JPH04201985A - 乗客コンベアの乗降口装置 - Google Patents
乗客コンベアの乗降口装置Info
- Publication number
- JPH04201985A JPH04201985A JP30667590A JP30667590A JPH04201985A JP H04201985 A JPH04201985 A JP H04201985A JP 30667590 A JP30667590 A JP 30667590A JP 30667590 A JP30667590 A JP 30667590A JP H04201985 A JPH04201985 A JP H04201985A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- roller
- combs
- rotated
- sliding contact
- footboard
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 210000001520 comb Anatomy 0.000 claims abstract description 22
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 3
- 230000001629 suppression Effects 0.000 abstract 1
- 210000000528 lesser trochanter Anatomy 0.000 description 5
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は乗客コンベアの乗降口装置に関し、より詳しく
は、乗降口で踏板の上の物を掬い取る櫛を備えた櫛板に
関するものである。
は、乗降口で踏板の上の物を掬い取る櫛を備えた櫛板に
関するものである。
エスカレータを利用する乗客は、搭乗した踏段が乗降口
に移動した時に、踏段から床板に移動するが、この移動
の際、踏段の踏板と床板に取着された櫛板の隙間に衣服
や履物が巻込まれることがある。そこで特開昭58−4
2582号公報は上記に鑑み、櫛板の先端位置に、モー
タの駆動に基づき踏段の移動方向に回転する複数の小転
子を配置したエスカレータ危険防止装置を提案している
。この装置によれば、衣服や履物が踏段の踏板と櫛板の
隙間に巻込まれようとすると、回転する小転子が衣服や
履物をその上方に送り出して巻込みや挟み込みの事故を
未然に防止する。
に移動した時に、踏段から床板に移動するが、この移動
の際、踏段の踏板と床板に取着された櫛板の隙間に衣服
や履物が巻込まれることがある。そこで特開昭58−4
2582号公報は上記に鑑み、櫛板の先端位置に、モー
タの駆動に基づき踏段の移動方向に回転する複数の小転
子を配置したエスカレータ危険防止装置を提案している
。この装置によれば、衣服や履物が踏段の踏板と櫛板の
隙間に巻込まれようとすると、回転する小転子が衣服や
履物をその上方に送り出して巻込みや挟み込みの事故を
未然に防止する。
〔発明が解決しようとする:I!!!り従来の乗客コン
ベアの乗降口装置は以上のように構成され、櫛板の先端
位置に小転子が突出して配置され・ていたので、乗客が
小転子に蹟いて転倒する虞れがあった。また、小転子を
回転させるためモータとその制御手段を必要不可欠とし
たので、費用の抑制を図り得なかった。
ベアの乗降口装置は以上のように構成され、櫛板の先端
位置に小転子が突出して配置され・ていたので、乗客が
小転子に蹟いて転倒する虞れがあった。また、小転子を
回転させるためモータとその制御手段を必要不可欠とし
たので、費用の抑制を図り得なかった。
本発明は上記に鑑みなされたもので、乗客の転倒防止と
構造の簡素化を通じて費用の抑制を図ることのできる乗
客コンベヤの乗降口装置を提供することを目的としてし
)る。
構造の簡素化を通じて費用の抑制を図ることのできる乗
客コンベヤの乗降口装置を提供することを目的としてし
)る。
(課題を解決するための手段)
本発明においては上述の目的を達成するため、乗客コン
ベアの乗降口に敷設された櫛仮に、移動して来る踏段の
踏板の非溝部に対向する複数の櫛を並設し、この複数の
櫛の露出した先端間には、該踏板の溝部内に位置する回
動自在の第1のピーラを複数軸支させるとともに、複数
の櫛の後端間には、該踏板の溝部との摺接に伴い回転し
て第1のローラを踏段の移動方向に回転させる第2のロ
ーラを複数軸支させたことを特徴としている。
ベアの乗降口に敷設された櫛仮に、移動して来る踏段の
踏板の非溝部に対向する複数の櫛を並設し、この複数の
櫛の露出した先端間には、該踏板の溝部内に位置する回
動自在の第1のピーラを複数軸支させるとともに、複数
の櫛の後端間には、該踏板の溝部との摺接に伴い回転し
て第1のローラを踏段の移動方向に回転させる第2のロ
ーラを複数軸支させたことを特徴としている。
本発明によれば、踏板の溝部との摺接に伴い第2のロー
ラが回転して第1のローラを踏段の移動方向に回転させ
、第1のローラが衣服や履物をその上方に送り出して巻
込みや挟み込みの事故を未然に防止する。
ラが回転して第1のローラを踏段の移動方向に回転させ
、第1のローラが衣服や履物をその上方に送り出して巻
込みや挟み込みの事故を未然に防止する。
以下、第1図〜第3図に示す一実施例に基づき本発明を
詳述すると、図中、(1)はエスカレータの主枠で、こ
の主枠(1)は階上及び階下に設置された機械室(2)
と、この機械室(2)・(2)間に傾斜して架設された
傾斜部(3)とから構成され、その両側には、乗客に掴
持される無端状の移動手摺(4)を摺動自在に案内する
欄干(5)が立設されている。(6)は主枠(1)に配
置した複数の踏段で、この踏段(6)は、その上部を構
成する踏板(60)と、この踏板(60)の上面前後方
向に刻設された複数の溝(60A) と、この複数の
溝(60A)間に位置する複数の桟(非溝部) (60
B) とを備え、機械室(2)に設置された駆動機の駆
動に基づき主枠(1)の長手方向に循環移動して搭載し
た人や荷物を階上又は階下に搬送する機能を有している
。
詳述すると、図中、(1)はエスカレータの主枠で、こ
の主枠(1)は階上及び階下に設置された機械室(2)
と、この機械室(2)・(2)間に傾斜して架設された
傾斜部(3)とから構成され、その両側には、乗客に掴
持される無端状の移動手摺(4)を摺動自在に案内する
欄干(5)が立設されている。(6)は主枠(1)に配
置した複数の踏段で、この踏段(6)は、その上部を構
成する踏板(60)と、この踏板(60)の上面前後方
向に刻設された複数の溝(60A) と、この複数の
溝(60A)間に位置する複数の桟(非溝部) (60
B) とを備え、機械室(2)に設置された駆動機の駆
動に基づき主枠(1)の長手方向に循環移動して搭載し
た人や荷物を階上又は階下に搬送する機能を有している
。
(7)は機械室(2)の開口上部を閉塞して乗降口(8
)を形成する床板で、この床板(7)の先端部には第2
図に示す如く、櫛板(9)を螺子を介して螺着し、この
櫛板(9)の下部には、上記踏段(6)の桟(60B)
の直上に隙間をおいて対向する複数の櫛(lO)を水平
に並設しており、この複数の櫛(lO)の露出した先端
部には、桟(60B) に直交する第1の軸(11)を
水平に貫設するとともに、複数の櫛(10)の後端部(
床板(7)寄り)には、桟(60B)に直交する第2の
軸(11^)を水平に貫設している。
)を形成する床板で、この床板(7)の先端部には第2
図に示す如く、櫛板(9)を螺子を介して螺着し、この
櫛板(9)の下部には、上記踏段(6)の桟(60B)
の直上に隙間をおいて対向する複数の櫛(lO)を水平
に並設しており、この複数の櫛(lO)の露出した先端
部には、桟(60B) に直交する第1の軸(11)を
水平に貫設するとともに、複数の櫛(10)の後端部(
床板(7)寄り)には、桟(60B)に直交する第2の
軸(11^)を水平に貫設している。
(12)は第1の軸(11)に複数嵌入した回動自在の
第1のローラで、この¥S1のローラ(12)は第3図
に示す如く、複数の櫛(lO)間の隙間(10^)に位
置し、その下部が移動して来る踏段(6)の溝(60^
)内に非接触で位置するようになっている。そして(1
3)は該第2の軸(IIA)に複数嵌入した回動自在の
第2のローラで、この第2のローラ(13)は第1のロ
ーラ(12)の後部に接触して隣接位置し、第2図示矢
印へ方向に移動して来る踏段(6)の溝(60^)内の
底面に摺接されるに伴い、第2図示矢印B方向(反時計
方向)に回転して第1のローラ(12)を矢印C方向(
時計方向)に、換言すれば踏段(6)の移動方向に回転
させるようになっている。
第1のローラで、この¥S1のローラ(12)は第3図
に示す如く、複数の櫛(lO)間の隙間(10^)に位
置し、その下部が移動して来る踏段(6)の溝(60^
)内に非接触で位置するようになっている。そして(1
3)は該第2の軸(IIA)に複数嵌入した回動自在の
第2のローラで、この第2のローラ(13)は第1のロ
ーラ(12)の後部に接触して隣接位置し、第2図示矢
印へ方向に移動して来る踏段(6)の溝(60^)内の
底面に摺接されるに伴い、第2図示矢印B方向(反時計
方向)に回転して第1のローラ(12)を矢印C方向(
時計方向)に、換言すれば踏段(6)の移動方向に回転
させるようになっている。
従フて、第2図示矢印A方向に移動する踏段(6)が乗
降口(8)に移動すると、第2のローラ(13)が踏板
(60)の溝(60^)内の底面に摺接されて摩擦作用
により、矢印B方向に回転し、第2のローラ(13)に
摺接された第1のローラ(12)が摩擦作用により矢印
C方向に回転して踏板(60)と櫛板(9)の隙間に進
入しようとしている衣服や履物(図示せず)を上方に送
り出し、巻込みや挟み込みの事故を未然に防止する。
降口(8)に移動すると、第2のローラ(13)が踏板
(60)の溝(60^)内の底面に摺接されて摩擦作用
により、矢印B方向に回転し、第2のローラ(13)に
摺接された第1のローラ(12)が摩擦作用により矢印
C方向に回転して踏板(60)と櫛板(9)の隙間に進
入しようとしている衣服や履物(図示せず)を上方に送
り出し、巻込みや挟み込みの事故を未然に防止する。
この際、第1のローラ(12)が複数の櫛(lO)間の
隙間(IOA)に位置し、従来例とは異なり、櫛(lO
)の上方に突出して位置していないので、乗客が第1の
ローラ(12)に蹟いて転倒するのを確実に防止するこ
とができる。また、移動する踏段(6)との摺接に伴い
回転する第2のローラ(13)が第1のローラ(12)
を絶えず回転させるので、従来例のような駆動用のモー
タ及びその制御手段を不要ならしめることができ、従っ
て、製造コストを大幅に抑制することが可能となる。
隙間(IOA)に位置し、従来例とは異なり、櫛(lO
)の上方に突出して位置していないので、乗客が第1の
ローラ(12)に蹟いて転倒するのを確実に防止するこ
とができる。また、移動する踏段(6)との摺接に伴い
回転する第2のローラ(13)が第1のローラ(12)
を絶えず回転させるので、従来例のような駆動用のモー
タ及びその制御手段を不要ならしめることができ、従っ
て、製造コストを大幅に抑制することが可能となる。
尚、上記実施例ではエスカレータについて説明したが、
乗客コンベアであれば、移動歩道等であっても良いのは
言うまでもない。
乗客コンベアであれば、移動歩道等であっても良いのは
言うまでもない。
以上のように本発明によれば、乗客コンベアの乗降口に
敷設された櫛板に、移動して来る踏段の踏板の非溝部に
対向する複数の櫛を並設し、この複数の櫛の露出した先
端間には、該踏板の溝部内に位置する回動自在の第1の
ローラを複数軸支させるとともに、複数の櫛の後端間に
は、該踏板の溝部との摺接に伴い回転して第1のローラ
を踏段の移動方向に回転させる第2のローラを複数軸支
させているので、乗客が第1のローラに蹟いて転倒する
のを確実に防止することができるという効果がある。ま
た、移動する踏段との摺接に伴い回転する第2のローラ
が第1のローラを絶えず回転させるので、駆動用のモー
タ及びその制御手段を不要ならしめることができ、従っ
て、構造の簡素化を通じて製造コストを大幅に抑制する
ことが可能になるという効果がある。
敷設された櫛板に、移動して来る踏段の踏板の非溝部に
対向する複数の櫛を並設し、この複数の櫛の露出した先
端間には、該踏板の溝部内に位置する回動自在の第1の
ローラを複数軸支させるとともに、複数の櫛の後端間に
は、該踏板の溝部との摺接に伴い回転して第1のローラ
を踏段の移動方向に回転させる第2のローラを複数軸支
させているので、乗客が第1のローラに蹟いて転倒する
のを確実に防止することができるという効果がある。ま
た、移動する踏段との摺接に伴い回転する第2のローラ
が第1のローラを絶えず回転させるので、駆動用のモー
タ及びその制御手段を不要ならしめることができ、従っ
て、構造の簡素化を通じて製造コストを大幅に抑制する
ことが可能になるという効果がある。
第1図は本発明に係る乗客コンベヤの乗降口装置の一実
施例を示す全体側面概念図、第2図は第1図の11部を
拡大して示す断面説明図、第3図は第2図の平面図であ
る。 図中、(6)は踏段、(7)は床板、(8)は乗降口、
(9)は櫛板、(lO)は櫛、(IOA)は隙間、(1
1)は第1の軸、(11人)は第2の軸、(12)は第
1のローラ、(]3)は第2のローラ、(60)は踏板
、(60A)は溝、(60B)は桟(非溝部)である。 尚、図中、同一符号は同−又は相当部分を示第1図 60 s1!i 第2図
施例を示す全体側面概念図、第2図は第1図の11部を
拡大して示す断面説明図、第3図は第2図の平面図であ
る。 図中、(6)は踏段、(7)は床板、(8)は乗降口、
(9)は櫛板、(lO)は櫛、(IOA)は隙間、(1
1)は第1の軸、(11人)は第2の軸、(12)は第
1のローラ、(]3)は第2のローラ、(60)は踏板
、(60A)は溝、(60B)は桟(非溝部)である。 尚、図中、同一符号は同−又は相当部分を示第1図 60 s1!i 第2図
Claims (1)
- 乗客コンベアの乗降口に敷設された櫛板に、移動して来
る踏段の踏板の非溝部に対向する複数の櫛を並設し、こ
の複数の櫛の露出した先端間には、該踏板の溝部内に位
置する回動自在の第1のローラを複数軸支させるととも
に、複数の櫛の後端間には、該踏板の溝部との摺接に伴
い回転して第1のローラを踏段の移動方向に回転させる
第2のローラを複数軸支させたことを特徴とする乗客コ
ンベアの乗降口装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP30667590A JPH04201985A (ja) | 1990-11-13 | 1990-11-13 | 乗客コンベアの乗降口装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP30667590A JPH04201985A (ja) | 1990-11-13 | 1990-11-13 | 乗客コンベアの乗降口装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH04201985A true JPH04201985A (ja) | 1992-07-22 |
Family
ID=17959967
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP30667590A Pending JPH04201985A (ja) | 1990-11-13 | 1990-11-13 | 乗客コンベアの乗降口装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH04201985A (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20190001212A (ko) * | 2017-06-27 | 2019-01-04 | 대한민국(행정안전부 국립재난안전연구원장) | 콤플레이트 |
KR20190093988A (ko) * | 2018-02-02 | 2019-08-12 | 대한민국(행정안전부 국립재난안전연구원장) | 카트충돌 방지용 에스컬레이터 안전장치 |
JP2020158221A (ja) * | 2019-03-25 | 2020-10-01 | フジテック株式会社 | 乗客用コンベア |
-
1990
- 1990-11-13 JP JP30667590A patent/JPH04201985A/ja active Pending
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20190001212A (ko) * | 2017-06-27 | 2019-01-04 | 대한민국(행정안전부 국립재난안전연구원장) | 콤플레이트 |
KR20190093988A (ko) * | 2018-02-02 | 2019-08-12 | 대한민국(행정안전부 국립재난안전연구원장) | 카트충돌 방지용 에스컬레이터 안전장치 |
US20200079624A1 (en) * | 2018-02-02 | 2020-03-12 | Republic Of Korea( National Disaster Management Research Institute) | Safety device for escalator |
US10781079B2 (en) | 2018-02-02 | 2020-09-22 | Republic Of Korea (National Disaster Management Research Institute) | Safety device for escalator |
JP2020158221A (ja) * | 2019-03-25 | 2020-10-01 | フジテック株式会社 | 乗客用コンベア |
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