JPH0419971Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （技術分野） 本考案は小型モータの軸受に関する。

（背景技術） 従来、部品点数を減らしてコストダウンを図る
ために、軸受を個別に設けることなく軸受台によ
つて軸受を兼用するようにした小型モータが提供
されている。第７図はその一例を示すものであ
り、図において２１は軸受を兼用する軸受台、２
２は軸、２３は整流子、２４はブラシ、２５は端
子、２６はロータ鉄心、２７はマグネツト、２８
はケース、２９は軸受台、３０はワツシヤ、３１
はブツシユをそれぞれ示している。

しかるに、この構造によると、軸受台、特に軸
受台２１の肉厚が比較的厚いため成形ひずみ（ヒ
ケ）が発生し易く、軸２２を支持する軸受部の真
円度や円筒度が良好でないために軸受騒音が発生
する欠点があつた。これを解消するべく軸受台２
１の肉厚を薄くしようとすると、軸受部の寸法精
度は向上するがスラスト方向の強度が弱くなり、
落下時の衝撃等により軸受台２１が変形してスラ
スト方向のガタが大きくなるという問題があつ
た。

更に、この従来例では整流子２３と軸受台２１
との間に配設されたワツシヤ３０を介して軸２２
をスラスト方向に保持していることから、これら
各部材相互間の摺接による騒音や損失が大きくな
りがちであるという欠点を有していた。

（考案の目的） 本考案は上記の点に鑑み提案されたもので、そ
の目的とするところは、軸受台によつて軸受を兼
用する構造において、軸受部の摺動ロスや騒音を
少なくするようにした小型モータの軸受を提供す
ることにある。

（考案の開示） 以下、図に沿つて本考案を説明する。第１図な
いし第４図は本考案の第１実施例を示すものであ
り、まず第１図において、１は軸受を兼ねる第１
の軸受台であり、本考案はこの軸受台１の構造に
特徴を有するものである。すなわち、軸受台１
は、ケース２の開口部を覆う基板３と、この基板
３の中心部に薄肉かつリング状の連結部４を介し
て一体的に連設された軸受用の第１の筒部５と、
この第１の筒部５の外方において同軸上に配置さ
れ、かつ基板３、連結部４および第１の筒部５と
一体的に形成された第２の筒部６とを備えてい
る。

ここで、第１の筒部５には軸７の端部近傍が挿
通され、その先端部は第２の筒部６の内面に各筒
部５，６の軸心に対して直交するように付設され
たスラスト板８の内面に当接される。また、軸７
に取り付けられた整流子９の端面と第１の筒部５
との間には間隙１０が形成されていて第１の筒部
５にスラスト荷重が加わらないようになつてお
り、スラスト荷重はすべてスラスト板８によつて
受けとめられるものである。更に、第１の筒部５
のスラスト板８側の内面は軸７の外径よりも若干
大径に切欠かれてグリス溜１１を形成している。
このグリス溜１１にグリスを充填することによつ
て軸受の寿命を延ばすと共に、軸受騒音を大幅に
低減することができる。なお、薄肉の連結部４
は、第１の筒部５に成形ひずみ等による寸法上の
若干の誤差があつても基板３との間でこれを吸収
し、換言すれば第１の筒部５の寸法精度を上げる
ことに寄与するものである。

この実施例において、軸受台１としては例えば
熱可塑性のあるプラスチツク等の材料を用い、一
方、スラスト板８としては熱伝導性のよい金属等
を用いることにより、スラスト板８を第２の筒部
６内の所定の位置に配置した後にこれを熱カシメ
すれば、第２図に示す如くスラスト板８の外周縁
に第２の筒部６の溶融部６ａを形成してスラスト
板８を確実に固定することができる。

この具体的な工程としては、第４図イに示すよ
うに第２の筒部６内にスラスト板８を仮圧入した
状態でコテ１２の先端部をスラスト板８に押し当
て、例えばコテ１２の温度270度〜280度、加圧時
間５秒でスラスト板８を加熱かつ加圧する。これ
により、第４図ロに示す如く第２の筒部６の内周
面が溶融し、溶融部６ａが形成される。その後、
コテ１２を除去して第４図ハに示すよにう熱伝導
性のよい押え治具１３にてスラスト板８を５秒以
上加圧すると、この押え治具１３が放熱作用を果
し、スラスト板８が冷却される。従つて、溶融部
６ａが速やかに固化し、スラスト板８はその表裏
にわたつて外周縁が同時かつ均一に固定されるも
のである。

なお、第１図において、１４はブツシユ、１５
は軸７の他端部を支持する第２の軸受台、１６は
ロータ鉄心、１７はマグネツト、１８は端子、１
９はブラシをそれぞれ示している。

次に、第５図および第６図は本考案の第２実施
例を示している。この実施例は、第６図に詳示す
るように第１の軸受台１Ａにおける第２の筒部６
Ａに一対の挿入孔６ｂを形成し、この挿入孔６ｂ
内にスラスト板８Ａを挿入・固定するようにした
もので、スラスト板８Ａの両端部には切り込み８
ａが適宜形成され、挿入孔６ｂへの挿入後に切り
込み８ａを介してスラスト板８Ａの両端部を外方
に拡げることによつてスラスト板８Ａが抜脱しな
いように構成されている。

この実施例によれば、モータの落下等による衝
撃が加わつても、スラスト板８Ａのスラスト方向
への抜脱を完全に防止することができる。

（考案の効果） 以上のように本考案によれば、基板のほぼ中心
部に薄肉状の連結部を介して軸受用の第１の筒部
を形成し、この第１の筒部に対して同軸上に位置
する第２の筒部を前記基板に付設すると共に、第
１および第２の筒部の軸心に対して直交するスラ
スト板を第２の筒部の内部に配設して軸受台を形
成し、第１の筒部の内部に挿通された軸の先端部
を前記スラスト板に当接させるから、薄肉状の連
結部によつて軸受用の第１の筒部の成形ひずみを
解消することができ、第１の筒部の真円度や円筒
度等の寸法精度が向上して軸と軸受とのクリアラ
ンスが一定に保たれ、軸受騒音を大幅に低減する
ことができる。

また、スラスト荷重はスラスト板によつて受け
とめられ、第１の筒部に加わることはないため、
摺動騒音や損失が減少するという効果がある。加
えて、スラスト板の取付位置を変更することによ
り、スラスト方向のガタの調整を容易に行うこと
ができる等の利点を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第４図は本考案の第１実施例を示
すもので、第１図は縦断面図、第２図は第１図に
おけるＡ方向矢視図、第３図は第１図のＢ−Ｂ断
面図、第４図イ〜ハはスラスト板の取付工程を示
す説明図、第５図および第６図は本考案の第２実
施例を示すもので、第５図は縦断面図、第６図は
要部の分解斜視図、第７図は従来例を示す縦断面
図である。 １，１Ａ……軸受台、３……基板、４……連結
板、５……第１の筒部、６，６Ａ……第２の筒
部、７……軸、８，８Ａ……スラスト板。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 基板３のほぼ中心部に薄肉状の連結部４を介し
   て軸受用の第１の筒部５を形成し、 この第１の筒部５に対して同軸上に位置する第
   ２の筒部６を前記基板３に付設すると共に、 第１および第２の筒部５，６の軸心に対して直
   交するスラスト板８を第２の筒部６の内部に配設
   して軸受台１を形成し、 第１の筒部５の内部に挿通された軸７の先端部
   を前記スラスト板８に当接させることを特徴とす
   る小型モータの軸受。