JPH04114972U - 跳出し引違いサツシの外れ止め装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 可動障子の建付けを容易にできるし、戸車が
サッシ下枠から外れることを防止でき、しかも意匠性を
損なうことがないようにする。 【構成】 可動障子３の下部に取付けた下部跳出し装置
１８の戸車２６をサッシ下枠１１のレール２９上に載置
し、このサッシ下枠１１のレール２９より室外側に下向
の係止部３０を形成し、前記戸車２６の戸車枠３４端面
に摺動板３１を介して外れ止め片３２を面外方向に揺動
自在に取付け、この外れ止め片３２を係止突起３３が係
止部３０より離れた室内側位置にスプリング５１で付勢
し、外れ止め片３２を係止突起３３が係止部３０に係合
した室外側位置にビス５３で固定できるようにしたも
の。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、跳出し引違いサッシの可動障子がサッシ枠から外れることを防止す る装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

特開昭５９−４８０号公報に示すように、サッシ枠に可動障子を閉じ位置と開 き位置とに亘って左右摺動自在に設け、この可動障子を開き位置において摺動方 向と直角方向に移動自在とした跳出し引違いサッシが知られている。 すなわち、摺動子を備えた作動板を取付ブラケットに揺動自在に支承した上部 跳出し装置を可動障子の上框に取付け、この摺動子をサッシ上枠のガイド凹溝に 摺動自在に嵌合し、戸車と取付ブラケットを作動板で揺動自在に連結した下部跳 出し装置を可動障子の下框に取付け、その戸車をサッシ下枠のレールに沿って走 行自在とし、可動障子の縦框に取付けたハンドルにより摺動する摺動杆を前記各 作動板にそれぞれ連結して、ハンドルを回転操作すると作動板が揺動して可動障 子を摺動方向と直角方向に移動して閉鎖位置と跳出し位置とする構成である。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

かかる跳出し引違いサッシは可動障子を跳出し位置、つまりサッシ枠より面外 方向に突出した状態で左右に摺動するので、可動障子の重量で下部跳出し装置の 戸車がサッシ下枠から外れて可動障子がサッシ枠から外れることがあり、図１に 示すようにサッシ下枠ａに戸車と干渉する係止片ｂを長手方向に連続して一体に 形成し、この係止片ｂに戸車取付用の切欠部ｃを形成し、戸車をレールｄ上に載 置して取付けたら戸車とともに可動障子を移動して切欠部ｃに外れ止片ｅをビス ｆで取付けて戸車が外れないようにしているが、このようにすると可動障子をサ ッシ枠に建付け、外しするごとに外れ止め片ｅを取付けたり、外したりするので 可動障子の建付けが面倒となるし、切欠部ｃ、外れ止め片ｅが見えて意匠性が悪 くなる。

【０００４】 そこで、本考案は前述の課題を解決できるようにした跳出し引違いサッシの外 れ止め装置を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

下部跳出し装置を構成する戸車の戸車枠に係止突部を有する外れ止め片を、そ の係止突部が戸車枠よりサッシ下枠の係止部側に突出した第１の位置と係止突部 が戸車枠内に位置する第２の位置とに亘って揺動自在に取付け、この外れ止め片 を第１の位置にビスで固定できるようにしたものである。

【作 用】

外れ止め片を第１の位置とすれば係止突部が係止部に係合して戸車がサッシ下 枠から外れることを防止でき、外れ止め片を第２の位置とすれば可動障子を建付 ける際に係止突部が邪魔にならない。

【０００５】

【実 施 例】

図２に示すように、サッシ枠１の左右方向一側に嵌め殺し窓２が設けられて他 側が開口し、サッシ枠１には可動障子３が開口部４と対向した閉じ位置と嵌め殺 し窓２と対向した開き位置とに亘って左右方向に摺動自在に装着され、この可動 障子３は閉じ位置において閉鎖位置と跳出し位置とに亘って摺動方向と直角方向 に移動されて開口部４に引寄せられて嵌め殺し窓２と面一となるように構成され 、跳出し引違いサッシとなっている。なお嵌め殺し窓２を可動障子としても良い 。 前記サッシ枠１はサッシ上枠１０とサッシ下枠１１とサッシ縦枠１２と縦中骨 １３により方形枠状となり、可動障子３は上框１４と下框１５と縦框１６を方形 枠状に枠組みし、その内部にガラスが装着されており、上框１４の左右両端寄り に上部跳出し装置１７が取付けられ、下框１５の左右両端寄りに下部跳出し装置 １８が取付けてあり、一方の縦框１６にハンドル１９が取付けてある。 前記上部跳出し装置１７は取付けブラケット２０と作動板２１と摺動子２２を 備え、ハンドル１９により上框１４に沿って摺動杆２３を摺動すると作動板２１ が揺動するように構成され、下部跳出し装置１８は取付けブラケット２４と作動 板２５と戸車２６を備え、ハンドル１９により下框１５に沿って摺動杆２７を摺 動すると作動板２５が揺動するように構成してあり、前記上部跳出し装置１７の 取付けブラケット２０が上框１４にボルト止めされ、摺動子２２がサッシ上枠１ ０のガイド凹溝２８に嵌合し、前記下部跳出し装置１８の取付けブラケット２４ は下框１５にボルト止めされ、戸車２６がサッシ下枠１１のレール２９に接し、 ハンドル１９を回転することで可動障子３を閉鎖位置と跳出し位置とに亘って移 動できる。

【０００６】 次に外れ止め装置の詳細を図３ないし図６に基づいて説明する。 図３に示すようにサッシ下枠１１にはレール２９より室外寄り上部に係止部３ ０となる下向段部が形成され、下部跳出し装置１８の戸車２６端面に摺動板３１ を介して取付けた外れ止め片３２の係止突部３３が係止部３０に係合して戸車２ ６、つまり下部跳出し装置１８がサッシ下枠１１から外れないようにしてある。 前記戸車２６は図４、図５に示すように戸車枠３４に車輪３５を取付けたもの で、その戸車枠３４の左右両端部に摺動板３１を介して外れ止め板３２が取付け られ、その摺動板３１は図６に示すように縦板３６の下部に一対の摺動片３７， ３７を室内外側方向に間隔を置いて設けてガイド溝３８とし、縦板３６の室内側 上部に上片３９を設けて一方の摺動片３７と上片３９との間に凹陥部４０を構成 しており、その縦板３６に上部孔４１、中間孔４２、下部孔４３が形成され、前 記外れ止め片３２は縦板状となって支承孔４４と透孔４５と円弧状孔４６が上下 方向に間隔を置いて有し、その円弧状孔４６は支承孔４４を中心とする円弧状と なり、外れ止め片３２の係止突部３３と反対側に取付部４７が設けられ、この取 付部４７にビス挿通部４８が形成され、支承孔４４よりリベット等の支持杆４９ を上部孔４１に固着して外れ止め片３２は摺動片３１に支持杆４９を中心として 面外方向に揺動自在に連結され、円弧状孔４６よりリベット等の支持杆５０が下 部孔４３に固着され、この支持杆５０と円弧状孔４６との間にスプリング５１が 設けられて外れ止め片３２は室内側に揺動保持され、外れ止め片３２の透孔４５ よりビス５２を中間孔４２を経て戸車枠３４の端面に螺合して摺動板３１が戸車 枠３４に取付けてあり、外れ止め片３２をスプリング５１に坑して揺動した状態 でビス挿通部４８からビス５３を戸車枠３４のビス孔５４に螺合することにより 外れ止め片３２を図３の状態で固定できるようにしてある。

【０００７】 次に動作を説明する。 図３に示すように、ビス５３を締付けることで外れ止め片３２の係止突部３３ がサッシ下枠１１の係止部３０に係合するから、戸車２６がサッシ下枠１１から 外れることがなく、可動障子３を図３に示すように跳出し位置として安全に左右 摺動できる。 可動障子３を取付ける時には図７に示すように、ビス５３を外すことで外れ止 め片３２がスプリング５１で室内側に揺動して係止突部３３が戸車２６の室外面 より室内寄りとなって戸車２６内に位置するので、その係止突部３３が邪魔にな らず戸車２６をサッシ下枠１１のレール２９上に容易に載置できる。 この状態で外れ止め片３２をスプリング５１に抗して揺動し、ビス５３を締付 けることで図３のように係止突部３３を係止部３０に係合でき、この時ビス５３ は室内から締付け操作できるので、その操作が簡単となる。 図８、図９は第２実施例を示し、摺動板３１をガイド溝３８を有する板状とし 、外れ止め片３２を係止突起３３を有する板状とし、支持杆４９で摺動板３１を 戸車枠３４に固着し、かつ外れ止め片３２を面外方向に揺動自在に取付け、外れ 止め片３２の円弧状孔４６よりビス５３を戸車枠３４にネジ込んである。 この構成であれば、ビス５３を弛めることで外れ止め片３２を係止突起３３が 戸車２６より突出した位置と戸車２６内の位置とに揺動できるから、前述と同様 に可動障子３を建付ける際には係止突起３３が邪魔にならないようにできるし、 可動障子３を移動する時には係止突起３３が係止部３０に係合して外れないよう にできる。

【０００８】

【考案の効果】

外れ止め片３２を第２の位置とすれば戸車２６をサッシ下枠１１のレール２９ 上に載置する時に係止突部３３が邪魔にならず、可動障子３の建付け作業を簡単 にでき、外れ止め片３２を第１の位置とすれば係止突部３３がサッシ下枠１１の 係止部３０に係合して戸車２６が外れないから、可動障子３を跳出し位置として 摺動する時に可動障子３がサッシ枠１から外れることを防止できる。 しかも、戸車２６の戸車枠３４に外れ止め片３２を取付けたのみであり、サッ シ下枠に切欠部を形成したり、外れ止め片をビス止めしなくとも良いから意匠性 を損なうこともない。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来例の斜視図である。

【図２】跳出し引違いサッシの概略正面図である。

【図３】サッシ下枠部分の縦断面図である。

【図４】戸車の正面図である。

【図５】戸車の平面図である。

【図６】外れ止め片を外した状態の斜視図である。

【図７】可動障子建付け時の外れ止め片の動作説明図で
ある。

【図８】第２実施例を示すサッシ下枠部分の縦断面図で
ある。

【図９】外れ止め片を外した状態の斜視図である。

【符号の説明】

１ サッシ枠、３ 可動障子、１１ サッシ下枠、１７
上部跳出し装置、１８下部跳出し装置、２９ レー
ル、２６ 戸車、３０ 係止部、３２ 外れ止め片、３
３ 係止突部、５３ ビス。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 サッシ枠１内に可動障子３を配設し、こ
   の可動障子３の上框１４と下框１５に、ハンドル操作に
   より可動障子３を摺動方向と垂直方向に移動する上部跳
   出し装置１７と下部跳出し装置１８を取付けた跳出し引
   違いサッシにおいて、前記下部跳出し装置１８を構成し
   サッシ下枠１１のレール２９に沿って走行する戸車２６
   の戸車枠３４に、サッシ下枠１１の係止部３０と係合す
   る係止突部３３を有する外れ止め片３２を、その係止突
   部３３が戸車枠３４より係止部３０側に突出する第１の
   位置と係止突部３３が戸車枠３４内に位置する第２位置
   とに亘って揺動自在に取付け、この外れ止め片３２を第
   １の位置で固定するビス５３を設けたことを特徴とする
   跳出し引違いサッシの外れ止め装置。