JPH04111562U - 電磁式燃料噴射弁 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 電磁式燃料噴射弁の部品点数を減じて構造を
簡略化すると共に、組み立て工程を簡素化する。 【構成】 コネクタ５ａをゴム材で形成し、該コネクタ
５ａの、前記カプラ７が嵌合されたときに該カプラ７の
適所が当接される部分、および燃料供給ガイド２０を嵌
合したときに該燃料供給ガイド２０の適所が当接される
部分のそれぞれに突起４２、４１を設けた。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、内燃機関に用いられる電磁式燃料噴射弁に係り、特に、部品点数を 減じて構造を簡略化すると共に、組み立て工程を簡素化した電磁式燃料噴射弁に 関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

図２は従来の電磁式燃料噴射弁の一例の縦断面図である。

【０００３】 同図において、燃料供給口にはろ過網１８を有する異物除去用ストレーナ１９ が挿着されている。

【０００４】 磁性材料によって筒状に形成されたハウジング１の内部には、同じく磁性材料 によって形成された燃料供給用の中空パイプ２が嵌挿されている。前記ハウジン グ１とパイプ２との間に形成された空間には、ボビン３に巻かれたソレノイドコ イル（以下、単にコイルと略する）４が、前記パイプ２を包囲するように収納さ れている。

【０００５】 コイル４収納部への燃料の浸入は、ハウジング１とボビン３とによって挟持さ れたＯリング８ａ、およびパイプ２とボビン３とによって挟持されたＯリング８ ｂによって阻止される。

【０００６】 前記パイプ２内には、コイルスプリング１２とパイプ状スプリングストッパ１ ３が挿入され、該スプリングストッパ１３は、可動鉄心９を押圧するコイルスプ リング１２の力が適正となるような位置で、ハウジング１に対して固定状態とさ れている。

【０００７】 ハウジング１の先端部には、ニードルバルブ（以下、単にバルブと略する）１ ０を有するバルブシート１４が配設され、バルブシート１４は、ハウジング１の 開口端部でノズル１７と共にかしめられている。

【０００８】 バルブ１０はバルブストッパ２１によってバルブ開度に対応した一定往復動を 規定される。バルブ１０は、シートバルブ１４内において往復動と垂直な方向の 位置を規定するためにシートバルブ１４の内壁と摺動するガイド部３０ａ、３０ ｂを有し、各ガイド部３０ａ、３０ｂは耐磨耗性を向上させるために円柱状にな っている。また、バルブ１０の中心には、その側面部に設けられた燃料供給孔１ １ａ、１１ｂと連通された燃料通路８０が設けられている。

【０００９】 ハウジング１の後端部では、パイプ２のフランジ部２ａがハウジング１の開口 端部でかしめられ、前記フランジ部２ａ上部でハウジング１から露出した部分に は、樹脂などの非磁性材からなるコネクタ５がパイプ２を囲むように固定されて いる。コネクタ５の内部には、電磁コイル４と導電接続されたターミナル６が埋 設されている。

【００１０】 コネクタ５にはカプラ７が、それぞれの凹凸部を組み合わせた状態で嵌合され る。カプラ７の凹部にはシールラバー１６が設けられており、嵌合時にはコネク タ５の凸部によってシールラバー１６が予定量だけ潰される。カプラ７への燃料 の浸入は、このシールラバー１６によって阻止される。

【００１１】 パイプ２の燃料供給口側には、その外周を覆うように燃料供給ガイド２０が嵌 合され、パイプ２の側面では、燃料供給ガイド２０の端部とコネクタ５の端部と によって振動対策用のマウントラバー２２が挟持されている。

【００１２】 このような構成において、常時（コイル４が付勢されていない時）は、スプリ ング１２によって可動鉄心９が押圧され、噴射口１５からの燃料噴射が阻止され る。図２はコイル４が付勢されていない状態を示している。

【００１３】 ストレーナ１９で濾過された燃料は、スプリングストッパ１３の中心部を通過 して、可動鉄心９の中空孔およびバルブ１０の燃料通路８０を介して燃料供給孔 １１ａ、１１ｂからシートバルブ１４内に供給される。

【００１４】 コイル４に電流が供給されると、可動鉄心９がスプリング１２の反発力に抗し てパイプ２の下端に吸引されるので、バルブ１０がシートバルブ１４から離れ、 シートバルブ１４内に供給された燃料が噴射口１５からノズル１７に噴射される 。

【００１５】

【考案が解決しようとする課題】

上記した構成の電磁式燃料噴射弁では、コネクタ５が弾性の小さい樹脂材料に よって構成されていたので、コネクタ５とカプラ７との接触部でシール性を得る ことができず、カプラ７への燃料の浸入を阻止するためにはシールラバー１６が 必要不可欠であった。

【００１６】 また、コネクタ５が樹脂材料によって構成されていたので、燃料供給ガイド２ ０との間で振動対策を施すためには、弾性の大きいゴム材料からなる振動用のマ ウントラバー２２が必要不可欠であった。

【００１７】 このように、上記した従来技術では、コネクタ５が樹脂成型物であったために シール用あるいは防振用部材が必要となり、構造が複雑となって、その組み立て 工程も繁雑化してしまうという問題があった。

【００１８】 本考案の目的は、上記した従来技術の問題点を解決して、電磁式燃料噴射弁の 部品点数を減じて構造を簡略化すると共に、組み立て工程を簡素化することにあ る。

【００１９】

【課題を解決するための手段】

上記した目的を達成するために、本考案では、バルブ機構を有する燃料噴射部 と、バルブ機構を駆動するコイルと、コイルへ給電するためのターミナルを備え たコネクタと、燃料供給口とを具備し、前記コネクタには電力源からのカプラが 嵌合され、前記燃料供給口は燃料供給ガイドが嵌合される電磁式燃料噴射弁にお いて、前記コネクタはゴム材で形成され、該コネクタの、前記カプラが嵌合され たときに該カプラの適所が当接される部分、および前記燃料供給ガイドを嵌合し たときに該燃料供給ガイドの適所が当接される部分に突起を設けた点に特徴があ る。

【００２０】

【作用】

上記した構成によれば、コネクタにカプラを嵌合すると、コネクタの、カプラ が押し付けられる部分に設けられた突起が押し潰され、これによってコネクタと カプラとがシールされるので、シールラバーが不要となる。

【００２１】 また、燃料供給口に燃料供給ガイドを嵌合すると、コネクタの、燃料供給ガイ ドが押し付けられる部分に設けられた突起が防振用のクッションとして作用する ので、防振用のマウントラバーが不要となる。

【００２２】

【実施例】

図１は本考案の一実施例である電磁式燃料噴射弁の断面図であり、前記と同一 の符号は同一または同等部分を表している。

【００２３】 本実施例では、前記図２に関して説明したコネクタ５、シールラバー１６およ びマウントラバー２２を、ポリウレタンゴム、エレストア、ポリフォスファゼン エラストマコンパウンドなどの、耐ガソリン性、耐アルコール性を備えた弾性を 有する硬質ゴム材で一体成型し、これをコネクタ５ａとしている。

【００２４】 また、本実施例では、コネクタ５ａにカプラ７を嵌合したときに、コネクタ５ ａのカプラ７が当接される部分に突起４２を設けている。この突起４２は、コネ クタ５ａにカプラ７を嵌合したときに予定の高さだけ押し潰されてシール部材と して機能するので、本実施例によれば従来のシールラバー１６（図２を参照）が 不要となる。

【００２５】 さらに、本実施例では、パイプ２に燃料供給ガイド２０を嵌合したときに、コ ネクタ５ａ端部の燃料供給ガイド２０が当接される部分にも突起４１を設けてい る。この突起４１は、パイプ２に燃料供給ガイド２０を嵌合したときに振動防止 用のクッションとして作用するので、本実施例によれば防振用のマウントラバー が不要となる。

【００２６】 このように、本実施例によれば、従来のコネクタ５ａ、シールラバー、および マウントラバーを一端成型したので、部品点数が減ぜられて構造が簡略化される と共に、組み立て工程も簡素化される。

【００２７】 しかも、本実施例によれば、コネクタをゴム材で一体成型したので、バルブ摺 動時の振動が吸収されて作動音が低減される。

【００２８】 なお、図１では説明を解りやすくするために、突起４１、４２によってコネク タ５とカプラ７および燃料供給ガイド２０との間に形成される隙間を大きく示し ているが、実際には、突起４１、４２が予定の高さだけつぶれるので、その隙間 は小さくなっている。

【００２９】

【考案の効果】

以上の説明から明らかなように、本考案によれば、以下のような効果が達成さ れる。 (1) 従来のコネクタ、シールラバー、およびマウントラバーを一端成型したので 、部品点数が減ぜられて構造が簡略化され、組み立て工程も簡素化される。 (2) コネクタをゴム材で一体成型したので、バルブ摺動時の振動が吸収されて作 動音が低減される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例の断面図である。

【図２】従来技術の断面図である。

【符号の説明】

５…コネクタ、６…ターミナル、７…カプラ、１０…バ
ルブ、１４…バルブシート、１６…シールラバー、２０
…燃料供給ガイド、２２…マウントラバー

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 筒状ハウジングと、筒状ハウジングの一
   端に設けられた、バルブ機構を有する燃料噴射部と、一
   端が筒状ハウジング内に挿通され、他端から燃料が供給
   される内筒部材と、筒状ハウジングと内筒部材との間の
   空間に収容され、前記バルブ機構を駆動するコイルと、
   前記筒状ハウジングの他端に露出した内筒部材の側面の
   一部を囲むように設けられ、前記コイルへ給電するため
   の配線を備えたコネクタとを具備し、前記コネクタには
   給電用のカプラが嵌合され、前記内筒部材の他端には、
   その外周を覆うように燃料供給ガイドが嵌合され、内筒
   部材の側面において、燃料供給ガイド端部がコネクタ端
   部に当接される電磁式燃料噴射弁において、前記コネク
   タはゴム材で形成され、該コネクタの、前記カプラを嵌
   合したときに該カプラの適所が当接される部分、および
   前記燃料供給ガイドを嵌合したときに該燃料供給ガイド
   の端部が当接される部分には突起が設けられたことを特
   徴とする電磁式燃料噴射弁。