JPH04138402U - レール締結装置用止水性埋込栓 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 レール締結装置における締結ボルト螺合用埋
込栓内に雨水等の水分が侵入するのを防止する。 【構成】 レール支承用コンクリート部材１に締結ボル
ト螺合用埋込栓２を埋込固定し、その埋込栓２の上部に
止水パッキング嵌入用凹部３を設け、その凹部３の底部
に、ボルト孔４を囲む環状止水突条５を設け、前記凹部
３に止水パッキング６を嵌入する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、鉄道レールの締結装置に用いられる止水性埋込栓に関するものであ る。

【０００２】

【従来の技術】

従来、レール締結装置としては、コンクリート枕木等のレール支承用コンクリ ート部材に、締結ボルト螺合用埋込栓を埋込固定し、前記コンクリート部材の上 部に、絶縁パッドを介してレール保持用タイプレートを載置し、そのタイプレー トおよび絶縁パッドに挿通した締結ボルトを、前記埋込栓に螺合した構造のレー ル締結装置が知られている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

前記従来のレール締結装置の場合は、雨水等の水分がコンクリート部材と絶縁 パッドとの間を通って埋込栓内に侵入することがあり、そのため締結ボルトのね じ部を早期に腐食させることがある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案は、レール締結装置における締結ボルト螺合用埋込栓内に雨水等の水分 が侵入するのを防止するために、レール支承用コンクリート部材１に締結ボルト 螺合用埋込栓２を埋込固定し、その埋込栓２の上部に止水パッキング嵌入用凹部 ３を設け、その凹部３の底部に、ボルト孔４を囲む環状止水突条５を設け、前記 凹部３に止水パッキング６を嵌入する。

【０００５】

【実施例】

図２および図３は本考案の実施例において用いられる締結ボルト螺合用埋込栓 ２を示すものであって、鋳鉄からなる高強度材料製筒体７にボルト螺合用雌ねじ ８が設けられ、その筒体７内の直径方向の両側に、筒体７の長手方向に延長する 回動工具係合溝９が設けられ、かつ筒体７の外周に、複数の環状突条１０が上下 方向に間隔をおいて一体に設けられている。

【０００６】 ナイロン・６６からなる合成樹脂製埋込栓本体１１の外周に螺旋溝１２が設け られ、その埋込栓本体１１の上部に止水パッキング嵌入用凹部３が設けられ、そ の凹部３の底部に、ボルト孔４を囲む環状止水突条５が一体に連設され、埋込栓 本体１１の成形時に、高強度材料製筒体７が埋込栓本体１１の内側に埋込固定さ れ、かつ埋込栓本体１１の下端の開口部に、ゴムまたは合成樹脂からなるキャッ プ１３が接着剤または溶着により固着されている。

【０００７】 図４および図５は本考案の実施例において用いられる止水パッキング６を示す ものであって、ボルト挿通孔１４を有するゴム製パッキング本体１５の上側に、 金属板製環状座金１６が埋込固定されている。

【０００８】 図６は埋込栓２における凹部３に止水パッキング６を嵌設した状態を示すもの であって、止水パッキング６の下面が環状止水突条５の頂面に載置され、かつ止 水パッキング６の上面は埋込栓２の上面から僅かに突出している。

【０００９】 図１は本考案の実施例に係るレール締結装置用止水性埋込栓の使用状態を示す ものであって、金属線材製螺旋コイル１７が埋込栓本体１１の螺旋溝１２に螺合 され、螺旋コイル１７を螺合した埋込栓２は、コンクリート枕木等のレール支承 用コンクリート部材１に埋設され、埋込栓２の上面はコンクリート部材１の上面 と同一レベルに配置され、そのコンクリート部材１の上面に、ゴムまたは合成樹 脂からなる絶縁パッド１８を介して金属製タイプレート１９が載置され、埋込栓 ２の上方において、タイプレート１９に渦巻ばね２０が載置され、締結ボルト２ １は、渦巻ばね２０，タイプレート１９および絶縁パッド１８に挿通されて、埋 込栓２の雌ねじ８に螺合され、タイプレート１９の中央部にタイパッド２２を介 して載置されたレール２３は、タイプレート１９に係止されたボルトおよびクリ ップ（それぞれ図示を省略した）により締結され、止水パッキング６は凹部３の 底部と絶縁パッド１８の下面とにより圧縮され、凹部３の底部に設けられた環状 止水突条５は止水パッキング６の下部に喰い込んでいる。

【００１０】 埋込栓２を交換する必要が生じた場合は、締結ボルト２１を螺脱したのち、絶 縁パッド１８，タイプレート１９および止水パッキング６等を撤去し、次に回動 工具係合溝９に挿入される係合突条を備えている回動工具の軸部を埋込栓２内に 挿入し、次いでその回動工具により埋込栓２を回動してコンクリート部材１から 抜取る。

【００１１】 本考案を実施する場合、絶縁パッド１８を省略して、タイプレート１９により 止水パッキング６を圧縮してもよい。また筒体７をセラミック等の高強度材料に より製作してもよい。

【００１２】

【考案の効果】

本考案によれば、レール支承用コンクリート部材１に締結ボルト螺合用埋込栓 ２を埋込固定し、その埋込栓２の上部に止水パッキング嵌入用凹部３を設け、そ の凹部３の底部に、ボルト孔４を囲む環状止水突条５を設け、前記凹部３に止水 パッキング６を嵌入したので、その止水パッキング６を絶縁パッド１８またはタ イプレート１９に圧縮した場合、環状止水突条５が止水パッキング６に喰い込ん で、その止水パッキング６における環状止水突条５の上部の部分が強力に圧縮さ れ、そのため雨水等の水分が埋込栓２内に侵入して締結ボルト２１のねじ部を早 期に腐食させるのを防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例に係るレール締結装置用止水性
埋込栓の使用状態を示す一部縦断正面図である。

【図２】埋込栓を示す一部縦断正面図である。

【図３】埋込栓の平面図である。

【図４】止水パッキングの平面図である。

【図５】図４のＡ−Ａ線断面図である。

【図６】埋込栓の凹部に止水パッキングを嵌設した状態
を示す一部縦断正面図である。

【符号の説明】

１ レール支承用コンクリート部材 ２ 締結ボルト螺合用埋込栓 ３ 止水パッキング嵌入用凹部 ４ ボルト孔 ５ 環状止水突条 ６ 止水パッキング ７ 高強度材料製筒体 ８ ボルト螺合用雌ねじ １１ 合成樹脂製埋込栓本体 １２ 螺旋溝 １４ ボルト挿通孔 １５ ゴム製パッキング本体 １６ 環状座金 １７ 金属線材製螺旋コイル １８ 絶縁パッド １９ タイプレート ２０ 渦巻ばね ２１ 締結ボルト ２２ タイパッド ２３ レール

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 レール支承用コンクリート部材１に締結
   ボルト螺合用埋込栓２が埋込固定され、その埋込栓２の
   上部に止水パッキング嵌入用凹部３が設けられ、その凹
   部３の底部に、ボルト孔４を囲む環状止水突条５が設け
   られ、前記凹部３に止水パッキング６が嵌入されている
   レール締結装置用止水性埋込栓。