JPH0424428A - 温水暖房機の凍結防止装置 - Google Patents

温水暖房機の凍結防止装置

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Publication number
JPH0424428A
JPH0424428A JP12764890A JP12764890A JPH0424428A JP H0424428 A JPH0424428 A JP H0424428A JP 12764890 A JP12764890 A JP 12764890A JP 12764890 A JP12764890 A JP 12764890A JP H0424428 A JPH0424428 A JP H0424428A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
combustion
pump
water
combustor
freeze
Prior art date
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Pending
Application number
JP12764890A
Other languages
English (en)
Inventor
Toshikatsu Yagyu
敏克 柳生
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Noritz Corp
Original Assignee
Noritz Corp
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Filing date
Publication date
Application filed by Noritz Corp filed Critical Noritz Corp
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Publication of JPH0424428A publication Critical patent/JPH0424428A/ja
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  • Steam Or Hot-Water Central Heating Systems (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は、燃焼器の動作状態に応じて凍結予防運転の制
御動作を変更するようにした温水暖房機の凍結防止装置
に関する。
[従来の技術] 屋外燃焼器で加熱した熱交換水をポンプで強制循環して
屋内放熱器から放熱させるようにした温水暖房機では、
外気温度の低い寒冷時に運転停止状態で放置されると、
配管内の熱交換水が凍結する危険がある。
そこで、凍結防止対策として、温水暖房機の制御部に凍
結予防運転のための制御手段を搭載し、温度センサによ
り熱交換水の温度を監視して水温が一定以下に低下する
と、ポンプによる熱交換水の循環と燃焼器による凍結予
防燃焼とを併用して自動的に凍結予防運転の状態にセッ
トすることが行われている。
上記制御手段による従来の凍結予防運転の制御動作を示
すと、第3図の通りである。
すなわち、水温Hihが例えば5℃を下回ると、自動的
にポンプの運転と燃焼器の着火が行われ、熱交換水の循
環と凍結予防のための小燃焼とが行われる。そして、こ
の小燃焼により水温Hthが例えば20℃を越えると、
燃焼器が消火され、さらに消火後ポンプタイマーが5分
経過した時点でポンプが運転停止される。
[発明が解決しようとする!111!!]ところが、上
記従来の凍結予防シーケンスであると、燃焼器が着火不
良等に起因して正常な凍結予防燃焼に移行せず安全動作
の状態に入ると問題を生じる。すなわち、このときには
ポンプのみが運転ONに設定されることになるが、他方
、凍結予防運転の運転開始と運転停止を規定する水温の
設定値は不変であるため、ポンプ単独運転では、凍結予
防運転の0N−OFF温度のディファレンシャル(5℃
−20℃)が大きすぎて(ステップS4からステップS
5に進むことができず)、ポンプの運転が延々と持続さ
れる結果となり、無駄なエネルギ消費が嵩み、加えて騒
音問題を惹起する。
本発明は、かかる問題点を解決するため、凍結予防運転
時における燃焼器の燃焼動作に応じて凍結予防運転の制
御動作を変更できるようにした温水暖房機の凍結防止装
置を提供する。
[課題を解決するための手段] 本発明の凍結防止装置では、寒冷時に、ポンプによる熱
交換水の循環と燃焼器における凍結予防燃焼とを併用し
て凍結予防運転が行われる温水暖房機において、前記燃
焼器の凍結予防燃焼時における正常燃焼と安全動作とを
判別して、正常燃焼時と安全動作時とで凍結予防運転を
運転停止させる水温設定値を変更する凍結予防運転制御
手段を設けて構成される。
[作用] 」1記の凍結予防運転制御手段を設けたものであれば、
凍結予防運転時において、燃焼器の凍結予防燃焼が正常
なときは、運転0N−OFF温度のディファレンシャル
を大きく設定して、熱交換水を凍結防止に長時間有効と
なる温度域まで昇温させるようにし、一方、燃焼器が安
全動作に入ったときは、温度ディファレンシャルを小さ
く設定して、ポンプの単独運転を短時間のうちに終了さ
せるようにすることができる。
[実施例] 本発明の実施例を図面を参照して説明する。
第1図には、本発明に係る温水暖房機の構成が図示され
ている。
この温水暖房機では、屋内に放熱器1を屋外に燃焼器2
を配し、該燃焼器2で加熱した熱交換水をポンプ3で強
制循環して放熱器1から放熱させるように構成される。
すなわち、温水循環路にタンク4を設け、このタンク4
に貯溜された熱交換水をポンプ3により配管5を通して
燃焼器2の熱交換器6に送り込み、熱交換器6で加熱し
な熱交換水を配管7を通して放熱器1の熱交換器8へ導
き、放熱ファン9の送風で放熱させた後、放熱により冷
却した熱交換水を配管10を通して前記タンク4に戻し
再循環に供するようにしている。
なお、燃焼器2にはバーナ11が設けられ、ガス管12
からガス弁13を介して供給される燃料カスとファン1
4から供給される燃焼用空気とを混合し、点火プラグ1
5により着火して燃焼が行われる。16をパーサ1−1
の着火を検知するフレームロッドを示す。
また、燃焼器2の熱交換水出口側には、温水温度を検知
する温度センサ17が設けられている。
なお、18は燃焼器2の近傍で熱交換水の循環路に付設
される補助し−タで、燃焼器2の凍結予防燃焼時等にお
いて、熱交換水の加熱をバックアップする役目を果す。
上記温水暖房機には、その暖房運転を制御するマイクロ
コンピュータで構成された制御部20が設けられる。制
御部20は、遠隔位置に配したリモートコントローラ3
0のスイッチで設定される設定信号を入力し、該設定信
号に基づいて前記の各制御要素(3,9,13,14,
15,18等〉に所定のタイミングで動作指令信号を出
力して温水暖房機の運転をシーケンスコントロールする
と共に、前記温度センサ17で検出される熱交換水の温
度情報を入力して、水温が一定温度(例えば5°C)以
下にまで低下すると、温水暖房機を自動的に凍結予防運
転の状態にセットする凍結予防運転制御手段(図示せず
)を内蔵している。
この凍結予防運転制御手段により設定制御される凍結予
防運転は、ポンプ3による熱交換水の循環と燃焼器2に
よる凍結予防燃焼(小燃焼)とを併用して行われる。そ
して、温度センサ17で検知される水温が一定以上に昇
温すると、凍結予防運転は自動的に運転停止されること
になる。
従来、凍結予防運転を運転停止させる水温設定値は一定
(例えば20℃)であったが、本制御手段によると、凍
結予防燃焼時における燃焼器2の燃焼状態を、フレーム
ロッド16から入力される着火信号の有無等により、正
常燃焼にあるか又は着火不良等に伴い安全動作に入って
いるかを判別し、前者の場合と後者の場合とで凍結予防
運転を運転停止させる水温設定値を変更するようにして
いる。具体的には、安全動作時では当該設定値を低く(
例えば10°C)設定して、凍結予防運転の0N−OF
F温度のディファレンシャル(5℃→10℃)を小さく
するようにしている。
凍結予防運転制御手段により実行される凍結予防運転の
制御動作を、第2図に示すフローチャートを参照して説
明する。
寒冷時において、給湯暖房機が運転停止状態にあると、
凍結予防運転制御手段により凍結予防の仕様にセットさ
れる。すなわち、まず温度センサ17で検出される熱交
換水の水温H’thが判定されて(ステップ511)、
水温Hihが5℃を下回ると、自動的にポンプ3の運転
と燃焼器2の着火が行われて凍結予防運転が開始される
(ステップ512)。次いで、ステップ81Bでは、燃
焼器2における凍結予防燃焼がチエツクされ、正常燃焼
を判別したときには、ポンプ3による熱交換水の循環と
燃焼器2における小燃焼とが併用され(ステップ514
)、水温Hthが20°Cを越えるまで昇温されると(
ステップ515)、以降、従前と同様の処理手順に従っ
て凍結予防運転が運転停止される(ステップ316〜5
18)。
一方、ステップ81Bで燃焼器2の着火不良等を判別し
たときは、直ちに燃焼器2に必要な安全動作が執られる
(ステップ519)。しかして、この安全動作時におい
てはポンプ3の単独運転とされるが、このときには凍結
予防運転を運転停止させる水温設定値が10℃に設定変
更されているため、熱交換水は強制循環に伴う流体牽擦
と前記補助し−タ18からの入熱とにより昇温されて、
当該設定温度に短時間のうち到達することが可能となる
。そして、次のステップS20で水温8thが10℃に
到達したことを判別したならば、直ちにポンプ3の運転
を停止しくステップ521)、凍結予防運転を運転停止
する。
従って、燃焼器2の着火不良等に起因して安全動作に入
った場合でも、ポンプ3の運転のみが長時間に亘って持
続される心配がない。
[発明の効果] 以上の通り、本発明によれば、燃焼器の凍結予防燃焼時
における正常燃焼と安全動作とを判別して、正常燃焼時
と安全動作時とで凍結予防運転を運転停止させる水温設
定値を変更する凍結予防運転制御手段を設けているため
、温水暖房機の凍結予防運転時において、燃焼器が安全
動作に入ったときには、運転0N−OFF温度のディフ
ァレンシャルを小さく設定し、ポンプの単独運転を短時
間のうちに終了させることができる。このため、ポンプ
が長時間運転持続されて、エネルギロスや騒音問題を引
き起こしていた従来の不具合が解消される。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例を示す温水暖房機のシステム
ブロック図、第2図はその制御部の凍結予防運転制御手
段により実行される制御動作のフローチャートを示す。 第3図は従来手段による制御動作のフローチャートを示
す。 1・・・放熱器、2・・・燃焼器、3・・・ポンプ、4
・・・タンク、5.7.10・・・配管、6.8・・・
熱交換器、9・・・放熱ファン、11・・・バーナ、1
2・・・カス管、13・・カス弁、14・・・ファン、
15・・・点火プラグ、16・・・フレームロッド、1
7・・・温度センサ、18・・・補助ヒータ、20・・
・制御部(凍結予防運転制御手段)、30・・・リモコ
ン 特許出願人  株式会社ノーリツ 第 図 ら

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1、寒冷時に、ポンプによる熱交換水の循環と燃焼器に
    おける凍結予防燃焼とを併用して凍結予防運転が行われ
    る温水暖房機において、前記燃焼器の凍結予防燃焼時に
    おける正常燃焼と安全動作とを判別して、正常燃焼時と
    安全動作時とで凍結予防運転を運転停止させる水温設定
    値を変更する凍結予防運転制御手段を設けたことを特徴
    とする温水暖房機の凍結防止装置。
JP12764890A 1990-05-16 1990-05-16 温水暖房機の凍結防止装置 Pending JPH0424428A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP12764890A JPH0424428A (ja) 1990-05-16 1990-05-16 温水暖房機の凍結防止装置

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JP12764890A JPH0424428A (ja) 1990-05-16 1990-05-16 温水暖房機の凍結防止装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH0424428A true JPH0424428A (ja) 1992-01-28

Family

ID=14965294

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP12764890A Pending JPH0424428A (ja) 1990-05-16 1990-05-16 温水暖房機の凍結防止装置

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JP (1) JPH0424428A (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH06147506A (ja) * 1992-11-09 1994-05-27 Rinnai Corp 温水式暖房機
KR100836144B1 (ko) * 2007-07-16 2008-06-09 현대자동차주식회사 차량용 수동변속기 조작기구의 변속 케이블 지지구조

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH06147506A (ja) * 1992-11-09 1994-05-27 Rinnai Corp 温水式暖房機
KR100836144B1 (ko) * 2007-07-16 2008-06-09 현대자동차주식회사 차량용 수동변속기 조작기구의 변속 케이블 지지구조

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