JPH0368693A - 多層すべり軸受材料及びその製造方法及びその使用方法 - Google Patents
多層すべり軸受材料及びその製造方法及びその使用方法Info
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、単層又は複数層の裏金と、この裏金と接合し
た厚さ0.01〜0.20m、好ましくは0.05〜0
.08mn+のフッ素含有ポリマー母材からなるすべり
層とから構成され、この母材中に5〜50質量%、好ま
しくは30〜40質量%の、フッ素との親和力が高い粒
径40μm以下の金属粉末を微細分散させてなる多層す
べり軸受材料及びこの材料の製造方法及びこの材料の使
用方法に関する。
た厚さ0.01〜0.20m、好ましくは0.05〜0
.08mn+のフッ素含有ポリマー母材からなるすべり
層とから構成され、この母材中に5〜50質量%、好ま
しくは30〜40質量%の、フッ素との親和力が高い粒
径40μm以下の金属粉末を微細分散させてなる多層す
べり軸受材料及びこの材料の製造方法及びこの材料の使
用方法に関する。
多層すべり軸受材料は裏金とこの裏金と接合したすべり
層とから構成してあり、すべり層は金属粉末を微細分散
させたフッ素含有ポリマー母材からなる。
層とから構成してあり、すべり層は金属粉末を微細分散
させたフッ素含有ポリマー母材からなる。
例えば内燃機関においてクランク軸のクランクピン、ジ
ャーナルの軸受を製造するために使用して好適な材料で
あって、フッ素含有ポリマーは、フッ化金属とオキシフ
ッ化金属とを含有し、単斜晶PVDF、非晶質PVDF
、及びCuKα線によるX線回折パターンにおいてフラ
ッグ角の2倍、2Θ=18.07±0.03度に明確な
強度ピークと320〜350℃の溶融範囲とを有する新
規なポリマ−10〜90質量%から構成され、上記フッ
素含有ポリマーは斜方晶PVDFを含まない。
ャーナルの軸受を製造するために使用して好適な材料で
あって、フッ素含有ポリマーは、フッ化金属とオキシフ
ッ化金属とを含有し、単斜晶PVDF、非晶質PVDF
、及びCuKα線によるX線回折パターンにおいてフラ
ッグ角の2倍、2Θ=18.07±0.03度に明確な
強度ピークと320〜350℃の溶融範囲とを有する新
規なポリマ−10〜90質量%から構成され、上記フッ
素含有ポリマーは斜方晶PVDFを含まない。
〔従来の技術]
欧州特許明細書第44577号及びドイツ特許明細書第
2928061号により合成樹脂すべり層を有するすべ
り軸受材料が知られており、この材料は金属製の裏金、
好ましくは鋼製の裏金とその上に設けた厚さ30〜50
0μmのすべり層とからなり、すべり層は母材となるフ
ッ素含有ポリマー、即ちポリフッ化ビニリデン(PVD
F)からなり、これが粒径50μm以下の鉛粒子を5〜
50容量%含有し、また、すべり層はすべり挙動を向上
するPTFE、 Mo5z、グラファイト等の物質を分
散体として微細分散させて含有することができる。
2928061号により合成樹脂すべり層を有するすべ
り軸受材料が知られており、この材料は金属製の裏金、
好ましくは鋼製の裏金とその上に設けた厚さ30〜50
0μmのすべり層とからなり、すべり層は母材となるフ
ッ素含有ポリマー、即ちポリフッ化ビニリデン(PVD
F)からなり、これが粒径50μm以下の鉛粒子を5〜
50容量%含有し、また、すべり層はすべり挙動を向上
するPTFE、 Mo5z、グラファイト等の物質を分
散体として微細分散させて含有することができる。
この合成樹脂すべり層は、好ましくは裏金に焼結又は吹
付けによって厚さ250〜350μmの多孔質の粗い層
を形成してあり、この粗い層は良減摩性金属材料、好ま
しくは青銅からなり、この粗い層の空隙にはすべり層の
合成樹脂が充填しである。
付けによって厚さ250〜350μmの多孔質の粗い層
を形成してあり、この粗い層は良減摩性金属材料、好ま
しくは青銅からなり、この粗い層の空隙にはすべり層の
合成樹脂が充填しである。
この材料から製造した多層すべり軸受は利用範囲が比較
的広いのではあるが、しかし往復動機関、特に内燃機関
においてクランク軸のクランクピン、ジャーナルやカム
軸、tt量バランス軸を支承するのには、フッ素含有ポ
リマーからなるすべり層が運転中に溶融しその結果すべ
り相手部材に堆積物が発生して最後にすべり層が破壊さ
れるので使用することができない。
的広いのではあるが、しかし往復動機関、特に内燃機関
においてクランク軸のクランクピン、ジャーナルやカム
軸、tt量バランス軸を支承するのには、フッ素含有ポ
リマーからなるすべり層が運転中に溶融しその結果すべ
り相手部材に堆積物が発生して最後にすべり層が破壊さ
れるので使用することができない。
本発明の課題は、冒頭に述べた多層すべり軸受材料を改
良し、例えばそれから製造した軸受が往復動機関、特に
内燃機関においてクランク軸のクランクピン、ジャーナ
ルやカム軸、質量バランスを支承するのにも適し、即ち
その寿命が長くなり、またこうしてピストン機関の耐用
年数が著しく高まるようにすることである。同時に、そ
の弾性を向上し、クランク軸、カム軸及び質量バランス
軸の振動が著しく減衰され又こうして往復動機関が本質
的に安定し低騒音で回転するようにすることである。
良し、例えばそれから製造した軸受が往復動機関、特に
内燃機関においてクランク軸のクランクピン、ジャーナ
ルやカム軸、質量バランスを支承するのにも適し、即ち
その寿命が長くなり、またこうしてピストン機関の耐用
年数が著しく高まるようにすることである。同時に、そ
の弾性を向上し、クランク軸、カム軸及び質量バランス
軸の振動が著しく減衰され又こうして往復動機関が本質
的に安定し低騒音で回転するようにすることである。
上記課題を解決するために本発明の多層すべり軸受材料
は、フッ素含有ポリマーが0.5〜5.0質量%のフッ
化金属と0.5〜5.0質量%のオキシフッ化金属とを
含有し、2.5〜25質量%の単斜晶PVDFと2.5
〜40重景π0非晶質PVDFと10〜90質量%の新
規なポリマーとから構成され、この新規ポリマーはCu
Kα線によるX線回折パターンニオイテフラッグ角の2
倍、2 e =18.07 +0.03度に明確な強度
ピークと320〜350℃の溶融範囲とを有し、上記フ
ッ素含有ポリマーが斜方晶PVDFを含まないことを特
徴とするものである。
は、フッ素含有ポリマーが0.5〜5.0質量%のフッ
化金属と0.5〜5.0質量%のオキシフッ化金属とを
含有し、2.5〜25質量%の単斜晶PVDFと2.5
〜40重景π0非晶質PVDFと10〜90質量%の新
規なポリマーとから構成され、この新規ポリマーはCu
Kα線によるX線回折パターンニオイテフラッグ角の2
倍、2 e =18.07 +0.03度に明確な強度
ピークと320〜350℃の溶融範囲とを有し、上記フ
ッ素含有ポリマーが斜方晶PVDFを含まないことを特
徴とするものである。
新規ポリマーの含有量は好ましくは15〜50質量%で
ある。
ある。
フッ素との親和力が格別高い金属粉末として考慮される
のは特に鉛、錫、亜鉛、インジウム、タリウム、カドミ
ウム、ビスマス、バリウム、銅、銀又はこれらの合金か
らなる粉末の単独又は2種以上を混合したものであり、
鉛及び錫を基材とした周知の軸受用金属も含まれる。
のは特に鉛、錫、亜鉛、インジウム、タリウム、カドミ
ウム、ビスマス、バリウム、銅、銀又はこれらの合金か
らなる粉末の単独又は2種以上を混合したものであり、
鉛及び錫を基材とした周知の軸受用金属も含まれる。
本発明により構成した多層すべり軸受材料は摩耗抵抗が
高いだけでなく220℃以下の通常の油温度のとき耐圧
縮性が高いことも特徴としており、これから製造したす
べり軸受の長い寿命はピストン機関の比較的長い稼動時
間後でも保証されている。更に、クランク軸に起因する
振動が著しく減衰され、往復動機関の本質的に安定した
低騒音回転が得られる。
高いだけでなく220℃以下の通常の油温度のとき耐圧
縮性が高いことも特徴としており、これから製造したす
べり軸受の長い寿命はピストン機関の比較的長い稼動時
間後でも保証されている。更に、クランク軸に起因する
振動が著しく減衰され、往復動機関の本質的に安定した
低騒音回転が得られる。
母材は減摩性の向上及び安定化のためなおポリテトラフ
ルオロエチレン(PTFE) 、n05t、グラファイ
ト、ZnS 、BaSO4、ステアレートの単体又は2
種以上を混合したものからなる1〜20質量%、好まし
くは5〜15質量%の微細分散粒子を含有することがで
き、この場合これら粉末粒子の粒径は40μm以下の金
属粉末粒子に適合しである。
ルオロエチレン(PTFE) 、n05t、グラファイ
ト、ZnS 、BaSO4、ステアレートの単体又は2
種以上を混合したものからなる1〜20質量%、好まし
くは5〜15質量%の微細分散粒子を含有することがで
き、この場合これら粉末粒子の粒径は40μm以下の金
属粉末粒子に適合しである。
この多層すべり軸受材料は母材中に1−10重量%の繊
維、好ましくは炭素繊維及び/又はアラミド繊維も含有
することができる。
維、好ましくは炭素繊維及び/又はアラミド繊維も含有
することができる。
本発明による多層すべり軸受材料の好ましい構成の枠内
で15〜20質量%の単斜晶pvopを含有した新規ポ
リマーからなる母材中になお15〜25質量%の非晶質
PVDF、 1〜3質量%のフッ化鉛、1〜3質量%
のオキシフッ化鉛及び5〜25質量%の鉛が、そして場
合によってはなお3〜10質量%のPTPEが分散して
いる。
で15〜20質量%の単斜晶pvopを含有した新規ポ
リマーからなる母材中になお15〜25質量%の非晶質
PVDF、 1〜3質量%のフッ化鉛、1〜3質量%
のオキシフッ化鉛及び5〜25質量%の鉛が、そして場
合によってはなお3〜10質量%のPTPEが分散して
いる。
母材の好ましい一実施態様は、新規フッ素含有ポリマ−
25質量%、非晶質PVDF25質量%、単斜晶PVD
F 10質量%、鉛25質量%、フッ化鉛3質量%、オ
キシフッ化鉛2質量%、PTFEIO質量%の組成物で
ある。
25質量%、非晶質PVDF25質量%、単斜晶PVD
F 10質量%、鉛25質量%、フッ化鉛3質量%、オ
キシフッ化鉛2質量%、PTFEIO質量%の組成物で
ある。
別の組成物では、新規フッ素含有ポリマ−50質蓋%、
単斜晶PVDF 10質量%、非晶’1PVDF 10
質量%、PTFE15質量%、フ質量束2.5質量%、
オキシフッ化鉛2.5質量%、鉛10質量%から母材を
tltcすることができる。
単斜晶PVDF 10質量%、非晶’1PVDF 10
質量%、PTFE15質量%、フ質量束2.5質量%、
オキシフッ化鉛2.5質量%、鉛10質量%から母材を
tltcすることができる。
本発明により構成したすべり層は裏金の機械的又は化学
的に粗くした表面と直接に接合してよく、この裏金は鋼
、鋳鉄、青銅、アルミニウム、アルミニウム合金、繊維
強化プラスチック、セラミック、又は鋼とホワイトメタ
ル、鋼と青銅、鋼とアルミニウム合金、高力アルミニウ
ム合金とアルミニウム軸受合金等の複合材料から構成す
ることができる。
的に粗くした表面と直接に接合してよく、この裏金は鋼
、鋳鉄、青銅、アルミニウム、アルミニウム合金、繊維
強化プラスチック、セラミック、又は鋼とホワイトメタ
ル、鋼と青銅、鋼とアルミニウム合金、高力アルミニウ
ム合金とアルミニウム軸受合金等の複合材料から構成す
ることができる。
すべり層は、焼結、吹付は又は陰極スパッタリングによ
り形威された金属すべり材料、好ましくは青銅又はアル
ミニウム軸受合金からなる中間的な多孔質層を介し裏金
と接合して構成する場合もある。すべり層の材料を多孔
質層の孔の空隙に充填してこの多孔質層の上にすべり層
が形威しである。
り形威された金属すべり材料、好ましくは青銅又はアル
ミニウム軸受合金からなる中間的な多孔質層を介し裏金
と接合して構成する場合もある。すべり層の材料を多孔
質層の孔の空隙に充填してこの多孔質層の上にすべり層
が形威しである。
また、すべり層は裏金と接着することができる。
本発明の好ましい一特徴によれば、このすべり軸受材料
は新規ポリマーの含有量がすべり層のすべり面から裏金
に向かって線形又は指数的に減少するよう構成しておく
ことができる。この場合新規ポリマーの含有量はすべり
面では80〜90質量%、裏金の近傍では10〜20質
量%である。
は新規ポリマーの含有量がすべり層のすべり面から裏金
に向かって線形又は指数的に減少するよう構成しておく
ことができる。この場合新規ポリマーの含有量はすべり
面では80〜90質量%、裏金の近傍では10〜20質
量%である。
本発明の構成の範囲内ですべり層は互いに接合した幾つ
かの個別層から構成しておくことができ、その際個別層
は新規ポリマー含有量が互いに異なってもよい。
かの個別層から構成しておくことができ、その際個別層
は新規ポリマー含有量が互いに異なってもよい。
このすべり軸受材料を製造する方法では、30〜80質
量%のフッ素含有ポリマーと5〜50質量%の、フッ素
との親和力の高い金属粉末とからなる混合物を裏金に被
着し、圧延し、290 ’C以上、好ましくは300〜
340℃の温度に加熱し、この温度で0.5〜3.5分
間、好ましくは1.0〜2゜0分間保持し、次に0.5
〜10分、好ましくは約4分かけて100℃へと連続的
に冷やす。
量%のフッ素含有ポリマーと5〜50質量%の、フッ素
との親和力の高い金属粉末とからなる混合物を裏金に被
着し、圧延し、290 ’C以上、好ましくは300〜
340℃の温度に加熱し、この温度で0.5〜3.5分
間、好ましくは1.0〜2゜0分間保持し、次に0.5
〜10分、好ましくは約4分かけて100℃へと連続的
に冷やす。
すべり軸受材料の製造は帯状の裏金を持続的に被覆する
連続方法でも又裏金の条片状の部分を個々に被覆する不
連続方式でも行うことができる。
連続方法でも又裏金の条片状の部分を個々に被覆する不
連続方式でも行うことができる。
以下、実施例と第1図〜第3図を基に本発明の詳細な説
明する。
明する。
リール1に巻取られている帯材2は、裏金として働く帯
鋼3とその上に鉛青銅から多孔質状に焼結した粗い基層
4とからなり、リール1から連続的に繰り出され、この
粗い基層側に攪拌装置を装備した容器5からPVDF6
0質置%、鉛25質量%、PTFE15質量%の混質量
束で均一に被覆される。
鋼3とその上に鉛青銅から多孔質状に焼結した粗い基層
4とからなり、リール1から連続的に繰り出され、この
粗い基層側に攪拌装置を装備した容器5からPVDF6
0質置%、鉛25質量%、PTFE15質量%の混質量
束で均一に被覆される。
帯材2を圧延機6に通して粗い基層4の開孔に混合粉末
を充填し、粗い基層4の上を覆ってすべりwi7が得ら
れるようにした後、被覆した帯材2は連続炉8に通して
1.5分間、320℃に加熱される。この結果、PVD
Fが溶融し、CuKα線を利用して作成したX線回折パ
ターンにおいて、フラッグ角の2倍、2 e =18.
07 +0.03度にある強度ピークと320〜350
℃の溶融範囲とを特徴とするフッ素含有ポリマー以外に
、15質量%の単斜晶PVDF、 24質量%の非晶質
PVDF、21質量%の鉛、15質量%のPTFE、3
.5質量%のフッ化鉛、3.5質量%のオキシフッ化鉛
を含有する母材が得られる。連続炉8から出た後、フッ
素含有ポリマーは圧延機9で再圧縮と平滑化が行なわれ
、引き続き連続炉10において5分以内に約i o o
”cの温度へと連続的に冷却される。後続の圧延機1
1において、製造された多層すべり軸受材料は所定の寸
法にされ、最後にリール12に巻き取られる。この帯状
の多層すべり軸受材料から、再処理又は再加工を必要と
することなく、クランク軸のクランクピン、ジャーナル
やカム軸、質量バランス軸についての安定した低騒音回
転を保証するのに適したすべり軸受を難なく製造するこ
とができる。
を充填し、粗い基層4の上を覆ってすべりwi7が得ら
れるようにした後、被覆した帯材2は連続炉8に通して
1.5分間、320℃に加熱される。この結果、PVD
Fが溶融し、CuKα線を利用して作成したX線回折パ
ターンにおいて、フラッグ角の2倍、2 e =18.
07 +0.03度にある強度ピークと320〜350
℃の溶融範囲とを特徴とするフッ素含有ポリマー以外に
、15質量%の単斜晶PVDF、 24質量%の非晶質
PVDF、21質量%の鉛、15質量%のPTFE、3
.5質量%のフッ化鉛、3.5質量%のオキシフッ化鉛
を含有する母材が得られる。連続炉8から出た後、フッ
素含有ポリマーは圧延機9で再圧縮と平滑化が行なわれ
、引き続き連続炉10において5分以内に約i o o
”cの温度へと連続的に冷却される。後続の圧延機1
1において、製造された多層すべり軸受材料は所定の寸
法にされ、最後にリール12に巻き取られる。この帯状
の多層すべり軸受材料から、再処理又は再加工を必要と
することなく、クランク軸のクランクピン、ジャーナル
やカム軸、質量バランス軸についての安定した低騒音回
転を保証するのに適したすべり軸受を難なく製造するこ
とができる。
第1図は本発明による実施例の多層すべり軸受材料の製
造方法を実施する装置及びその製造工程を示す図、第2
図は本発明による実施例の多層すべり軸受材料の断面図
、第3図は第2図の一部を拡大した図である。 なお図面に用いられた符号において、 3−・・−・・−・・−・・−・・−・・・−・−帯鋼
(裏金)4 ・−・・−・・−・−・・−・−・・−粗
い基層・(多孔質層)7・・−・・・・・−・−・−・
−・−・−・−・すべり層である。
造方法を実施する装置及びその製造工程を示す図、第2
図は本発明による実施例の多層すべり軸受材料の断面図
、第3図は第2図の一部を拡大した図である。 なお図面に用いられた符号において、 3−・・−・・−・・−・・−・・−・・・−・−帯鋼
(裏金)4 ・−・・−・・−・−・・−・−・・−粗
い基層・(多孔質層)7・・−・・・・・−・−・−・
−・−・−・−・すべり層である。
Claims (14)
- 1.単層又は複数層の裏金と、この裏金と接合した厚さ
0.01〜0.20mm、好ましくは0.05〜0.0
8mmのフッ素含有ポリマー母材からなるすべリ層とか
ら構成され、この母材中に5〜50質量%、好ましくは
30〜40質量%の、フッ素との親和力が高い粒径40
μm以下の金属粉末を微細分散させている多層すべリ軸
受材料において、 上記フッ素含有ポリマーは、0.5〜5.0質量%のフ
ッ化金属と0.5〜5.0質量%のオキシフッ化金属と
を含有し、2.5〜25質量%の単斜晶PVDFと2.
5〜40質量%の非晶質PVDFと10〜90質量%の
新規なポリマーとから構成され、この新規ポリマーはC
uKα線によるX線回折パターンにおいてフラッグ角の
2倍、2Θ=18.07±0.03度に明確な強度ピー
クと320〜350℃の溶融範囲とを有し、上記フッ素
含有ポリマーが斜方晶PVDFを含まないことを特徴と
する多層すべリ軸受材料。 - 2.上記新規ポリマーの含有量が15〜50質量%であ
ることを特徴とする請求項1記載の材料。 - 3.フッ素との親和力が高い金属粉末として鉛、錫、亜
鉛、インジウム、タリウム、カドミウム、ビスマス、バ
リウム、銅、銀又はこれらの合金からなる粉末を、単独
であるいは2種以上を混合して上記フッ素含有ポリマー
中に分散させていることを特徴とする請求項1または2
記載の材料。 - 4.PTFE、MoS_2、グラファイト、ZnS、B
aSO_4又はステアレイトからなる粒径40μm以下
の微細に分散される粉末粒子を、単独であるいは2種以
上を混合して1〜20質量%、好ましくは5〜15質量
%添加していることを特徴とする請求項1〜3いずれか
記載の材料。 - 5.繊維、好ましくは炭素繊維及び/又はアラミド繊維
を1〜10重量%添加していることを特徴とする請求項
1〜4いずれか記載の材料。 - 6.鋼、鋳鉄、青銅、アルミニウム、アルミニウム合金
、繊維強化プラスチック、セラミックからなる単層裏金
、又は鋼とホワイトメタル、鋼と青鋼、鋼とアルミニウ
ム軸受合金、高力アルミニウム合金とアルミニウム軸受
合金からなる多層裏金の機械的又は化学的に粗くした表
面と上記すべり層とを直接に接合していることを特徴と
する請求項1〜5いずれか記載の材料。 - 7.金属すべり材料、好ましくは青銅、アルミニウム軸
受合金からなる層を裏金に焼結、吹付け又は陰極スパッ
タリングにより多孔質状に形成し、この多孔質層の孔を
上記すべり層の材料で充填するとともにこの多孔質層の
上にすべり層を形成することによって上記すべり層が上
記裏金と接合していることを特徴とする請求項1〜6い
ずれか記載の材料。 - 8.上記新規ポリマーの含有量が上記すべり層のすべり
面から裏金にかけて線形又は指数的に減少していること
を特徴とする請求項1〜7いずれか記載の材料。 - 9.上記新規ポリマーの含有量が上記すべり面では80
〜90質量%、上記裏金の近傍では10〜20質量%で
あることを特徴とする請求項8記載の材料。 - 10.上記すべり層を、互いが接合された複数の個別層
から構成していることを特徴とする請求項1〜9いずれ
か記載の材料。 - 11.上記個別層の上記新規ポリマーの含有量が互いに
異なることを特徴とする請求項9または10記載の材料
。 - 12.請求項1〜11いずれか記載の材料の製造方法に
おいて、30〜80質量%のフッ素含有ポリマーとフッ
素との親和力の高い5〜50質量%の金属粉末とからな
る混合物を裏金に被着し、圧延し、290℃以上、好ま
しくは300〜340℃の温度に加熱し、この温度で0
.5〜3.5分間、好ましくは1.0〜2.0分間保持
し、次に0.5〜10分、好ましくは約4分かけて10
0℃へと連続的に冷却することを特徴とする方法。 - 13.約180℃の温度に冷却した後、120℃から1
15℃の温度に毎分約50℃の速度で連続的に冷却する
ことを特徴とする請求項12記載の方法。 - 14.往復動機関、特に内燃機関においてクランク軸の
クランクピン、ジャーナルのためあるいはカム軸のため
の軸受又は質量バランス軸のための軸受を製造するため
に請求項1〜11いずれか記載の材料を使用する使用方
法。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3913893A DE3913893A1 (de) | 1989-04-27 | 1989-04-27 | Werkstoff fuer mehrschicht-gleitlager |
DE3913893.3 | 1989-04-27 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0368693A true JPH0368693A (ja) | 1991-03-25 |
Family
ID=6379581
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2111585A Pending JPH0368693A (ja) | 1989-04-27 | 1990-04-26 | 多層すべり軸受材料及びその製造方法及びその使用方法 |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0395130A3 (ja) |
JP (1) | JPH0368693A (ja) |
KR (1) | KR900016485A (ja) |
BR (1) | BR9001938A (ja) |
CA (1) | CA2015116A1 (ja) |
DE (1) | DE3913893A1 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105473650A (zh) * | 2013-08-23 | 2016-04-06 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 滚动轴承保持架 |
RU2764531C1 (ru) * | 2020-07-23 | 2022-01-18 | Василий Николаевич Корнопольцев | Способ получения металлической ленты с бронзовым слоем с рифленой поверхностью для пропитки фторопластовой пастой |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0539585A4 (en) * | 1991-04-22 | 1993-09-01 | Takata Corporation | Surface-coated member |
DE4310491A1 (de) * | 1993-03-31 | 1994-10-06 | Mahle Gmbh | Hubkolben eines Verbrennungsmotors mit einer zumindest teilweisen Laufflächenbewehrung |
DE4330565C1 (de) * | 1993-09-09 | 1994-08-18 | Porsche Ag | Kurbelwellenlager |
DE19507045C2 (de) * | 1995-03-01 | 1998-10-15 | Glyco Metall Werke | Verfahren zur Herstellung eines Verbundmaterials für Gleitlager mit einer Kunststoffgleitschicht sowie eine hierfür geeignete Paste |
DE19524968A1 (de) * | 1995-07-08 | 1997-01-16 | Glyco Metall Werke | Gleitlagerwerkstoff und dessen Verwendung |
DE19854746A1 (de) * | 1998-11-27 | 2000-06-08 | Metallveredlung Gmbh & Co Kg | Werkstoffverbund mit Kunststoffüberzug auf Basis einer Polymerbeschichtung, Verfahren sowie Vorrichtung zu dessen Herstellung |
DE102006020795A1 (de) * | 2006-05-03 | 2007-11-08 | Mahle International Gmbh | Verfahren zum Aufbringen einer Gleitschicht auf einem Bauteil sowie Bauteil |
DE102012219373A1 (de) * | 2011-10-27 | 2013-05-02 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Ausrücksystem |
GB2496587A (en) * | 2011-11-09 | 2013-05-22 | Mahle Int Gmbh | A sliding bearing comprising three layers of material |
TW201637172A (zh) * | 2015-04-14 | 2016-10-16 | 國立交通大學 | 記憶體結構 |
CN108026973B (zh) * | 2015-08-03 | 2020-06-16 | Ntn株式会社 | 滑动构件、滚动轴承及保持器 |
DE102017107588A1 (de) | 2016-04-11 | 2017-10-12 | Stefan Paul Girlich | Polymercompound für Bauteile mit hohem Verschleißwiderstand und geringem Reibkoeffizienten und daraus hergestellte Bauteile |
GB2569161B (en) * | 2017-12-07 | 2020-08-12 | Mahle Int Gmbh | Sliding element for an engine comprising surface treated metal particulate |
DE102022104980A1 (de) | 2022-03-03 | 2023-09-07 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Lenkungsaktuator |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5486041A (en) * | 1977-12-14 | 1979-07-09 | Daido Metal Co Ltd | Bearing material |
DE3027409A1 (de) * | 1980-07-19 | 1982-02-25 | Karl Schmidt Gmbh, 7107 Neckarsulm | Verbundgleitlagerwerkstoff |
JPS60258297A (ja) * | 1984-06-05 | 1985-12-20 | Daido Metal Kogyo Kk | 耐摩耗性にすぐれた摺動材料 |
GB8426637D0 (en) * | 1984-10-22 | 1984-11-28 | Ae Plc | Plain bearing |
DE3534133A1 (de) * | 1985-09-25 | 1987-04-02 | Kolbenschmidt Ag | Wartungsarmer gleitlagerwerkstoff |
-
1989
- 1989-04-27 DE DE3913893A patent/DE3913893A1/de not_active Withdrawn
-
1990
- 1990-03-29 EP EP19900200764 patent/EP0395130A3/de not_active Withdrawn
- 1990-04-23 CA CA002015116A patent/CA2015116A1/en not_active Abandoned
- 1990-04-26 BR BR909001938A patent/BR9001938A/pt unknown
- 1990-04-26 JP JP2111585A patent/JPH0368693A/ja active Pending
- 1990-04-26 KR KR1019900005900A patent/KR900016485A/ko not_active Application Discontinuation
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Also Published As
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KR900016485A (ko) | 1990-11-13 |
DE3913893A1 (de) | 1990-10-31 |
EP0395130A3 (de) | 1992-04-01 |
BR9001938A (pt) | 1991-07-30 |
EP0395130A2 (de) | 1990-10-31 |
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