JPH0383796A - エレベータの扉制御装置 - Google Patents
エレベータの扉制御装置Info
- Publication number
- JPH0383796A JPH0383796A JP22025389A JP22025389A JPH0383796A JP H0383796 A JPH0383796 A JP H0383796A JP 22025389 A JP22025389 A JP 22025389A JP 22025389 A JP22025389 A JP 22025389A JP H0383796 A JPH0383796 A JP H0383796A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door
- timer
- circuit
- relay
- accordingly
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000005259 measurement Methods 0.000 abstract 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 6
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 210000003323 beak Anatomy 0.000 description 1
Landscapes
- Elevator Door Apparatuses (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔歯業上の利用分野〕
本発明はエレベータの扉制御装置に係り、特に乗客の降
車時にかける扉制御に好適なエレベータの扉制御装置に
関する。
車時にかける扉制御に好適なエレベータの扉制御装置に
関する。
一般に、エレベータの乗かごが呼びに応じた階1゜
3゜
床に到着すると、自動的に扉が開き、乗客の出入りに要
すると思われる予め設定された開放時間が経過すると、
閉扉指令回路により閉扉指令が出されて自動的に扉が閉
まり、乗かとが出発するようになっている。
すると思われる予め設定された開放時間が経過すると、
閉扉指令回路により閉扉指令が出されて自動的に扉が閉
まり、乗かとが出発するようになっている。
ところで、乗客の出入りが多い場合、予め設定された開
放時間内ではその出入りが完了せず、閉扉指令を受けた
扉が閉じてきて乗客に衝突する危険がある。そのため、
操作中は閉扉指令を阻止する開釦が乗かご内の運転盤等
に設けられている。
放時間内ではその出入りが完了せず、閉扉指令を受けた
扉が閉じてきて乗客に衝突する危険がある。そのため、
操作中は閉扉指令を阻止する開釦が乗かご内の運転盤等
に設けられている。
この開釦を操作することにより、乗客の出入りが、多く
て開放時間を超過するようたことがあってもこの開放時
間を延長させるここができる。
て開放時間を超過するようたことがあってもこの開放時
間を延長させるここができる。
従来のエレベータの扉制御装置は上述のように構成され
ているが、最近のエレベータは運転効率面を重視してい
るものが多く、扉の開放時間をできるだけ短くするよう
な制御を行なうようにしているため、既に開放時間が満
了し、その後に開釦の操作を解除すると即座に扉が閉じ
てくるようになっている。それによって、聞知を操作し
ていた乗客が最後に降車するような場合、その乗客に閉
じできた扉が衝突してしまうということが考えられたO 本発明の目的は、降車する乗客の安全を確保するここの
できるエレベータの扉制御装置を提供するにある。
ているが、最近のエレベータは運転効率面を重視してい
るものが多く、扉の開放時間をできるだけ短くするよう
な制御を行なうようにしているため、既に開放時間が満
了し、その後に開釦の操作を解除すると即座に扉が閉じ
てくるようになっている。それによって、聞知を操作し
ていた乗客が最後に降車するような場合、その乗客に閉
じできた扉が衝突してしまうということが考えられたO 本発明の目的は、降車する乗客の安全を確保するここの
できるエレベータの扉制御装置を提供するにある。
本発明は上記目的を達成するために、予め設定された扉
の開放時間を超過して聞知の操作が解除されたtきに作
動するタイマを設け、このタイマによる所定時間後に、
閉扉指令を発する閉扉指令回路を作動させるようにした
ことを特徴上する。
の開放時間を超過して聞知の操作が解除されたtきに作
動するタイマを設け、このタイマによる所定時間後に、
閉扉指令を発する閉扉指令回路を作動させるようにした
ことを特徴上する。
本発明によるエレベータの扉制御装置は上述の如く構成
されたため、呼びに応じて乗かごが着床して開扉した後
、聞知が操作された場合、もし、予め設定された扉の開
放時間以内に聞知の操作が解除されたときには通常の扉
制御が行なわれるが、もし、扉の開放時間を超過して聞
知の操作が解除されたときには、そのことを検出したタ
イマが作動して所定時間を計測し、それから閉扉指令回
路が作動して閉扉指令が発せられ閉扉する。それによっ
て、扉の開放時間を超過して聞知の操作が解除されても
即座に閉扉することがたくなり、聞知の操作を解除した
最後の乗客も安全に降車することができる。
されたため、呼びに応じて乗かごが着床して開扉した後
、聞知が操作された場合、もし、予め設定された扉の開
放時間以内に聞知の操作が解除されたときには通常の扉
制御が行なわれるが、もし、扉の開放時間を超過して聞
知の操作が解除されたときには、そのことを検出したタ
イマが作動して所定時間を計測し、それから閉扉指令回
路が作動して閉扉指令が発せられ閉扉する。それによっ
て、扉の開放時間を超過して聞知の操作が解除されても
即座に閉扉することがたくなり、聞知の操作を解除した
最後の乗客も安全に降車することができる。
以下本発明の一実施例を図面から説明する。
図は本発明の一実施例によるエレベータの扉制御装置の
主要部回路図である。
主要部回路図である。
直流電源P、Hに対して並列に、乗かとの開扉完了を検
出する常開接点1aと−の所定の開放時間を計測する閉
扉指令タイマ回路2εによる直列回路が接続されている
。筐た、乗かご内に設けられた聞知3とその操作を検出
する開釦検出リレー4とによる直列回路が接続されてい
る。さらに電源P、N間には、閉扉指令タイマ回路2の
常開接点2a、と、開釦検出リレー4の常閉接点4bと
、後述するタイマ6の常閉接点6bとにより、開放時間
後も聞知3が操作されていることを検出して付勢するリ
レー5が並列接続され、同時にその常開接点5alによ
り自己保持されている。前述したタイマ6は、そのタイ
マ6に直列接続されたリレー5の常開接点5aa、と開
釦検出リレー4の常開接点4aとにより、開放時間が超
過して聞知3の操作が解除されたことを検出したときに
作動するもので、所定時間を計測する。最後に、電源P
、N間には、リレー5の常閉接点5bと閉扉指令りdマ
1回路の常rJa!!点2alと閉扉指令回路7とによ
る直列回路が並列接続されている0 次に、このような回路にかける動作について説明する。
出する常開接点1aと−の所定の開放時間を計測する閉
扉指令タイマ回路2εによる直列回路が接続されている
。筐た、乗かご内に設けられた聞知3とその操作を検出
する開釦検出リレー4とによる直列回路が接続されてい
る。さらに電源P、N間には、閉扉指令タイマ回路2の
常開接点2a、と、開釦検出リレー4の常閉接点4bと
、後述するタイマ6の常閉接点6bとにより、開放時間
後も聞知3が操作されていることを検出して付勢するリ
レー5が並列接続され、同時にその常開接点5alによ
り自己保持されている。前述したタイマ6は、そのタイ
マ6に直列接続されたリレー5の常開接点5aa、と開
釦検出リレー4の常開接点4aとにより、開放時間が超
過して聞知3の操作が解除されたことを検出したときに
作動するもので、所定時間を計測する。最後に、電源P
、N間には、リレー5の常閉接点5bと閉扉指令りdマ
1回路の常rJa!!点2alと閉扉指令回路7とによ
る直列回路が並列接続されている0 次に、このような回路にかける動作について説明する。
1ず、呼びに応じた乗かごが着床して開扉な完了すると
常開接点1aが閉じる0それによって、電源P・・・・
・・常開1A1a・・・・・・閉扉指令タイマ回路2・
・・・・・電源Nという回路により、罪の開放時間を計
測し始める0 乗客が少なく聞知3が押されないときや、聞知3が操作
されても開放時間内にその操作が解除されたときには、
閉扉指令タイマ回路2の計測後、つまり予め設定された
扉の開放時間が経過した後に、常開接点2alが閉じ、
電源P・曲・常閉接点5b・・・・・・常開接点2a1
・・・・・閉扉指令回路7・・・・・・電源Nという回
路が形成され、゛通常の動作こして閉扉する。
常開接点1aが閉じる0それによって、電源P・・・・
・・常開1A1a・・・・・・閉扉指令タイマ回路2・
・・・・・電源Nという回路により、罪の開放時間を計
測し始める0 乗客が少なく聞知3が押されないときや、聞知3が操作
されても開放時間内にその操作が解除されたときには、
閉扉指令タイマ回路2の計測後、つまり予め設定された
扉の開放時間が経過した後に、常開接点2alが閉じ、
電源P・曲・常閉接点5b・・・・・・常開接点2a1
・・・・・閉扉指令回路7・・・・・・電源Nという回
路が形成され、゛通常の動作こして閉扉する。
乗客が多く聞知3が操作されると、電源P・・曲開釦3
・・・・・・開釦検出リレー4・・曲電源Nという回路
が切断され、開釦検出リレー4が消勢される。
・・・・・・開釦検出リレー4・・曲電源Nという回路
が切断され、開釦検出リレー4が消勢される。
この聞知3が押し続けられた状B″C−1閉扉指令タイ
マ回路2が開放時間を計測し終えると、常開接点2a、
が閉じ、電源P・・・・・・常開接点2a、−・・・・
・常閉接点4b・・・・・・常閉接点6b・・・・・・
リレー5・・・・・・電源Nとい5回路が形成され、リ
レー5が付勢される。
マ回路2が開放時間を計測し終えると、常開接点2a、
が閉じ、電源P・・・・・・常開接点2a、−・・・・
・常閉接点4b・・・・・・常閉接点6b・・・・・・
リレー5・・・・・・電源Nとい5回路が形成され、リ
レー5が付勢される。
それにより、常開接点5alが閉じてリレー5は自己保
持され、また常閉接点5bが開いて閉扉指令回路7の作
動を阻止する。さらに常開接点5alが閉じてかり、聞
知3の操作が解除されるt開釦検出リレー4が付勢され
て常開接点4aが閉じると、−源P・・・・・・常開接
点5a1・曲常開接点4a・・曲りイ育6・・・・・・
電源Nという回路により、タイマ6が所定時間を計測し
始める0そして、開釦3の操作解除後、この所定時間が
経過すると、タイマ6の常閉接点6bが開き、リレー5
が消勢され、常閉接点5bが閉じる。それによって、電
源P・・・・・・常閉接点5b・・・・・・常開接点2
a1・・・・・閉扉指令回路7・・・・・・電源Nとい
う回路が形成され、扉が閉じると乗かとは出発する。
持され、また常閉接点5bが開いて閉扉指令回路7の作
動を阻止する。さらに常開接点5alが閉じてかり、聞
知3の操作が解除されるt開釦検出リレー4が付勢され
て常開接点4aが閉じると、−源P・・・・・・常開接
点5a1・曲常開接点4a・・曲りイ育6・・・・・・
電源Nという回路により、タイマ6が所定時間を計測し
始める0そして、開釦3の操作解除後、この所定時間が
経過すると、タイマ6の常閉接点6bが開き、リレー5
が消勢され、常閉接点5bが閉じる。それによって、電
源P・・・・・・常閉接点5b・・・・・・常開接点2
a1・・・・・閉扉指令回路7・・・・・・電源Nとい
う回路が形成され、扉が閉じると乗かとは出発する。
こうして、予め設定された扉の開放時間を超過してから
開釦3の操作が解除されても、即座に閉扉することなく
、タイマ6により所定時間経過してから閉扉することに
なった0それによって、開釦3の操作の解除のために、
乗かごから最後に降車することになる乗客も、扉への衝
突を心配することたく余裕をもって降車することができ
る。
開釦3の操作が解除されても、即座に閉扉することなく
、タイマ6により所定時間経過してから閉扉することに
なった0それによって、開釦3の操作の解除のために、
乗かごから最後に降車することになる乗客も、扉への衝
突を心配することたく余裕をもって降車することができ
る。
以上説明したように本発明は、所定の開放時間を超過し
て開釦の操作が解除されたときに作動するタイマを設け
、このタイマが所定時間を計測してから閉扉指令が出さ
れるようにしたため、従来、開放時間の超過後に開釦の
操作が解除されると即座に扉を閉じた制御が、所定時間
の経過後に扉を閉じる制御になり、開釦の操作の解除の
ために最後に降りるこ−とになる乗客も、あわてること
たく余裕をもって降車する己とができる。
て開釦の操作が解除されたときに作動するタイマを設け
、このタイマが所定時間を計測してから閉扉指令が出さ
れるようにしたため、従来、開放時間の超過後に開釦の
操作が解除されると即座に扉を閉じた制御が、所定時間
の経過後に扉を閉じる制御になり、開釦の操作の解除の
ために最後に降りるこ−とになる乗客も、あわてること
たく余裕をもって降車する己とができる。
図は本発明の一実施例によるエレベータの扉制御装置の
主要部回路図である。 3・・・・・・開釦、6・・・・・・タイ嘴、7・・・
・・・閉扉指令回路O
主要部回路図である。 3・・・・・・開釦、6・・・・・・タイ嘴、7・・・
・・・閉扉指令回路O
Claims (1)
- 1、着床した乗かごの開扉後に所定の開放時間が満了す
ると閉扉指令を発する閉扉指令回路と、上記乗かご内に
設けられて上記開放時間を延長する開釦とを有するエレ
ベータの扉制御装置において、上記開放時間を超過して
上記開釦の操作が解除されたことを検出したときに作動
するタイマを設け、このタイマによる所定時間後に上記
閉扉指令回路を作動させるようにしたことを特徴とする
エレベータの扉制御装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP22025389A JPH0383796A (ja) | 1989-08-29 | 1989-08-29 | エレベータの扉制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP22025389A JPH0383796A (ja) | 1989-08-29 | 1989-08-29 | エレベータの扉制御装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0383796A true JPH0383796A (ja) | 1991-04-09 |
Family
ID=16748291
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP22025389A Pending JPH0383796A (ja) | 1989-08-29 | 1989-08-29 | エレベータの扉制御装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0383796A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2022032934A (ja) * | 2020-08-12 | 2022-02-25 | フジテック株式会社 | エレベータ |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5742946U (ja) * | 1980-08-25 | 1982-03-09 | ||
JPS629519A (ja) * | 1985-07-05 | 1987-01-17 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 磁気記録媒体 |
-
1989
- 1989-08-29 JP JP22025389A patent/JPH0383796A/ja active Pending
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5742946U (ja) * | 1980-08-25 | 1982-03-09 | ||
JPS629519A (ja) * | 1985-07-05 | 1987-01-17 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 磁気記録媒体 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2022032934A (ja) * | 2020-08-12 | 2022-02-25 | フジテック株式会社 | エレベータ |
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