JPH04112175U - 分割ルーフの防水構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 分割ルーフの継ぎ目より侵入した雨水が室内
側へ侵入することを防止する。 【構成】 フロントルーフパネル３とリヤルーフパネル
４との継ぎ目２ａの背面側に沿って、同継ぎ目を跨ぎ状
にして断面略Ｕ字形状の凹状溝２０を有するルーフリイ
ンホースメント１７を取付けるとともに、同ルーフリイ
ンホースメントの結合端部２２はセンターピラインナ２
５に結合され、前記結合端部と重合されてルーフリイン
ホースメントの凹状溝と連通する溝部３０を有するルー
フ結合部２９を形成したピラインナエクステンション２
６と結合する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、車両の分割ルーフにおける防水構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、例えばワンボックス車両１のルーフ２はフロントルーフパネル３とリヤ ルーフパネル４とに分割形成されるとともに、フロントルーフパネル３の後縁に は所定の幅で段差状に接合部５が形成されて、同接合部５にはリヤルーフパネル ４の前縁側が重合状に載置されてスポット溶接により止着され、このリヤルーフ パネル４の前縁とフロントルーフパネル３との継ぎ目にはシーラ６が充填され、 また、この接合部５にはルーフ２の左右方向にルーフリインホースメント７の一 方の取付縁８ａがスポット溶接あるいは構造用接着剤９により止着され、また、 他方の取付縁８ｂはフロントルーフパネル３の下面にスポット溶接あるいは構造 用接着剤９により止着されてルーフ２が形成され、このように形成されたルーフ ２のルーフリインホースメント７の左右端部にはルーフリインホースメントブラ ケット１０が止着されて、同ブラケット１０を介してサイドボデーの例えばセン ターピラーインナ１１に図示のようにビス着１２されていた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、この従来の構成では、経時的に継ぎ目に充填したシーラ６が劣 化して切れ目等が発生すると、同切れ目より雨水が侵入し接合部５を伝って図示 のように室内側へ侵入して天井内張りを汚損する問題点があり、また、ルーフリ インホースメントブラケット１０とセンターピラーインナ１１との結合はビス着 １２によることから結合強度および取付精度に問題点があった。

【０００４】 本考案は、上記従来の問題点を解決すべくなされたもので、分割ルーフの継ぎ 目より侵入した雨水が室内側へ侵入することを防止することのできる分割ルーフ の防水構造を提供することを目的とするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は、上記技術課題を解決するため、フロントルーフパネルとリヤルーフ パネルとの継ぎ目の背面側に沿って、同継ぎ目を跨ぎ状にして断面略Ｕ字形状の 凹状溝を有するルーフリインホースメントを取付けるとともに、同ルーフリイン ホースメントの結合端部は、センターピラインナに結合されて前記結合端部と重 合して前記凹状溝と連通する溝部を有するルーフ結合部を形成したピラインナエ クステンションと結合する構成とした分割ルーフの防水構造に存する。

【０００６】

【作用】

上記構成としたことにより、分割ルーフの継ぎ目より侵入した雨水はルーフリ インホースメントにより受止められてピラインナエクステンションを経てセンタ ーピラーインナを伝って排水される。

【０００７】

【実施例】

次に、本考案の一実施例を図面にしたがって説明すると、図中２は従来と同様 のルーフであって、フロントルーフパネル３とリヤルーフパネル４とに分割形成 されるとともに、フロントルーフパネル３の後縁には所定の幅で段差状に接合部 ５が形成されて、同接合部５にはリヤルーフパネル４の前縁側が重合状に載置さ れてスポット溶接により止着され、このリヤルーフパネル４の前縁とフロントル ーフパネル３との継ぎ目２ａにはシーラ６が充填されている。このように形成さ れたルーフ２の継ぎ目２ａの下面に沿ってルーフリインホースメント１７が取付 けられている。

【０００８】 このルーフリインホースメント１７の断面形状は所定の幅を有する底縁１８の 左右には側縁１９ａ，１９ｂが立上り状に折曲成形されて凹条溝２０が形成され るとともに、左右の側縁１９ａ，１９ｂの端部には側方へ張り出す取付縁２１ａ ，２１ｂが形成され、この取付縁２１ａ，２１ｂのほぼ中央部の長手方向に沿っ て構造用接着剤９を塗着する凹条２１ｃが凹設されている。また、底縁１８の長 手方向の両端部のほぼ中央部分には所定の長さで取付用凸部２３が形成されて、 両端部にはセンタピラインナ２４と結合する凹凸状の結合部２２が形成され、こ の取付用凸部２３には所定の間隔でねじ受けナット２４が溶着手段等により止着 されている。このように形成されたルーフリインホースメント１７はルーフ２の 湾曲形状に倣う湾曲状に形成され、その取付縁２０ａ，２０ｂの凹条２１ｃに沿 って構造用接着剤９が塗布されて左右の側縁１９ａ，１９ｂが図示のようにルー フパネル３，４の重合した継ぎ目２ａ部分を跨ぎ状にして接着固定されている。 このようにして形成されたルーフ２はルーフリインホースメント１７の両端に形 成した結合部２２を介してサイドボデーのセンターピラインナ２５に結合されて いる。

【０００９】 このセンターピラインナ２５の上端側にはピラインナエクステンション２６が 一体状に接続形成されてる。このエクステンション２６は下部にセンターピライ ンナ２５を接続するピラ結合部２７と左右にルーフサイドレール（図示せず）を 接続するレール結合部２８ａ，２８ｂが形成され、上部側にはルーフリインホー スメント１７と接続する従来のルーフリインホースメントブラケット１０に相当 するルーフ結合部２９がそれぞれ一体形成されてこれら各結合部２７，２８ａ， ２８ｂ，２９は断面略Ｕ字形状に形成されて溝部３０を有する略十字形状に形成 されている。また、このルーフ結合部２９はルーフリインホースメント１７の左 右端部に形成された結合部２２と重合状に結合すべくその中央部には結合部２２ の連結用凸部２３の背面に嵌合状に結合される連結用凸部３１が形成され、同凸 部３１には連結用凸部２３に取付けたねじ受けナット２４と整合して取付孔３２ が貫設されている。

【００１０】 このように形成されたエクステンション２６のルーフ結合部２９にはルーフリ インホースメント１７の結合部２２が重合状に当接されて相互の連結用凸部２３ ，３１は嵌合されねじ受けナット２４を介してねじ着されてルーフ２は結合され るとともに、ルーフリインホースメント１７の凹状溝２０はエクステンション２ ５の溝部３０を介してセンターピラインナ２５の凹状溝２５ａと連通されている 。

【００１１】 上記したようにフロントルーフパネル３とリヤルーフパネル４との継ぎ目２ａ の背面側に沿って、同継ぎ目２ａを跨ぎ状にして断面略Ｕ字形状の凹状溝２０を 有するルーフリインホースメント１７を取付けるとともに、同ルーフリインホー スメント１７の端部の結合部２２はセンターピラインナ２５に結合され、ルーフ リインホースメント１７の結合部２２と重合されて凹状溝２０と連通する溝部３ ０を有するルーフ結合部２９を形成したピラインナエクステンション２６と結合 する構成としたものである。したがって、ルーフリインホースメント１７のサイ ドボデー側への結合はセンターピラインナ２５に結合されたピラインナエクステ ンション２６に一体形成したルーフ結合部２９に嵌合状に結合する構成であるか ら、その結合強度を高めることができるとともに、組付け精度を向上することが できる。

【００１２】 とくに、フロントルーフパネル３とリヤルーフパネル４との継ぎ目２ａの背面 側に沿って、同継ぎ目２ａを跨ぎ状にして断面略Ｕ字形状の凹状溝２０を有する ルーフリインホースメント１７を取付け、同ルーフリインホースメントの端部の 結合部２２は、センターピラインナ２５に結合され、ルーフリインホースメント １７の結合部２２と重合されて凹状溝２０と連通する溝部３０を有するルーフ結 合部２９を形成したピラインナエクステンション２６と結合したので、継ぎ目２ ａに充填したシーラ６が経年的に劣化して切れ目等が発生して、同切れ目より雨 水が侵入しても、この雨水は同継ぎ目２ａを跨ぎ状に取付けたルーフリインホー スメント１７の凹状溝２０により受止められ、インナピラエクステンション２６ の溝部３０経てセンターピラインナ２５の凹状溝２５ａを伝って排出することが でき、室内への侵入を防止することができる。

【００１３】

【考案の効果】

本考案は、上記したようにフロントルーフパネルとリヤルーフパネルとの継ぎ 目の背面側に沿って、同継ぎ目を跨ぎ状にして断面略Ｕ字形状の凹状溝を有する ルーフリインホースメントを取付け、同ルーフリインホースメントの端部の結合 部は、センターピラインナに結合され、ルーフリインホースメントの結合部と重 合されて凹状溝と連通する溝部を有するルーフ結合部を形成したピラインナエク ステンションと結合したので、継ぎ目に充填したシーラが経年的に劣化して切れ 目等が発生して、同切れ目より雨水が侵入しても、この雨水は同継ぎ目を跨ぎ状 に取付けたルーフリインホースメントの凹状溝により受止められ、インナピラエ クステンションの溝部経てセンターピラインナの凹状溝を伝って排出することが でき、室内への侵入を防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】車両ボデーの略体斜視図である。

【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。

【図３】図１の丸印部分におけるルーフリインホースメ
ントとセンターピラインナおよびピラインナエクステン
ションの分解斜視図である。

【図４】従来における図１のＡ−Ａ線断面図である。

【図５】従来における図１の丸印部分のルーフリインホ
ースメントとセンターピラインナとの結合を示す斜視図
である。

【符号の説明】

２ ルーフ ２ａ 継ぎ目 ３ フロントルーフパネル ４ リヤルーフパネル １７ ルーフリインホースメント ２０ 凹状溝 ２２ 結合部 ２５ センターピラインナ ２６ ピラインナエクステンション ２９ ルーフ結合部 ３０ 溝部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両のルーフをフロントルーフパネルと
   リヤルーフパネルとに分割した分割ルーフにおいて、前
   記フロントルーフパネルとリヤルーフパネルとの継ぎ目
   の背面側に沿って、同継ぎ目を跨ぎ状にして断面略Ｕ字
   形状の凹状溝を有するルーフリインホースメントを取付
   けるとともに、同ルーフリインホースメントの結合端部
   は、センターピラインナに結合されて前記結合端部と重
   合して前記凹状溝と連通する溝部を有するルーフ結合部
   を形成したピラインナエクステンションと結合する構成
   とした分割ルーフの防水構造。