JPH0411911Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案はハンドルを備える芝刈機に関するもの
である。

（従来の技術） エンジン動力でカツタを水平面内で回転駆動
し、且つ車輪を駆動して走行移動する動力式芝刈
機は実用に供されている。

かかる芝刈機で芝（草）を前方から侵入させ、
カツタで刈り取り、後方に排出させるような形式
にした場合、芝刈機を前後進自在とすれば、方向
転換の必要がなく、往復動させつつ効率的に芝
（草）刈作業が行える。一方、この種芝刈機は運
転操作上ハンドルを備え、ハンドルを把持して移
動方向を制御しつつ刈取作業を行う。

（考案が解決しようとする技術課題） 以上の芝刈機において、ハンドルは通常状態、
即ち前進を想定してエンジンが中央部にあるのに
対して後部に後上傾する如く設けられ、前進移動
の場合には前方にある芝刈機本体を後方でハンド
ルを把持しながら制御操作する。後進させて作業
を行う場合、ハンドルの向きを反転させ、作業者
は移動方向後方に位置して制御操作を行うが、こ
の場合ハンドルの取付部が前方に移動し、前進作
業時と異なつて芝刈機本体が作業者に近くなり制
御操作、芝刈機の移動に伴う歩行がしにくくな
る。更にはこの方向ではハンドル取付部の後方に
エンジンが設けられていることからハンドルの仰
角が大きくなり、把持部の位置が高くなつて操作
しにくくなる。

本考案は以上の技術課題を解決すべくなされた
もので、その目的とする処は、前後進何れの場合
においてもハンドルの作業機本体との関係位置を
変らないようにし、何れの移動方向においても把
持し易く、制御操作し易いハンドルを備える芝刈
機を提供するにある。

（技術課題を解決するための手段） 以上の技術課題を解決すべく本考案は、機体の
略中央部にエンジンを備え、該エンジンにより駆
動される前後進可能な駆動車輪を備える芝刈機に
おいて、前記エンジン上方にハンドルの基部を取
付支持し、該ハンドルを前後方向に反転可能に構
成するとともに、前記機体を構成するカツタハウ
ジングの前後に刈芝の放出口を設け、且つ前記エ
ンジンから前記駆動車輪への車輪駆動機構を前記
カツタハウジングの上部に設けたことを特徴とす
る。

（上記手段による作用） ハンドルはその基部が機体の中央部に臨み、前
後進何れの場合でも移動方向の反対側に把持、操
作部を臨ませた場合、ハンドル把持部と機体の間
の関係位置が変わることがなく、前後進何れの場
合でも制御操作条件が等しくなり、運転操作がし
易い。又エンジン上方にハンドル取付部を設けた
ため前後進時の何れにおいてもハンドルの仰角は
変わることがなく、運転操作し易い。

そして以上の如く前後進可能な芝刈機であつ
て、カツタハウジングの前後に放出口を設けたた
め、どんな場所にでも移動が容易で、芝草の刈り
残しが殆どなくなる。

また車輪駆動機構をカツタハウジングの上部に
設けたことにより、前後の放出口が限り大きくと
れ、芝刈（草）の放出性能がアツプする。

（実施例） 次に本考案に好適一実施例を添付図面を参照し
つつ詳述する。

第１図は動力式芝刈機１の側面図で、機体２の
中央部にエンジン３を搭載し、前部左右には転輪
から成る二輪の前輪４を、又、後部左右には駆動
輪からなる二輪の後輪５を備える。

第２図は機体要部の縦断側面図で、フレーム６
上にクランクシヤフト３０１が縦向のバーチカル
エンジンからなるエンジン３が搭載し、クラクシ
ヤフト３０１下部の出力部３０２にクラツチ機構
７のインナ７０１を連絡し、上向き開放でドラム
状のアウタ７０２の底中央部に縦設垂下したカツ
タ駆動軸８０１をフレーム６の底６０１中央部に
設けた軸受部６０２に縦通支持せしめ、軸８０１
の垂下延出部にカツタ８を連結する。

フレーム６の前部左右には前方にアーム６０３
を延出し、これに支軸６０４を横架し、これの両
端に支脚６０５を垂下延出し、支脚６０５下部で
前輪４の支軸４０１を支持する。

機体２はフレーム６及びハウジング９からな
り、ハウジング９は前後を開放９０１，９０２
し、又下を開放９０３し、左右に側板９０４を、
又上に上板９０５を備え、前後には摺動自在な扉
板９０６，９０７を備える。

出力部３０２上部にはプーリ１０を遊合支持
し、これの後方に縦支軸１１１で支持されたプー
リ１１を配設し、プーリ１０，１１間をベルト１
２で連結しプーリ１０，１１間をベルト１２で連
結しプーリ１１の上半部に一体的に小径のフリク
シヨンローラ１１２を同軸上に設ける。支軸１１
１上方に中間駆動軸１３を横架し、これに軸方向
のみ可動に一対のフリクシヨンデイスク１４，１
５を嵌設し、ローラ１１２はこの間に臨ませる。
エンジンの所定回転数でインナ７０１がアウタ７
０２に係合し、これによりカツタ８を水平面内で
回転駆動させ、機体２の移動で前後の開放部９０
１，９０２の何れかから芝（草）を侵入させ、カ
ツタ８で刈り取り、移動方向後方に刈芝（草）を
排出する。このようにハウジング９前後の開放９
０１，９０２は、何れも芝刈（草）の放出口とし
て機能する。プーリ１０はアウタ７０２に延出部
１０１が係合し、従つてアウタ７０２と一体に回
転し、ベルト１２を介してプーリ１１を駆動し、
ローラ１１２とデイスク１４，１５の一方の係合
でこの方向に軸１３は回転駆動され、デイスク１
４，１５の選択で軸１３は正・逆切り換えられて
回転する。

フレーム後部左右にはアーム６０６を延設し、
これに左右のリダクシヨンケース１６の基部を結
合し、リダクシヨンケース１６の下部で支軸５０
１により後輪５を支持し、一方、軸１３の一端に
はスプロケツト１７を固着し、ケース間に横架し
た最終駆動軸１８端にスプロケツト１９を設け、
スプロケツト１７，１９間をチエン２０で連結
し、軸１８の両端に設けた不図示のピニオンを不
図示の車輪５内側に設けたインタナルギヤに噛合
せしめ、軸１３の出力を車輪５に伝え、これを
正・逆駆動する。

以上におい機体２の中央部に配設されたエンジ
ン３の上方にハンドル２１の基部を取付支持す
る。

ハンドルの取付状態を第３図で示し、第３図で
３０３の既述のクランクシヤフト３０１の上端部
に固着された冷却フアンを示し、この上にリコイ
ルスタータ３０４が設けられ、スタータ３０４が
設けられ、スタータ３０４はプーリ３０５、これ
に巻回された操作用ロープ３０６、リターンバネ
３０７及び始動係合用爪３０８等を備え、プーリ
３０５はクランクシヤフト３０１と同軸上に設け
られた支軸３０９に支持され、支軸３０９は縦向
をなす。これらフアン３０３、リコイルスタータ
３０４はケース３１０上にかぶせられたカバー３
１１で覆われている。

カバー３１１は下部３１２が広く、リコイルス
タータ３０４の部分で小径となつて円筒状の中間
部３１３を形成し、これの上に更に小径の円筒帽
状の頂部３１４が設けられ、頂部３１４の上端に
は蓋片３１５が設けられている。

既述のハンドル２１はその基部をエンジン上方
でリコイルスタータ３０４の上方部で水平面内で
回動可能に、そして側面視で上下に伏仰可能に支
持されている。かかる回動、上下角度調整機構の
一例を第３図、第４図で説明すると、既述の固定
側の蓋片３１５にベースパイプ２２を固設し、蓋
片３１５はパイプ２２を保持する如く縦の筒部３
１６を備え、この部分でパイプの軸方向長さを嫁
いで支持する。かかるパイプ２２に水平面内で回
転可能に支持パイプ２３を嵌装し、これの上部に
軸２４を横架し、既述のハンドル２１の基部２１
１を該軸２４により上下に回動可能に支持する。
ハンドル基部２１１の一側面には扇状の規制片２
５を固設し、該規制片２５の外周に歯２５１を設
ける。

一方、ベースパイプ２２の上端部で蓋片３１５
上には半円形で不動固定の規制片２６を固設し、
これの外周には歯２６１を設ける。そして支持パ
イプ２３側でこれの中間下部には支持片２７を設
け、これに係合子２８を支持せしめ、係合子２８
は側面視、平面視Ｌ型をなして扇状の規制片２５
の歯２５１と係脱する歯２８１を上部に備え、又
下の平面半円形の規制片２６の歯２６１と係脱す
る歯２８２を下部に備える。これら歯２８１，２
８２を備える係合子２８はバネ２９で押子３０に
より係合方向に付勢され、ケーブル３１の引張操
作で係合子２８を規制片２８を規制片２５，２６
から外し、これにより歯２５１，２６１，２８
１，２８２の係合が外れ、ハンドル２１は支軸２
４を支点として上下に、又ベースパイプ２２に嵌
装された支持パイプ２３により水平面内で回動さ
せることができる。従つてエンジン上方の機体中
央部上方位置でハンドル２１は上下に、又水平面
内で回動できることとなり、前記機構で任意の上
下角度、水平面内の回動角で係止保持できること
となる。

ところで頂部３１４周に筒状支持部材３２を嵌
装し、この上に皿状の下カバー３３の底開口部３
３１を嵌合し、一方、蓋片３１５と規制片２６間
にシール板３４を介設してこれの周辺部３４１を
リング状に折曲垂下し、開口部３３１周辺のリン
グ状折曲起部３３２を押え、下カバー３３の上端
部に外方に折曲した係止片３３３を設ける。一
方、ハンドル２１の基部２１１の回りに可撓体、
例えばゴムからなる上カバー３５をかぶせる。カ
バー３５は下部周縁部３５１を厚肉にして内周に
係止片３３３と係合する環状溝３５２を設け、こ
れの下側の外周をバンド３５３で締め付け、上部
の一部にはハンドル２１の基部の後部２１２が導
出する開口部３５４を設け、カバー３３，３５で
機構部を覆う。尚、上カバー３５はハンドル２１
と一体に回動するため既述の支持片２７の一部を
延出２７１し、カバー厚肉基部の一部とこれを結
合した。以上によれば上カバー３５はこれと一体
に回動し、シールは下カバー３３との係合部３５
２，３３３でなされ、上下の角度調整時はカバー
が撓曲し、機構部は露出することがない。

尚図面中３６はリコイルスタータロープガイド
用金具である。

（考案の効果） 以上で明らかな如く本考案によれば、ハンドル
を反転可能としてこれの基部を機体中央部のエン
ジン上方に取付支持したため、ハンドルは正常
時、反転時に機体からの長さが、そして把持部の
位置が変ることがなく、従つて芝刈機の前進、後
進何れの場合でもハンドルの制御、操作が行い易
く作業性に優れるとともに、ハンドルの制御、操
作も機体の後部に基部が偏在せず、中央部にある
ことから行い易く、取り扱い操作性に優れた芝刈
機が得られ、更に取付部がエンジンであるため取
付強度、剛性上も有利である。

そして以上の如く前後進可能な芝刈機であつ
て、カツタハウジングの前後に放出口を設けたた
め、どんな場所にでも移動が容易で、芝草の刈り
残しを殆どなくすことができる。

また車輪駆動機構をカツタハウジングの上部に
設けたため、前後の放出口をできる限り大きくと
つて、芝刈（草）の放出性能をアツプすることが
できる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
は芝刈機の側面図、第２図は同要部の縦断側面
図、第３図はハンドル機構部の縦断側面図、第４
図は同平面図である。 尚、図面中、２は機体、３はエンジン、５は駆
動車輪、８はカツタ、９はカツタハウジング、１
１，１２，１３，１４，１５はカツタハウジング
上部の車輪駆動機構、２１はハンドル、９０１，
９０２は放出口である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 機体の略中央部にエンジンを備え、該エンジン
   により駆動される前後進可能な駆動車輪を備える
   芝刈機において、 前記エンジン上方にハンドルの基部を取付支持
   し、該ハンドルを前後方向に反転可能に構成する
   とともに、 前記機体を構成するカツタハウジングの前後に
   刈芝の放出口を設け、且つ前記エンジンから前記
   駆動車輪への車輪駆動機構を前記カツタハウジン
   グの上部に設けたことを特徴とする芝刈機。