JPH042830B2 - - Google Patents
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- JPH042830B2 JPH042830B2 JP7056687A JP7056687A JPH042830B2 JP H042830 B2 JPH042830 B2 JP H042830B2 JP 7056687 A JP7056687 A JP 7056687A JP 7056687 A JP7056687 A JP 7056687A JP H042830 B2 JPH042830 B2 JP H042830B2
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- resin
- pulley
- glass beads
- pulleys
- belt
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- Expired - Lifetime
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Landscapes
- Pulleys (AREA)
- Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Description
産業上の利用分野
本発明は、自動車等に用いられる歯付プーリ、
Ｖプーリ等、樹脂製のプーリに関する。 従来の技術 自動車部品の小形、軽量化が進む中で、歯付プ
ーリ、Ｖプーリにおいても軽量化、高性能化が求
められており、焼結製のプーリから樹脂製のプー
リへの検討がなされている。この場合、自動車用
プーリとしては、優れたベルト対摩耗特性が要求
されると同時に、寸法精度、耐熱性も要求され、
従来よりガラス繊維強化フエノール樹脂製プーリ
や綿布強化フエノール樹脂製プーリが検討されて
いる。 発明が解決しようとする問題点 しかし、ガラス繊維強化フエノール樹脂製プー
リは、ベルトを摩耗させる度合が大きく、また、
綿布強化フエノール樹脂製プーリは、ベルトの耐
摩耗性に対しては良好だが、プーリの寸法精度、
耐熱性に劣る欠点があり、改良が求められてい
る。 本発明は、寸法精度、耐熱性が良好であり、ベ
ルト耐摩耗性が良好な樹脂製プーリを提供するこ
とを目的とする。 問題点を解決するための手段 上記目的を達成するために、本発明は、ノボラ
ツク樹脂に主たる充填材としてガラスビーズを配
合した材料で樹脂製プーリを構成したことを特徴
とする。 また、上記発明に対して、第２の発明は、ノボ
ラツク樹脂、フエノールアラルキル樹脂に主たる
充填材としてガラスビーズを配合した材料で樹脂
製プーリを構成したものである。 作 用 本発明では、充填材としてガラスビーズを使用
しているためにプーリの耐熱性、寸法安定性を保
持することができる。そして、ガラスビーズは球
形の滑らかな形状をしているため、プーリ表面に
存在していても、これに接触するベルトを傷つけ
ることが少なく、すなわち、ベルト耐摩耗性を向
上させることができる。 第２の発明では、耐摩耗性に優れたフエノール
アラルキル樹脂を配合しているので、上記に加え
て、さらに耐摩耗性の向上が図られる。 実施例 本発明に用いるノボラツク樹脂は、フエノー
ル、クレゾール、レゾルシン等１価、２価のフエ
ノール類とホルマリン又はパラホルムアルデヒド
を酸触媒のもとに反応させて得られる。ガラスビ
ーズはできるだけ粒子表面が平滑なものが望まし
く、また、プーリ表面の平滑性を考慮して平均粒
径30μ以下のものが望しい。 これらノボラツク樹脂、或はノボラツク樹脂お
よびフエノールアラルキル樹脂とガラスビーズ
は、通常用いられる着色剤、離形剤、硬化剤、硬
化促進剤等添加剤と共にロール等を用い混合、混
練後粉砕して成形材料とし、これを圧縮成形、ト
ランスフアー成形または射出成形に供して樹脂製
プーリを成形する。 第２の発明では、フエノールアラルキル樹脂／
ノボラツク樹脂の重量比を１以上とすることによ
り、耐摩耗性、寸法安定性が一層顕著となる。 次に、本発明の実施例を比較例と共に説明す
る。 実施例 １ 第１表に示す配合で、ノボラツク樹脂、ガラス
ビーズ、ヘキサミン、酸化マグネシウム、スピリ
ツトブラツク、ステアリン酸亜鉛をロールで混合
混練後粉砕して成形材料を得た。これを用いて第
１図に示すＶプーリ１を成形した。２は成形時に
インサートした金属製ボスである。 成形は、50＄射出成形機を用い、金型温度180
℃、シリンダー温度（前部90℃、後部50℃）で行
つた。 プーリの特性を第１表に併せて示す。ベルト摩
耗性は、通常のゴムを主体としたベルトを用い、
5000rpmの速度で200時間プーリを回転させた後
目視で評価した。耐熱性および寸法安定性は、ベ
ルト摩耗試験後の寸法変化率で評価した。 比較例 １ ガラスビーズをガラスパウダーに変更し、第１
表に示す配合で実施例１と同様にしてプーリを成
形し、評価した。 比較例 ２ ガラスビーズを綿布に変更し、第１表に示す配
合で実施例１と同様にしてプーリを成形し、評価
した。
Ｖプーリ等、樹脂製のプーリに関する。 従来の技術 自動車部品の小形、軽量化が進む中で、歯付プ
ーリ、Ｖプーリにおいても軽量化、高性能化が求
められており、焼結製のプーリから樹脂製のプー
リへの検討がなされている。この場合、自動車用
プーリとしては、優れたベルト対摩耗特性が要求
されると同時に、寸法精度、耐熱性も要求され、
従来よりガラス繊維強化フエノール樹脂製プーリ
や綿布強化フエノール樹脂製プーリが検討されて
いる。 発明が解決しようとする問題点 しかし、ガラス繊維強化フエノール樹脂製プー
リは、ベルトを摩耗させる度合が大きく、また、
綿布強化フエノール樹脂製プーリは、ベルトの耐
摩耗性に対しては良好だが、プーリの寸法精度、
耐熱性に劣る欠点があり、改良が求められてい
る。 本発明は、寸法精度、耐熱性が良好であり、ベ
ルト耐摩耗性が良好な樹脂製プーリを提供するこ
とを目的とする。 問題点を解決するための手段 上記目的を達成するために、本発明は、ノボラ
ツク樹脂に主たる充填材としてガラスビーズを配
合した材料で樹脂製プーリを構成したことを特徴
とする。 また、上記発明に対して、第２の発明は、ノボ
ラツク樹脂、フエノールアラルキル樹脂に主たる
充填材としてガラスビーズを配合した材料で樹脂
製プーリを構成したものである。 作 用 本発明では、充填材としてガラスビーズを使用
しているためにプーリの耐熱性、寸法安定性を保
持することができる。そして、ガラスビーズは球
形の滑らかな形状をしているため、プーリ表面に
存在していても、これに接触するベルトを傷つけ
ることが少なく、すなわち、ベルト耐摩耗性を向
上させることができる。 第２の発明では、耐摩耗性に優れたフエノール
アラルキル樹脂を配合しているので、上記に加え
て、さらに耐摩耗性の向上が図られる。 実施例 本発明に用いるノボラツク樹脂は、フエノー
ル、クレゾール、レゾルシン等１価、２価のフエ
ノール類とホルマリン又はパラホルムアルデヒド
を酸触媒のもとに反応させて得られる。ガラスビ
ーズはできるだけ粒子表面が平滑なものが望まし
く、また、プーリ表面の平滑性を考慮して平均粒
径30μ以下のものが望しい。 これらノボラツク樹脂、或はノボラツク樹脂お
よびフエノールアラルキル樹脂とガラスビーズ
は、通常用いられる着色剤、離形剤、硬化剤、硬
化促進剤等添加剤と共にロール等を用い混合、混
練後粉砕して成形材料とし、これを圧縮成形、ト
ランスフアー成形または射出成形に供して樹脂製
プーリを成形する。 第２の発明では、フエノールアラルキル樹脂／
ノボラツク樹脂の重量比を１以上とすることによ
り、耐摩耗性、寸法安定性が一層顕著となる。 次に、本発明の実施例を比較例と共に説明す
る。 実施例 １ 第１表に示す配合で、ノボラツク樹脂、ガラス
ビーズ、ヘキサミン、酸化マグネシウム、スピリ
ツトブラツク、ステアリン酸亜鉛をロールで混合
混練後粉砕して成形材料を得た。これを用いて第
１図に示すＶプーリ１を成形した。２は成形時に
インサートした金属製ボスである。 成形は、50＄射出成形機を用い、金型温度180
℃、シリンダー温度（前部90℃、後部50℃）で行
つた。 プーリの特性を第１表に併せて示す。ベルト摩
耗性は、通常のゴムを主体としたベルトを用い、
5000rpmの速度で200時間プーリを回転させた後
目視で評価した。耐熱性および寸法安定性は、ベ
ルト摩耗試験後の寸法変化率で評価した。 比較例 １ ガラスビーズをガラスパウダーに変更し、第１
表に示す配合で実施例１と同様にしてプーリを成
形し、評価した。 比較例 ２ ガラスビーズを綿布に変更し、第１表に示す配
合で実施例１と同様にしてプーリを成形し、評価
した。
【表】
実施例 ２〜４
第２表に示す配合で、フエノールアラルキル樹
脂、ノボラツク樹脂、ガラスビーズ、ヘキサミ
ン、酸化マグネシウム、スピリツトブラツク、ス
テアリン酸亜鉛をロールで混合混練後粉砕して成
形材料を得た。これを用いて第１図に示すＶプー
リ１を成形した。 成形は、50＄射出成形機を用い、金型温度180
℃、シリンダー温度（前部90℃、後部50℃）で行
つた。 プーリの特性を第２表に併せて示す。ベルト摩
耗性は、通常のゴムを主体としたベルトを用い、
5000rpmの速度で200時間プーリを回転させた後
目視で評価した。耐熱性および寸法安定性は、ベ
ルト摩耗試験後の寸法変化率で評価した。 比較例 ３ ガラスビーズをガラスパウダーに変更し、第２
表に示す配合で実施例２と同様にしてプーリを成
形し、評価した。
脂、ノボラツク樹脂、ガラスビーズ、ヘキサミ
ン、酸化マグネシウム、スピリツトブラツク、ス
テアリン酸亜鉛をロールで混合混練後粉砕して成
形材料を得た。これを用いて第１図に示すＶプー
リ１を成形した。 成形は、50＄射出成形機を用い、金型温度180
℃、シリンダー温度（前部90℃、後部50℃）で行
つた。 プーリの特性を第２表に併せて示す。ベルト摩
耗性は、通常のゴムを主体としたベルトを用い、
5000rpmの速度で200時間プーリを回転させた後
目視で評価した。耐熱性および寸法安定性は、ベ
ルト摩耗試験後の寸法変化率で評価した。 比較例 ３ ガラスビーズをガラスパウダーに変更し、第２
表に示す配合で実施例２と同様にしてプーリを成
形し、評価した。
【表】
発明の効果
上述したように、本発明によれば、ノボラツク
樹脂或はノボラツク樹脂およびフエノールアラル
キル樹脂に主たる充填材としてガラスビーズを使
用した材料でプーリを形成したため、耐熱性、寸
法安定性が良好でベルト耐摩耗性に優れた樹脂製
プーリとすることができるという効果がある。
樹脂或はノボラツク樹脂およびフエノールアラル
キル樹脂に主たる充填材としてガラスビーズを使
用した材料でプーリを形成したため、耐熱性、寸
法安定性が良好でベルト耐摩耗性に優れた樹脂製
プーリとすることができるという効果がある。
第１図はプーリの側面図である。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ ノボラツク樹脂に主たる充填材としてガラス
ビーズを配合した材料で形成された樹脂製プー
リ。 ２ ガラスビーズの平均粒径が30μ以下である特
許請求の範囲第１項記載の樹脂製プーリ。 ３ ノボラツク樹脂、フエノールアラルキル樹脂
に主たる充填材としてガラスビーズを配合した材
料で形成された樹脂製プーリ。 ４ ガラスビーズの平均粒径が30μ以下である特
許請求の範囲第３項記載の樹脂製プーリ。 ５ フエノールアラルキル樹脂／ノボラツク樹脂
の重量比が１以上である特許請求の範囲第３項記
載の樹脂製プーリ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7056687A JPS63235766A (ja) | 1987-03-25 | 1987-03-25 | 樹脂製プ−リ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7056687A JPS63235766A (ja) | 1987-03-25 | 1987-03-25 | 樹脂製プ−リ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63235766A JPS63235766A (ja) | 1988-09-30 |
| JPH042830B2 true JPH042830B2 (ja) | 1992-01-21 |
Family
ID=13435220
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7056687A Granted JPS63235766A (ja) | 1987-03-25 | 1987-03-25 | 樹脂製プ−リ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63235766A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3192082B2 (ja) * | 1996-02-14 | 2001-07-23 | 光洋精工株式会社 | 樹脂製プーリ |
-
1987
- 1987-03-25 JP JP7056687A patent/JPS63235766A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63235766A (ja) | 1988-09-30 |
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