JPH04266228A - 移動体用電話装置 - Google Patents
移動体用電話装置Info
- Publication number
- JPH04266228A JPH04266228A JP3027483A JP2748391A JPH04266228A JP H04266228 A JPH04266228 A JP H04266228A JP 3027483 A JP3027483 A JP 3027483A JP 2748391 A JP2748391 A JP 2748391A JP H04266228 A JPH04266228 A JP H04266228A
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- JP
- Japan
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- mobile station
- coordinate position
- road
- station
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- 238000004891 communication Methods 0.000 claims abstract description 5
- 238000005259 measurement Methods 0.000 abstract 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000010295 mobile communication Methods 0.000 description 1
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- Position Fixing By Use Of Radio Waves (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車に搭載されるい
わゆる自動車電話に適用して好適な移動体用電話装置に
関する。
わゆる自動車電話に適用して好適な移動体用電話装置に
関する。
【０００２】
【従来の技術】近年、自動車に搭載させるナビゲーショ
ン装置として種々のものが開発されている。例えば、自
車の位置を出発点からの車の走行方向、走行量等の検出
により判別し、この判別した自車位置の近傍の道路地図
をＣＤ ＲＯＭ装置の如き大容量記憶装置からの情報
に基づいてＣＲＴの画面に表示させることが考えられる
。 或いは、測位用の人工衛星から受信した信号に基づいて
自車の座標位置を判別し、この判別した自車位置の近傍
の道路地図を表示させる方法もある。
ン装置として種々のものが開発されている。例えば、自
車の位置を出発点からの車の走行方向、走行量等の検出
により判別し、この判別した自車位置の近傍の道路地図
をＣＤ ＲＯＭ装置の如き大容量記憶装置からの情報
に基づいてＣＲＴの画面に表示させることが考えられる
。 或いは、測位用の人工衛星から受信した信号に基づいて
自車の座標位置を判別し、この判別した自車位置の近傍
の道路地図を表示させる方法もある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】何れの場合でも、判別
した自車位置の近傍の道路地図を表示させるために、Ｃ
Ｄ ＲＯＭ装置の如き大容量記憶装置を必要とする不
都合があった。また、このＣＤ ＲＯＭ装置の如き大
容量記憶装置を使用すると、予めＣＤ ＲＯＭのよう
な道路地図のデータベースに記憶された道路しか表示さ
せることが出来ず、新しく開通した道路や新たに追加さ
れた交通規制（一方通行，右折禁止等）を、現在位置近
傍の道路地図に表示させることは出来なかった。この場
合、例えばＣＤＲＯＭを定期的に新しいものに交換すれ
ば、最新の道路地図が表示できるが、ＣＤ ＲＯＭの
ような大容量記憶手段は比較的高価であり、頻繁に交換
するのは現実的ではなく、また、新しく開通した道路の
情報等が市販のＣＤ ＲＯＭに取り入れられるまで数
週間から数カ月の時間がかかると考えられ、ＣＤ Ｒ
ＯＭの交換だけで常に最新の道路情報を得るのには無理
がある。
した自車位置の近傍の道路地図を表示させるために、Ｃ
Ｄ ＲＯＭ装置の如き大容量記憶装置を必要とする不
都合があった。また、このＣＤ ＲＯＭ装置の如き大
容量記憶装置を使用すると、予めＣＤ ＲＯＭのよう
な道路地図のデータベースに記憶された道路しか表示さ
せることが出来ず、新しく開通した道路や新たに追加さ
れた交通規制（一方通行，右折禁止等）を、現在位置近
傍の道路地図に表示させることは出来なかった。この場
合、例えばＣＤＲＯＭを定期的に新しいものに交換すれ
ば、最新の道路地図が表示できるが、ＣＤ ＲＯＭの
ような大容量記憶手段は比較的高価であり、頻繁に交換
するのは現実的ではなく、また、新しく開通した道路の
情報等が市販のＣＤ ＲＯＭに取り入れられるまで数
週間から数カ月の時間がかかると考えられ、ＣＤ Ｒ
ＯＭの交換だけで常に最新の道路情報を得るのには無理
がある。
【０００４】本発明の目的は、ＣＤ ＲＯＭ装置の如
き大容量記憶装置を使用することなく、良好な道路地図
等の情報が得られるようにすることにある。
き大容量記憶装置を使用することなく、良好な道路地図
等の情報が得られるようにすることにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、例えば図１に
示すように、移動局と固定局との間で無線による電話回
線により通信を行う移動体用電話装置において、移動局
の位置を検出する測位手段１４を設け、この測位手段１
４が検出した現在の座標位置情報を電話回線により固定
局に伝送することで、現在の座標位置の近傍の情報を固
定局から電話回線により移動局に伝送させ、現在の座標
位置近傍の各種情報を移動局側で得るようにしたもので
ある。
示すように、移動局と固定局との間で無線による電話回
線により通信を行う移動体用電話装置において、移動局
の位置を検出する測位手段１４を設け、この測位手段１
４が検出した現在の座標位置情報を電話回線により固定
局に伝送することで、現在の座標位置の近傍の情報を固
定局から電話回線により移動局に伝送させ、現在の座標
位置近傍の各種情報を移動局側で得るようにしたもので
ある。
【０００６】
【作用】このようにすることで、移動局側で道路地図等
の情報を予め記憶させてなくても、移動局の移動に従っ
て固定局側から逐次必要とする箇所の道路地図等の情報
だけを無線電話回線により伝送させることで、道路地図
等のナビゲーションに必要な情報が得られる。
の情報を予め記憶させてなくても、移動局の移動に従っ
て固定局側から逐次必要とする箇所の道路地図等の情報
だけを無線電話回線により伝送させることで、道路地図
等のナビゲーションに必要な情報が得られる。
【０００７】
【実施例】以下、本発明の一実施例を添付図面を参照し
て説明する。
て説明する。
【０００８】本例は自動車に搭載されるいわゆる自動車
電話装置に適用したもので、図１はこの自動車に搭載さ
れる電話装置の構成を示す。この図１において、１１は
無線電話機を示し、この電話機１１は接続された電話用
アンテナ１２を介して所定箇所に設置された固定局とし
ての後述する基地局３（図２参照）との間で無線による
電話回線で通信が行われる。即ち、電話機１１内に発信
信号の送信回路と着信信号の受信回路とを有し、所定周
波数の無線電話回線で固定局との通信が行われる。この
場合、無線電話回線は、音声信号等の情報を伝送する情
報チャンネルとこの情報チャンネルの設定等を行う制御
チャンネルとで構成され、固定局から有線の電話回線等
により他の加入者の電話機と接続される。
電話装置に適用したもので、図１はこの自動車に搭載さ
れる電話装置の構成を示す。この図１において、１１は
無線電話機を示し、この電話機１１は接続された電話用
アンテナ１２を介して所定箇所に設置された固定局とし
ての後述する基地局３（図２参照）との間で無線による
電話回線で通信が行われる。即ち、電話機１１内に発信
信号の送信回路と着信信号の受信回路とを有し、所定周
波数の無線電話回線で固定局との通信が行われる。この
場合、無線電話回線は、音声信号等の情報を伝送する情
報チャンネルとこの情報チャンネルの設定等を行う制御
チャンネルとで構成され、固定局から有線の電話回線等
により他の加入者の電話機と接続される。
【０００９】そして本例においては、この無線電話機１
１が制御装置１３と接続してあり、この制御装置１３に
より無線電話回線を使用して所定箇所に自動的にダイヤ
ルすることができると共に、無線電話機１１が所定の情
報を受信したとき、この情報を制御装置１３が処理する
ことができるようにしてある。
１が制御装置１３と接続してあり、この制御装置１３に
より無線電話回線を使用して所定箇所に自動的にダイヤ
ルすることができると共に、無線電話機１１が所定の情
報を受信したとき、この情報を制御装置１３が処理する
ことができるようにしてある。
【００１０】そして、制御装置１３には測位手段として
のＧＰＳ装置１４が接続してある。このＧＰＳ装置１４
は、ＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ
Ｓｙｓｔｅｍ）と称される人工衛星を使用した測位
システムによる現在位置の測位装置で、地球の周回軌道
上の複数（少なくとも３個）の人工衛星（以下ＧＰＳ衛
星と称する）から伝送される情報信号（時間情報）をＧ
ＰＳ用アンテナ１５で受信し、受信信号に基づいたＧＰ
Ｓ装置１４での所定の演算により、現在の座標位置を検
出する装置である。そして、このＧＰＳ装置１４で検出
した現在の座標位置情報を、制御装置１３に供給する。
のＧＰＳ装置１４が接続してある。このＧＰＳ装置１４
は、ＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ
Ｓｙｓｔｅｍ）と称される人工衛星を使用した測位
システムによる現在位置の測位装置で、地球の周回軌道
上の複数（少なくとも３個）の人工衛星（以下ＧＰＳ衛
星と称する）から伝送される情報信号（時間情報）をＧ
ＰＳ用アンテナ１５で受信し、受信信号に基づいたＧＰ
Ｓ装置１４での所定の演算により、現在の座標位置を検
出する装置である。そして、このＧＰＳ装置１４で検出
した現在の座標位置情報を、制御装置１３に供給する。
【００１１】そして、制御装置１３には、道路地図等を
表示するＣＲＴよりなる表示装置１６と、道路地図，文
字情報等をプリントアウトするファクシミリ装置１７と
、道路状況等の音声情報を再生する音声再生装置１８と
が接続してある。また本例の制御装置１３には、後述す
る道路情報センタ４（図２参照）の電話番号が記憶させ
てあり、所定時に制御装置１３の制御でこの道路情報セ
ンタ４の電話番号を無線電話機１１で自動的にダイヤル
させ、この道路情報センタ４を無線電話回線で呼び出し
、必要とする情報を求めるようにしてある。
表示するＣＲＴよりなる表示装置１６と、道路地図，文
字情報等をプリントアウトするファクシミリ装置１７と
、道路状況等の音声情報を再生する音声再生装置１８と
が接続してある。また本例の制御装置１３には、後述す
る道路情報センタ４（図２参照）の電話番号が記憶させ
てあり、所定時に制御装置１３の制御でこの道路情報セ
ンタ４の電話番号を無線電話機１１で自動的にダイヤル
させ、この道路情報センタ４を無線電話回線で呼び出し
、必要とする情報を求めるようにしてある。
【００１２】次に、このＧＰＳ装置１４を備えた電話装
置と通信が行われるシステム構成を図２に示すと、図中
１及び２はＧＰＳ衛星を示し、図１に示した電話装置を
搭載した自動車１０は、このＧＰＳ衛星１，２‥‥から
の情報信号を受信することで、ＧＰＳ装置１４で現在の
座標位置の算出が可能になる。なお、実際にはＧＰＳ衛
星は２４個の衛星で構成され（システムが完全である場
合）、この２４個の衛星がそれぞれ地球上を周回し、少
なくとも３個のＧＰＳ衛星からの信号を同時に受信でき
たとき、測位が可能になっている。一方、電話装置に搭
載された無線電話機１１は、所定箇所に設置された基地
局３との間で無線による電話回線で通信が行われる。こ
の場合、基地局３は所定エリア毎に複数設置され、自動
車１０の移動に従って、通信が行われる局が最も受信状
態の良い基地局３に順次切換わるようにしてある。
置と通信が行われるシステム構成を図２に示すと、図中
１及び２はＧＰＳ衛星を示し、図１に示した電話装置を
搭載した自動車１０は、このＧＰＳ衛星１，２‥‥から
の情報信号を受信することで、ＧＰＳ装置１４で現在の
座標位置の算出が可能になる。なお、実際にはＧＰＳ衛
星は２４個の衛星で構成され（システムが完全である場
合）、この２４個の衛星がそれぞれ地球上を周回し、少
なくとも３個のＧＰＳ衛星からの信号を同時に受信でき
たとき、測位が可能になっている。一方、電話装置に搭
載された無線電話機１１は、所定箇所に設置された基地
局３との間で無線による電話回線で通信が行われる。こ
の場合、基地局３は所定エリア毎に複数設置され、自動
車１０の移動に従って、通信が行われる局が最も受信状
態の良い基地局３に順次切換わるようにしてある。
【００１３】そして本例においては、自動車１０に搭載
された電話装置の制御装置１３の制御で、基地局３と有
線の電話回線で接続された道路情報センタ４を自動的に
呼び出すようにしてある。この場合、道路情報センタ４
は、各地の最新の道路地図情報を記憶させてあると共に
、道路混雑状況等の道路地図に付随する各種情報を集め
てあり、自動車１０の現在の座標位置を指示されたとき
、この座標位置近傍の道路地図情報とそれに付随する各
種情報を電話回線で発信者に返送するようにしてある。
された電話装置の制御装置１３の制御で、基地局３と有
線の電話回線で接続された道路情報センタ４を自動的に
呼び出すようにしてある。この場合、道路情報センタ４
は、各地の最新の道路地図情報を記憶させてあると共に
、道路混雑状況等の道路地図に付随する各種情報を集め
てあり、自動車１０の現在の座標位置を指示されたとき
、この座標位置近傍の道路地図情報とそれに付随する各
種情報を電話回線で発信者に返送するようにしてある。
【００１４】次に、このようなシステム構成により、移
動局である自動車１０に搭載された電話装置がナビゲー
ション装置として作動する際の動作を説明する。まず、
自動車１０に搭載された電話装置に接続されたＧＰＳ装
置１４は、上空にある複数のＧＰＳ衛星１，２‥‥から
の情報信号を受信して、現在の座標位置を周期的に算定
している。ここで、例えば走行開始時等で全く地図情報
を得ていないとき、或いは現在得ている地図情報で示さ
れる座標位置と異なる座標位置を算定したとき、制御装
置１３の制御で道路情報センタ４の電話番号を無線電話
機１１にダイヤルさせ、この道路情報センタ４を無線電
話回線を介して呼び出させる。そして、この道路情報セ
ンタ４にＧＰＳ装置１４が算出した座標位置情報を伝送
する。道路情報センタ４側では、この座標位置情報の伝
送があると、指示された座標位置の近傍の道路地図情報
とそれに付随する各種情報を接続された電話回線で返送
させる。そして、無線電話機１１側では、この道路地図
等の情報を受信すると、制御装置１３内のメモリ（図示
せず）に受信情報を記憶させた後、無線電話回線による
通話を終了させる。
動局である自動車１０に搭載された電話装置がナビゲー
ション装置として作動する際の動作を説明する。まず、
自動車１０に搭載された電話装置に接続されたＧＰＳ装
置１４は、上空にある複数のＧＰＳ衛星１，２‥‥から
の情報信号を受信して、現在の座標位置を周期的に算定
している。ここで、例えば走行開始時等で全く地図情報
を得ていないとき、或いは現在得ている地図情報で示さ
れる座標位置と異なる座標位置を算定したとき、制御装
置１３の制御で道路情報センタ４の電話番号を無線電話
機１１にダイヤルさせ、この道路情報センタ４を無線電
話回線を介して呼び出させる。そして、この道路情報セ
ンタ４にＧＰＳ装置１４が算出した座標位置情報を伝送
する。道路情報センタ４側では、この座標位置情報の伝
送があると、指示された座標位置の近傍の道路地図情報
とそれに付随する各種情報を接続された電話回線で返送
させる。そして、無線電話機１１側では、この道路地図
等の情報を受信すると、制御装置１３内のメモリ（図示
せず）に受信情報を記憶させた後、無線電話回線による
通話を終了させる。
【００１５】そして、座標位置情報を発信した電話機側
では、道路情報センタ４側から得て記憶させた情報に基
づいて、制御装置１３の制御で表示装置１６に道路地図
を表示させると共に、必要に応じてファクシミリ装置１
７から道路地図に付随する各種情報（付近の駐車場，店
の案内等）をプリントアウトさせ、更に音声再生装置１
８から道路渋滞状況等を音声で再生させる。
では、道路情報センタ４側から得て記憶させた情報に基
づいて、制御装置１３の制御で表示装置１６に道路地図
を表示させると共に、必要に応じてファクシミリ装置１
７から道路地図に付随する各種情報（付近の駐車場，店
の案内等）をプリントアウトさせ、更に音声再生装置１
８から道路渋滞状況等を音声で再生させる。
【００１６】そして、電話機を搭載した自動車１０の走
行により、上述した道路地図等の情報を求めたときから
所定距離以上離れた座標位置をＧＰＳ装置１４が検出し
たとき、再度制御装置１３の制御で道路情報センタ４の
電話番号を無線電話機１１にダイヤルさせ、現在位置に
対応した道路地図等の情報を無線電話回線で返送させる
。
行により、上述した道路地図等の情報を求めたときから
所定距離以上離れた座標位置をＧＰＳ装置１４が検出し
たとき、再度制御装置１３の制御で道路情報センタ４の
電話番号を無線電話機１１にダイヤルさせ、現在位置に
対応した道路地図等の情報を無線電話回線で返送させる
。
【００１７】このようにして、自動車１０の走行位置が
自動車電話のサービスエリア内である限り、逐次の道路
地図等の情報を得ることができ、地図を表示させる等の
ナビゲーション装置としての処理ができる。この場合、
自動車１０に搭載されたナビゲーション装置としての電
話装置は、情報記憶装置としてＣＤ ＲＯＭ装置の如
き大容量の道路地図情報記憶装置を必要とせず、現在位
置近傍の地図情報だけを記憶させるだけで良く、構成が
簡単である。更に、道路情報センタ４側で道路地図情報
等の更新を逐次しておけば、常に最新の道路地図等の情
報を得ることができ、新たな道路の開通や交通規制の変
更等に対応できる。
自動車電話のサービスエリア内である限り、逐次の道路
地図等の情報を得ることができ、地図を表示させる等の
ナビゲーション装置としての処理ができる。この場合、
自動車１０に搭載されたナビゲーション装置としての電
話装置は、情報記憶装置としてＣＤ ＲＯＭ装置の如
き大容量の道路地図情報記憶装置を必要とせず、現在位
置近傍の地図情報だけを記憶させるだけで良く、構成が
簡単である。更に、道路情報センタ４側で道路地図情報
等の更新を逐次しておけば、常に最新の道路地図等の情
報を得ることができ、新たな道路の開通や交通規制の変
更等に対応できる。
【００１８】なお、自動車１０が備える電話装置は、通
常の自動車電話として道路情報センタ４以外の各加入者
とも通話することができるので、この電話装置は各種用
途に使用でき、汎用性が高い。この場合、既に設置され
た自動車電話装置に、制御装置１３，測位装置１４，表
示装置１６等を接続して、ナビゲーション装置を構成さ
せても良い。
常の自動車電話として道路情報センタ４以外の各加入者
とも通話することができるので、この電話装置は各種用
途に使用でき、汎用性が高い。この場合、既に設置され
た自動車電話装置に、制御装置１３，測位装置１４，表
示装置１６等を接続して、ナビゲーション装置を構成さ
せても良い。
【００１９】また、上述実施例ではナビゲーションに必
要な全ての情報を道路情報センタ側から電話回線で伝送
させるようにしたが、自動車１０側の装置に予め幹線道
路等の基本的な道路地図情報だけを記憶させておき、新
規に開通した道路の情報等の補正データだけを無線電話
回線を介して伝送するようにしても良い。また、自動車
１０の現在位置の測位は、人工衛星を使用したＧＰＳに
よる測位システムで行うようにしたが、他の各種測位シ
ステムとしても良い。この場合、人工衛星等を使用した
絶対的な測位システムの他に、走行距離と走行方向の積
算等により現在位置を検出するいわゆる自立航法による
測位システムで現在位置を測位するようにしても良い。 さらに、上述実施例においては、自動車電話に適用した
例について説明したが、他の各種移動体通信にも適用で
きる。さらにまた、本発明は上述実施例に限らず、その
他種々の構成が取り得ることは勿論である。
要な全ての情報を道路情報センタ側から電話回線で伝送
させるようにしたが、自動車１０側の装置に予め幹線道
路等の基本的な道路地図情報だけを記憶させておき、新
規に開通した道路の情報等の補正データだけを無線電話
回線を介して伝送するようにしても良い。また、自動車
１０の現在位置の測位は、人工衛星を使用したＧＰＳに
よる測位システムで行うようにしたが、他の各種測位シ
ステムとしても良い。この場合、人工衛星等を使用した
絶対的な測位システムの他に、走行距離と走行方向の積
算等により現在位置を検出するいわゆる自立航法による
測位システムで現在位置を測位するようにしても良い。 さらに、上述実施例においては、自動車電話に適用した
例について説明したが、他の各種移動体通信にも適用で
きる。さらにまた、本発明は上述実施例に限らず、その
他種々の構成が取り得ることは勿論である。
【００２０】
【発明の効果】本発明によると、移動局側で道路地図等
の情報を予め記憶させてなくても、移動局の移動に従っ
て固定局側から逐次必要とする箇所の道路地図等の情報
だけを無線電話回線により伝送させることで、道路地図
等のナビゲーションに必要な情報が得られ、自動車電話
等の無線装置を備えるだけで、最新の情報が得られるナ
ビゲーション装置が簡単に構成できる。
の情報を予め記憶させてなくても、移動局の移動に従っ
て固定局側から逐次必要とする箇所の道路地図等の情報
だけを無線電話回線により伝送させることで、道路地図
等のナビゲーションに必要な情報が得られ、自動車電話
等の無線装置を備えるだけで、最新の情報が得られるナ
ビゲーション装置が簡単に構成できる。
【図１】本発明の一実施例を示す構成図である。
【図２】本発明の一実施例によるシステム構成を示す構
成図である。
成図である。
１，２ ＧＰＳ衛星
３ 基地局
４ 道路情報センタ
１０ 自動車（移動局）
１１ 無線電話機
１２ 電話用アンテナ
１３ 制御装置
１４ ＧＰＳ装置
１５ ＧＰＳ用アンテナ
１６ 表示装置
１７ ファクシミリ装置
１８ 音声再生装置
Claims (1)
- 【請求項１】 移動局と固定局との間で無線による電
話回線により通信を行う移動体用電話装置において、上
記移動局の位置を検出する測位手段を設け、該測位手段
が検出した現在の座標位置情報を上記電話回線により上
記固定局に伝送することで、現在の座標位置の近傍の情
報を上記固定局から上記電話回線により上記移動局に伝
送させ、現在の座標位置近傍の各種情報を上記移動局側
で得るようにした移動体用電話装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3027483A JPH04266228A (ja) | 1991-02-21 | 1991-02-21 | 移動体用電話装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3027483A JPH04266228A (ja) | 1991-02-21 | 1991-02-21 | 移動体用電話装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04266228A true JPH04266228A (ja) | 1992-09-22 |
Family
ID=12222380
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3027483A Pending JPH04266228A (ja) | 1991-02-21 | 1991-02-21 | 移動体用電話装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04266228A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH09178833A (ja) * | 1995-12-28 | 1997-07-11 | Sony Corp | 端末装置 |
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| US6487305B2 (en) | 1996-06-19 | 2002-11-26 | Matsushita Electric Industrial Co. Ltd. | Deformed map automatic generation system including automatic extraction of road area from a block map and shape deformation of at least one road area drawn in the map |
| JP2003075527A (ja) * | 2002-05-07 | 2003-03-12 | Seiko Epson Corp | 処理端末装置および情報取得方法 |
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| US6985136B2 (en) | 1992-11-09 | 2006-01-10 | Adc Technology | Portable communicator |
-
1991
- 1991-02-21 JP JP3027483A patent/JPH04266228A/ja active Pending
Cited By (12)
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|---|---|---|---|---|
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| US7061473B2 (en) | 1992-11-09 | 2006-06-13 | Toshiharu Enmei | Portable communicator |
| US7064749B1 (en) | 1992-11-09 | 2006-06-20 | Adc Technology Inc. | Portable communicator |
| US7274480B2 (en) | 1992-11-09 | 2007-09-25 | Adc Technology Inc. | Portable communicator |
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