JPH04136964U - 内装トリムのトリム端末処理構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 自動車の内装トリムの縁部に装着される端末
トリムの末端が外部に露出しないようにしたものであ
る。 【構成】 内装トリム２７の縁部に断面略コ字形の端末
トリム２９を嵌合して装着したトリム構造であって、上
記端末トリム２９の端部を覆うエンドピース部３０を上
記内装トリム２７の縁部端末部に一体成形したものであ
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は自動車の室内に配設される内装トリムのトリム端末処理構造に関する 。

【０００２】

【従来の技術】

自動車の室内には内装材としてトリムが配設され、車体パネルの露出を防いで いる。ところで、オープンカーのように、ルーフが開放されるタイプの自動車で は、キャビン部を構成する車体パネルの内側に配設されるトリムには上部側の縁 部が外部から見えるものがあるため、このようなトリムに対する端末処理を必要 とする。

【０００３】 図４はオープントップタイプの自動車を示したもので、フロントウィンド１を 含むフロントガラスフレーム２とバックウィンドガラス３を含むロールバー（ク ォーターピラー）４とを残して車体上部を開放した態様と、フロントガラスフレ ーム２の上縁部とロールバー４の上縁部との間にハードルーフ５を差渡して設置 した態様とを採り得る。 この場合、ロールバー４は、ロールバー４の両側下端部に設けられたピン６を 車体内側面に軸支し、このピン６を中心にロールバー４を後方に回動させて、キ ャビン部後部の収納室に格納している。

【０００４】 図５はキャビン部７に設けられた収納室８と、パーティションパネル９でキャ ビン部７と仕切られたトランクルーム１０とを示したものである。キャビン部７ はシート１１を配設した乗員席１２と、乗員席１２の後部側に設けられた収納室 ８に区画されている。乗員席１２はメインフロアパネル１３上にコンソールボッ クス１４を挟んで一対のシート１１が配置されており、メインフロアパネル１３ の後端部に立設されたバルクヘッド１５の上端部に、リヤフロアパネル１６の先 端部が接合されている。リヤフロアパネル１６は収納室８とトランクルーム１０ のフロアを構成し、その途中に上記パーティションパネル９が立設されている。

【０００５】 上記収納室８には、左右にシートベルトタワー取付部１７が設けられており、 スルーリング等が内蔵されている。この収納室８にはクォータインナパネル１８ およびパーティションパネル９と間隙を置いてキャビンバックトリム１９および シートベルトタワートリム２０が配設されている。

【０００６】 上記バックウィンドガラス３およびロールバー４は、回動してキャビンバック トリム１９およびシートベルトタワートリム２０とクォータインナパネル１８お よびパーティションパネル９との間隙２１内に格納されるものである。

【０００７】 上記キャビンバックトリム１９とシートベルトタワートリム２０の上端は、車 体上部が開放されるため自由端となっており、この縁部２２を隠すために、図６ に示すようなコ字形の端末トリム２３を装着している。この端末トリム２３の末 端２４には外部から見えないように内部が空洞のエンドピース２５を装着して外 観の向上を図っている。

【０００８】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、従来技術ではエンドピース２５が成型品のため型費がかかるこ とになる。また、エンドピース２５がシートベルトタワートリム２０等と別物で あるため色、質感等を一致させることが容易ではないことから一体感に欠け外観 性が乏しくなる。さらに、エンドピース２５が外れ易いことから、取付作業性が 困難となる。

【０００９】 本考案は上記課題を解決し、内装トリムの末端処理を効果的に行なうことがで きる内装トリムのトリム末端処理構造を提供することを目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】

本考案は上記課題を解決するため、内装トリムの縁部に断面略コ字形の端末ト リムを嵌合して装着したトリム構造において、上記端末トリムの端部を覆うエン ドピース部を上記内装トリムの縁部端末部に一体成形したことにある。

【００１１】

【作 用】

内装トリムの縁部末端に端末トリムの端部を収容するエンドピース部を一体成 形する。そして、端末トリムを内装トリムの縁部に沿って摺動させ、端末トリム の端部を内装トリムのエンドピース部に収納する。

【００１２】

【実施例】

以下本考案の一実施例を図面を参照しながら詳細に説明する。

【００１３】 図１は内装トリムとしてキャビンバックトリム２６とシートベルトタワートリ ム２７を示したものである。キャビンバックトリム２６とシートベルトタワート リム２７の上端縁部２８は外側に折り曲げて形成されており、この縁部２８に断 面コ字型の端末トリム２９が嵌着されている。

【００１４】 シートベルトタワートリム２７の縁部端末部には上記端末トリム２９の端部２ ９を覆って収容するエンドピース部３０が一体成形されている。

【００１５】 上記構成によると、端末トリム２９装着後に、端末トリム２９を縁部２８に沿 って摺動し、端末トリム２９の端部２９ａをエンドピース部３０内に収納する。 こうして、端末トリム２９の端部２９ａを外部から隠すことができる。

【００１６】

【考案の効果】

以上述べたように本考案による内装トリムのトリム端末処理構造によれば、内 装トリムの縁部に断面略コ字形の端末トリムを嵌合して装着したトリム構造にお いて、上記端末トリムの端部を覆うエンドピース部を上記内装トリムの縁部端末 部に一体成形したので、エンドピースの型費が不要となりコストダウンを図るこ とができる。また、エンドピース部は内装トリムと同一素材で一体成形したので 、外観の向上を図ることができる。さらに、従来のエンドピースを用いないので 、エンドピースの取付作業を省略できると共にエンドピースが外れるといった心 配もなくなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】内装トリムのトリム端末処理構造を示す斜視図
である。

【図２】図１のＹ部拡大分解斜視図である。

【図３】図２のＡ−Ａ線断面図である。

【図４】オープントップタイプの自動車を示す斜視図で
ある。

【図５】図４の自動車の内部車体構造を示す一部断面斜
視図である。

【図６】図５のＸ部拡大分解斜視図である。

【符号の説明】

２６ キャビンバックトリム ２７ シートベルトタワートリム ２８ 縁部 ２９ 端末トリム ３０ エンドピース部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 内装トリムの縁部に断面略コ字形の端末
   トリムを嵌合して装着したトリム構造において、上記端
   末トリムの端部を覆うエンドピース部を上記内装トリム
   の縁部端末部に一体成形したことを特徴とする内装トリ
   ムのトリム端末処理構造。