器２２
（第１図参照）からシリンダ室４４内にグリスが吸入さ
れる。このとき、吐出ポート３７からの逆流は、シリン
ダブロック４３の側壁によって阻止される。この吸入行
程は、ピストン４６が第７図（３）の状態から（４）を
経て（１）に戻るまで半回転する間行なわれる。以下、
前述と全く同様の作用によってピストン４６０半回転毎
にグリスの吐出・吸入が繰り返えされ、グリスが分配器
を介して適量各欄滑部へ供給される。

伺、モータ５の回転を逆にすれば作用は逆となる。即ち
、吐出ポート３７からグリスが吸入され、吸入ポート３
６からグリスが吐出されるようになる。

以上のよう、に、本発明によれば、極めて簡単な構成で
グリス供給装置不休を実現でき、更に、装置の駆動をモ
ータを使用して行なうため、空気管等の面倒な配管を要
せず、組立、取付作業が容易となり、かつ、装置全体を
安価なものとすることができる。

【図面の簡単な説明】

１１！１図は従来のプランジャ式のグリス供給装置を示
す全体断面図、第２図は本発明の実施例を示す全体断面
図、第３図は第２図のＡ−Ａ線に沿った縦断面図、第４
図は第２図のＢ−Ｂ＃に沿った断面図、第５図は第２図
のＣ−ｃ線に沿っ几断面図、第６図はシリンダブロック
の斜視図、第７図は（１）、　＋２）　、　（３１、（
４）によりそれぞれ動作を説明する説明図である。３０・・・へウジング、３３・・・カムリング、３６・
・φ吸入ボート、３７・・）・吐出ボート、４３・・・
シリンダブ・ツク、４′６・・・ピストン、５０・・φ
モータ、５２・・・分配孔。第　ＩＩＩ第７（３）３（２）（４）

Claims

【特許請求の範囲】

グリスの吸入ボート及び吐出ボートを有するノ・ウジン
グと、このハウジングに回転自在に密接装備されたシリ
ンダブロックと、前記ノ１ウジング内に、該シリンダブ
ロックに対し偏心装備されたカムリングと、前記シリン
ダブロックの半径方向に突設され、頭部が前記カムリン
グに内接するピストンとを備え、前記シリンダブロック
を電動機により回転駆動し、かつ、該シリンダブロック
に穿設された分配孔を通じて吸入、吐出を行なわしめる
ように構成したことを特徴とするグリス供給装置。