JPH04302689A - 直昇回転昇降扉 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、建築物特に車庫門扉な
どの外構用門扉に関し、さらに詳しくは直昇回転昇降扉
（跳ね上げ式門扉の閉扉限の扉の下縁が昇降行程の途次
においてなるべく鉛直面に沿った軌跡を通るようにし、
往来通行の危険の度合いを少なくするようにした回転昇
降扉。）に関する。

【０００２】

【従来の技術】直昇回転昇降扉としては特開平２−８０
７８２号公報などで提案があるが、本発明はこれにさら
に改良を加えたものである。回転昇降扉の重量を減殺す
るための付勢部材が支持アームと平行に配設されている
形式の直昇回転昇降扉は、特に付勢部材を内装した支柱
などを要せず、そのまま両流れ車庫の前柱や車庫の側壁
に取り付けが可能であるから、従来の回転昇降扉の支柱
に相当する分が簡潔とされた回転昇降扉ということがで
きる。又、支持アームの軸支点と同心にトーションばね
を配設するなどの方法は軸支点周りが複雑かつ肉厚とな
る不利がある。しかし首記引例公報の提案に支持アーム
と平行に付勢部材を配設しようとすると、連杆（本発明
での摺動子）と付勢部材とが重複する難点がある。一般
に回転昇降扉はその支持アームの軸支点の地表高がほと
んど１ｍ前後とされており、閉扉限における扉の高さ方
向の幅は支持アームの軸支点より下位となる部分が上位
となる部分より多いという構成になっている。このこと
は、開扉行程中において扉の下縁が、支持アームと扉と
の連結点に対し絶えず地表と接近する方向のモーメント
を与え続けていることを示している。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】本発明の技術的課題は
、回転昇降扉の重量を減殺するための付勢部材が支持ア
ームと平行に配設されている形式での直昇回転昇降扉を
コンパクトな構成で得ることである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の本発明の手段を述べると、扉の２っつの側端辺近傍に
それぞれ支持アームの一端を軸着し、それぞれの支持ア
ームの他端を車庫間口幅に見合って地所内方に立設され
た支柱上の等高の各１っつの軸支点に軸着することによ
り、上記支持アームを車庫側方境界面と平行な面内て回
動自在となるようにし、一方、上記支持アームと並列し
て補助アームを配設し、該補助アームの一端は、上記支
持アームの一端の軸着点とは異なる位置で上記扉に軸着
され、上記支持アームの上記軸支点に対する回動に関連
付けて、上記補助アームの上記支持アームに対するアー
ム長手方向の相対位置を可変とするようにされた直昇回
転昇降扉において、上記補助アームの一端の上記扉に対
する軸着点を、支持アームの上記一端の軸着点が閉扉限
において示す位置より上位となるように配設すると共に
、上記支持アームには該支持アームと並行に該支持アー
ムの長手方向に対して摺動自在となるようにされた比較
的弱小材からなる摺動子を配設し、該摺動子の前端に上
記補助アームの反扉寄りの他端を軸着すると共に、該摺
動子の後端が上記支持アームの上記軸支点に対する回動
に伴って描く軌跡を、閉開扉限においては、それぞれ上
記摺動子の後端の上記支持アームに対する相対位置が同
一かつ最も反上記扉寄りの方向となり、上記扉の昇降行
程の中間行程においては適宜上記扉寄りの方向となるよ
うにするところの所望の軌跡として特定し、この所望の
軌跡に順応して上記摺動子が移動可能とされるように上
記支柱の側面に上記所望の軌跡に沿ったガイド溝を配設
し、該ガイド溝に突軸をその軸心方向が車庫側方境界面
と直交する方向となるようにして遊嵌し、さらに該突軸
の基端を上記摺動子に固設することにより該突軸と共に
上記摺動子の移動軌跡を強制的に拘束するようにするな
どの機構により、上記支持アームの上記軸支点に対する
回動に伴う上記摺動子の上記支持アームに対する相対移
動位置を強制的に拘束するようにしたことを特徴とする
構成となっている。なお、Ｆは付勢部材である。

【０００５】

【実施例】本発明に係る直昇回転昇降扉の一実施例の構
成を図面により述べると、扉１の２っつの側端辺近傍に
それぞれ支持アーム２・２の一端を軸着し、それぞれの
支持アーム２・２の他端を車庫間口幅に見合って地所内
方に立設された支柱３・３上の等高の各１っつの軸支点
４・４に軸着することにより、上記支持アーム２・２を
車庫側方境界面と平行な面内で回動自在となるようにし
、一方、上記支持アーム２・２と並列して補助アーム５
・５を配設し、該補助アーム５・５の一端は、上記支持
アーム２・２の一端の軸着点Ｑとは異なる位置で上記扉
１に軸着され、上記支持アーム２・２の上記軸支点４・
４に対する回動に関連付けて、上記補助アーム５・５の
上記支持アーム２・２に対するアーム長手方向の相対位
置を可変とするようにした直昇回転昇降扉において、上
記補助アーム５・５の一端の上記扉１に対する軸着点を
、支持アーム２・２の上記一端の軸着点Ｑが閉扉限にお
いて示す位置より上位となるように配設すると共に、上
記支持アーム２・２には該支持アーム２・２と並行に該
支持アーム２・２の長手方向に対して摺動自在となるよ
うにされた比較的弱小材からなる摺動子６・６を配設し
、該摺動子６・６の前端に上記捕助アーム５・５の反扉
１寄りの他端を軸着すると共に、該摺動子６・６の後端
が上記支持アーム２・２の上記軸支点４・４に対する回
動に伴って描く軌跡を、閉開扉限においては、それぞれ
上記摺動子６・６の後端の上記支持アーム２・２に対す
る相対位置が同一かつ最も反上記扉１寄りの方向となり
、上記扉１の昇降行程の中間行程においては適宜上記扉
１寄りの方向となるようにするところの所望の軌跡とし
て特定し、この所望の軌跡に順応して上記摺動子６・６
が移動可能とされるように上記支柱３・３の側面に上記
所望の軌跡に沿ったガイド溝Ｇを配設し、該ガイド溝Ｇ
に突軸Ｐをその軸心方向が車庫側方境界面と直交する方
向となるようにして遊嵌し、さらに該突軸Ｐの基端を上
記摺動子６・６に固設することにより該突軸Ｐと共に上
記摺動子６・６の移動軌跡を強制的に拘束するようにす
るなどの機構により、上記支持アーム２・２の上記軸支
点４・４に対する回動に伴う上記摺動子６・６の上記支
持アーム２・２に対する相対移動位置を強制的に拘束す
るようにしたことを特徴とする構成となっている。

【０００６】

【作用】本発明は以上の構成となっているので、閉扉限
から扉１を上昇させて行くと扉１と支持アーム２・２と
の軸着点Ｑが扉１の高さ方向の幅の中間点より上位にあ
るものとすれば、扉１の下縁１ａは常にその軸着点Ｑに
対し地表と親しむ方向のモーメントを与え続けつつ扉１
を上昇させて行く理となり、このことは開閉扉の昇降行
程中、補助アーム５・５及び摺動子６・６には常に張力
のみが作用させられながら扉１が昇降していくようにな
されていることを意味し、一方、摺動子６・６は開閉扉
の昇降行程中扉１寄りとなるようにあらかじめ定められ
た軌跡にしたがって強制的に支持アーム２・２に対する
相対位置を変化させながら上昇して行くことになる。さ
らにこのことは軸着点Ｑから見た支持アーム２と扉１の
下縁１ａの張る角（扉１の支持アーム２に対する取付角
）が鋭角となりながら扉１が上昇し、中間行程を過ぎて
再び扉１は元の支持アーム２に対する取付角に原状復帰
することになることを意味している。従って扉１の下縁
１ａは略鉛直面に近い軌跡を通って開閉扉昇降させられ
ることになり、それだけ往来通行の安全に寄与すること
ができるようになされているものということができる。 特許請求の範囲の項で述べた「適宜上記扉寄りの方向と
なるように」の「適宜」とはこの「扉１の下縁１ａを極
力鉛直面に沿って上昇させるために必要とされる扉１の
取付角の変化を発生せしめるに足るだけに十分」の意で
ある。又、既に述べたように、摺動子６には主として張
力のみが働く構成となっているのであるから、摺動子６
はこの点のみに意を用いて材料選定すればよく、一般の
トラス材の様に張力、押圧力の双方に耐力のある部材を
選定しなければならない不利益から開放される。同時に
これは本発明の摺動子６が断面積（正確には断面係数）
を小さくできることを意味し、これが本発明の利点であ
る。

【０００７】なお、支持アーム２の軸支点４に対する回
動と共に摺動子６を支持アーム２に対して支持アーム２
と沿う方向に摺動移動させる具体的方策としては、支柱
３にその一端を枢着され、車庫側方境界面と平行な面内
で振子状に回動するレバーの自由端に摺動子６の後端を
枢着する方法によっても、クランク　　アンド　　ピス
トン運動となる理であるから実現が可能である。Ｔは支
柱３を兼ねた側壁である。

【０００８】

【発明の効果】本発明によれば、支持アーム２と並列し
て摺動子６を支持アーム２に沿って摺動自在に配設し、
摺動子６の前端には、扉１と支持アーム２との軸着点Ｑ
よりは上位となる位置で扉１にその頃１寄りの一端を軸
着されている補助アーム５の反扉１寄りの端部を軸着し
、扉１の昇降行程つまり支持アーム２・２の軸支点４・
４に対する回動に伴ってその中間行程で摺動子６を扉１
寄りへ牽引するようにしたので、摺動子６の断面を必要
最小限の細身とすることができ、支持アーム２と平行に
扉１の重力減殺用の付勢部材Ｆが配設される形式の直昇
回転昇降扉においても付勢部材Ｆの収納スペースをコン
パクトに確保することができ、その分全体としてコンパ
クトとされた直昇回転昇降扉を得ることができるものと
いうことができる。

【０００９】以下、請求項２記載の発明について述べる
が、［産業上の利用分野］［従来の技術］［発明が解決
しようとする課題］については既に述べたところと同様
である。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明は請求項１記載の
発明において、車庫側方境界面と平行な面内でかつ摺動
子の支持アームに対する摺動方向ど交差する方向を長手
方向として該摺動子に穿設された長溝内に、その軸心方
向が上記境界面と直交する方向とされた突ピンを遊嵌し
、該突ピンを、上記支持アームの軸支点に対する回動に
関連付けられて上記境界面と平行な面内で回動しかつ上
記支持アームに軸荷された回動輪の周辺部に固設するこ
とにより、上記支持アームに対する上記摺動子の相対移
動位置を強制的に拘束するようにしたことを特徴とする
構成となっている。

【００１１】

【実施例】本発明に係る直昇回転昇降扉の一実施例の構
成を図面により述べると、請求項１記載の発明において
、車庫測方境界面と平行な面内でかつ摺動子６の支持ア
ーム２に対する摺動方向と交差する方向を長手方向とし
て該摺動子６に穿設された長溝Ｓ内に、その軸心方向が
上記境界面と直交する方向とされた突ピンＲを遊嵌し、
該突ピンＲを、上記支持アーム２の軸支点４に対する回
動に関連付けられて上記境界面と平行な面内で回動しか
つ上記支持アーム２に軸荷された回動輪Ｕの周辺部に固
設することにより、上記支持アーム２に対する上記摺動
子６の相対移動位置を強制的に拘束するようにしたこと
を特徴とする構成となっている。

【００１２】

【作用】本発明は以上の構成となっているので、閉扉限
から扉１を上昇させていくと必然的に支持アーム２も軸
支点４に対して回動することになり、この回動に関連付
けらて支持アーム２に軸荷された回動輪Ｕも回動を始め
ることになる（具体的には支柱３に固設された固定輪に
支持アーム２に軸荷された回動輪Ｕをベルト伝動あるい
は歯車伝動させるなどの方法によって簡単に実現するこ
とができる。）。ここで回動輪Ｕに固設された突ピンＲ
が摺動子６に配設された長溝Ｓに係合させられているの
であるから、回動輪Ｕの回動の向きを適当に選べば、摺
動子６は扉１昇降行程の中間で一時扉１寄りとなるよう
にして開扉していくようにさせることができる。このこ
とが扉１の下縁１ａを略鉛直面に沿って上昇させていく
ことになることは、請求項１記載の発明の場合と同様で
ある。しかし、請求項１に係る発明におけるガイド溝Ｇ
に相当するものは本発明においては不要とされているこ
と、又、長溝Ｓや回動輪Ｕの配設位置は付勢部材Ｆと重
複しない位置を選択し得ることは自明であろう。

【００１３】

【発明の効果】本発明によれば、支持アーム２と並行に
摺動子６を支持アーム２に摺動自在に配設し、摺動子６
に車庫側方境界面と平行な面内でかつ摺動子６の支持ア
ーム２に対する摺動方向と交差する方向を長手方向とし
た長溝Ｓを穿設し、長溝Ｓ内にその軸心方向が車庫側方
境界面と直交する方向とされた突ピンＲを遊嵌し、突ピ
ンＲを、支持アーム２の軸支点４に対する回動に関連付
けられて車庫側方境界面と平行な面内て回動しかつ支持
アーム２に軸荷された回動輪Ｕの周辺部に固設すること
により、支持アーム２に対する摺動子６の相対移動位置
を強制的に拘束するようにしたので、摺動子６の支持ア
ーム２に対する移動位置並びにその移動を生ぜしめるた
めの作用力は、回動輪Ｕの支持アーム２に対する回転比
（支持アーム２の軸支点４を中心とした回転に対する回
転比）、回動輪Ｕの径、長溝Ｓの車庫側方から見た形状
などによって比較的自由に選ぶことができ、その分直昇
回転昇降扉の提供がし易い利点があるものということが
できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る直昇回転昇降扉の一実施例を示す
支持アーム付近の要部分解斜視図で、右支持アームは本
図と左右対称のため省略されている。

【図２】図１の部分拡大側断面図である。

【図３】請求項２に係る発明の一実施例の部分拡大側断
面図である。

【符号の説明】

１　　扉 ２　　支持アーム ３　　支柱 ４　　軸支点 ５　　補助アーム ６　　摺動子 Ｆ　　付勢部材 Ｑ　　連結点 Ｇ　　ガイド溝 Ｐ　　突軸 Ｕ　　回動輪

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　扉の２っつの側端辺近傍にそれぞれ支
   持アームの一端を軸着し、それそれの支持アームの他端
   を車庫間口幅に見合って地所内方に立設された支柱上の
   等高の各１っつの軸支点に軸着することにより、上記支
   持アームを車庫側方境界面と平行な面内て回動自在とな
   るようにし、一方、上記支持アームと並列して補助アー
   ムを配設し、該補助アームの一端は、上記支持アームの
   一端の軸着点とは異なる位置で上記扉に軸着され、上記
   支持アームの上記軸支点に対する回動に関連付けて、上
   記補助アームの上記支持アームに対するアーム長手方向
   の相対位置を可変とするようにされた直昇回転昇降扉に
   おいて、上記補助アームの一端の上記扉に対する軸着点
   を、支持アームの上記一端の軸着点が閉扉限において示
   す位置より上位となるように配設すると共に、上記支持
   アームには該支持アームと平行に該支持アームの長手方
   向に対して摺動自在となるようにされた比較的弱小材か
   らなる摺動子を配設し、該摺動子の前端に上記補助アー
   ムの反扉寄りの他端を軸着すると共に、該摺動子の後端
   が上記支持アームの上記軸支点に対する回動に伴って描
   く軌跡を、閉開扉限においては、それぞれ上記摺動子の
   後端の上記支持アームに対する相対位置が同一かつ最も
   反上記扉寄りの方向となり、上記扉の昇降行程の中間行
   程においては適宜上記扉寄りの方向となるようにすると
   ころの所望の軌跡として特定し、この所望の軌跡に順応
   して上記摺動子が移動可能とされるように上記支柱の側
   面に上記所望の軌跡に沿ったガイド溝を配設し、該ガイ
   ド溝に突軸をその軸心方向が車庫側方境界面と直交する
   方向となるようにして遊嵌し、さらに該突軸の基端を上
   記摺動子に固設することにより該突軸と共に上記摺動子
   の移動軌跡を強制的に拘束するようにするなどの機構に
   より、上記支持アームの上記軸支点に対する回動に伴う
   上記摺動子の上記支持アームに対する相対移動位置を強
   制的に拘束するようにしたことを特徴とする直昇回転昇
   降扉。
2. 【請求項２】　　車庫側方境界面と平行な面内でかつ摺
   動子の支持アームに対する摺動方向と交差する方向を長
   手方向として該摺動子に穿設された長溝内に、その軸心
   方向が上記境界面と直交する方向とされた突ピンを遊嵌
   し、該突ピンを、上記支持アームの軸支点に対する回動
   に関連付けられて上記境界面と平行な面内て回動しかつ
   上記支持アームに軸荷された回動輪の周辺部に固設する
   ことにより、上記支持アームに対する上記摺動子の相対
   移動位置を強制的に拘束するようにしたことを特徴とす
   る請求項１記載の直昇回転昇降扉。