JPH0421192Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0421192Y2 JPH0421192Y2 JP1987131165U JP13116587U JPH0421192Y2 JP H0421192 Y2 JPH0421192 Y2 JP H0421192Y2 JP 1987131165 U JP1987131165 U JP 1987131165U JP 13116587 U JP13116587 U JP 13116587U JP H0421192 Y2 JPH0421192 Y2 JP H0421192Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- band
- hole
- bolt
- nut
- connecting fitting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 5
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 3
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000007774 longterm Effects 0.000 description 2
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この考案は、道路交通の信号機、特に歩行者用
信号機を取付るのに用いるバンドと連結金具の接
続部分の改良に関するものである。
信号機を取付るのに用いるバンドと連結金具の接
続部分の改良に関するものである。
従来のこの種バンドと連結金具の接続部分の連
結・締め付けは、一般的に用いられているボル
ト・ナツトにより締め付け固定されていた。
結・締め付けは、一般的に用いられているボル
ト・ナツトにより締め付け固定されていた。
従つて、強固に締め付けた場合でも、長期間の
使用に際しては緩み、信号機の取付状態が不安定
になることが多かつた。
使用に際しては緩み、信号機の取付状態が不安定
になることが多かつた。
そこでこの考案では、バンドと連結金具を強固
に締め付け固定でき、長期間の使用に際しても緩
むことがなく、道路交通の信号機を長期に亙つて
安定した取付状態を得ることのできる、信号機取
付用バンドを提供しようとするものである。
に締め付け固定でき、長期間の使用に際しても緩
むことがなく、道路交通の信号機を長期に亙つて
安定した取付状態を得ることのできる、信号機取
付用バンドを提供しようとするものである。
そのためにこの考案では、支柱の周囲形状に対
応して円弧状に湾曲させたバンドの前部に長穴を
形成し、さらに信号機吊り下げ用のアームを支持
する連結金具の後部にバンド挿通用の穴を形成し
て該穴にバンドを挿通させ、且つ凸部とボルト貫
通用の穴を有する当板をバンドの外側に接合さ
せ、連結金具に頭部を回り止め構造を成して貫通
させたボルトを前記長穴及び当板の穴より突出さ
せ、前記ボルトにナツトを螺合させ、このナツト
の内側に形成した溝と当板の凸部を係止させてい
る信号機取付用バンドを提供しようとするもので
ある。
応して円弧状に湾曲させたバンドの前部に長穴を
形成し、さらに信号機吊り下げ用のアームを支持
する連結金具の後部にバンド挿通用の穴を形成し
て該穴にバンドを挿通させ、且つ凸部とボルト貫
通用の穴を有する当板をバンドの外側に接合さ
せ、連結金具に頭部を回り止め構造を成して貫通
させたボルトを前記長穴及び当板の穴より突出さ
せ、前記ボルトにナツトを螺合させ、このナツト
の内側に形成した溝と当板の凸部を係止させてい
る信号機取付用バンドを提供しようとするもので
ある。
上述のような構成を有している信号機取付用バ
ンドは、連合金具との接続部分に回り止め構造と
してボルトを挿通させ、且つこのボルトに対して
ナツトを回り止め構造を有して螺合させているた
め、ボルト・ナツトの締め付け状態は緩むことが
なく、長時間の使用であつても、強固に且つ安定
した状態で、信号機を保持することができる。
ンドは、連合金具との接続部分に回り止め構造と
してボルトを挿通させ、且つこのボルトに対して
ナツトを回り止め構造を有して螺合させているた
め、ボルト・ナツトの締め付け状態は緩むことが
なく、長時間の使用であつても、強固に且つ安定
した状態で、信号機を保持することができる。
１は支柱で、道路等に立設させられてあり、こ
の支柱１にバンド２、連結金具３、アーム４及び
吊り金具５を介して信号機６が取付けられてい
る。
の支柱１にバンド２、連結金具３、アーム４及び
吊り金具５を介して信号機６が取付けられてい
る。
バンド２は支柱１の周囲形状に対応して円弧状
に湾曲した形状として作られており、さらにこの
バンド２の前部には長穴７を形成している。
に湾曲した形状として作られており、さらにこの
バンド２の前部には長穴７を形成している。
連合金具３は信号機６吊り下げ用のアーム４と
バンド２の間を連結するものであり、後部をバン
ド２に接続すると共に前部でアーム４を保持する
形状にしている。
バンド２の間を連結するものであり、後部をバン
ド２に接続すると共に前部でアーム４を保持する
形状にしている。
この連結金具３の後部にはバンド２挿通用の穴
８を形成して該穴８にバンド２の前部を挿通さて
いる。
８を形成して該穴８にバンド２の前部を挿通さて
いる。
９は凸部１０とボルト１１貫通用の穴１２を有
する当板であり、この当板９はバンド２の外側に
接合させられる。
する当板であり、この当板９はバンド２の外側に
接合させられる。
ボルト１１は連結金具３に頭部１３を回り止め
構造を成して貫通させている。
構造を成して貫通させている。
すなわち、連結金具３には多角形（図示した実
施例では四角形）のボルト１１挿通用穴１４を形
成し、さらにボルト１１の頭部１３の内側に前記
多角形に一致する形状の内鍔１５を形成してい
る。
施例では四角形）のボルト１１挿通用穴１４を形
成し、さらにボルト１１の頭部１３の内側に前記
多角形に一致する形状の内鍔１５を形成してい
る。
そこで、この内鍔１５と挿通用穴１４が係止す
ることにより、ボルト１１は回り止め構造を有し
て連結金具３の挿通用穴１４に挿通していること
になる。
ることにより、ボルト１１は回り止め構造を有し
て連結金具３の挿通用穴１４に挿通していること
になる。
ボルト１１は長穴７及び当板９の穴１２より突
出させ、前記ボルト１１にナツト１６を螺合させ
ている。
出させ、前記ボルト１１にナツト１６を螺合させ
ている。
このナツト１６の内側には溝１７が形成されて
あり、ナツト１６が締め付けられた状態では、こ
の溝１７と当板９の凸部１０は係止している。
あり、ナツト１６が締め付けられた状態では、こ
の溝１７と当板９の凸部１０は係止している。
このナツト１６は溝１７を凸部１０に係止させ
て装着するものであるため、多少強力に締め付け
る必要があるが、一旦強力な締め付け力によつて
係止すると、強力な開放方向への回す力が加わら
ない限り、溝１７と凸部１０の係止は外れず、緩
む虞れがない。
て装着するものであるため、多少強力に締め付け
る必要があるが、一旦強力な締め付け力によつて
係止すると、強力な開放方向への回す力が加わら
ない限り、溝１７と凸部１０の係止は外れず、緩
む虞れがない。
尚、１８は接合板で、支柱１と連結金具３の間
に介在させるようにしたものであり、連結金具３
に固定されている。
に介在させるようにしたものであり、連結金具３
に固定されている。
この考案は上述のような構成を有するものであ
り、従つて、バンドと連合金具を緩む虞れのない
状態で締め付け固定できるのであり、信号機を長
期間に亙つて安定した状態で取り付けることがで
きる。
り、従つて、バンドと連合金具を緩む虞れのない
状態で締め付け固定できるのであり、信号機を長
期間に亙つて安定した状態で取り付けることがで
きる。
第１図は取り付けられた信号機の状態を示す正
面図。第２図はバンドと連結金具の接続状態を示
す斜視図。第３図はその要部の分解斜視図。 １……支柱、２……バンド、３……連結金具、
４……アーム、６……信号機、７……長穴、８…
…穴、９……当板、１０……凸部、１１……ボル
ト、１２……穴、１３……頭部、１６……ナツ
ト、１７……溝。
面図。第２図はバンドと連結金具の接続状態を示
す斜視図。第３図はその要部の分解斜視図。 １……支柱、２……バンド、３……連結金具、
４……アーム、６……信号機、７……長穴、８…
…穴、９……当板、１０……凸部、１１……ボル
ト、１２……穴、１３……頭部、１６……ナツ
ト、１７……溝。
Claims (1)
- 支柱の周囲形状に対応して円弧状に湾曲させた
バンドの前部に長穴を形成し、さらに信号機吊り
下げ用のアームを支持する連結金具の後部にバン
ド挿通用の穴を形成して該穴にバンドを挿通さ
せ、且つ凸部とボルト貫通用の穴を有する当板を
バンドの外側に接合させ、連結金具に頭部を回り
止め構造を成して貫通させたボルトを前記長穴及
び当板の穴より突出させ、前記ボルトにナツトを
螺合させ、このナツトの内側に形成した溝と当板
の凸部を係止させていることを特徴とする、信号
機取付用バンド。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987131165U JPH0421192Y2 (ja) | 1987-08-27 | 1987-08-27 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987131165U JPH0421192Y2 (ja) | 1987-08-27 | 1987-08-27 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6435495U JPS6435495U (ja) | 1989-03-03 |
| JPH0421192Y2 true JPH0421192Y2 (ja) | 1992-05-14 |
Family
ID=31386978
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987131165U Expired JPH0421192Y2 (ja) | 1987-08-27 | 1987-08-27 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0421192Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030037512A (ko) * | 2001-11-06 | 2003-05-14 | 주식회사 비.엘.기획 | 가로등주에 광고판을 고정결합하기 위한 장치 |
| JP2011130716A (ja) * | 2009-12-25 | 2011-07-07 | Wakayama Denki Kk | 釣竿用肘当て具 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4836885U (ja) * | 1971-09-06 | 1973-05-04 | ||
| JPS5640890U (ja) * | 1979-08-31 | 1981-04-15 | ||
| JPS58196312A (ja) * | 1982-05-12 | 1983-11-15 | 日産自動車株式会社 | バンパ表皮の取付構造 |
| JPS6031121B2 (ja) * | 1976-09-22 | 1985-07-20 | 日本電気株式会社 | 誘電体共振回路 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS55144216U (ja) * | 1979-04-03 | 1980-10-16 | ||
| JPS6031121U (ja) * | 1983-08-10 | 1985-03-02 | 内田鍛工株式会社 | 信号制御箱の緩衝取付装柱装置 |
| JPS60167226U (ja) * | 1984-04-16 | 1985-11-06 | 上田 朱美 | ねじの緩み止装置 |
| JPS60175913U (ja) * | 1984-05-01 | 1985-11-21 | タンゲ精機工業株式会社 | 袋ナツトの回止め構造 |
-
1987
- 1987-08-27 JP JP1987131165U patent/JPH0421192Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4836885U (ja) * | 1971-09-06 | 1973-05-04 | ||
| JPS6031121B2 (ja) * | 1976-09-22 | 1985-07-20 | 日本電気株式会社 | 誘電体共振回路 |
| JPS5640890U (ja) * | 1979-08-31 | 1981-04-15 | ||
| JPS58196312A (ja) * | 1982-05-12 | 1983-11-15 | 日産自動車株式会社 | バンパ表皮の取付構造 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6435495U (ja) | 1989-03-03 |
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