JPH0356688Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は歯車変速機の遠隔操作機構に関するも
のである。

［従来の技術］ 運転室が歯車変速機から離れたところに配置さ
れている場合、変速レバーの操作を遠隔操作ケー
ブルを介して歯車変速機に伝達するようにしたケ
ーブル式歯車変速機の遠隔操作機構としては、例
えば実開昭59−32522号公報に開示されているも
のがある。この従来技術では、アウタチユーブと
これに挿通されるインナケーブルとからなる遠隔
操作ケーブルは、アウタチユーブを案内として、
変速レバーのセレクト操作をインナケーブルの回
転運動として、また変速レバーのシフト操作をイ
ンナケーブルの軸方向運動としてそれぞれ歯車変
速機へ伝達するようになつている。このように、
インナケーブルの回動と押し引きにより歯車変速
機の変速機構を操作するものにあつては、インナ
ケーブルが長いとその途中で捩れが生じ、変速レ
バーのセレクト操作が歯車変速機へ完全に伝達さ
れないきらいがある。また、変速レバーのシフト
操作に際してインナケーブルと変速レバーとの結
合部が僅かに上下方向に移動するから、このイン
ナケーブルがアウタチユーブから突出する部分に
おいて僅かながら湾曲され、この部分での摺動に
円滑さを欠き、インナケーブルが撓んだりあるい
は長期使用の内にインナケーブルが摩耗するなど
の不具合が生じる恐れがある。

［考案が解決しようとする問題点］ 本考案の目的は上述の問題に鑑み、捩り剛性の
高いアウタチユーブを用いて変速レバーのセレク
ト操作による回転運動とシフト操作による軸方向
運動とがインナケーブルを案内として達せられ、
インナケーブルがアウタチユーブから突出する部
分で湾曲することなく、アウタチユーブがインナ
ケーブルの軸方向に円滑に案内される歯車変速機
の遠隔操作機構を提供することにある。

［問題点を解決するための手段］ 上記目的を達成するために、本考案の構成はイ
ンナケーブルの端部に結合したロツドをブラケツ
トに固定し、インナケーブルとロツドに外挿しか
つアウタチユーブの端部に結合した口金を、ブラ
ケツトに回動かつ摺動可能に支持し、ブラケツト
に設けたロツドと直交する案内溝に沿つて摺動可
能な球面軸受に、前記口金に下端部を連結した変
速レバーの中間球部を支持したものである。

［作用］ 車体に固定したブラケツト１の一端部に設けた
軸受４にインナケーブル６を挿通するアウタチユ
ーブ９の口金１０が摺動かつ回動可能に支持され
るとともに、変速レバー１４の中間部が摺動可能
の球面軸受２０により前後・左右に傾動可能にブ
ラケツトに支持されるとともに、下端部が口金１
０と連結されているから、変速レバー１４を左右
に傾動（セレクト操作）すると、変速レバー１４
の中間部が球面軸受２０の案内溝１２に沿つて左
右・上下方向へ摺動し、口金１０がロツド７を中
心として回動されるので、変速レバー１４の操作
に無理がなくアウタチユーブ９が円滑に作動す
る。変速レバー１４を前後に傾動（シフト操作）
すると、変速レバー１４の中間部が球面軸受２０
を中心として傾動し、かつ球面軸受２０の案内溝
１２に沿つて昇降し、アウタチユーブ９が軸方向
へ移動するので、変速レバー１４の操作に無理が
なくアウタチユーブ９が円滑に作動する。

［考案の実施例］ 本考案を実施例に基づいて説明する。第１図に
示すように、車体詳しくは運転室のフロアパネル
に固定したブラケツト１の両端部にそれぞれ端板
２，３を取り付け、端板２にインナケーブル６に
結合したロツド７の端部が１対のナツト５により
固定され、端板３に軸受４によりロツド７に外挿
されかつアウタチユーブ９に結合した口金１０が
回動かつ摺動可能に支持される。ブラケツト１の
上部にはロツド７と直交する案内溝１２を有する
ハウジング１１が固定される。案内溝１２に摺動
可能に支持した２分割体からなる球面ブツシユ１
３に、変速レバーの中間部に設けた球部１５が挟
持される。

第２図に示すように、変速レバー１４の下端部
には口金１０を跨ぐ二股部１６が一体的に形成さ
れ、かつ口金１０に固定した１対のピンまたはボ
ルト８に回動自在に連結され、外れないようにボ
ルト８にナツト１７が螺合される。

次に、本考案による歯車変速機の遠隔操作機構
の作動について説明する。変速レバー１４の下端
二股部１６がボルト８およびナツト１７によりア
ウタチユーブ９の口金１０に回動可能に連結され
る一方、ブラケツト１の端板２に固定したインナ
ケーブル６の延長ロツド７に口金１０が外挿さ
れ、かつブラケツト１の端板３の軸受４に回動か
つ摺動可能に支持される。

したがつて、変速レバー１４を側方（第２図に
おいて左右）へ傾動すると、球面ブツシユ１３の
移動は制限されないから、変速レバー１４の二股
部１６にボルト８により連結された口金１０がロ
ツド７を中心として変速レバー１４と同方向へ同
角度回動し、この回動がアウタチユーブ９を介し
て図示してない歯車変速機の変速機構へ伝達さ
れ、セレクト操作が達せられる。

次に、変速レバー１４を中間球部１５を中心と
して前後（第１図において左右）へ傾動すると、
口金１０が軸方向へ直線的に摺動し、この軸方向
移動がアウタチユーブ９を介して歯車変速機の変
速機構へ伝達され、シフト操作が達せられる。こ
の時、球面ブツシユ１３の第１図において左右方
向への移動は案内溝１２により制限されるが、上
下方向の移動は制限されないから、変速レバー１
４の傾度に応じて球面ブツシユ１３が上下方向へ
移動し、変速レバー１４のシフト操作は無理なく
行われる。

［考案の効果］ 本考案は上述のように、インナケーブルの端部
に結合したロツドをブラケツトに固定し、インナ
ケーブルとロツドに外挿しかつアウタチユーブの
端部に結合した口金を、ブラケツトに回動かつ摺
動可能に支持し、ブラケツトに設けたロツドと直
交する案内溝に沿つて摺動可能な球面軸受に、前
記口金に下端部を連結した変速レバーの中間球部
を支持したから、変速レバーによるアウタチユー
ブの回動と軸方向移動との何れもが定位置にある
インナケーブルの延長ロツドを案内として達せら
れ、変速レバーの中間球部を支持する球面軸受の
球面ブツシユがロツドと直交する案内溝に沿つて
自由に移動するので、変速レバーが何れのセレク
ト位置にあつても操作力が無理なく円滑にアウタ
ケーブルに伝達される。

アウタチユーブは捩り剛性が高いので、変速レ
バーのセレクト操作によるアウタケーブルの回転
運動が完全に歯車変速機の変速機構へ伝達され
る、アウタチユーブの口金はインナケーブルの延
長ロツドに案内されるので、インナケーブルがア
ウタチユーブから突出する部分で湾曲することが
なく、変速レバーのシフト操作によるアウタチユ
ーブの軸方向移動が、インナケーブルに円滑に案
内される。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る歯車変速機の遠隔操作機
構を示す側面断面図、第２図は第１図の線−
による正面断面図である。 １……ブラケツト、４……軸受、６……インナ
ケーブル、８……ボルト、９……アウタチユー
ブ、１０……口金、１３……球面ブツシユ、１４
……変速レバー、２０……球面軸受。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. インナケーブルの端部に結合したロツドをブラ
   ケツトに固定し、インナケーブルとロツドに外挿
   しかつアウタチユーブの端部に結合した口金を、
   ブラケツトに回動かつ摺動可能に支持し、ブラケ
   ツトに設けたロツドと直交する案内溝に沿つて摺
   動可能な球面軸受に、前記口金に下端部を連結し
   た変速レバーの中間球部を支持したことを特徴と
   する歯車変速機の遠隔操作機構。