JPH04260533A - 空気コンベア - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この出願の発明は搬送機、特に、
空気コンベアに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来の空気コンベアは、基本的には、断
面長方形状のエアーチャンバと、このエアーチャンバに
接続された送風機と、被搬送物の移動軌跡を規制するガ
イドレールとから構成されており、前記エアーチャンバ
上面部分を被搬送物の移送路としている。前記エアーチ
ャンバの上面には多数の空気吹出孔が形成してあり、こ
の空気吹出孔はこれからの空気が前記被搬送物の進行方
向に向かって上方に噴出するように設定してある。

【０００３】したがって、このものでは、空気吹出孔か
らの噴出空気により被搬送物には浮力が作用すると共に
進行すべき方向に力が作用し、その結果、被搬送物はガ
イドレールに沿いながら連なるようにして移動すること
となる。ところが、従来の空気コンベアでは、移送途中
において所謂ブリッジ（詰まり）が発生し、被搬送物が
円滑に移送できないという事態が発生することがあった
。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】そこで、この出願の発
明では、被搬送物の移送が円滑にできる空気コンベアを
提供することを課題とする。

【０００５】

【課題を解決する為の手段】この出願の請求項１記載の
発明では、圧縮空気が送り込まれるエアーチャンバの上
面に、空気吹出孔を具備させると共に、前記エアーチャ
ンバの上面側を被搬送物の移送路とし、前記空気吹出孔
から噴出する空気により被搬送物を移送する空気コンベ
アに於いて、被搬送物の移送路の両側にガイドレールを
設けると共に、少なくとも一方のガイドレールを揺する
駆動手段を具備させている。

【０００６】又、この出願の請求項２記載の発明では、
上記請求項１記載の発明に関して、被搬送物の存在を検
知するセンサ−を排出部及び移送路近傍の各所に設け、
前記センサーのうち一つでも被搬送物の存在を検知しな
いときにのみ駆動手段を出力状態にするようにしている
。

【０００７】

【作用】この出願の発明は次の作用を有する。 （請求項１記載の発明の作用）このものでは、駆動手段
を出力状態にすると、ガイドレールと被搬送物とが接離
することとなり、その結果、被搬送物相互のブリッジ現
象は解除されることとなる。 （請求項２記載の発明の作用）このものでは、被搬送物
が排出口から排出されない場合や移送路を移動していな
い場合が発生すると場所の位置にかかわらず、センサー
がそれを検知して駆動手段を出力状態にならしめること
となるから、自動的にブリッジ現象は解除されることと
なる。

【０００８】

【実施例】以下、この出願の発明の構成を実施例として
示した図面に従って説明する。この実施例の空気コンベ
アは、プラスティック容器（以下、容器という）を移送
する目的のものであり、図１及び図２に示すように、基
本的には、断面長方形状の箱体から成り、上面を容器Ｋ
の移送路１１としたエアーチャンバ１と、前記エアーチ
ャンバ１に圧縮空気を送るべく接続された送風機２と、
前記エアーチャンバ１を支持する脚３と、前記移送路１
１を移送せしめられる被搬送物の移送軌跡を規制する一
対のガイドレール４と、前記ガイドレール４を揺する駆
動手段５と、容器Ｋがブリッジしたときに前記駆動手段
５を出力状態にするセンサーＳとから構成されている。

【０００９】上記したエアーチャンバ１には、図３に示
すように、その上面に二種類の多数の空気吹出孔１２，
１３が形成してあると共にこの空気吹出孔１２，１３は
交互に配列させてある。尚、前記空気吹出孔１２は、面
に対して垂直に円形状に打抜いて開口させたものであり
、他方の空気吹出孔１３は、移送方向後方側に向かって
下方に傾斜する態様でプレス加工すると共に前記傾斜面
の下部側を開口させたものである。

【００１０】脚３はアングルや軽量チャンネル等の鋼材
により構成してあり、図２に示すように、エアーチャン
バー１との関係で所謂門型を構成させている。ガイドレ
ール４は、図３に示すように、主体４０を薄肉角パイプ
により構成してあり、被搬送物である容器Ｋが摺動する
部分には、摩擦係数が小さく且つ耐磨耗性に優れた超高
密度ポリエチレン樹脂板４１が添設してある。そして、
このガイドレール４のうち一方を固定したものと、他方
を揺動するものとしている。この為、後者のものは、図
１に示す如く、これの移送方向後側部分は軸４２により
回動自在に取付けている。

【００１１】駆動手段５は、図４に示すように、エアー
チャンバ１の側面に突設したブラケット５０と、このブ
ラケット５０に取付けられた所謂トラニオン型の空気シ
リンダ５１と、この空気シリンダ５１の出力軸に一端側
が取付けられた連結板５２とから構成されており、この
連結板５２の他端側を上記したガイドレール４の軸４２
側と反対端部に取付けている。

【００１２】センサーＳは容器Ｋの存在を検知しないと
きにのみ出力信号を出す形式のものであり、図１に示す
ように、排出部及び移送路近傍の各所に設けてある。そ
して、この空気コンベアでは、前記センサーＳのうち一
つでも容器Ｋの存在を検知しないときにのみ上記駆動手
段５を出力状態にするようにしてあり、このような動作
を実現する為、この空気コンベアでは、図５に示すよう
な空気−電気回路を具備させてある。

【００１３】前記空気−電気回路は、同図に示すように
、各センサーＳの出力が印加されるＯＲ回路６０と、一
定の間隔で出力信号を出す発振回路６１と、前記ＯＲ回
路６０からの出力信号が印加され且つ発振回路６１の出
力信号が印加されるＡＮＤ回路６２と、ＡＮＤ回路６２
からの出力信号が印加される直動型四方口の電磁弁６３
と、上記した空気シリンダ５１と、前記電磁弁６３を介
して空気シリンダ５１と接続されたコンプレッサ等のエ
アー源６４とから構成されている。

【００１４】したがって、移送路１１においてブリッジ
現象が発生すると、その場所にかかわらず、これよりも
移送方向前方側に位置するセンサーＳがこれを検知する
こととなり（このセンサーＳと対応する部分の容器Ｋは
移送されてしまうから検知できる）、このセンサーＳの
出力信号はＡＮＤ回路６２に印加されることとなる。前
記ＡＮＤ回路６２には発振回路６１から一定間隔で出力
信号が印加されているから、ＡＮＤ回路６２からの出力
信号は発振回路６１の出力信号にあわせて電磁弁６３に
入力されることとなる。即ち、前記電磁弁６３は一定間
隔で切替わることとなり、その結果、空気シリンダ５１
の出力軸が進退して、ガイドレール４は、容器Ｋと接離
すべく揺すられるととなる。そして、一定時間上記動作
が継続されると、ブリッジ現象が解消することとなる。

【００１５】ここで、前記ブリッジ現象が解消すると、
出力信号をだしていた上記センサーＳは出力信号を出さ
ないものとなり、ＡＮＤ回路６２の電磁弁６３への出力
信号は停止されることとなる。即ち、ブリッジ現象が解
消するとほぼ同時に空気シリンダ５１によるガイドレー
ル４の揺すりは停止されることとなる。このものは、上
記の如く、ブリッジ現象が生じると、直ちに、ガイドレ
ール４は自動的に揺すられることとなるから、容器Ｋの
移送は非常に円滑なものとなる。

【００１６】尚、上記した実施例では、ガイドレール４
を揺動させて、ガイドレール４，４相互間距離を拡縮す
るものを採用しているが、これに限定されることなく、
図６に示す如く、予め、ガイドレール４をエアーチャン
バ１に対して傾斜させて取付けておき、空気シリンダ５
１により前記ガイドレール４を移送方向に一定ストロー
クで移動させる形式でもよい。

【００１７】又、上記した実施例では、駆動手段５とし
て、シリンダを使用したが、これに限定なく、バイブレ
ータ（振幅が調整可能なもの）を利用してガイドレール
４を揺らすようにしてもよい。更に、この実施例のもの
は、ガイドレール４，４を平行又は略平行に設けて容器
Ｋの移送路を一定幅にしたものであるが、これに限定さ
れることなく、ガイドレール４，４相互間距離が移送方
向前方に向かって小さくなるものでも、同様の効果を有
する。

【００１８】そして、上記空気コンベアに関して、駆動
手段５により揺すられるガイドレール４は、いうまでも
ないが、片方でもよいし、両方でもよい。

【００１９】

【発明の効果】この出願の発明は、上述の如くの構成を
有するものであるから、次の効果を有する。 （請求項１記載の発明の効果）このものでは、被搬送物
相互のブリッジ現象は駆動手段により解除されることと
なるから、ガイドレールの配設態様にかかわらず円滑に
移送できることとなる。 （請求項２記載の発明の効果）このものでは、被搬送物
が排出口から排出されない場合や移送路を移動していな
い場合が発生すると、各所に設けたセンサＳがそれを検
知して駆動手段を出力状態にならしめることとなるから
、上記請求項１記載の発明の効果に加えて、自動的にブ
リッジ現象は解除されるという効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明における実施例の空気コンベアの全体
平面図。

【図２】前記空気コンベアの断面図。

【図３】前記空気コンベアの空気吹出孔の説明図。

【図４】前記空気コンベアの駆動手段の詳細図。

【図５】前記空気コンベアの空気−電気回路の説明図。

【図６】この発明における他の実施例の空気コンベアの
要部説明図。

【符号の説明】

１　　　　エアーチャンバ ４　　　　ガイドレール ５　　　　駆動手段 １２　　空気吹出孔 １３　　空気吹出孔 Ｓ　　　　センサー

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　圧縮空気が送り込まれるエアーチャン
   バの上面に、空気吹出孔を具備させると共に、前記エア
   ーチャンバの上面側を被搬送物の移送路とし、前記空気
   吹出孔から噴出する空気により被搬送物を移送する空気
   コンベアに於いて、被搬送物の移送路の両側にガイドレ
   ールを設けると共に、少なくとも一方のガイドレールを
   揺する駆動手段を具備させたことを特徴とする空気コン
   ベア。
2. 【請求項２】　　被搬送物の存在を検知するセンサ−を
   排出部及び移送路近傍の各所に設け、前記センサーのう
   ち一つでも被搬送物の存在を検知しないときにのみ駆動
   手段を出力状態にするようにしたことを特徴とする請求
   項１記載の空気コンベア。
3. 【請求項３】　　ガイドレールの内面側に滑動板を具備
   させたことを特徴とする請求項１又は２記載の空気コン
   ベアー。
4. 【請求項４】　　駆動手段をシリンダで構成したことを
   特徴とする請求項１又は２記載の空気コンベア。
5. 【請求項５】　　駆動手段をバイブレータで構成したこ
   とを特徴とする請求項１又は２記載の空気コンベア。