JPH0420176Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0420176Y2 JPH0420176Y2 JP1987093474U JP9347487U JPH0420176Y2 JP H0420176 Y2 JPH0420176 Y2 JP H0420176Y2 JP 1987093474 U JP1987093474 U JP 1987093474U JP 9347487 U JP9347487 U JP 9347487U JP H0420176 Y2 JPH0420176 Y2 JP H0420176Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- brush cutter
- crankshaft
- battery
- starting motor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 241001494496 Leersia Species 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 239000007858 starting material Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Harvester Elements (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
(a) 産業上の利用分野
本考案は、回転刃を回転自在に軸支する軸受体
とエンジンとを管状の連結杆によつて連結して設
け、このエンジンを、バツテリーを電源とする始
動用モーターによつて始動すべく設けた刈払機に
係るものである。
とエンジンとを管状の連結杆によつて連結して設
け、このエンジンを、バツテリーを電源とする始
動用モーターによつて始動すべく設けた刈払機に
係るものである。
(b) 従来技術および解決しようとする問題点
従来、この種の刈払機においては、始動用モー
ターを駆動するための電源用のバツテリーは、始
動用モーターとともに、エンジンに固着されてい
たので、刈払機全体の重心が後方に移動して回転
刃が浮き上がつて作業がやりにくくなり、握り部
を把持する作業者の手に不均衡な力が加わり疲労
の原因となつていた。
ターを駆動するための電源用のバツテリーは、始
動用モーターとともに、エンジンに固着されてい
たので、刈払機全体の重心が後方に移動して回転
刃が浮き上がつて作業がやりにくくなり、握り部
を把持する作業者の手に不均衡な力が加わり疲労
の原因となつていた。
(c) 問題を解決するための手段および作用
本考案は、電源用のバツテリーを、刈払機を吊
り下げる肩掛バンドに装着して設けることによつ
て、刈払機の重量を軽減し、かつ回転刃の浮き上
がりをなくして作業を容易とし、しかも作業者の
疲労を少なくするものである。
り下げる肩掛バンドに装着して設けることによつ
て、刈払機の重量を軽減し、かつ回転刃の浮き上
がりをなくして作業を容易とし、しかも作業者の
疲労を少なくするものである。
(d) 実施例
以下、図面により本考案の１実施例について詳
細な説明を行なう。
細な説明を行なう。
第１図は本考案の装置を備えた刈払機を示すも
ので、回転刃１を軸支する軸受体３と、エンジン
５とを管状の連結杆７によつて連結し、内部を伝
動軸８が貫通している。連結杆７には、緩衝体９
およびハンドル１１が固着し、ハンドル１１の両
端部に握り部１３，１３が設けられている。エン
ジン５の前部に設けたブラケツト１５には肩掛バ
ンド１７の下端が係止されている。肩掛バンド１
７には、バツテリー１９を収容するケース２１に
固定金具２３をねじ２５によつて締め付けること
により、バツテリー１９を固着している。エンジ
ン５はつぎのように構成されている。すなわち、
第２図，第３図において、クランクケース３１に
は、ベアリング３３を介してクランク軸３５が軸
支され、クランク軸３５のクランクアーム３７に
はクランクピン３９を介してコネクテイングロツ
ド４１の１端が枢着している。コネクテイングロ
ツド４１の他端は、クランクケース３１の上部に
固着するシリンダー４３内に往復に摺動自在に嵌
合するピストン（図示せず）に連結されている。
クランクケース３１の下部には燃料タンク４５が
固定されている。クランク軸３５の１端には、座
金４７，４９の間に遊〓をもつて挾持された被駆
動ギヤ５１が、逆止式のクラツチ５３を介して軸
支され、ナツト５５によつて位置決め係止されて
いる。逆止式のクラツチ５３は、被駆動ギヤ５１
の内径孔に圧入された円筒ケース５６内に複数の
ローラ５７が保持環５９，５９によつて所定の間
隔で保持され、円筒ケース５６の内径面に突出す
る突起片６１の１側の傾斜面６３の方向にクラン
ク軸３５が相対的に回転したとき、ローラ５７が
傾斜面６３に乗り上げてクランク軸３５と円筒ケ
ース５６の間に押し込まれて相対的運動を係止す
る。また反対方向に回転したときには、ローラ５
７が傾斜面６３から離脱して自由に回転するもの
である。ローラ５７の両端外方には、軸受用のロ
ーラ６５，６５が円筒ケース５６の円形の内径面
部に嵌合してクランク軸３５を軸支している。ク
ランクケース３１のフランジ部６７には、被駆動
ギヤ５１を覆うギヤケース６９が固着され、ギヤ
ケース６９に固着された始動モータ７１の回転軸
７３には駆動ギヤ７５が固着されて被駆動ギヤ５
１と常時噛み合つている。
ので、回転刃１を軸支する軸受体３と、エンジン
５とを管状の連結杆７によつて連結し、内部を伝
動軸８が貫通している。連結杆７には、緩衝体９
およびハンドル１１が固着し、ハンドル１１の両
端部に握り部１３，１３が設けられている。エン
ジン５の前部に設けたブラケツト１５には肩掛バ
ンド１７の下端が係止されている。肩掛バンド１
７には、バツテリー１９を収容するケース２１に
固定金具２３をねじ２５によつて締め付けること
により、バツテリー１９を固着している。エンジ
ン５はつぎのように構成されている。すなわち、
第２図，第３図において、クランクケース３１に
は、ベアリング３３を介してクランク軸３５が軸
支され、クランク軸３５のクランクアーム３７に
はクランクピン３９を介してコネクテイングロツ
ド４１の１端が枢着している。コネクテイングロ
ツド４１の他端は、クランクケース３１の上部に
固着するシリンダー４３内に往復に摺動自在に嵌
合するピストン（図示せず）に連結されている。
クランクケース３１の下部には燃料タンク４５が
固定されている。クランク軸３５の１端には、座
金４７，４９の間に遊〓をもつて挾持された被駆
動ギヤ５１が、逆止式のクラツチ５３を介して軸
支され、ナツト５５によつて位置決め係止されて
いる。逆止式のクラツチ５３は、被駆動ギヤ５１
の内径孔に圧入された円筒ケース５６内に複数の
ローラ５７が保持環５９，５９によつて所定の間
隔で保持され、円筒ケース５６の内径面に突出す
る突起片６１の１側の傾斜面６３の方向にクラン
ク軸３５が相対的に回転したとき、ローラ５７が
傾斜面６３に乗り上げてクランク軸３５と円筒ケ
ース５６の間に押し込まれて相対的運動を係止す
る。また反対方向に回転したときには、ローラ５
７が傾斜面６３から離脱して自由に回転するもの
である。ローラ５７の両端外方には、軸受用のロ
ーラ６５，６５が円筒ケース５６の円形の内径面
部に嵌合してクランク軸３５を軸支している。ク
ランクケース３１のフランジ部６７には、被駆動
ギヤ５１を覆うギヤケース６９が固着され、ギヤ
ケース６９に固着された始動モータ７１の回転軸
７３には駆動ギヤ７５が固着されて被駆動ギヤ５
１と常時噛み合つている。
以上の構成において、始動モータ７１を駆動す
ると、駆動ギヤ７５を介して被駆動ギヤ５１が回
転し、クラツチ５３の円筒ケース５６が第３図の
矢印Ａの方向に回転する。ローラ５７は相対的に
反対方向に回転するクランク軸３５の外周に接し
て傾斜面６３に沿つて転動して傾斜面６３とクラ
ンク軸３５との間に押圧，挾持され、クランク軸
３５はローラ５７を介して被駆動ギヤ５１ととも
に回転してエンジン２９は始動する。エンジン２
９が始動すると、クランク軸３５の回転速度が被
駆動ギヤ５１の回転速度よりも速くなり、円筒ケ
ース５６はクランク軸３５に対して相対的に矢印
Ａと反対方向に回転することになり、ローラ５７
は傾斜面６３から離れて自由となり、始動モータ
７１を停止させれば、被駆動ギヤ５１は停止して
クランク軸３５のみ回転するものである。
ると、駆動ギヤ７５を介して被駆動ギヤ５１が回
転し、クラツチ５３の円筒ケース５６が第３図の
矢印Ａの方向に回転する。ローラ５７は相対的に
反対方向に回転するクランク軸３５の外周に接し
て傾斜面６３に沿つて転動して傾斜面６３とクラ
ンク軸３５との間に押圧，挾持され、クランク軸
３５はローラ５７を介して被駆動ギヤ５１ととも
に回転してエンジン２９は始動する。エンジン２
９が始動すると、クランク軸３５の回転速度が被
駆動ギヤ５１の回転速度よりも速くなり、円筒ケ
ース５６はクランク軸３５に対して相対的に矢印
Ａと反対方向に回転することになり、ローラ５７
は傾斜面６３から離れて自由となり、始動モータ
７１を停止させれば、被駆動ギヤ５１は停止して
クランク軸３５のみ回転するものである。
作業者は肩掛バンド１７を肩に掛けて、握り部
１３，１３を両手で把持して、回転刃１によつて
地上の草等の刈り払らい作業を行なうものであ
る。バツテリー１９は肩掛バンド１７に直接装着
されているので、バツテリーの重量による不均衡
をなくすことができるものである。
１３，１３を両手で把持して、回転刃１によつて
地上の草等の刈り払らい作業を行なうものであ
る。バツテリー１９は肩掛バンド１７に直接装着
されているので、バツテリーの重量による不均衡
をなくすことができるものである。
(e) 考案の効果
本考案は請求の範囲に記載のとおりの構成であ
るから、始動モーターの電源用のバツテリーを肩
掛バンドに装着することにより、刈払機の重量を
軽減するとともに、重量を均衡させて、刈り払ら
い作業を容易に行なうことができるものである。
るから、始動モーターの電源用のバツテリーを肩
掛バンドに装着することにより、刈払機の重量を
軽減するとともに、重量を均衡させて、刈り払ら
い作業を容易に行なうことができるものである。
第１図は本考案の１実施例の斜視説明図、第２
図は要部の側断面図、第３図はクラツチ部分の正
断面図、第４図はバツテリー部分の正断面図であ
る。 １……回転刃、３……軸受体、５……エンジ
ン、７……連結杆、１７……肩掛バンド、１９…
…バツテリー、７１……始動モーター。
図は要部の側断面図、第３図はクラツチ部分の正
断面図、第４図はバツテリー部分の正断面図であ
る。 １……回転刃、３……軸受体、５……エンジ
ン、７……連結杆、１７……肩掛バンド、１９…
…バツテリー、７１……始動モーター。
Claims (1)
- 回転刃１を回転自在に軸支する軸受体３とエン
ジン５とを管状の連結杆７によつて連結して設け
た刈払機において、前記エンジン５を始動する始
動モーター７１の電源用のバツテリー１９を前記
刈払機を吊り下げる肩掛バンド１７に装着して設
けたことを特徴とする刈払機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987093474U JPH0420176Y2 (ja) | 1987-06-19 | 1987-06-19 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987093474U JPH0420176Y2 (ja) | 1987-06-19 | 1987-06-19 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63201412U JPS63201412U (ja) | 1988-12-26 |
| JPH0420176Y2 true JPH0420176Y2 (ja) | 1992-05-08 |
Family
ID=30956084
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987093474U Expired JPH0420176Y2 (ja) | 1987-06-19 | 1987-06-19 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0420176Y2 (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4815956B1 (ja) * | 1970-10-07 | 1973-05-18 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4815956U (ja) * | 1971-07-06 | 1973-02-22 | ||
| JPS55141121U (ja) * | 1979-03-27 | 1980-10-08 | ||
| JPS58127174U (ja) * | 1982-02-22 | 1983-08-29 | 富士ロビン株式会社 | エンジン付き可搬用作業機 |
-
1987
- 1987-06-19 JP JP1987093474U patent/JPH0420176Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4815956B1 (ja) * | 1970-10-07 | 1973-05-18 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63201412U (ja) | 1988-12-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH1158127A (ja) | 吸塵装置付動力切断機 | |
| JPH0649899Y2 (ja) | 自動始動器付携帯形作業機械用内燃機関 | |
| JPH0420176Y2 (ja) | ||
| US3372718A (en) | Chain saw | |
| JPH0410730Y2 (ja) | ||
| JPS6038341Y2 (ja) | 刈払機の伝動装置 | |
| CN201016322Y (zh) | 一种通用汽油机的易起动机构 | |
| JPH0711549Y2 (ja) | 刈払機の防振装置 | |
| JPH0619828Y2 (ja) | エンジンの始動装置 | |
| JPS6129224Y2 (ja) | ||
| US4846123A (en) | Flywheel-associated counterweight apparatus for reducing vibration in a single cylinder internal combustion engine | |
| JPH064037Y2 (ja) | エンジンの動力伝動装置 | |
| JPS6011774Y2 (ja) | 刈払機 | |
| JP2693091B2 (ja) | 刈払機の連結パイプの固定装置 | |
| JPH026738Y2 (ja) | ||
| JP2816591B2 (ja) | 草芝刈機 | |
| JPH0616966Y2 (ja) | エンジン | |
| JPH0355814Y2 (ja) | ||
| JP2520726Y2 (ja) | エンジンの遠心クラッチ装置 | |
| JPS6379471U (ja) | ||
| JP6081384B2 (ja) | 作業機 | |
| JPH0455239Y2 (ja) | ||
| JPH076181Y2 (ja) | 杭打作業機 | |
| JPH0649904Y2 (ja) | 汎用エンジン用スタ−タ装置 | |
| JPH048312Y2 (ja) |