JPH0416760Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔技術分野〕 この考案は、乗員、特に幼児を拘束するため等
に使用されるシートベルトを備えたシートに関す
る。

〔技術的背景及び問題点〕 一般に、自動車等のシートを反転させ、反転さ
せたシートバツクを利用して幼児を着座させるた
めに、シートツバツクにシートベルトを備えて構
成されるシートがある（実開昭58−87631号公報
参照）。しかしながら、このようなシートは幼児
の座り心地が悪いため、本出願人は先に実願昭59
−1743号に示すシートを提案している。このシー
トはシートバツクとパラレルリンク等を用い反転
可能にし、反転したシートバツクに設けたシート
ベルトを利用して幼児を拘束するものである。と
ころで、この種のシートベルトは幼児の体格に合
わせて構成される必要があるため、シートベルト
の端部は、例えば、シートバツクフレームの上下
中間部に架設したパイプに支持させるか、パイプ
を中継してシートバツクフレームの下端に支持さ
せるものとなる。ところが、このようなシートを
反転させないで、通常状態で大人が着座した場合
には、シートバツクフレームの中間部に架設した
パイプがシートバツククツシヨンを介して丁度背
中の位置に当るため、シートバツクのクツシヨン
性を損ない、快適な乗り心地を得ることができな
いという欠点があつた。

〔考案の目的〕

この考案は叙上の如き実情に鑑み、その問題点
を解消すべく創案されたものであつて、シートバ
ツクの背面側に子供を拘束可能なシートベルトを
備えたものでありながら、シートバツクのクツシ
ヨン性を損なわないシートの提供を目的とする。

〔考案の概要〕

この考案は、シートクツシヨンと、このシート
クツシヨンの後部に位置したシートバツクとから
なり、前記シートバツクを可動支持機構によりシ
ートクツシヨンの前部へ位置変更可能に支持し、
前記シートバツクをシートクツシヨンの前部へ位
置変更させて子供を着座させるシートであつて、
前記着座させる子供を拘束するためのシートベル
トの一端を前記シートバツクの下端に支持し、前
記シートベルトを前記シートバツクの内部を挿通
してシートバツク上部からシートバツク背面外部
へ引出して設け、前記シートベルトの他端を前記
シートクツシヨンの後部に支持し、前記シートバ
ツクの上部内に前記シートベルトを支持する支持
部材を設け、この支持部材を前記シートバツクに
揺動変位自在に取付けた構成とした。

〔実施例〕

この考案を図面に示された車両用のシートの一
実施例に基づいて説明する。

第１図において、車室内にはシート１が配設さ
れており、このシート１のシートバツク２にはそ
のパツド３内の四周縁にパイプ製のシートバツク
フレーム４が図示しないスプリングを架設して配
設されている。また、シートバツク２は第１図で
はシートクツシヨン５の前端位置に起立している
が、シートクツシヨン５の前端位置と後端位置に
起立位置を変更可能に構成されており、シートバ
ツク２の起立位置を変更するこにより、前向きに
も後向きにも着座可能となつている。シートクツ
シヨン５はシートバツク２と同様、パツド６内の
四周縁にスプリングを架設したパイプ製のフレー
ムが配設されものであるが、第１図においては省
略した。

７はシートバツク２の起立位置を変更する可動
支持機構である。可動支持機構７は車体側に固定
されているもので、シートクツシヨン５の両側前
後方向に設けられ、前後方向の溝８ａが形成され
た案内部８と、案内部８の中央位置を回動支点と
し、溝８ａをシートツシヨン５の前端位置から後
端位置まで溝８ａに案内されて回動可能な平行リ
ンク９と、平行リンク９の端部に相対回動可能に
取付けられたリクライニングデイバイス１０とか
ら構成されている。７a′，７ｂは平行リンク９の
前後回動位置を位置決めするストツパである。シ
ートバツク２は、その下側がリクライニングデイ
バイス１０のアーム１１に連結されている。

１２は幼児を拘束してシート１に着座させる拘
束手段としてのシートベルト（以下単に「ベル
ト」と称す）であつて、このベルト１２は途中で
２本に分岐された構成となつており、通常シート
バツク２の背面に設けられて次のように支持され
ている。すなわち、リトラクタ１３は前記シート
バツクフレーム４の下端部に固定されており、ベ
ルト１２の一端が、このリトラクタ１３に巻取ら
れている。このリトラクタ１３による巻取りは、
図示しないスプリングにより巻取方向に付勢され
た構成となつている。こうしてベルト１２の一端
がシートバツク２の下端に支持された構成となつ
ている。

一方、シートバツクフレーム４の上端部にはブ
ラケツト１５を介して一対の支持部材１６が間隔
を存して固定され、シートバツク２の上部内にベ
ルト１２を支持する支持部材１６を設けた構成と
なつており、この支持部材１６に支持され挿通部
材１７に上記ベルト１２の先端側が挿入され、シ
ートバツク２に形成れた引出口１８から、その背
面側に引出されている。従つて、ベルト１２をシ
ートバツク２の内部を挿通してシートバツク２上
部からシートバツク２背面外部へ引出して設けた
構成となつている。第２図に示すように、ブラケ
ツト１５は円環部１５ａと円環部１５ａの一部か
ら平行に延設した連結片１５ｂを構えており、ま
た、支持部材１６は可撓性部材により形成される
ものであつて、円環部１６ａと円環部１６ａの一
部から平行に延設した連結片１６ｂとを備えてお
り、さらに、挿通部材１７はベルト１２の挿通孔
１７ａを備えてリング状に形成されている。そし
て、ブラケツト１５の円環部１５ａが前記フレー
ム４の上部に環着され、連結片１５ａで支持部材
１６の連結片１６ａを挟圧し、両者はボルトナツ
ト１９により連結され、さらに、支持部材１６の
円環部１６ａが挿通部材１７に環着されており、
大人がシート１に座り、シートバツク２に凭れか
かつたときは、この着座時の荷重に応じて、支持
部材１６がブラケツト１５との連結部位を支点と
して後方側に撓むようになつている。従つて、支
持部材１６をシートバツク２に揺動変位自在に取
付けた構成となつている。

また、シートバツク２の背面側に引出されたベ
ルト１２の先端側は逆三角形の胸当てパツト２０
が固定されており、この胸当てパツド２０の先端
に係合タング２１が設けれている。そして、この
係合タング２１はシートクツシヨン５の後端位置
において図示しないシートフレームに固定された
インナーバツクル２２に係合可能に構成されてい
る。したがつて、シートバツク２の上端側からシ
ートバツク２の外部に引出され乗員としての幼児
を拘束可能な構成となつている。

次にこの考案の作用を説明する。

幼児をベルト１２により拘束して着座させるに
は、まず、通常シートクツシヨン５の後端位置に
起立しており、前向きに着座可能となつているシ
ートバツク２を可動支持機構７により前端位置に
起立せしめチヤイルドシートとして構成する。こ
のとき、平行リンク９はストツパ７ａで位置決め
される。起立位置の変更はシートバツク２を前端
側に向けて押し出すと、案内部８の中央位置を回
動支点として、溝８ａに案内され、平行リンク９
がリクライニングデイバイス１０に対して相対回
動しつつ前端側に回動し、溝８ａに規制されて回
動停止してストツパ７ａで位置決めされる。この
ためシートバツク２はシートクツシヨン５の前端
位置にて固定されて起立する。この状態で、幼児
は後向きに着座可能となる。次いで、シート１に
幼児を後向きに着座させる一方で、係合タング２
１、胸当てパツド２０等適宜個所を把持し、リト
ラクタ１３に巻取方向に付勢されているベルト１
２の先端側をリトラクタ１３の付勢力に抗してシ
ートバツク２に形成された引出口１８から、その
背面側に引出す。このベルト１２の引出しは、挿
通部材１７を介して行うので、円滑に行うことが
できる。ベルト１４を引出したならば、ベルト１
２間に幼児の頭部を出して、ベルト１４の先端に
ついている係合タング２１をインナーバツクル２
２に係合する。この状態で、胸当てパツド２０が
幼児の胸部に位置すると共に、リトラクタ１３に
より巻取方向に付勢されているベルト１２によ
り、幼児はシートバツク２の方向に押圧されるの
で、拘束された状態で着座させられることにな
る。したがつて、幼児の自由な動きは制限され、
走行中における安全が確保できる。

一方、シートバツク２がシートクツシヨン５の
後端位置に起立しており、前向きに着座可能とな
つているシート１に大人が第３図に示すように着
座すると支持部材１６、挿通部材１７がパツド３
を介して背中位置に当たる。ところが、支持部材
１６は可撓性部材により形成されており、しか
も、シートバツク２内上部側でシートバツクフレ
ーム４に取付けられており、大人がシートバツク
２に凭れかかると、矢印方向の荷重に応じて、ブ
ラケツト１５との連結部位を支点として後方側に
撓み、挿通部材１７とともに後方側に移動するの
で、大人の背中に異物感を抱かせることが全くな
い。したがつて、拘束手段であるベルト１２に何
ら煩わされることなく、シートバツク２のクツシ
ヨン勢を損なわずに大人も快適な乗り心地を得る
ことができる。

なお、シートバツク２がシートクツシヨン５の
先端位置に起立しており、、後向きに着座可能と
なつているときは、幼児ばかりでなく、大人も着
座することができ、また、上記のように前向きに
着座したときと同様に、支持部材１６と挿通部材
１７とは着座に応じて後方側に移動するので、背
中に異物感を抱くことなく、快適に着座すること
ができる。シートバツク２がリクライニングデイ
バイス１０によつて、リクイニングできるのは勿
論である。

また、上記実施例については支持部材１６を可
撓性部材ににより形成したものについて示したが
これに限定されるものではなく、ブラケツト１５
の円環部１５ａを回動可能に構成して、後方側に
移動させるものでもよく、要は、大人の着座に応
じて、支持部材１６が後方側に移動するものなら
ばよい。

さらに、本実施例は、拘束手段１２をシートバ
ツク２の背面側に設けたものについて示したが、
前面側に設けるものであつてもよい。

また、支持部材１６は長さを調節可能に構成し
て、ベルト１４の引出口１８からの引出し高さ
を、幼児の成長に合わせて調節できるようにして
もよい。

拘束手段１２は幼児用のものについて示した
が、大人用のものであつてもよい。

さらに、本実施例は車両用のシートについて示
したが、これに限定されず、航空機、船舶等種々
の乗物にも適用することができる。

〔考案の効果〕

以上より明らかなように、この考案の構成によ
ればシートバツクをシートクツシヨンの前部へ位
置変更させシートバツクの背面とシートクツシヨ
ンとにより子供を着座させ得るチヤイルドシート
を構成することができ、着座させる子供をシート
ベルトで拘束することができる。しかもシートバ
ツクをシートクツシヨンの後部へ戻して通常のシ
ートとして利用する場合、着座者がシートバツク
に寄りかかるとシートバツクが撓み、この撓みに
よつてシートベルトの支持部材に荷重が作用する
と支持部材は揺動変位することができ、シートバ
ツクのクツシヨン性を損なうことがない。従つて
快適な乗り心地を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例に係るシートの全体
斜視図、第２図は第１図のＡ−Ａ線断面図、第３
図は作用説明図である。 １……シート、２……シートバツク、４……シ
ートバツクフレーム、１４……ベルト、１６……
支持部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シートクツシヨンと、このシートクツシヨンの
   後部に位置したシートバツクとからなり、前記シ
   ートバツクを可動支持機構によりシートクツシヨ
   ンの前部へ位置変更可能に支持し、前記シートバ
   ツクをシートクツシヨンの前部へ位置変更させて
   子供を着座させるシートであつて、前記着座させ
   る子供を拘束するためのシートベルトの一端を前
   記シートバツクの下端に支持し、前記シートベル
   トを前記シートバツクの内部を挿通してシートバ
   ツク上部からシートバツク背面外部へ引出して設
   け、前記シートベルトの他端を前記シートクツシ
   ヨンの後部に支持し、前記シートバツクの上部内
   に前記シートベルトを支持する支持部材を設け、
   この支持部材を前記シートバツクに揺動変位自在
   に取付けたことを特徴とするシート。