JPH04122628U - 圧縮空気乾燥装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ドレンがドレン容器から漏れ出る程度に満杯
になっているのを看過して漏出ドレンで周囲を汚染する
ような事態を、簡単な構成で、防止することができる圧
縮空気乾燥装置を提供することを目的とする。 【構成】 空気圧縮機に連絡される入口３と空気貯槽に
連絡される出口との間に配置すれ再生可能な吸着剤２３
と、該吸着剤２３の入口側を外気に連絡する通路に設け
れ外部からの指令に応じて開弁可能な再生弁ＤＶ１とを
備え、上部に外気への通気通路５３Ａを有し内部にドレ
ン収容空所を形成したドレン容器５０を取付けるように
した圧縮空気乾燥装置において、前記ドレン容器５０の
下部に、外力により開弁するドレン弁ＤＶ２を設けると
ともに、ドレン弁ＤＶ２にドレンが所定量に達すると切
換わる検出装置７０を設けるようにしたものである。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車両等のブレーキ圧力源などに用いられる圧縮空気乾燥装置に関す る。

【０００２】

【従来の技術】

この種の圧縮空気乾燥装置しては、従来、実開平２−１１２３９号公報に記載 されたものがある。この圧縮空気乾燥装置は、空気圧縮機が吐出する圧縮空気を 入口から導入して再生可能な吸着剤の層中を通過させつつ乾燥し、乾燥した圧縮 空気を空気貯槽に送出するものであり、この吸着剤の再生は、再生弁を開弁させ て、乾燥圧縮空気を貯えている上記空気貯槽から乾燥圧縮空気を吸着剤の層に逆 流させておこなうが、再生弁が開弁すると、容器の底に溜まっていたドレンが一 気に容器外へ噴出する。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上記再生弁は、上記空気貯槽内の圧力を監視するガバナ装置からの空気圧信号 を受けて開弁する構造となっており、このガバナ装置は、空気貯槽内の圧力が所 定の圧力に達した時に上記空気圧信号を発生するので、再生弁の開弁は突然に行 なわれることになる。

【０００４】 このため、衛生管理の厳しい食品工場等を走る車に搭載する圧縮空気乾燥装置 には、ドレン容器を設けて該ドレン容器内にドレンを放出させ、ドレン容器に溜 まったドレンを所定の場所へ捨てる必要があるが、運転手が、ドレン容器がドレ ンで満杯になっていることを気付かずに運転し続けた場合には、ドレン容器から ドレンが漏れ出て周囲を汚染する。これを防ぐには、ドレン容器内のドレンのレ ベルを検知するレベルセンサとドレン抜きとをドレン容器に設ければ良いが、今 度は、ドレン容器の構造が複雑になるという問題が生じる。

【０００５】 本考案はこの問題を解消するためになされたもので、簡単な構造でドレン放棄 時期の看過を防止することができるドレン容器を備えた圧縮空気乾燥装置を提供 することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案は上記目的を達成するため、ドレン容器の下部に、外力により開弁する ドレン弁を設けるとともに、ドレン弁にドレンが所定量に達すると切換わる検出 装置を設けるようにした。

【０００７】

【作用】

本考案では、ドレン容器内のドレンの量が所定量に達すると、検出装置が働く ので、この検出装置の出力で、ドレン放棄時期にきたことを運転手に報知するこ とにより、ドレン容器からのドレンの漏れを防止することができる。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案の１実施例を図面を参照して説明する。

【０００９】 図１において、１は容器であって、上端開口の筒状をなし、上端開口部２の周 部に開口する入口３を有している。４は容器１の蓋であって、逆止弁５で閉鎖さ れた出口孔６と絞り孔７を有し、鍔部４Ｂでボルト・ナット８により容器１に固 定されている。

【００１０】 容器１の底部１０は肉厚であって、その下面から、外周面がねじ面である排出 筒部１１が下向きに突出形成されており、この底部１０内には、排出筒部１１と 同心で下に向かって開口する再生弁収納筒部１２が形成されている。この再生弁 収納筒部１２の上底部は容器１内に隆起しており、この隆起部１３で乾燥筒１４ を受けている。乾燥筒１４は上端部を蓋４の凹所４Ａに嵌合し、底１５の下面中 央に形成した外突起１６を隆起部１３の凹部１３Ａ内に嵌合して容器１内に保持 されている。乾燥筒１４の底１５と容器１の底との間には、乾燥筒１４の底１５ を覆うようにフィルタ装置１７が配設されており、乾燥筒１４とフィルタ装置１ ７は容器１内に入口通路１８を区画している。乾燥筒１４の底１５は複数の孔１ ９と内突起２０を有し、この内突起２０の上に多孔板２１、フィルタ部材２２が 載置され、このフィルタ部材２２の上に吸着剤２３が充填されている。この吸着 剤２３の層は、乾燥筒１４の上端部に内嵌されたばね受け２４と蓋４の凹所４Ａ とに亘って介装されたばね２５により圧縮力を受けている。ばね受け１２４には 複数の孔２６が形成されている。２６は多孔板２１、２７はフィルタ部材２２で ある。２８は再生貯槽であって、蓋４の鍔部４Ｂの上にボルト・ナット８により 固定されている。

【００１１】 再生弁収納筒部１２には、再生弁ＤＶ１のプラグ３０が挿入されており、この プラグ３０は、その下端に嵌合する排出筒３１の鍔部３１Ａを介して止め環３２ で抜け止めされている。プラグ３０は下に開口する凹所３３と半径方向の貫通孔 ３４と該貫通孔３４と凹所３３に開口する弁孔３５とが形成されており、再生弁 収納筒部１２内に、コントロールポート４０と連通する制御室Ａを区画している 。プラグ３０の内部には、弁ピストン３６が弁ばね３７で上向きに付勢されて摺 動可能に挿入されている。この弁ピストン３６の下端にはボルト３８で弁部材４ ０が取着されている。この弁部材３９は弁孔３５の下端外周部を弁座とし、常時 は該弁座に着座している。上記コントロールポート４０は底部１０の周面に開口 しており、前記したガバナ装置から空気圧信号を供給される。

【００１２】 ５０はドレン容器であって、容器本体５１の上壁５２Ａの中央部が、上に隆起 し複数の通気孔５３Ａを有する台部５３となっており、この台部５３に形成され た孔５４に連結筒５５の縮径した下端部が挿入・溶着されている。この連結筒５ ５は排出筒部１１の外面に螺着されており、該連結筒５５の外面に、フィルタ押 板５６の中央筒部５７がシール部材５８を介在して外嵌されている。このフィル タ押板５６は、その裏面の中央筒部５７の周りに所定周方向間隔を隔てて形成さ れた通気路形成用の突部５６Ａを介して台部５３上に保持されており、容器本体 ５１の上壁５２との間に、台部５３を取り巻く環状のフィルタ部材５９を保持し ている。連結筒５５の上記縮径した下端部には内向きの鍔部５５Ａが形成されて おり、この鍔部５５Ａ上に、皿状のドレン遮蔽板６０が止め環６１で載置・固定 されている。このドレン遮蔽板６０は、その周辺部に孔６０Ａが形成されている 。通気孔５３Ａと、突部５６Ａにより区画される空間は、容器本体５１内をフィ ルタ部材５９を介した外気に連通する通気路を形成している。

【００１３】 ６２はドレン弁ＤＶ２の筒状の本体であって、上半部分６３を容器本体５１内 に突出して容器本体の下壁５２Ｂの中央部に溶着されている。本体６２の上端に は内向きの鍔部６２Ａが形成され、また、上半部分の下壁５２Ｂ近くに半径方向 の貫通孔６４が形成され、上下に貫通する貫通する孔６５内には、上面が弁体６ ６の弁座となる環状の突部６７が形成されている。この弁体６６はリードスイッ チ７０のスイッチケース７１に一体に形成されている。この弁体６６の下面には 環状のバルブシート６８が嵌着されており、常時は、このバルブシート６８がそ の全周で上記弁座に着座している。６９は弁ばねである。

【００１４】 リードスイッチ７０は、スイッチケース７１をガイドとするフロート７４とと もにレベル検知装置を構成しており、フロート７４が、スイッチケース７１の上 端部に収納されているスイッチ本体７２の高さまで上昇すると検知信号を発生す るタイプのものであり、該スイッチ本体７２はリード線７３を介して図示しない 電源に接続される。このリードスイッチ７０の上端部７０Ａはドレン遮蔽板６０ の中央部のほぼ近くまで伸び、下端部７０Ｂは環状の突部６７を遊貫して本体６ ２の下端近くまで伸びている。なお、リードスイッチ７０の上記検知信号により 作動する警報ランプもしくは警報ブザーが運転席に設けられる。

【００１５】 ８０はボルト（手動の弁開閉部材）であって、本体６２の下端部に形成された ねじ孔６２Ｂを螺合・貫通し、その先端はリードスイッチ７０の下端部７０Ｂの 外側面までのびている。ボルト８０の頭部８０Ａと本体６２との間にはばね８１ が介装されている。

【００１６】 空気圧縮機が吐出した圧縮空気は入口３から容器１内に入り、入口通路１８を 流下して、フィルタ装置１７の下部から該フィルタ装置１７を通過し、乾燥筒１ ４の底１５の孔１９から乾燥筒１４内に入る。乾燥筒１４内に入った圧縮空気は 吸着剤２３の層中を上昇し、この間に乾燥される。乾燥された圧縮空気は出口孔 ６から再生貯槽２８へ流出し、この再生貯槽２８を充満して図示しない空気貯槽 へ供給される。

【００１７】 この空気貯槽内の圧力が所定圧力まで上昇して該空気貯槽内の圧力を監視する ガバナ装置から空気圧信号が発生すると、該空気圧信号はコントロールポート４ ０から制御室Ａに供給され、弁ピストン３６を弁ばね３７のばね力に抗して押し 下げる。弁ピストン３６が押し下げられると、弁部材３９が弁孔３５の下端外周 部の前記弁座から離座し、容器１の内部が外気に連通するので、容器１の底に溜 まっていたドレンは排出筒３１からドレン容器５０の連結筒５５内へ一気に噴出 する。連結筒５５内へ噴出されたドレンはドレン遮蔽板６０の孔６０Ａから容器 本体５１内へ落下し、容器本体５１の底に溜まる。

【００１８】 この再生弁ＤＶ１の開弁が繰り返されていくうちに容器本体５１内のドレンの 量が増え、フロート７４がスイッチケース７１にガイドされて上昇する。容器本 体５１内のドレンの表面レベル、即ち、フロート７４がスイッチ本体７２のレベ ルまで上昇すると、リードスイッチ７０が検知信号を発生して、運転台の前記ラ ンプが点灯するかあるいはブザーが鳴り、運転手に、ドレン容器５０内のドレン の量が臨界レベルに達していることを報知する。この報知を受けた運転手は車を 所定のドレン放棄場所へ運転し、ボルト８０を操作してドレンをドレン容器５０ から排出する。

【００１９】 ボルト８０を図の矢印方向へ螺進させると、リードスイッチ７０が図示の直立 姿勢から図に矢印で示す方向へ傾倒する。リードスイッチ７０が傾倒すると、弁 体６６も傾くので、全周で前記弁座に着座していたバルブシート６８の一部が弁 座から離れてドレン弁ＤＶ２が開弁し、容器本体５１内のドレンは貫通孔６４、 環状の突部６７とリードスイッチ７０との間を通って、大気中へ落下する。

【００２０】 本実施例では、ドレン容器５０内のドレンの量が所定量に達すると、リードス イッチ７０が作動してドレン容器５０内のドレンを放棄する時期に来たことを運 転手に報知するので、ドレン容器５０からドレンが漏れ出る程度に満杯になって いるのを運転手が看過するのを防止することができる。

【００２１】 また、本実施例では、ドレン容器５０にドレン弁ＤＶ２を設けているが、この ドレン弁ＤＶ２は、リードスイッチ７０とフロート７４からなるレベル検知装置 の該リードスイッチ７０を傾倒させることにより開弁し、直立姿勢に直すと閉弁 する簡単な構造であり、このリードスイッチ７０の傾倒・直立はボルト８０の進 退で行なうので、ドレン弁ＤＶ２及びドレン容器５０は簡単な構造で済む。

【００２２】

【考案の効果】

本考案は以上説明した通り、ドレン容器内のドレンの量が所定量に達すると、 作動する検知装置をドレン弁に設けているので、ドレンがドレン容器から漏れ出 る程度に満杯になっているのを看過して漏出ドレンで周囲を汚染するような事態 は、確実に防止することができ、衛生管理の厳しい食品工場等を走る車に搭載し て極めて有効であり、これらの効果を、ドレン容器の構造を複雑にすることなく 得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例を示す縦断面図である。

【符号の説明】

１ 容器 ３ 入口 ６ 出口孔 ２３ 吸着剤 ３６ 弁ピストン ５０ ドレン容器 ５３Ａ 通気孔 ６２ ドレン弁の本体 ６６ 弁体 ６７ 環状の突部 ７０ リードスイッチ ７４ フロート ８０ 弁開閉部材 ＤＶ１ 再生弁 ＤＶ２ ドレン弁

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 空気圧縮機に連絡される入口と空気貯槽
   に連絡される出口との間に配置され再生可能な吸着剤
   と、該吸着剤の入口側を外気に連絡する通路に設けられ
   外部からの指令に応じて開弁可能な再生弁とを備え、上
   部に外気への通気通路を有し内部にドレン収容空所を形
   成したドレン容器を取付けるようにした圧縮空気乾燥装
   置において、前記ドレン容器の下部に、外力により開弁
   するドレン弁を設けるとともに、ドレン弁にドレンが所
   定量に達すると切換わる検出装置を設けるようにした圧
   縮空気乾燥装置。