JPS63132152U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の第１の実施例を示す縦断側
面図、第２図は同実施例の利用態様を示す模式的
な平面図、第３図はこの考案の第２の実施例を示
す縦断側面図、第４図はこの考案に係る変速機を
導入可能である既存設備の駆動系を示す模式的な
平面図、第５図ａ，ｂはそれぞれ、従来の変速機
の利用態様を示す模式的な側面図及び正面図であ
る。 １……変速機、２……変速ケース、３……入力
軸、３ａ……一端部、４……中空部、５……プー
リー、６……伝動軸、７……撓み接手、７ａ，７
ｂ……等速自在接手、７ｃ……接手軸、８……出
力軸、９……油圧クラツチ、１０……歯車、１１
……内歯々車、１２……一方向クラツチ、１４…
…キー、１５……キー溝、１６……ボールベアリ
ング、１７……ねじボルト、２１……支筒体、２
６……ピストン、３５，３６……ギヤ歯、Ｍ……
電動モータ、Ｍａ……モータ軸、Ｄ……回転駆動
負荷、Ｂ……ベルト。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 電動モータＭと回転駆動負荷Ｄ間の駆動径路中
   に介装される変速機１であつて、 入力軸３の一端部３ａを変速ケース２外へ突出
   させて、該一端部３ａに電動モータＭのモータ軸
   Ｍａを嵌合して固定可能な中空部４を形成すると
   共に、該一端部３ａ上に回転駆動負荷Ｄにベルト
   伝動するためのプーリー５を相対回転自在に設け
   、また入力軸３と適当間隔をおいて対向位置させ
   該入力軸３に対し異心配置した伝動軸６を変速ケ
   ース２内に設けて、該伝動軸６を入力軸３に対し
   撓み接手７により連結すると共に、これらの入力
   軸３及び伝動軸６の外周位置に入力軸３と同心配
   置の中空の出力軸８を設けて、該出力軸８を変速
   ケース２外で前記プーリー５に連結し、さらに変
   速ケース２内において入力軸３と出力軸８間に該
   両軸３，８を選択的に直結するためのクラツチ９
   を設けると共に、前記伝動軸６上に遊嵌設置した
   歯車１０と出力軸８の内周面上に固定設置した内
   歯々車１１とを噛合せてなる減速歯車機構を設け
   て、上記した伝動軸６と歯車１０間に、伝動軸６
   側から相対的に正転駆動されると係合する一方向
   クラツチ１２を配設したことを特徴とする変速機
   。