JPH04213903A - 車両用受信装置 - Google Patents

車両用受信装置

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Publication number
JPH04213903A
JPH04213903A JP2419057A JP41905790A JPH04213903A JP H04213903 A JPH04213903 A JP H04213903A JP 2419057 A JP2419057 A JP 2419057A JP 41905790 A JP41905790 A JP 41905790A JP H04213903 A JPH04213903 A JP H04213903A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
glass
antenna
antennas
vehicle
radio wave
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2419057A
Other languages
English (en)
Inventor
Eiji Hirata
栄志 平田
Koji Fujimoto
浩司 藤本
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mazda Motor Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mazda Motor Corp filed Critical Mazda Motor Corp
Priority to JP2419057A priority Critical patent/JPH04213903A/ja
Publication of JPH04213903A publication Critical patent/JPH04213903A/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Details Of Aerials (AREA)
  • Radio Transmission System (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】この発明は、例えば、車両用ダン
バシティ受信装置のような車両用受信装置に関する。
【0002】
【従来の技術】従来、上述例の車両用受信装置としては
、例えば特開昭61−109331号公報に記載のよう
に、複数本のポールアンテナを複数のポールアンテナに
群に分割し、各ポールアンテナ群の中で最良の受信状態
にあるポールアンテナと接触している受信装置を切換え
ることにより、最良の受信状態にある受信機を選択し、
最良の受信状態の探索時間を短縮すべく構成した車両用
ダイバシティ受信装置がある。
【0003】この従来装置によれば、各ポールアンテナ
から受信される電波のうち、電界強度の強い電波を選択
して、最良の受信状態を得ることができる反面、上述の
ポールアンテナは風切音を発生し、また比較的折損しや
すいことは勿論、ポールアンテナの指向性の関係上、全
方位にわたって電波を受信することが困難な問題点を有
していた。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】この発明は、面的に角
度の異なる複数のガラスアンテナ間でダイバシティ受信
を行なうことにより、略全方位にわたって電波を受信す
ることができる車両用受信装置の提供を目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】この発明は車両のサイド
ガラスに形成された第1ガラスアンテナと、上記サイド
ガラスのガラス面に対して略直角方向に配設されたリヤ
ガラスもしくはフロントガラスに形成した第2ガラスア
ンテナと、上記第1および第2の各ガラスアンテナによ
り受信される電波のうち、電界強度の強い方を選択する
選択手段とを備えた車両用受信装置であることを特徴と
する。
【0006】
【発明の効果】この発明によれば、ガラス面が互いに略
直交するサイドガラスと、リヤガラスもしくはフロント
ガラスとにそれぞれ第1ガラスアンテナ、第2ガラスア
ンテナを形成し、これら面的に角度の異なる複数のガラ
スアンテナ間でダイバシティ受信を行なうので、上述の
両アンテナの指向性により略全方位にわたって電波を受
信することができる効果がある。
【0007】
【実施例】この発明の一実施例を以下図面に基づいて詳
述する。
【0008】図面は車両用ダイパシティ受信装置を示し
、図1において、車両1のサイドガラス2にサイドガラ
スプリントアンテナ3を形成する一方、上述のサイドガ
ラス2のガラス面に対して略直角方向に配設されたガラ
スたとえばリヤガラス4にリヤガラスプリントアンテナ
5を形成している。
【0009】ここで、上述のサイドガラスプリントアン
テナ3およびリヤガラスプリントアンテナ5は、例えば
、導電性を有するガラス質の塗料をサイドガラス2、リ
ヤガラス4の車内側の表面に印刷、焼付け処理して、幅
約0.7mmのアンテナ素子を形成し、ラジオの信号電
流はサイドガラス2、リヤガラス4の端縁近傍にハンダ
付けしたプラグ端子(図示せず)から取出すように構成
する。
【0010】このように構成した上述のサイドガラスプ
リントアンテナ3の指向性を図2に、また上述のリヤガ
ラスプリントアンテナ5の指向性を図3に示す。なお、
図2において2aはサイドガラス2のガラス面を示し、
図3において4aはリヤガラス4のガラス面を示す。
【0011】上述のサイドガラスプリントアンテナ3と
リヤガラスプリントアンテナ5とを図4に示す如く、ア
ンテナ切替スイッチ6に接続し、受信切替回路7で上述
の両アンテナ3,5により受信される電波のうち電界強
度の強い方を選択指令すべく構成している。
【0012】上述の受信切替回路7を受信機8に接続し
、この受信機8内の復調部出力段にはそれぞれ増幅器9
,10,11,12を介してフロントスピーカ13,1
4およびリヤスピーカ15,16を接続している。
【0013】また上述の受信機8は、受信電界強度が所
定値以上の周波数の電波を受信した時に、該周波数選局
位置で停止して、電波を受信するオートスキャン手段と
してのオートスキャン部17を有する一方、上述の受信
切替回路8でサイドガラスプリントアンテナ3とリヤガ
ラスプリントアンテナ5との両アンテナ3,5より受信
される電波のうち電界強度の強い方を選択指令し、アン
テナ切替スイッチ6を指令された側に切替えるダイバシ
ティ受信を行なうように構成している。
【0014】このように、ガラス面2a,4a(図2、
図3参照)が互いに略直交するサイドガラス2と、リヤ
ガラス4とに第1ガラスアンテナとしてのサイドガラス
プリントアンテナ3、第2ガラスアンテナとしてのリヤ
ガラスプリントアンテナ5をそれぞれ形成し、これら面
的に角度の異なるガラスプリントアンテナ3,4間でダ
イバシティ受信を行なうので、図2、図3に示すこれら
両アンテナ3,5の指向性により略全方位にわたって電
波を受信することができる効果がある。
【0015】この発明の構成と、上述の実施例との対応
において、この発明の第1ガラスアンテナは、実施例の
サイドガラスプリントアンテナ3に対応し、以下同様に
、第2ガラスアンテナは、リヤガラスプリントアンテナ
5に対応し、選択手段は、ダイバシティ受信方式(di
versity receiving system)
におけるアンテナ切替スイッチ6および受信切替回路7
に対応するも、この発明は、上述の実施例の構成のみに
限定されるものではない。
【0016】例えば、上述のリヤガラスプリントアンテ
ナ5に代えて、フロントガラスプリントアンテナを用い
てもよく、この場合には、合わせガラスの貼り合わせ面
に直径約0.14mmの金属細線を封入し、下辺の中央
部近傍にラジオの信号電流を取出すリード線を付設した
構成とすればよい。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の車両用ダイハシティ受信装置を備えた
車両の斜視図。
【図2】サイドガラスプリントアンテナの指向性を示す
説明図。
【図3】リヤガラスプリントアンテナの指向性を示す説
明図。
【図4】車両用ダイバシティ受信装置のブロック図。
【符号の説明】
2…サイドガラス 3…サイドガラスプリントアンテナ 4…リヤガラス 5…リヤガラスプリントアンテナ 6…アンテナ切替スイッチ 7…受信切替回路

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】車両のサイドガラスに形成された第1ガラ
    スアンテナと、上記サイドガラスのガラス面に対して略
    直角方向に配設されたリヤガラスもしくはフロントガラ
    スに形成した第2ガラスアンテナと、上記第1および第
    2の各ガラスアンテナにより受信される電波のうち、電
    界強度の強い方を選択する選択手段とを備えた車両用受
    信装置。
JP2419057A 1990-12-12 1990-12-12 車両用受信装置 Pending JPH04213903A (ja)

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JP2419057A JPH04213903A (ja) 1990-12-12 1990-12-12 車両用受信装置

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JP2419057A JPH04213903A (ja) 1990-12-12 1990-12-12 車両用受信装置

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JPH04213903A true JPH04213903A (ja) 1992-08-05

Family

ID=18526765

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2419057A Pending JPH04213903A (ja) 1990-12-12 1990-12-12 車両用受信装置

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JP (1) JPH04213903A (ja)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5644321A (en) * 1993-01-12 1997-07-01 Benham; Glynda O. Multi-element antenna with tapered resistive loading in each element
US5943025A (en) * 1995-02-06 1999-08-24 Megawave Corporation Television antennas
US5959586A (en) * 1995-02-06 1999-09-28 Megawave Corporation Sheet antenna with tapered resistivity
US7511676B2 (en) 2006-05-23 2009-03-31 Asahi Glass Company, Limited High frequency wave glass antenna for an automobile

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