JPH04172980A - 電動機の始動制御装置 - Google Patents
電動機の始動制御装置Info
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- JPH04172980A JPH04172980A JP2301286A JP30128690A JPH04172980A JP H04172980 A JPH04172980 A JP H04172980A JP 2301286 A JP2301286 A JP 2301286A JP 30128690 A JP30128690 A JP 30128690A JP H04172980 A JPH04172980 A JP H04172980A
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- 230000007423 decrease Effects 0.000 claims abstract description 9
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 8
- 239000000446 fuel Substances 0.000 abstract description 6
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- 206010041235 Snoring Diseases 0.000 description 1
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Landscapes
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
- Motor And Converter Starters (AREA)
- Control Of Eletrric Generators (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〈産業上の利用分野〉
この発明は、エンジン駆動発電機で電動機を運転する装
置における始動制御の改良に関する。
置における始動制御の改良に関する。
〈従来の技術〉
エンジン駆動発電機で電動機を運転する装置は周知であ
るが、例えば誘導電動機の場合には起動時に定格値の５
〜７倍もの突入電流が流れる。このような大きな突入電
流を流すと、発電機が過負荷となって遮断器が作動し、
場合によってはコイルを焼損させることになり、またエ
ンジンが過負荷となって最悪の場合には停止してしまう
。これを防ぐため、従来は発電機容量の１／３〜１１５
程度の容量の電動機しか運転できず、設備的に無駄が大
きくなるという問題が生じていた。
るが、例えば誘導電動機の場合には起動時に定格値の５
〜７倍もの突入電流が流れる。このような大きな突入電
流を流すと、発電機が過負荷となって遮断器が作動し、
場合によってはコイルを焼損させることになり、またエ
ンジンが過負荷となって最悪の場合には停止してしまう
。これを防ぐため、従来は発電機容量の１／３〜１１５
程度の容量の電動機しか運転できず、設備的に無駄が大
きくなるという問題が生じていた。
そこで、この問題を解決するために停止、起動、運転の
切換手段を設け、起動時にはエンジンを低速回転させて
その時の発電出力で誘導電動機を起動した後、エンジン
回転数を上昇させて運転状態に移行する装置が提案され
ている（例えば実開昭６１−７２９２号公報参照）。
切換手段を設け、起動時にはエンジンを低速回転させて
その時の発電出力で誘導電動機を起動した後、エンジン
回転数を上昇させて運転状態に移行する装置が提案され
ている（例えば実開昭６１−７２９２号公報参照）。
〈発明が解決しようとする課題〉
しかしながら、上記公報のものは切換手段が手動式であ
って操作が煩わしく、また切換時期を誤るなどの誤操作
の可能性があった。
って操作が煩わしく、また切換時期を誤るなどの誤操作
の可能性があった。
この発明はこのような点に着目し、起動操作を自動化し
て発電機容量と同等の容量の電動機を無理なく起動でき
る装置を提供することを目的としてなされたものである
。
て発電機容量と同等の容量の電動機を無理なく起動でき
る装置を提供することを目的としてなされたものである
。
く課題を解決するための手段：）
上記の目的を達成するために、第１の発明の始動制御装
置は、発電機の出力電圧を周波数の低下に応じて低くす
るように構成された自動電圧調整器と、負荷が突入電流
の大きいものであるか否かに応じて制御内容を選択する
制御選択手段と、負荷電流を検出する負荷電流検出手段
と、上記制御選択手段によって突入電流の大きい負荷に
対する制御が選択されている時に、負荷電流検出手段で
検出された負荷電流があらかじめ設定された基準値以上
になると、発電機駆動用のエンジン回転数を一時的に低
下させた後、定格回転数まで回転数を上昇させる回転数
制御手段、とを備えている。
置は、発電機の出力電圧を周波数の低下に応じて低くす
るように構成された自動電圧調整器と、負荷が突入電流
の大きいものであるか否かに応じて制御内容を選択する
制御選択手段と、負荷電流を検出する負荷電流検出手段
と、上記制御選択手段によって突入電流の大きい負荷に
対する制御が選択されている時に、負荷電流検出手段で
検出された負荷電流があらかじめ設定された基準値以上
になると、発電機駆動用のエンジン回転数を一時的に低
下させた後、定格回転数まで回転数を上昇させる回転数
制御手段、とを備えている。
また、第２の発明では上記第１の発明における制御選択
手段を備えず、負荷電流を検出して負荷電流があらかじ
め設定された基準値以上になると。
手段を備えず、負荷電流を検出して負荷電流があらかじ
め設定された基準値以上になると。
発電機駆動用のエンジン回転数を一時的に低下させた後
、定格回転数まで回転数を上昇させるようにしている。
、定格回転数まで回転数を上昇させるようにしている。
第１図はこの発明の構成を示したもので、Ａはエンジン
、Ｂは発電機、Ｃは電動機、Ｄは自動電圧調整器、Ｅは
制御選択手段、Ｆは負荷電流検出手段、Ｇは回転数制御
手段であり、第２の発明では制御選択手段Ｅは設けられ
ない。
、Ｂは発電機、Ｃは電動機、Ｄは自動電圧調整器、Ｅは
制御選択手段、Ｆは負荷電流検出手段、Ｇは回転数制御
手段であり、第２の発明では制御選択手段Ｅは設けられ
ない。
く作用〉
第１の発明では、制御選択手段によって突入電流の大き
い負荷に対す乞制御が選択されている時に負荷電流が基
準値以上になると、エンジン回転数が一時的に低下し、
それに応じて発電機の出力電圧も一時的に低下するので
、負荷が誘導電動機のようなものであっても大きな突入
電流が流れることはない。
い負荷に対す乞制御が選択されている時に負荷電流が基
準値以上になると、エンジン回転数が一時的に低下し、
それに応じて発電機の出力電圧も一時的に低下するので
、負荷が誘導電動機のようなものであっても大きな突入
電流が流れることはない。
また第２の発明では、特に起動時の突入電流が大きい負
荷であることを認識していなくても、負荷電流が基準値
以上になると自動的にエンジン回転数が低下して発電機
の出力電圧も低下するので、誘導電動機のような負荷の
場合でも大きな突入電流が流れることはない。
荷であることを認識していなくても、負荷電流が基準値
以上になると自動的にエンジン回転数が低下して発電機
の出力電圧も低下するので、誘導電動機のような負荷の
場合でも大きな突入電流が流れることはない。
〈実施例〉
次に、図示の実施例について説明する。
第２図は第１の発明の一実施例のブロック図である。図
（こおいて、１はエン′ジン、２（まこのエンジン１で
駆動される発電機、３は発電機２の出力で運転される誘
導電動機であって、誘導電動機３は負荷開閉器４、遮断
器５を介して発電機２に接続されている。６は自動電圧
調整器、７は発電機２の出力回路に設けられた電流変成
器、８はエンジン１の燃料ポンプ、９は燃料ポンプ８の
アクチュエータ、１０は回転ギヤ１０ａとの組み合わせ
でエンジン１の回転数を検出する回転センサ、１１は制
御選択スイッチ、１２はスピードコントローラである。
（こおいて、１はエン′ジン、２（まこのエンジン１で
駆動される発電機、３は発電機２の出力で運転される誘
導電動機であって、誘導電動機３は負荷開閉器４、遮断
器５を介して発電機２に接続されている。６は自動電圧
調整器、７は発電機２の出力回路に設けられた電流変成
器、８はエンジン１の燃料ポンプ、９は燃料ポンプ８の
アクチュエータ、１０は回転ギヤ１０ａとの組み合わせ
でエンジン１の回転数を検出する回転センサ、１１は制
御選択スイッチ、１２はスピードコントローラである。
誘導電動機３は例えば水中ポンプ３ａの駆動用であり、
以下水中ポンプ用として説明を進める。
以下水中ポンプ用として説明を進める。
自動電圧調整器６は、定格周波数（例えば６０比）の上
下一定範囲内では定格電圧（例えば２２０■）を維持す
るが、この範囲を超えて周波数が低下すると電圧が低下
するような特性のものが使用される。第３図はその一例
を示したもので、実線のようにある周波数以下で電圧が
定格電圧より低く設定された電圧、例えば定格の５ｏ％
となり、あるいは破線のように周波数に比例して電圧が
連続的に低下するようになっている。
下一定範囲内では定格電圧（例えば２２０■）を維持す
るが、この範囲を超えて周波数が低下すると電圧が低下
するような特性のものが使用される。第３図はその一例
を示したもので、実線のようにある周波数以下で電圧が
定格電圧より低く設定された電圧、例えば定格の５ｏ％
となり、あるいは破線のように周波数に比例して電圧が
連続的に低下するようになっている。
制御選択スイッチ１１は、負荷が突入電流の大きいもの
であるか否かに応じて制御内容を手動操作で選択する切
換スイッチであり、「水中ポンプ」と「通常負荷」のい
ずれかに切換えられるようになっている。
であるか否かに応じて制御内容を手動操作で選択する切
換スイッチであり、「水中ポンプ」と「通常負荷」のい
ずれかに切換えられるようになっている。
スピードコントローラ１２は例えばマイクロコンピュー
タを使用した電子ガバナであり、電流変成器７及び回転
センサ１ｏの検出信号と制御選択スイッチ１１の状態と
が入力され、これらの結果に応じて燃料ポンプ８のアク
チュエータ９に制御信号を出力してエンジン１の回転数
を制御するように構成されている。
タを使用した電子ガバナであり、電流変成器７及び回転
センサ１ｏの検出信号と制御選択スイッチ１１の状態と
が入力され、これらの結果に応じて燃料ポンプ８のアク
チュエータ９に制御信号を出力してエンジン１の回転数
を制御するように構成されている。
実施例の装置は上述のような構成であり、次に第４図の
フローチャートを参照しながら動作を説明する。
フローチャートを参照しながら動作を説明する。
まず、図示していないスタータスイッチを入れてエンジ
ン１を始動し、発電機２の極数と周波数によって決まる
定格回転数、例えば１８００ｒｐｍでの運転を始める。
ン１を始動し、発電機２の極数と周波数によって決まる
定格回転数、例えば１８００ｒｐｍでの運転を始める。
回転数は回転センサ１０による検出結果に応じて燃料ポ
ンプ８のアクチュエータ９を制御することによって定格
値に維持される（ステップＳＬ）。次に、制御選択スイ
ッチ１１を「水中ポンプ」側に切換えると、その信号に
よりスピードコントローラ１２の基準回転数が定格回転
数より低い回転数、例えば１２００ｐｐｍにセットされ
、これに応じて燃料ポンプ８のアクチュエータ９が制御
されてエンジン１は１２０Ｏｒｐｍで運転される（ステ
ップＳ２）。なお、このステップＳ１と２は順序を逆に
し、最初から制御選択スイッチ１１を「水中ポンプ」側
にセットしてエンジン１を起動してもよい。
ンプ８のアクチュエータ９を制御することによって定格
値に維持される（ステップＳＬ）。次に、制御選択スイ
ッチ１１を「水中ポンプ」側に切換えると、その信号に
よりスピードコントローラ１２の基準回転数が定格回転
数より低い回転数、例えば１２００ｐｐｍにセットされ
、これに応じて燃料ポンプ８のアクチュエータ９が制御
されてエンジン１は１２０Ｏｒｐｍで運転される（ステ
ップＳ２）。なお、このステップＳ１と２は順序を逆に
し、最初から制御選択スイッチ１１を「水中ポンプ」側
にセットしてエンジン１を起動してもよい。
次にステップＳ３で負荷開閉器４及び遮断器５を共にオ
ンにすると、発電機２の出力電流が誘導電動機３に流れ
る。この時、通常の回路であれば定格時の５〜７倍もの
突入電流が流れることになるが、第３図のように自動電
圧調整器６が１２００ ｒｐｍの時の４０Ｈｚでは定格
電圧の５０％（例えば１１０Ｖ）の出力電圧とするよう
に動作するので、大きな突入電流は流れない。そこでス
テップＳ４てこの電流を電流変成器７で検出し、発電機
２の定格電流の例えば２０％以上であれば次のステップ
Ｓ５に進み、この状態で一定時間、例えば１０秒間経過
するとステップＳ６に進み、エンジン１の回転数を定格
値の１８０Ｏｒｐｍに上昇させる。
ンにすると、発電機２の出力電流が誘導電動機３に流れ
る。この時、通常の回路であれば定格時の５〜７倍もの
突入電流が流れることになるが、第３図のように自動電
圧調整器６が１２００ ｒｐｍの時の４０Ｈｚでは定格
電圧の５０％（例えば１１０Ｖ）の出力電圧とするよう
に動作するので、大きな突入電流は流れない。そこでス
テップＳ４てこの電流を電流変成器７で検出し、発電機
２の定格電流の例えば２０％以上であれば次のステップ
Ｓ５に進み、この状態で一定時間、例えば１０秒間経過
するとステップＳ６に進み、エンジン１の回転数を定格
値の１８０Ｏｒｐｍに上昇させる。
これにより、発電機２の発電出力は周波数と電圧が共に
定格値となって定常運転に移行するのであり（ステップ
Ｓ７）、誘導電動機３の回転数はステップＳ５での待機
中に４０Ｈ２，１１０■に対応した回転数まで既に上昇
しているので、エンジン回転数が定格値となっても大き
な突入電流が流れることはない。なお、ステップＳ６で
の回転数の上昇は、−挙に定格値まで戻さないで、段階
的に、あるいは連続的に徐々に戻すようにしてもよい。
定格値となって定常運転に移行するのであり（ステップ
Ｓ７）、誘導電動機３の回転数はステップＳ５での待機
中に４０Ｈ２，１１０■に対応した回転数まで既に上昇
しているので、エンジン回転数が定格値となっても大き
な突入電流が流れることはない。なお、ステップＳ６で
の回転数の上昇は、−挙に定格値まで戻さないで、段階
的に、あるいは連続的に徐々に戻すようにしてもよい。
また、誘導電動機３に対して発電機２の定格容量に余裕
がある場合には、負荷が誘導電動機であっても負荷投入
時の電流は定格値に対してそれほど大きくならない。二
のため、ステップＳ４で検出された電流が２ｏ％以上で
なければ、直ちにステップＳ６に進んで定格運転に移行
するのである。
がある場合には、負荷が誘導電動機であっても負荷投入
時の電流は定格値に対してそれほど大きくならない。二
のため、ステップＳ４で検出された電流が２ｏ％以上で
なければ、直ちにステップＳ６に進んで定格運転に移行
するのである。
次に第２の発明の一実施例を説明する。この実施例は第
２図において制御選択スイッチ１１を省いたものであり
、この第２図を流用し、第５図のタイムチャートと第６
図のフローチャートを参照しながら動作を説明する。
２図において制御選択スイッチ１１を省いたものであり
、この第２図を流用し、第５図のタイムチャートと第６
図のフローチャートを参照しながら動作を説明する。
まず、第４図のステップＳ１と同様にエンジン１を起動
し、発電機２を定格値で運転する（ステップ５１１）。
し、発電機２を定格値で運転する（ステップ５１１）。
次にステップ５１２で負荷開閉器４及び遮断器５を共に
オンしく時刻１．）、ステップ５１３で発電機２の出力
電流を検出する（時刻１、）。このステップ１３は負荷
の大小を自動的に判定するステップであり、例えば定格
値の２００％以下であればステップ５１４に進んで定格
運転を継続する。これは、負荷が照明装置のように突入
電流が小さい場合や、極めて小容量の誘導電動機の場合
などである。
オンしく時刻１．）、ステップ５１３で発電機２の出力
電流を検出する（時刻１、）。このステップ１３は負荷
の大小を自動的に判定するステップであり、例えば定格
値の２００％以下であればステップ５１４に進んで定格
運転を継続する。これは、負荷が照明装置のように突入
電流が小さい場合や、極めて小容量の誘導電動機の場合
などである。
これに対して突入電流が定格値の２００％を超える負荷
の場合には、ステップＳ１５に進んでエンジン回転数を
１２００ｒｐｍに低下させ、ステップＳ１６で負荷電流
を検出する（時刻ｔｓ）。ここで電流が定格の８０％以
下であればステップｓ１７に進み、エンジン回転数を徐
々に定格値の１８０Ｏｒｐｍまで上昇させる。そしてス
テップ５１８で再度負荷電流を検出し、定格のｌ １．
０％以下であればステップＳ１９に進んで定格運転に移
行する。
の場合には、ステップＳ１５に進んでエンジン回転数を
１２００ｒｐｍに低下させ、ステップＳ１６で負荷電流
を検出する（時刻ｔｓ）。ここで電流が定格の８０％以
下であればステップｓ１７に進み、エンジン回転数を徐
々に定格値の１８０Ｏｒｐｍまで上昇させる。そしてス
テップ５１８で再度負荷電流を検出し、定格のｌ １．
０％以下であればステップＳ１９に進んで定格運転に移
行する。
またステップ５１６で負荷電流が定格の８０％以下でな
ければステップＳ２０に進み、１０秒経過するまでに時
刻ｔ、で電流が８０％以下になればステップＳ１７に進
んで時刻ｔ、で定格運転に移行するが、８０％を超えた
ままで１０秒経過すると、ステップＳ２１に進んで過負
荷警報を出力すると共にエンジン１を停止する。なお、
ステップ５１８で負荷電流が定格の上１０％以下でない
場合にも異常と判断してステップ５２１に進む。
ければステップＳ２０に進み、１０秒経過するまでに時
刻ｔ、で電流が８０％以下になればステップＳ１７に進
んで時刻ｔ、で定格運転に移行するが、８０％を超えた
ままで１０秒経過すると、ステップＳ２１に進んで過負
荷警報を出力すると共にエンジン１を停止する。なお、
ステップ５１８で負荷電流が定格の上１０％以下でない
場合にも異常と判断してステップ５２１に進む。
第５図のタイムチャートは、以上の動作において一旦工
ンシン回転数を丁げ、１０砂以内に定格運転に移行した
場合の例であり、ａは発電機２の回転数、ｂは電動機３
の電流、Ｃはａ！電動機の回転数をそれぞれ示している
。
ンシン回転数を丁げ、１０砂以内に定格運転に移行した
場合の例であり、ａは発電機２の回転数、ｂは電動機３
の電流、Ｃはａ！電動機の回転数をそれぞれ示している
。
第７図は第２の発明の別の実施例のフローチャートであ
り、負荷投入後の電流の大きさを数段階に分け、それぞ
れに応じて一時的に低下させるエンジン回転数を異なら
せている。すなわち、ステップ８１３′で負荷電流が１
２０％以下の場合にはステップ５１４に進むが、１２０
％を超え、且つ１４０％以下であればステップ３１５′
に進み、例えば１４０Ｏｒｐｍに回転数を下げる。そし
てステップ５１６′で負荷電流が例えば６０％以下であ
るか否かを判定し、第６図のステップ５１７以下に準じ
てステップ８１７′〜８２１′の手順を実行する。また
、負荷電流が１４０％を超え、且つ１６０％以下であれ
ばステップＳ １５”に進み、ステップ８１５′よりも
低い例えば１２００ｐｐｍに回転数を下げる。そして図
示は省略しであるが負荷電流が例えば７０％以下である
か否かを判定し、ステップ５１６′以下に準じた手順を
実行するのであり、またステップ５１５”で１６０％を
超えた場合には、更に大きな値に設定した負荷電流に応
じて同様な手順を実行する（以下同様）。
り、負荷投入後の電流の大きさを数段階に分け、それぞ
れに応じて一時的に低下させるエンジン回転数を異なら
せている。すなわち、ステップ８１３′で負荷電流が１
２０％以下の場合にはステップ５１４に進むが、１２０
％を超え、且つ１４０％以下であればステップ３１５′
に進み、例えば１４０Ｏｒｐｍに回転数を下げる。そし
てステップ５１６′で負荷電流が例えば６０％以下であ
るか否かを判定し、第６図のステップ５１７以下に準じ
てステップ８１７′〜８２１′の手順を実行する。また
、負荷電流が１４０％を超え、且つ１６０％以下であれ
ばステップＳ １５”に進み、ステップ８１５′よりも
低い例えば１２００ｐｐｍに回転数を下げる。そして図
示は省略しであるが負荷電流が例えば７０％以下である
か否かを判定し、ステップ５１６′以下に準じた手順を
実行するのであり、またステップ５１５”で１６０％を
超えた場合には、更に大きな値に設定した負荷電流に応
じて同様な手順を実行する（以下同様）。
このように、−時的に低下させるエンジン回転数の設定
値を負荷電流の大きさに応じて複数個段階的に設けるこ
とにより、負荷投入時の制御をより円滑に行うことがで
きるのである。なお、この考え方を発展させ、回転数を
ある値に低下させてその時の電流の大きさを検出し、更
に回転数を下げるという制御を行うことも可能である。
値を負荷電流の大きさに応じて複数個段階的に設けるこ
とにより、負荷投入時の制御をより円滑に行うことがで
きるのである。なお、この考え方を発展させ、回転数を
ある値に低下させてその時の電流の大きさを検出し、更
に回転数を下げるという制御を行うことも可能である。
なお、上述の各実施例における電圧、周波数、回転数等
の数値や負荷電流のしきい値、−時的に低下させた回転
数の継続時間などの数値は、説明の便宜上用いたもので
単なる一例に過ぎず、実際には種々の条件に応じて適宜
設定されるものである。
の数値や負荷電流のしきい値、−時的に低下させた回転
数の継続時間などの数値は、説明の便宜上用いたもので
単なる一例に過ぎず、実際には種々の条件に応じて適宜
設定されるものである。
〈発明の効果〉
以上の説明から明らかなように、第１の発明は、制御選
択手段によって突入電流の大きい負荷に対する制御を選
択し、且つ負ｒＪ投入時の負荷電流が基準値以上になる
と、エンジン回転数と発電機の出力電圧を一時的に低下
させるようにしたものである。
択手段によって突入電流の大きい負荷に対する制御を選
択し、且つ負ｒＪ投入時の負荷電流が基準値以上になる
と、エンジン回転数と発電機の出力電圧を一時的に低下
させるようにしたものである。
従って、負荷か誘導電動機のように大きな突入電流が流
れるものであっても、突入電流の増加を抑制して電動機
を起動する二とができ、起動、運転の切換えを手動で行
う必要がなく制御選択手段を負荷に応じてセットするだ
けでよいので操作が容易であり、例えば商用電源を得ら
れない工事現場において、誘導電動機駆動型水中ポンプ
をエンジン駆動発電機で運転するような場合に、発電機
容量と同等の容量の誘導電動機をエンジンに過負荷を与
えることなく運転することが可能となり、設備的な無駄
をなくすことができるのである。
れるものであっても、突入電流の増加を抑制して電動機
を起動する二とができ、起動、運転の切換えを手動で行
う必要がなく制御選択手段を負荷に応じてセットするだ
けでよいので操作が容易であり、例えば商用電源を得ら
れない工事現場において、誘導電動機駆動型水中ポンプ
をエンジン駆動発電機で運転するような場合に、発電機
容量と同等の容量の誘導電動機をエンジンに過負荷を与
えることなく運転することが可能となり、設備的な無駄
をなくすことができるのである。
また第２の発明は、上記の制御選択手段を備えず、負荷
電流を検出して負荷電流があらかじめ設定された基準値
以上になるとエンジン回転数を一時的に低下させ、それ
に応じてｌｆｉ機の出力電圧を一時的に低下させるよう
にしたものである。
電流を検出して負荷電流があらかじめ設定された基準値
以上になるとエンジン回転数を一時的に低下させ、それ
に応じてｌｆｉ機の出力電圧を一時的に低下させるよう
にしたものである。
従って、第１の発明と同様に発電機容量と同等の容量の
誘導電動機を支障なく運転することができて、設備的な
無駄をなくす二とが可能となるが、更に制御が自動的に
行われるので操作の煩わしさをなくすことができる。
誘導電動機を支障なく運転することができて、設備的な
無駄をなくす二とが可能となるが、更に制御が自動的に
行われるので操作の煩わしさをなくすことができる。
【図面の簡単な説明】
第１図はこの発明の構成を示す図、第２図は実施例のブ
ロック図、第３図は自動電圧調整器の特性図、第４図は
第１の発明の実施例の制御手順のフローチャート、第５
図は第２の発明の実施例のタイムチャート、第６図は同
フローチャート第７図は第２の発明の他の実施例のフロ
ーチャートである。 １・・・エンジン、２・・発電機、３・・・誘導電動機
、３ａ・・水中ポンプ、６・・・自動電圧調整器、７・
・電流変成器、１０・・回転センサ、１１・・・制御選
択スイッチ、１２・・スピードコントローラ。 特許出願人 ヤンマーディーゼル株式会社代 理 人
弁理士 篠 １） 實１１ネ’Ｊｌ鼾すを才くス
イッチ 第２図 →周波数（Ｈｚ） 第３図 →時開 第５図 第４図
ロック図、第３図は自動電圧調整器の特性図、第４図は
第１の発明の実施例の制御手順のフローチャート、第５
図は第２の発明の実施例のタイムチャート、第６図は同
フローチャート第７図は第２の発明の他の実施例のフロ
ーチャートである。 １・・・エンジン、２・・発電機、３・・・誘導電動機
、３ａ・・水中ポンプ、６・・・自動電圧調整器、７・
・電流変成器、１０・・回転センサ、１１・・・制御選
択スイッチ、１２・・スピードコントローラ。 特許出願人 ヤンマーディーゼル株式会社代 理 人
弁理士 篠 １） 實１１ネ’Ｊｌ鼾すを才くス
イッチ 第２図 →周波数（Ｈｚ） 第３図 →時開 第５図 第４図
Claims (2)
- （１）エンジンで駆動される発電機によって誘導電動機
等の電動機を運転する装置において、 発電機の出力電圧を周波数の低下に応じて低くするよう
に構成された自動電圧調整器と、負荷が突入電流の大き
いものであるか否かに応じて制御内容を選択する制御選
択手段と、負荷電流を検出する負荷電流検出手段と、 上記制御選択手段によって突入電流の大きい負荷に対す
る制御が選択されている時に、負荷電流検出手段で検出
された負荷電流があらかじめ設定された基準値以上にな
ると、発電機駆動用のエンジン回転数を一時的に低下さ
せた後、定格回転数まで回転数を上昇させる回転数制御
手段、 とを備えたことを特徴とする電動機の始動制御装置。 - （２）エンジンで駆動される発電機によって誘導電動機
等の電動機を運転する装置において、 発電機の出力電圧を周波数の低下に応じて低くするよう
に構成された自動電圧調整器と、負荷電流を検出する負
荷電流検出手段と、 上記負荷電流検出手段で検出された負荷電流があらかじ
め設定された基準値以上になると、発電機駆動用のエン
ジン回転数を一時的に低下させた後、定格回転数まで回
転数を上昇させる回転数制御手段、 とを備えたことを特徴とする電動機の始動制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2301286A JP2889972B2 (ja) | 1990-11-06 | 1990-11-06 | 電動機の始動制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2301286A JP2889972B2 (ja) | 1990-11-06 | 1990-11-06 | 電動機の始動制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04172980A true JPH04172980A (ja) | 1992-06-19 |
| JP2889972B2 JP2889972B2 (ja) | 1999-05-10 |
Family
ID=17895005
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2301286A Expired - Fee Related JP2889972B2 (ja) | 1990-11-06 | 1990-11-06 | 電動機の始動制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2889972B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2011163149A (ja) * | 2010-02-05 | 2011-08-25 | Yanmar Co Ltd | エンジンおよびエンジン発電機システム |
| JP2012191803A (ja) * | 2011-03-11 | 2012-10-04 | Toshiba Mach Co Ltd | インバータ発電装置 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP7475957B2 (ja) | 2020-05-15 | 2024-04-30 | 北越工業株式会社 | エンジン駆動型発電機 |
-
1990
- 1990-11-06 JP JP2301286A patent/JP2889972B2/ja not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| JP2011163149A (ja) * | 2010-02-05 | 2011-08-25 | Yanmar Co Ltd | エンジンおよびエンジン発電機システム |
| JP2012191803A (ja) * | 2011-03-11 | 2012-10-04 | Toshiba Mach Co Ltd | インバータ発電装置 |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2889972B2 (ja) | 1999-05-10 |
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