JPH04134936U

JPH04134936U - 車両用デイスクブレーキの樹脂ピストン

Info

Publication number: JPH04134936U
Application number: JP4311391U
Authority: JP
Inventors: 浩清水
Original assignee: 日信工業株式会社
Priority date: 1991-06-10
Filing date: 1991-06-10
Publication date: 1992-12-15
Anticipated expiration: 2006-06-10
Also published as: JP2546624Y2

Abstract

(57)【要約】【目的】樹脂ピストンの断熱性と剛性を向上させる。【構成】樹脂ピストン４に、ピストン径方向断面で対
称に配置される断面円形の複数の中空部４ｂを形成し、
該中空部４ｂに嵌合する嵌合凸部８ａを備えたインシュ
レータ８を、樹脂ピストン４のパッド押動側に取付け
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車両用ディスクブレーキの樹脂ピストンに関し、特に、剛性と断熱性を向上させた樹脂ピストンに関する。

【０００２】

【従来の技術】

樹脂ピストンでは、例えば実開昭５５−１２２５４３号公報に示されるように、軽量化のために、パッド押動側に開口する中空部を設け、該中空部周壁のパッド押動側寄りに、中空部と外気とを連通する切欠きや連通孔等の通路を形成して、中空部内に空気を流通させてピストンを冷却し、制動熱による作動液の温度上昇を防止するようにしたものがある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上述の構成では、ピストンのパッド押動側寄り周壁に切欠きや連通孔等が形成されるので、液圧作動時にピストンに軸方向や径方向の変形がでる。

【０００４】そこで本考案は、軸方向及び径方向の剛性が高く、かつ、制動熱を断熱してピストンの温度上昇を低減した車両用ディスクブレーキの樹脂ピストンを提供することを目的としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記目的達成のため本考案は、パッド押動側に開口する中空部を形成した車両用ディスクブレーキの樹脂ピストンにおいて、前記中空部を、ピストン径方向断面で対称に配置される断面が六角形以上の多角形または円形の複数の中空部で形成し、該中空部の少なくとも一つに嵌合する凸部を備えたインシュレータを、パッド押動側に取付けたことを特徴としている。

【０００６】

【作用】かかる構成により、各中空部がピストン径方向断面で対称に配置されているので、軸方向及び径方向の剛性が高く、また、インシュレータにより制動熱の伝達を遮断する。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。

【０００８】ディスクブレーキ１のキャリパ２は、作用部２ａと反作用部２ｂとを、ディスクロータ３の外周を跨ぐブリッジ部２ｃで連結し、作用部２ａに形成したシリンダ孔２ｄに樹脂ピストン４を液密かつ移動可能に嵌挿し、ディスクロータ３の両側に対向配置される一対の摩擦パッド５，５をハンガーピン６で吊持している。

【０００９】樹脂ピストン４は、シリンダ孔２ｄの底壁間に液圧室７を画成する底壁４ａを液圧室７側に膨出するドーム状に形成し、摩擦パッド５側に、軸方向の複数の中空部４ｂを形成している。

【００１０】この中空部４ｂは、断面円形で、樹脂ピストン４の径方向断面で対称となるように、軸心に１つと、軸心から外側に等距離、等間隔に６つ配置されている。

【００１１】また、樹脂ピストン４の摩擦パッド５側には、摩擦パッド５から樹脂ピストン４への制動熱の伝達を遮断するインシュレータ８が配設されている。

【００１２】インシュレータ８は、樹脂ピストン４と略同径に形成され、樹脂ピストン４の軸心の中空部４ｂに嵌合する嵌合凸部８ａを中央に、その外側に外側の中空部４ｂに遊嵌されて位置決めをする位置決め凸部８ｂをそれぞれ突設しており、嵌合凸部８ａを軸心の中空部４ｂに圧入して、樹脂ピストン４に組付けられている。

【００１３】このように構成することにより、樹脂ピストン４は、各中空部４ｂがピストン径方向断面で対称に配置されているので、軸方向及び径方向の剛性が高くなり、また、インシュレータ８により制動熱の伝達を遮断するので、樹脂ピストン４の温度上昇が抑えられ、液圧室７内の作動液の温度上昇を防止する。

【００１４】さらに、インシュレータ８が、嵌合凸部８ａを樹脂ピストン４の中空部４ｂに嵌合することにより、樹脂ピストン４に固定されているので、インシュレータ８の組付けやメンテナンスが容易である。

【００１５】

【考案の効果】

本考案は以上のように、樹脂ピストンに、ピストン径方向断面で対称に配置される断面が六角形以上の多角形または円形の複数の中空部を形成し、該中空部の少なくとも一つに嵌合する凸部を備えたインシュレータを、樹脂ピストンのパッド押動側に取付けたので、樹脂ピストンの軸方向及び径方向の剛性が高くなるとともに、インシュレータにより制動熱の伝達を遮断するので、樹脂ピストンの温度上昇が抑えられ、液圧室内の作動液の温度上昇を防止する。

【図面の簡単な説明】

【図１】ディスクブレーキの断面図

【図２】樹脂ピストンの斜視図

【図３】インシュレータの斜視図

【符号の説明】

１…ディスクブレーキ、２…キャリパ、４…樹脂ピスト
ン、４ｂ…中空部、５…摩擦パッド、７…液圧室、８…
インシュレータ、８ａ…嵌合凸部

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】パッド押動側に開口する中空部を形成し
た車両用ディスクブレーキの樹脂ピストンにおいて、前
記中空部を、ピストン径方向断面で対称に配置される断
面が六角形以上の多角形または円形の複数の中空部で形
成し、該中空部の少なくとも一つに嵌合する凸部を備え
たインシュレータを、パッド押動側に取付けたことを特
徴とする車両用ディスクブレーキの樹脂ピストン。