JPH0368625U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0368625U JPH0368625U JP13115989U JP13115989U JPH0368625U JP H0368625 U JPH0368625 U JP H0368625U JP 13115989 U JP13115989 U JP 13115989U JP 13115989 U JP13115989 U JP 13115989U JP H0368625 U JPH0368625 U JP H0368625U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shaft
- flange
- hole
- elastic coupling
- inner cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 11
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 11
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 11
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
- Motor Power Transmission Devices (AREA)
Description
第１図〜第３図はこの考案による弾性カツプリ
ングの実施例を示し、第１図は第２図の−線
に沿つた概略断面図、第２図は概略正面図、第３
図はトルクと角度との関係を示す図、第４図〜第
６図はこの考案による弾性カツプリングの他の実
施例を示し、第４図は第５図の−線に沿つた
概略断面図、第５図は概略正面図、第６図はトル
クと角度との関係を示す図である。 １，２１……フランジ、２，２２，６，２６，
１０ｂ，１１ｂ，３０ｂ，３１ｂ……孔、３，２
３……軸受、４，２４……ダストシール、５，２
５……貫通孔、７，２７……外筒、８，２８……
内筒、９，２９，３６……ゴム、１０，３０……
デフ側の軸、１０ａ，１１ａ，３０ａ，３１ａ…
…突出部、１１，３１……プロペラシヤフト側の
軸、１２，３２……座金、１３，３３……ナツト
、１４，１５，３４，３５……ボルト・ナツト。
ングの実施例を示し、第１図は第２図の−線
に沿つた概略断面図、第２図は概略正面図、第３
図はトルクと角度との関係を示す図、第４図〜第
６図はこの考案による弾性カツプリングの他の実
施例を示し、第４図は第５図の−線に沿つた
概略断面図、第５図は概略正面図、第６図はトル
クと角度との関係を示す図である。 １，２１……フランジ、２，２２，６，２６，
１０ｂ，１１ｂ，３０ｂ，３１ｂ……孔、３，２
３……軸受、４，２４……ダストシール、５，２
５……貫通孔、７，２７……外筒、８，２８……
内筒、９，２９，３６……ゴム、１０，３０……
デフ側の軸、１０ａ，１１ａ，３０ａ，３１ａ…
…突出部、１１，３１……プロペラシヤフト側の
軸、１２，３２……座金、１３，３３……ナツト
、１４，１５，３４，３５……ボルト・ナツト。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 駆動側の軸１１と、この軸１１の軸線と一
致する軸線を有する従動側の軸１０との間に設け
られて駆動を伝達する弾性カツプリングであつて
、該弾性カツプリングは、前記軸線と直交する向
きのフランジ１を有し、このフランジ１に複数の
貫通孔５を等配に穿設し、前記各貫通孔５内に、
内部に内筒８が弾性部材９を介した状態で、かつ
、中心位置をずらした状態で配設された外筒７を
それぞれ嵌合し、前記駆動側の軸１１を前記各内
筒８に連結するとともに、従動側の軸１０を前記
フランジ１に固定したことを特徴とする弾性カツ
プリング。 (2) 前記駆動側の軸１１の端部には前記フラン
ジ１と平行な突出部１１ａが形成されるとともに
、各内筒８に対応する部分に孔１１ｂが穿設され
、各内筒８および孔１１ｂを貫通するボルト・ナ
ツト１５で内筒８と駆動側の軸１１とが連結され
ている請求項１記載の弾性カツプリング。 (3) 前記従動側の軸１０の端部には前記フラン
ジ１と平行な突出部１０ａが形成されるとともに
、孔１０ｂが穿設され、この孔１０ｂに対応する
前記フランジ１の部分にも孔６が穿設され、両孔
６，１０ｂを貫通するボルト・ナツト１４によつ
て前記フランジ１と従動側の軸１０とが固定され
ている請求項１および２記載の弾性カツプリング
。 (4) 駆動側の軸３１と、この軸３１の軸線と一
致する軸線を有する従動側の軸３０との間に設け
られて駆動を伝達する弾性カツプリングであつて
、該弾性カツプリングは、前記軸線と直交する向
きのフランジ２１を有し、このフランジ２１に複
数の貫通孔２５を等配に穿設し、前記各貫通孔２
５内に、内部に内筒２８が第１弾性部材２９を介
した状態で、かつ、中心位置をずらした状態で配
設された外筒２７を第２弾性部材３６を介した状
態でそれぞれ配設し、前記駆動側の軸３１を前記
各内筒２８に連結するとともに、従動側の軸３０
を前記フランジ２１に固定したことを特徴とする
弾性カツプリング。 (5) 前記駆動側の軸３１の端部には前記フラン
ジ２１と平行な突出部３１ａが形成されるととも
に、各内筒２８に対応する部分に孔３１ｂが穿設
され、各内筒２８および孔３１ｂを貫通するボル
ト・ナツト３５で内筒２８と駆動側の軸３１とが
連結されている請求項４記載の弾性カツプリング
。 (6) 前記従動側の軸３０の端部には前記フラン
ジ２１と平行な突出部３０ａが形成されるととも
に、孔３０ｂが穿設され、この孔３０ｂに対応す
る前記フランジ２１の部分にも孔２６が穿設され
、両孔２６，３０ｂを貫通するボルト・ナツト３
４によつて前記フランジ２１と従動側の軸３０と
が固定されている請求項４および５記載の弾性カ
ツプリング。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13115989U JPH0368625U (ja) | 1989-11-10 | 1989-11-10 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13115989U JPH0368625U (ja) | 1989-11-10 | 1989-11-10 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0368625U true JPH0368625U (ja) | 1991-07-05 |
Family
ID=31678682
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13115989U Pending JPH0368625U (ja) | 1989-11-10 | 1989-11-10 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0368625U (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008025723A (ja) * | 2006-07-21 | 2008-02-07 | Sanden Corp | 動力伝達装置 |
| JP2018059605A (ja) * | 2016-10-07 | 2018-04-12 | 自動車部品工業株式会社 | ラバーカップリング |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6031525B2 (ja) * | 1975-10-22 | 1985-07-23 | ハイドロメイシヨン・フイルター・カムパニー | 液体から油分を濾別する方法 |
-
1989
- 1989-11-10 JP JP13115989U patent/JPH0368625U/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6031525B2 (ja) * | 1975-10-22 | 1985-07-23 | ハイドロメイシヨン・フイルター・カムパニー | 液体から油分を濾別する方法 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008025723A (ja) * | 2006-07-21 | 2008-02-07 | Sanden Corp | 動力伝達装置 |
| JP2018059605A (ja) * | 2016-10-07 | 2018-04-12 | 自動車部品工業株式会社 | ラバーカップリング |
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