JPH0420962Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は内燃機関の軽合金材料よりなるロツカ
ーアームに設けられた油圧式弁間隙調整装置に関
する。

従来の技術による油圧式弁間隙調整装置は、軽
合金材料よりなるロツカーアームに形成した下端
開放のシリンダに下端閉塞の中空円筒プランジヤ
を摺動自在に嵌入し、シリンダ頂壁とともにリザ
ーバ室を構成する上端開放の中空円筒のインナプ
ランジヤを設け、該インナプランジヤの閉塞端に
設けられたオリフイスと協働するチエツク弁を、
インナプランジヤと前記プランジヤとの間に構成
された高圧室内でインナプランジヤの閉塞端の下
に設けて成るものである。

しかしながらこのような従来の構造では、軽金
属材料のロツカーアームのシリンダ面にプランジ
ヤの摺動面の角部が当るため、シリンダ面が摩耗
しやすいという問題があつた。

本考案はこのような従来の問題点に着目してな
されたもので、軽合金材料のロツカーアームのシ
リンダ摺動自在に嵌入されたプランジヤの摺動面
の端部が、前記プランジヤの摺動範囲内において
前記シリンダの摺動面の端部より突出している様
に構成した油圧式弁間隙調整装置を提供するにあ
る。

この構成により、本考案では、前記シリンダの
摺動面に、前記プランジヤの摺動面の端部が接す
ることがないため、前記シリンダ摺動面の摩耗を
軽減できる結果がある。

以下、本考案を図面に基づいて説明すると、先
ず第１図において、エンジンシリンダヘツド油回
路と連通しラツシユアジヤスタ取付部まで連通す
る油導通穴を備えた軽金属材料のロツカーアーム
１が示されており、ロツカーアーム１はシヤフト
１６に取付けられ、ロツカーアームに形成された
シリンダ１′内には上端開放の中空円筒プランジ
ヤ３が摺動自在に嵌入されている。

プランジヤ３内に摺動自在に嵌入されたインナ
プランジヤ４はその閉塞端にオリフイス４′を備
え、インナプランジヤとプランジヤとの間に形成
された高圧室１１内でインナプランジヤ４の下
に、オリフイス４′と協働するチエツクボール５、
リリーフスプリング６、リテーナ７よりなるチエ
ツク弁が設けられている。高圧室１１には復帰バ
ネ８が組入れられていてインナプランジヤとプラ
ンジヤとに作用している。

インナプランジヤ４にはシリンダ１′の頂壁と
ともにリザーバ室１２が形成され、リザーバ油供
給口１４を介して油供給路１３と連通している。

プランジヤが外部へ抜け出さない様シリンダの
膨径下端部にはストツパ９が取付けられている。
シリンダ１′には又プランジヤ３の上方開放端に
隣接して円周溝２３が設けられ、プランジヤの摺
動面上下端部１９，２０はその摺動範囲内では常
にシリンダ摺動面２１より突出している。

第２図および第３図は本考案の変形例を示し、
第２図の例では、ストツパ９がプランジヤ３の上
端外周に取付けられ、円周溝２３の下端面と協働
するようになつている以外は第１図の例と同様で
ある。

第３図の例では、プランジヤ３とインナプラン
ジヤ４とを同径にしてロツカーアーム１のシリン
ダ１′内に対向して共に摺動自在に嵌入し、シリ
ンダ１′に、インナプランジヤ４と対向したプラ
ンジヤ３の上端開放端に隣接して円周溝２３を設
け、ストツパ９をこれがシリンダの下方に位置す
るようにロツカーアームに取付けている。他の構
造は第１図の場合と同様である。

次に本装置の作用を説明する。今リザーバ室１
２および高圧室１１が油で満されているものと仮
定すると、カム１８の動きに従つてバルブ１７が
開くと、図に示されない弁バネ荷重によりプラン
ジヤ３に力が伝わる。チエツク弁は閉じ高圧室１
１に油圧が加わつてインナプランジヤ４を押しロ
ツカーアームに力が伝えられる。バルブが開いて
いる間にプランジヤ３とインナプランジヤ４との
間のわずかなすき間を通つて高圧室の油が漏れ、
その分プランジヤ３はわずかに変位する。

カムの動きによつてバルブが閉じ弁バネ荷重が
プランジヤ３に加わらなくなると、復帰バネの働
きによりプランジヤ３は変位し、チエツク弁が開
いてリザーバ室１２より高圧室１１へ油が流れ込
む。リザーバ室１２へはシリンダヘツド油回路よ
り、油通路１３，１４を通つて油が供給されてい
る。

この様にエンジン作動中にプランジヤ３はシリ
ンダ１′内を摺動し、その範囲はプランジヤ３が、
シリンダ頂壁２２に当接する位置とストツパ９に
接する範囲である。本考案によればこの範囲内で
プランジヤの摺動面端部１９，２０が常にシリン
ダの摺動面２１より突出しているため、シリンダ
摺動面２１の摩耗を軽減することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による油圧式弁間隙調整装置の
断面図である。第２図および第３図は本装置の変
形例を示す第１図と同様な断面図である。 １……ロツカーアーム、１′……シリンダ、３
……プランジヤ、４……インナプランジヤ、１１
……高圧室、１２……リザーバ室、２３……円周
溝。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 軽合金材料よりなるロツカーアームに形成した
   下端開放のシリンダに下端閉塞の中空円筒プラン
   ジヤを摺動自在に嵌入し、シリンダの頂壁ととも
   にリザーバ室を構成する上端開放の中空円筒のイ
   ンナプランジヤを設け、該インナプランジヤの閉
   塞端に設けられたオリフイスと協働するチエツク
   弁をインナプランジヤと前記プランジヤとの間に
   構成された高圧室内でインナプランジヤの閉塞端
   の下に設けて成る油圧式弁間隙調整装置におい
   て、前記シリンダの円筒面に前記プランジヤの開
   放端に隣接して円周溝を設け、前記プランジヤの
   摺動範囲内において、プランジヤの摺動面上端部
   がシリンダ面の前記円周溝に常に突出し、かつプ
   ランジヤの摺動面下端部がシリンダ面開放端から
   常に突出していることを特徴とする油圧式弁間隙
   調節装置。