JPH04108621U

JPH04108621U - 螺旋杭および螺旋杭駆動装置の駆動軸構造

Info

Publication number: JPH04108621U
Application number: JP1658791U
Authority: JP
Inventors: 功謝敷
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1991-02-26
Filing date: 1991-02-26
Publication date: 1992-09-21

Abstract

(57)【要約】〔目的〕地盤強化を可能にする螺旋杭とこの螺旋杭の
効率的な駆動装置。〔構成〕下方が螺旋部、上方が直円筒部に形成され、
直円筒部の上端付近に径方向に突出する駆動ピンが設け
られる。螺旋杭を駆動する駆動装置の駆動軸が螺旋杭を
嵌入する嵌入穴と、この嵌入穴の側壁に始端が開口する
横挿入溝およびこの横挿入溝の終端から上延する縦溝な
らびにこの縦溝の終端から左右に延びる横溝からなる駆
動溝とを有する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、地盤を強化しながら埋設できる螺旋杭およびこの螺旋杭を駆動（杭打ち）する駆動装置の駆動軸構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

この考案者は、下方が螺旋部、上方が直円筒部に形成された有用な螺旋杭を考案し、先に「螺旋杭およびその埋設方法」として提案している（特開平２−１１５４０９号）。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、その後の試験研究によって螺旋部の長さや構造等にも前記した提案のものとは異なる構成が必要なことが判明した。さらに、従来、この螺旋杭は駆動装置の駆動軸に取り付けられたチャックのようなもので掴んで駆動していたが、これでは部分的に強い圧力がかかり、その部分の強度が不足する等も判明した。この考案は、このような点に鑑みて案出されたものであって、要は、効果的な構造の螺旋杭と、この螺旋杭を効率的に駆動する駆動装置の駆動軸構造を具現したものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

このような課題の下に、この考案は、下方が螺旋部、上方が直円筒部に形成され、前記直円筒部の上端付近に径方向に突出する駆動ピンが設けられた螺旋杭を提供する。

【０００５】さらに、この考案は、下方が螺旋部、上方が直円筒部に形成され、前記直円筒部の上端付近に径方向に突出する駆動ピンが設けられた螺旋杭を駆動する駆動装置の駆動軸構造であって、この駆動軸が前記直円筒部が嵌入される嵌入穴と、この嵌入穴の側壁に形成される前記駆動ピンが嵌入可能で、始端が開口する横挿入溝およびこの横挿入溝の終端から上延する縦溝ならびにこの縦溝の終端から左右に延びる横溝からなる駆動溝とを有する螺旋杭駆動装置の駆動軸構造も併せて提供する。

【０００６】

【作用】

以上の手段をとることにより、螺旋杭を駆動装置で強制駆動（回転）すれば、螺旋部の存在によってこの杭を土中に螺入できる他に掘削土や地盤強化剤を土中に送り込むこともでき、杭打ちととともに地盤を強化する。また、駆動ピンに駆動装置の駆動軸に形成された係合溝を係合すれば、強力に掴まなくてもトルクを伝動できるとともに、係脱操作も容易にできる。

【０００７】

【実施例】

図１は螺旋杭の側面図であるが、この螺旋杭は下方が螺旋部１０、上方が直円筒部１２に形成されている。なお、螺旋部１０や直円筒部１２が形成される範囲は別段限定されず、少なくとも、上方に直円筒部１２がある程度の長さで確保されているものであればよい。さらに、螺旋部の勾配や大きさ，数等も別段限定されない。

【０００８】直円筒部１２の上端付近に径方向に突出する駆動ピン１４が設けられる。駆動ピン１４は直径方向に二本突出しているのが一般的であるが，図２のように軸方向に位置をずらせ，かつ，互いに９０°向きを変えて十文字に設けられることもある。こうすると，一本の駆動ピン１４にかかる負荷が減少し、螺旋杭および駆動ピン１４に要求される強度は低くて足りる。なお、駆動ピン１４は鉄棒等の強度の高いもので構成される。

【０００９】図３は螺旋杭の一部破断図であるが、強度を増すために螺旋部１０および直円筒部１２に適宜鉄筋１６が挿入されることもある。

【００１０】図４は螺旋杭とこの螺旋杭を駆動する駆動装置１８の駆動軸２０との関係を示す側面図、図５は図４のａ−ａ断面図であるが、駆動装置１８は車輛に積まれる重機等で構成され（詳細は省略）、強制駆動される駆動軸２０が下方に突出しているものである。駆動軸２０の下端には螺旋杭の直円筒部１２が突入できる嵌入穴２２が形成され、この嵌入穴２２の側壁には始端が開口する横挿入溝２４と、この横挿入溝２４の終端から上延する縦溝２６と、この縦溝２６の終端から左右に延びる横溝２８とからなる逆ユ形をした駆動溝３０が形成されている（駆動溝３０と駆動ピン１４の数は一致している）。なお、これら横挿入溝２４等は駆動ピン１４が挿入できる大きさに設定される。これにより、駆動ピン１４に位置を合わせて駆動軸２０を降ろして回転すると、螺旋杭の駆動ピン１４は横挿入溝２４から横溝２８まで到達する。この状態になったときに駆動軸２０を回転させると、駆動ピン１４は横溝２８の終端に至り、螺旋杭を駆動する。なお、駆動ピン１４を横挿入溝２４に通した段階で駆動軸２０を持ち上げると、螺旋杭も一緒に持ち上げられる（落下しない）。

【００１１】図６は駆動軸２０に形成される駆動溝３０の他の実施例を示すものであるが、この駆動溝３０は下端を開口する縦溝３２とこの縦溝３２の終端から左右に延びに横溝３４とからなるＴ字溝を構成するものである。そして、この例のものは横溝３２の終端に駆動ピン１４が落ち込む凹陥部３６を形成し、持ち上げるとき等にこの凹陥部３６で螺旋杭が駆動軸２０から外れないようにしたものである。

【００１２】図７はこの螺旋杭の埋設の状況を示す側面図であるが、まず、最初に杭を打とうとする個所に螺旋杭の径とほぼ等しい径の下穴をオーガ等で穿っておく。次に、この螺旋杭を駆動軸２０に連結して螺入するのであるが、このとき、水を添加した地盤強化剤（各種のものが市販されている）や排土を充填して螺旋杭の周囲の地盤を強化する。すなわち、螺旋杭の進入を途中で止めて螺旋杭を逆転させれば、充填した地盤強化剤等は螺旋部１０の作用で下方に送り込まれ、正転させれば、上方に送り上げられる。と同時に、地盤強化剤等は圧力が上昇して穴の径を広げ、その中にも充填される。このような正逆回転操作と杭自体の昇降操作を繰り返して螺旋杭の周囲および下方に充填剤等を充填しながら所定の深さまで進入させて埋設を終了する。このようにして埋設された杭の周囲には充填剤等が充填されて穴の径は杭の径のほぼ２倍に拡大しており、かつ、杭の下端付近には充填剤等が球根状に充填された理想的な状態になっている。

【００１３】

【考案の効果】

以上、この考案は前記したものであるから、次のような効果が期待できる。ａ）杭には螺旋部が形成されているから、上から叩くのではなく、回転させることで埋設できる。したがって、狭い路地でも入れる小型重機による小動力で埋設が可能であるし、振動や騒音の問題も起こらない。また、正逆回転させることによって、地盤強化剤等も充填できるから、単に杭を土中に埋設するだけでなく、併せて地盤も強化できる。さらに、排土等も充填してしまうのであるから、これらの処理の問題も起こらない。ｂ）螺旋杭の駆動に際して前記した駆動溝と駆動ピンの構成によれば，簡単な構造で確実に駆動できる。したがって、低コストで製作できるとともに、操作も容易である。特に、駆動軸を正逆に回転させて上下するだけで駆動ピンと係脱できるから、この係脱操作に作業者が一々杭の傍まで行く必要はなく、安全、迅速である。

【図面の簡単な説明】

【図１】螺旋杭の側面図である。

【図２】螺旋杭上部の斜視図である。

【図３】螺旋杭の一部破断側面図である。

【図４】駆動軸と螺旋杭の結合状態を示す側面図であ
る。

【図５】図４のａ−ａ断面図である。

【図６】駆動軸と螺旋杭の結合状態を示す側面図であ
る。

【図７】螺旋杭の埋設状態を示す側面図である。

【符号の説明】

１０螺旋部１２直円筒部１４駆動ピン１６鉄筋１８駆動装置２０駆動軸２２嵌入穴２４横挿入溝２６縦溝２８横溝３０駆動溝

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】下方が螺旋部（１０）、上方が直円筒部
（１２）に形成され、前記直円筒部（１２）の上端付近
に径方向に突出する駆動ピン（１４）が設けられた螺旋
杭。
【請求項２】駆動ピン（１４）が直径方向に二本突出
している請求項１の螺旋杭。
【請求項３】駆動ピン（１４）が直径方向に二本突出
したものが軸方向に位置をずらせて都合四本，十文字に
設けられている請求項１の螺旋杭。
【請求項４】内部に鉄筋（１６）が挿入されている請
求項１ないし３いずれかの螺旋杭。
【請求項５】下方が螺旋部（１０）、上方が直円筒部
（１２）に形成され、前記直円筒部（１２）の上端付近
に径方向に突出する駆動ピン（１２）が設けられた螺旋
杭を駆動する駆動装置（１８）の駆動軸（２０）構造で
あって、この駆動軸（２０）が前記直円筒部（１２）が
嵌入される嵌入穴（２２）と、この嵌入穴（２２）の側
壁に形成される前記駆動ピン（１４）が嵌入可能で、始
端が開口する横挿入溝（２４）およびこの横挿入溝（２
４）の終端から上延する縦溝（２６）ならびにこの縦溝
（２６）の終端から左右に延びる横溝（２８）からなる
駆動溝（３０）とを有する螺旋杭駆動装置の駆動軸構
造。