JPH0428245Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は車両のサンシエード装置に関し、特
に、簡単な構造で、容易かつコンパクトに収納出
来るサンシエード装置に関する。

［従来の技術］ 近年においては、車室内の居住性を高めるため
にサンルーフを設けることが行なわれており、例
えばバン型車においては、第３図に示す如く、車
両ルーフの両側部にサンルーフを設けたものがあ
る。かかる車両において、居住性をより高めるた
めにサンルーフは大きくなる傾向にあり、これに
伴なつてサンルーフからの透過光を遮ぎるサンシ
エードも大型化している。

そこで、大型のサンシエードをいかに収納する
かの問題が生じており、従来はサンシエードを脱
着自在となして不使用時にはこれを取外し、ある
いはサンシエードをカーテン状となして不使用時
に巻き取り収納する構造が提案されている。

なお、実公昭60−4005号には「自動車のウイン
ド」が開示されている。

［考案が解決しようとする問題点］ しかしながら、上記脱着自在のサンシエードは
脱着に手間取る上に、取外した時の保管場所を確
保する必要があり、また、カーテン状サンシエー
ドは遮光性及び断熱性が充分でない上に比較的複
雑な構造の巻き取り装置を設置する必要がある。

この考案は上記問題点に鑑み、遮光性と断熱性
に優れたサンシエードを簡単な構造で、容易かつ
コンパクトに収納することが可能な車両のサンシ
エード装置を提供することを目的とする。

［問題点を解決するための手段］ この考案の構成を第１図で説明する。車両ルー
フＲには左右位置にサンルーフ１Ａ，１Ｂが設け
てあり、左右のサンルーフ１Ａ，１Ｂの下方には
それぞれ遮光性と断熱性に優れた板状のサンシエ
ード２Ａ，２Ｂが設けてある。上記左右のサンル
ーフ１Ａ，１Ｂの開口前後縁下面には車幅方向に
ガイドレール３Ａ，３Ｂを配設し、該ガイドレー
ル３Ａ，３Ｂに上記サンシエード２Ａ，２Ｂの前
後の側端部を摺動自在に支持せしめてある。上記
左右のガイドレール３Ａ，３Ｂは車両内方の各端
部３１を車両ルーフ中央部Ｒ１直下まで延在せし
めてここで互いに上下位置に積層固定してある。

［作用、効果］ 上記構造のサンシエード装置によれば、板状サ
ンシエード２Ａ，２Ｂをサンルーフ１Ａ，１Ｂ下
方に位置せしめた図示の状態でサンルーフ１Ａ，
１Ｂより至る光と熱は上記サンシエード２Ａ，２
Ｂにより有効に阻止される。

サンシエード２Ａ，２Ｂ不使用時にはこれをガ
イドレール３Ａ，３Ｂに沿つて車両内方へ移動せ
しめることにより、簡単かつ容易にルーフ中央部
Ｒ１下方に収納する事ができる。この時、左右の
上記サンシエード２Ａ，２Ｂは上記中央部Ｒ１下
方に互いに二段重ねに積層収納されるから、大型
のサンシエードをコンパクトに収納出来る。

［実施例］ 第３図において、バン型車のサンルーフＲには
前後方向中央の左右位置にサンルーフ１Ａ，１Ｂ
が設けてある。サンルーフ１Ａ，１Ｂは、第１図
に示す如く、ルーフ中央部Ｒ１と連続面をなし、
外方端部は前後のルーフ面に沿つて下方へ湾曲し
ている（一方のみ図示）。左右のサンルーフ開口
の各前後縁にはガイドレール３Ａ，３Ｂが設けて
あり、これらは外方端部３２が上記サンルーフ１
Ａに沿つて下方へ湾曲するとともに各内方端部３
１はルーフ中央部Ｒ１直下のヘツドライニングＲ
２上へ延びている。

ガイドレール３Ａ，３Ｂの全体構造を第４図に
示す。左右の各ガイドレール３Ａ，３Ｂは外方端
部３２を連結材４２により連結し、各内方端部３
１は左右に間隔をおいて設けたルーフフレーム４
１上に支持されてこれらルーフフレーム４１間で
互いに上下位置に積層固定してある。上記ガイド
レール３Ａ，３Ｂにはサンシエード２Ａ，２Ｂが
摺動自在に支持せしめてある。すなわち、ガイド
レール３Ａは、第５図に示す如くＵ字状断面を有
し、これに上記サンシエード２Ａの前後の側端部
２４（一方のみ図示）を位置せしめてある。ガイ
ドレール３Ａは途中を、ルーフＲ下面に設けたレ
ールリテーナ４３に固定支持せしめてある。な
お、ガイドレール３Ｂ及びサンシエード２Ｂも同
一構造である。

上記サンシエード２Ａ，２Ｂは、第６図に示す
如く、遮光性と断熱性に優れた板状パツド材２５
を樹脂被膜２６で覆つてなり、その外方端部２１
には下面に間隔をおいて凹溝２２を形成して薄肉
部となして、図示鎖線の如く、下方へ湾曲自在と
してある。上記外方端部２１には端縁下面に取手
２３が設けてある。

上記構造のサンシエード構造によれば、サンル
ーフ１Ａ，１Ｂの下方へ引出した状態で、サンシ
エード２Ａ，２Ｂは、第１図に示す如く、ガイド
レール３Ａ，３Ｂに案内されてサンルーフ１Ａ，
１Ｂに沿つて位置する。この状態でサンルーフ１
Ａ，１Ｂより透過する光と熱はサンシエード２
Ａ，２Ｂの板状パツド材２５（第６図）により車
内への侵入を阻止される。

上記サンシエード２Ａ，２Ｂを使用しない場合
には、取手２３を掴んでサンシエード２Ａ，２Ｂ
を車両内方へ引き込む。サンシエード２Ａ，２Ｂ
がガイドレール３Ａ，３Ｂに沿つて移動して、第
２図に示す如く、ルーフ中央部Ｒ１直下に位置せ
しめられ、二段重ねの積層状態で収納される。

かくして、大型のサンシエードを容易かつコン
パクトに収納でき、ヘツドライニングＲ２が大き
く車内へ突出することはない。

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図はそれぞれ使用時及び不使用時
におけるサンシエード装置の全体断面図で、第３
図の−線に沿う断面図、第３図はバン型車の
ルーフ斜視図、第４図はガイドレールの全体斜視
図、第５図はガイドレールを設けたサンルーフ開
口縁の断面図、第６図はサンシエードの断面図で
ある。 １Ａ，１Ｂ……サンルーフ、２Ａ，２Ｂ……サ
ンシエード、２４……側端部、３Ａ，３Ｂ……ガ
イドレール、３１……内方端部、Ｒ……ルーフ、
Ｒ１……ルーフ中央部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車両ルーフの左右位置にサンルーフを設けると
   ともに上記左右のサンルーフ下方にはそれぞれ遮
   光性と断熱性に優れた板状のサンシエードを設
   け、一方、上記左右のサンルーフ開口の前後縁下
   面には車幅方向にガイドレールを配設して上記ガ
   イドレールに上記サンシエードの前後の側端部を
   摺動自在に支持せしめ、左右のガイドレールはそ
   れぞれの車両内方端部を車両ルーフの中央部直下
   まで延在せしめてここで各車両内方端部を互いに
   上下位置に積層固定し、各ガイドレールに沿つて
   内方に移動せしめた左右の上記サンシエードを車
   両ルーフ中央部直下で上下位置に二段重ねに収納
   してなる車両のサンシエード装置。