JPH0425401B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 この発明はラジアルタービンに利用されるもの
である。

従来の技術 第１図において従来のラジアルタービンの動翼
０１を示す。この動翼０１は翼０３の枚数が少な
い（この例では第２図に示すように12枚の構成で
ある）ため、背面デイスク０４の翼０３間の回転
軸方向の振動による破壊をさけるため、翼間距離
の大きな半径方向外側では、第２図に示すように
背面デイスク０４を切り欠いている。

発明が解決しようとする問題点 上述のように背面デイスク０４の半径方向外側
を切り欠くと、作動流体の流路形状が歪むばかり
でなくバツクプレート０５と動翼０１との間の〓
間と作動流体の主流との仕切りができなくなり、
このためタービンの効率低下を生じる。

この対策としては、翼枚数を増すことが考えら
れたが、このようにすれば回転時の遠心応力に耐
えるだけの根元の翼厚が必要となる。このため翼
数の増加には限度がある。

問題点を解決するための手段 この発明は上述の問題点に鑑みなされたもの
で、動翼の背面デイスクに円周方向等間隔に突設
された翼を備え、作動流体が上記翼の外周から流
入して半径方向に流れるように構成されたラジア
ルタービンにおいて、上記背面デイスクの上記翼
側の各翼間のほぼ中央部に半径方向に延びる突条
を設けたことを特徴とするラジアルタービンにあ
る。

作 用 この発明によれば、上述のように突条により背
面デイスクが補強されるので、回転軸方向の背面
デイスクの振動が抑制される。

実施例 この発明の実施例を第３図ないし第５図により
説明する。ラジアルタービンの動翼１は、複数個
の翼３（この実施例では第５図に示すように12個
の翼）をボス２に円周方向に等間隔に突設してあ
る。これらの翼３の背後には円形の背面デイスク
４を設けてある。背面デイスク４の上面に複数の
翼３が突設されていることとなる。第５図に示す
ようにこの背面デイスク４には何の切り欠きもな
く、作動流体の流路側に翼と翼との間に突条６を
複数個（この実施例では翼３の数に伴い12個）半
径方向に配設してある。この突条６の断面を第４
図に拡大して示してある。突条６の存在により、
従来回転軸方向の振動による破壊を生じ易い翼間
距離の大きな背面デイスク半径方向外側部分が有
効に補強される。なお必要に応じこの突条６は外
径側を厚くする等の遠心応力対策を施してもよ
い。

なお、図中、符号５はバツクプレートを示す。

発明の効果 この発明によれば、突条６により背面デイスク
４が有効に補強されその剛性が増すので、背面デ
イスクの翼間部分の回転軸方向振動が抑制され、
振動による破壊が防止できる。その上、この突条
６は作動流体の流れ方向（半径方向）に長く延び
るので、作動流体の流れを整え、翼としての作用
も期待でき、ラジアルタービンの性能向上にも効
用がある。云うまでもなく背面デイスク４には従
来のような切り欠きがないので、流路形状はゆが
むことなく、またバツクプレート５と動翼１との
間の〓間と作動流体の主流との間は完全に仕切ら
れる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のラジアルタービンの縦断面図、
第２図は第１図の−線に沿う断面図、第３図
はこの発明によるラジアルタービンの実施例の縦
断面図、第４図は第３図の−線に沿う拡大断
面図、第５図は第３図の−線に沿う断面図で
ある。 １……動翼、２……ボス、３……翼、４……背
面デイスク、５……バツクプレート、６……突
条。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 動翼１の背面デイスク４に円周方向等間隔に
   突設された翼３を備え、作動流体が上記翼の外周
   から流入して半径方向に流れるように構成された
   ラジアルタービンにおいて、上記背面デイスクの
   上記翼側の各翼間のほぼ中央部に半径方向に延び
   る突条６を設けたことを特徴とするラジアルター
   ビン。