JPH0361166A

JPH0361166A - 軌道回路用送信器の故障検出装置

Info

Publication number: JPH0361166A
Application number: JP19627989A
Authority: JP
Inventors: Masahiro Tanai; 正博田名井
Original assignee: Nippon Signal Co Ltd
Current assignee: Nippon Signal Co Ltd
Priority date: 1989-07-28
Filing date: 1989-07-28
Publication date: 1991-03-15
Anticipated expiration: 2013-06-18
Also published as: JP2765730B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）この発明は、軌道回路に用いられる送信器の故障検出装
置に関する。

（従来の技術）第３図は、従来の軌道回路の概略楕戒図であって、軌道
１には、この軌道を所定の間隔に区画して形成された各
閉そく区間（以下、区間という）ＩＴ、２Ｔ、３Ｔ・・
・毎に、送信器２及び受信器３が設けられている。

この軌道回路において、列車ａが区間ＩＴから２Ｔ方向
へ進行して、区間２Ｔに進入すると、その列車ａの車軸
Ｗによって区間２Ｔの軌道１が短絡され、受信器３への
信号伝送が遮断される。

したがって、受信器３の受信状態により、この区間２Ｔ
への列車ａの進入及びこの区間２Ｔからの列車ａの進出
を検知することかできる。

上記送信器２は、定電流型増幅回路を用いた定電流型と
、定電圧型増幅回路を用いた定電圧型とがある。

そして、この送信器２の故障検出は、定電流型（−あっ
ては、軌道１へ供給される信号電流が所定値に維持され
れているか否かを監視することによって行なわれ、一方
、定電圧型にあっては、軌道１へ供給される信号電圧が
所定値に維持されているか否かを監視することによって
行なわれている。

（発明が解決しようとする課題）ところで、上記従来の送信器は、定電流型及び定電圧型
のいずれも、列車検知特性の向上を図る目的で電圧また
は電流特性を改善するために設けられた抵抗によって電
流効率が低下するという欠点かあった。

そこで本出願人は、先に、このような欠点を改良した送
信器として、先に特許出願を行なった。

この先願に係る送信器は、増幅回路の出力電圧および°
出力電流を検出するとともに、その検出信号を加算し、
かつその加算信号が一定となるようにフィードバック制
御し、その増幅回路の出力インピーダンスを一定値に保
つように構成されている。したかって、特性改善の抵抗
を有していないため、高い電力効率か得られ、しかも高
精度で列車検知ができる利点がある。

しかしながら、この先願に係る送信器は、従来の送信器
と異なり、出力信号が定電流または定電圧でないため、
これらを監視しての送信器故障検出ができないという不
都合がある。

この発明の目的は、先願に係る送信器の故障を精度よく
検出できるようにした軌道回路用送信器の故障検出装置
の提供にある。

（課題を解決するための手段）この発明は、上記目的達成のために、発振回路からの発
振出力を増幅する増幅回路の出力電圧および出力電流、
を検出するとともに、その検出信号を加算し、かつその
加算信号が一定となるようにフィードバック制御して、
前記増幅回路の出力インピーダンスを一定値に保つよう
にした軌道回路用送信器の故障検出装置であって、前記送信器からの出力信号の電圧を検出する電圧検出回
路と、前記送信器からの出力信号の電流を検出する電流
検出回路と、前記２つの検出された値を加算する加算回
路と、前記加算回路の加算出力値と基準信号とを比較し
、その加算回路の出力値が基準信号値の範囲外のとき、
前記送信器を故障として出力を停止する比較回路と、か
らなることを特徴としている。

（作用）上記構成において、電圧検出回路では送信器の出力信号
の出力電圧が検出され、信号電流検出回路では送信器の
出力信号の・出力電流が検出される。

加算回路では、検出された上記二つの検出値が加算され
、その加算値は比較回路に送られる。比較回路ではその
加算値と所定の基準値とか比較され、その加算値が基準
値内にあるときは送信器正常信号を出力し、基準値を外
れた時には送信器故障として出力を停止する。

（実施例）以下、本発明を図面に基いて説明する。

第１図は、本発明装置の一実施例を示す概略構成図であ
る。

送信器１０は、先願で提案したもので、発振回路１０ａ
と増幅口１？８１０ｂと制御回路１０ｃとから構成され
ている。ここでは、その詳細な説明は先願に譲り、その
概略を説明する。

送信器１０において、発振回路１０ａからの信号は増幅
回路１０ｂで増幅される。制御回路１０ｃは、増幅回路
１０ｂからの出力信号の出力電流Ｖｉと出力電圧Ｖｖを
検出するとともに、検出した２つの値の加算値（Ｖｖ＋
Ｖ　ｉ　＝Ｖｏ　）が常に一定となるように増幅回路１
０ｂのゲインを調節している。したが゛って、送信器１
０は、第２図に示されるように、常時、一定の出力イン
ピータンスＺｏを持つことかできる。

送信器１０の出力信号は、故障検出装置２０の電圧検出
回路２１及び電流検出回路２２を介して区間ＩＴへ送出
される。なお、この図では、区間ＩＴへ送信している例
が示されているか、他の区間２Ｔ、３Ｔ・・・にもそれ
れぞれ同様な送信器か設けられている。

両検出四［２１，２２は、ともにトランスから形成され
ており、このうち電圧検出回路２１ではトランスＴ１の
２次巻線ｎ１を電圧検出巻線とし、一方、電流検出回路
２２ではトランスＴ２の２次巻線ｎ２を電流検出巻線と
している。

２次巻線ｎ１及びｎ２から出力された検出電圧Ｖｖ及び
検出電流Ｖｉはそれぞれ周知の帯域フィルタ２３ａ、２
３ｂ及び整流回路２４ａ、２４ｂへ送出されて調製され
る。その後、これら２つの検出値は周知の加Ｘ回路２５
へ送られて加算され、そしてこの加算回路２５の出力信
号（加算値）は、周知のウィンドウコンパレータからな
る比較回路２６へ送出されて基準信号と比較される。

基準信号の値は、第２図に示された一定電圧値ＶＯを中
心として決められた、上、下限値か用いられる。

次に、本実施例装置の上記構成による動作について説明
する。

今、送信器１０からは、区間１Ｔの軌道１へ出力信号が
送出されているものとする。この出力信号は、第２図に
示されるように、負荷インピーダンスが変動しても出力
電圧Ｖｖと出力電流Ｖｉとの和が一定となるように制御
されて出力されている。

電圧検出回路２１では、トランスＴ１の２巻線ｎ１を介
して信号器１０の出力電圧Ｖｖが検出され、一方、電流
検出回路２２ではトランスＴ２の２次巻線ｎ２を介して
信号器１０の出力電流Ｖｉが検出される。

これら検出された出力電圧Ｖｖと出力電流Ｖｉはそれぞ
れ、帯域フィルタ２３ａ、２３ｂ及び整流器２４ａ、２
４ｂで調製されたのち加算回路２５に送出される。加算
回路２５で加算される値は、整流器２４ａ、２４ｂで整
流されるので、仮に列車進入により負荷インピーダンス
がＬ性またはＣ性に変化していでも、位相差に影響され
ることなく、正確な加算結果が得られる。

加算回路２５からの加算信号（加算値）は、ウィンドコ
ンパレータ（比較回路）２６により基準信号と比較され
る。すなわち、加算信号が第２図に示される送信器１０
の正常時のレベル（一定電圧値）Ｖｏを中心に設定され
た上限値を越えたとき、またはそのレベルＶｏを中心に
限定された下限値未満のときに、ウィンドコンパレータ
２６は送信器１０の異常（故障〉を報知するための継電
器ＣＨＲを復旧させる。

この実施例装置において、送信器１０は、増幅回路１０
ｂの出力電圧Ｖｖ及び出力電流Ｖｉを検出するとともに
、その検出信号を加算し、かつその加算信号か一定とな
るように制御回路１０ｃで増幅回路１０ｂを制御するよ
うに構成されている。このため、従来のように特性改善
のための抵抗を有しないから電力効率の高い送信器とす
ることができ、しかも高精度に列車検出を行なうことが
できる。

そして、故障検出装置２０は、送信器１０からの出力信
号を電圧検出回路２１で出力電圧Ｖｖを検出し、また電
流検出回路２２で出力電流Ｖｉを検出し、これら検出電
圧、電流をそれぞれ帯域フィルタ２３ａ、２３ｂ及び整
流器２４ａ、２４ｂで調整したのち加算回路２５で加算
するとともに、この加算信号をウィンドコンパレータ２
６で上、下限を有す０る基準信号と比較している。そしてこの比較において不
一致のときは、継電器ＣＨＲへの出力を停止するように
構成している。

したがって、ウィンドコンパレータ２６からの出力が停
止したときは、送信器１０の出力に異常があることを意
味し、これにより送信器１０の故障が検出される。しか
も、加算される二つの検出信号は整流器２４ａ、２４ｂ
で調製されるので、加算値を正確なものとすることかで
きる。

以上のように、本実施例装置は、送信器１０それ自体、
電力効率が高く、かつ列車検出精度が良好であるのに加
え、その送信器１０の故障が精度よく検出できるので、
経済性及びフェールセーフの優れた軌道回路用送信器と
することができる。

（発明の効果）この発明装置において、故障検出装置は、送信器からの
出力信置−を電圧検出回路で出力電圧を検出し、また電
流検出回路で出力電流１Ｖｉを検出し、これら検出電圧、電流を加算回路で加算
するとともに、この加算信号を比較回路で基準信号と比
較するように構成しているから、比較回路からの出力状
態により送信器の状態を監視でき、送信器の故障を正確
に検出することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明装置の一実施例を示す概略構成図、第２
図は送信器の特性図、第３図は一般的な軌道回路の概略
構成図である。１・・・軌道、　１０・・・送信器、１０ａ・・・発振回路、　１０Ｉ）・・・増幅回路、１
０ｃ・・・制御回路、　２０・・・故障検出装置、２１
・・・電圧検出回路、２２・・・電流検出回路、２３ａ
、２３ｂ・・・帯域フィルタ回路、２４ａ、２４ｂ＝−
・整流回路、２６・・・ウィンドコンパレータ（比較回路）。２

Claims

【特許請求の範囲】発振回路からの発振出力を増幅する増幅回路の出力電圧
および出力電流を検出するとともに、その検出信号を加
算し、かつその加算信号が一定となるようにフィードバ
ック制御して、前記増幅回路の出力インピーダンスを一
定値に保つようにした軌道回路用送信器の故障検出装置
であって、前記送信器からの出力信号の電圧を検出する電圧検出回
路と、前記送信器からの出力信号の電流を検出する電流検出回
路と、前記２つの検出された値を加算する加算回路と、前記加算回路の加算出力値と基準信号とを比較し、その
加算回路の出力値が基準信号値の範囲外のとき、前記送
信器を故障として出力を停止する比較回路と、からなることを特徴とする軌道回路用送信器の故障検出
装置。