JPH0355454Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、車両用脱着式シート、主として、１
ボツクスカー、ライトバン等のバン型車両におけ
るリヤシートに関するものである。

（従来の技術） 従来のバン型車両におけるリヤシートには、通
常、第１４図に示されるように、折畳み可能なベ
ンチ型シート４０が採用されている。このシート
４０は、同図に二点鎖線で示されるように、フロ
ントシート４１の後側に折畳んで格納することに
よつて、荷室の収容スペースを拡大しうるように
なつている。

また、前記シート４０は、車両４２のボデイ４
３に対し、その一部、例えば、前部シートレツグ
４４の下端部が回動可能に取付けられており、そ
の折畳み時においても、ボデイ４３から容易に取
外すことができなかつた。

（考案が解決しようとする問題点） 上記した従来のリヤシート４０では、それを折
畳んだ状態としても、前記荷室の前後方向の長さ
が未だ充分にとれないこともある。例えば、前記
折畳まれたシート４０が邪魔になる長さを有する
長尺状の荷物の積載にあたつては、当然、その積
載に支障を来たし、荷室のスペースを有効に利用
することができない場合があつた。

そこで、本考案の目的は、上記した従来の技術
における問題点を解決し、特に、長尺状の荷物の
積載に有利な車両用脱着式シートを提供すること
にある。

（問題点を解決するための手段） 上記した従来の技術における問題点を解決する
ための本考案は、バン型車両におけるボデイの室
内後部のホイールハウス部の内側に、左右のガイ
ドレールを平行状にかつ水平状に設け、シートの
シートクツシヨン下面に、その左右に相互に平行
な左右一対のシートレツグと、その中央後部にそ
の長手方向が左右方向に合わされた後部のシート
レツグとを設け、前記各シートレツグにはそれぞ
れ前記ガイドレールに挿嵌可能なスライドレール
を設け、該各スライドレールには、前記ガイドレ
ールに係脱可能なロツク装置を付設したことを構
成の要旨とするものである。

（作用） 上記した手段によれば、車両におけるボデイ側
の左右のガイドレールにシートのスライドレール
がそれぞれ嵌挿され、かつ、スライドレールがロ
ツク装置を介してガイドレールにロツクされるこ
とによつて、前向き着座が可能となり、また、長
尺状の荷物の積載時には、前記ロツク装置による
ロツクを解除して、左右のガイドレールから前記
左右のスライドレールを抜き外して、ボデイから
シートを一旦取外した後、一方のガイドレールに
シートの後側のスライドレールがロツク装置を介
してガイドレールにロツクされることによつて、
車両の荷室としての前後方向の長さが拡大される
と共に、横向き着座も可能となる。

（実施例） 以下、本考案の一実施例を第１図ないし第１０
図にしたがつて説明する。なお、その説明は、車
両用脱着式シートを斜視図で示した第１図、車両
の室内を略体図で示した第２図、脱着式シートを
正面図で示した第３図に基づいて進める。

バン型車両１のボデイ２の室内後部における左
右のホイールハウス部３の相互に対向する内側に
は、左右のガイドレール４が平行状にかつ水平状
にそれぞれ取付けられている。

ガイドレール４は、第４図に示されるように、
その上下端部に係合部５を有する断面略Ｃ字状を
なしかつその上下中央部にコ字状の取付部６を張
出し形成してなる長尺状の型材からなり、その取
付部６が前記ホイールハウス部３の内側にねじ等
によつて適宜固着されている。ガイドレール４の
上部における長手方向のほぼ中央部には、係合部
５の先端から取付部６の上辺に亘る係合溝７が切
欠き形成されている。

前記ボデイ２に搭載されるリヤシート８は、シ
ートクツシヨン９とシートバツク１０とを備えた
ベンチ型シートからなり、シートクツシヨン９の
フレーム９ａの下面には、ほぼ逆Ｕ字状をなす左
右のシートレツグ１１が相互に平行状にかつ垂下
状に突設されている。また、フレーム９ａの下面
のほぼ中央後部には、ほぼ逆Ｕ字状をなす後側の
シートレツグ１２がその長手方向を左右方向に合
わせるようにして垂下状に突設されている。これ
らの各シートレツグ１１，１２の各下端縁は、前
記ボデイ２のフロア面２ａ上に載置される。

各シートレツグ１１，１２の各側面には、スラ
イドレール１３がそれぞれ水平状に取付けられて
いる。スライドレール１３は、第５図及び第６図
に示されるように、その上下端部に前記ガイドレ
ール４にスライド可能に嵌挿しうる溝状の係合部
１５を有する断面略Ｃ字状をなす長尺状の型材か
らなり、その開口が側方に指向され、その垂直片
が前記シートレツグ１１，１２の垂立部のほぼ中
央部にそれぞれ架設されている。

次に、前記各スライドレール１３の上部におけ
る長手方向のほぼ中央部に配設されたロツク装置
１６について、第５図ないし第７図を参照して述
べる。

前記各スライドレール１３の上側の係合部１５
には、凹部１７が切欠き形成され、同レール１３
の上面に前記凹部１７の左右に隣接する支持ブラ
ケツト１８が固着され、同ブラケツト１８に回動
軸１９が回動可能に軸支されている。回動軸１９
には、前記凹部１７内に位置するロツクプレート
２０の上端部が取付けられる。ロツクプレート２
０は、前記回動軸１９に巻装されかつ一端２１ａ
が同ロツクプレート２０に掛着されると共に他端
２１ｂが前記支持ブラケツト１８に掛着されたス
プリング２１によつて、第６図において右回り方
向に付勢されている。

ロツクプレート２０は、スライドレール１３の
上端部内壁１３ａに当接するストツパ部２２を有
し、常には、突片状のロツク片２３が下方へ指向
した状態に保たれ、前記ガイドレール４の係合溝
７に係合可能とされる。この係合溝７に対するロ
ツク片２３の係合によつて、ガイドレール４に対
するスライドレール１３のスライドが規制、すな
わち、両レール４，１３が相互にロツクされる。

前記回動軸１９の一端部には、回動レバー２４
が取付けられている。回動レバー２４の先端部
（上端部）には、連動ロツド２５の一端部が止着
されている。

また、前記リヤシート８のシートクツシヨン９
におけるフレーム９ａ前部のほぼ中央部には、操
作ハンドル２７が軸２８により回動可能に取付け
られている。

操作ハンドル２７は、第８図に示されるよう
に、前記軸２８の前方へ突出する操作片２９と、
その側方及び後方へ突出する突出片３０，３１と
を有するほぼＴ字板状をなしており、その操作片
２９の先端部には、つまみ３２が取着されてい
る。そして、前記操作片２９のほぼ中央部には、
前記右側のスライドレール１３上のロツク装置１
６における連動ロツド２５の他端部が止着され、
また、後方へ突出する突出片３１の先端部には、
前記左側のスライドレール１３上のロツク装置１
６における連動ロツド２５の他端部が止着され、
また、側方へ突出する突出片３０の先端部には、
前記後側のスライドレール１３上のロツク装置１
６における連動ロツド２５の他端部が止着されて
いる。従つて、この操作ハンドル２７のつまみ３
２が、軸２８を中心として、左方（第８図中、矢
印参照）へ押動されることにより、各連動ロツド
２５が前記スプリング２１の弾性に抗して引張ら
れる結果、ロツクプレート２０が第６図において
左回り方向へ回動される（同図二点鎖線参照）。

上記した車両用脱着式シートにおいて、通常
は、車両１におけるボデイ２側の左右のガイドレ
ール４に、リヤシート８の左右のスライドレール
１３が嵌挿され、かつ、同スライドレール１３が
各ロツク装置１６のロツクプレート２０がガイド
レール４の係合溝７に係合されており、リヤシー
ト８が車両１の室内後部の所定位置に設置された
状態となつている（第２図及び第３図参照）。こ
の状態では、一般のバン型車両と同様に、搭乗者
は前向き着座が可能である。

ときに、例えば、カーペツト、絨毯等の長尺状
の荷物３４を積載する（第１０図参照）にあたつ
て、荷室の拡大を図る場合には、操作ハンドル２
７のつまみ３２を左方へ押動して、操作ハンドル
２７を軸２８を中心として回動（第８図中、矢印
方向の回動）させる。すると、各連動ロツド２５
がスプリング２１の弾性に抗して引張られること
により、各ロツク装置１６のロツクプレート２０
が回動される。このロツクプレート２０の回動に
よつて、前記ガイドレール４の係合溝７に対する
ロツク片２３の係合が解除、すなわち、ロツク解
除される。なお、後側のロツク装置１６のロツク
プレート２０は、ガイドレール４に係合していな
いため、空動きする。

このロツク解除の状態のまま、リヤシート８を
後方あるいは前方へ移動させて、ガイドレール４
に対しスライドレール１３をスライドさせて抜き
外して、リヤシート８が車両１のボデイ２から取
取外される。

前記スライドレール１３のスライド中におい
て、前記操作ハンドル２７に対する回動操作力が
解除される。すると、ロツクプレート２０はスプ
リング２１の弾性によつて戻し回動されるもの
の、そのロツク片２３がガイドレール４の上側の
係合部５の隅角部分に当接するため、その回動途
中のまま摺動され、ロツク片２３がガイドレール
４を通過したところで、スプリング２１の弾性に
よつて、ロツクプレート２０が現状位置に戻し回
動されると共に、その回動に伴つて、連動ロツド
２５を介して操作ハンドル２７が原状位置に引戻
される。

次に、取外したリヤシート８を横向き、すなわ
ち、その左右を前後方向に回動させ、かつ一方の
ホイールハウス部３に背を向けて隣接させる（第
９図及び第１０図参照）。この横向きのリヤシー
ト８を後方あるいは前方へ移動させて、後側のス
ライドレール１３を当該ガイドレール４に対しス
ライドさせて嵌挿する。すると、その嵌挿途中に
おいて、ロツク装置１６のロツク片２３がガイド
レール４に衝合するが、このとき、操作ハンドル
２７のつまみ３２を左方へ押動して、前記と同様
に、各ロツク装置１６をロツク解除させた上で、
前記スライドを続ける。なお、左右のロツク装置
１６のロツクプレート２０は、ガイドレール４に
係合していないため、それぞれ空動きする。

その後、スライドレール１３がスライドしたな
らば、前記操作ハンドル２７に対する回動操作力
を解除する。すると、ロツクプレート２０はスプ
リング２１の弾性によつて戻し回動されるもの
の、そのロツク片２３がガイドレール４の上側の
係合部５の隅角部分に当接するため、その回動途
中のまま摺動される。

そして、ガイドレール４の係合溝７に、前記ロ
ツク片２３が対応すると、スプリング２１の弾性
によつて、ロツクプレート２０が回動されてその
ロツク片２３がガイドレール４の係合溝７に係
合、すなわち、自動的にロツクがなされる。ま
た、第１３図に示されるように、ガイドレール４
の上側の係合部５におけるスライドレール１３の
挿入側端部に、先細り状のテーパ部５ａを設ける
ことにより、スライドレール１３の嵌挿時、該ス
ライドレール１３のロツク装置１６のロツク片２
３が前記テーパ部５ａの斜面により案内されるこ
とにより、操作ハンドル２７を操作しなくても、
ロツク片２３がスプリング２１の弾性に抗してロ
ツク解除方向へ押し動かされるため、スライドレ
ール１３のスライドを続けることが可能となる。
それ以下は、上記と同様に、ガイドレール４の係
合溝７にロツク片２３が対応し、自動的にロツク
がなされる。

上記により、第９図及び第１０図に示されるよ
うに、リヤシート８が車両１の室内に横向きに設
置されるため、車両１の荷室が前後方向に拡大さ
れ、前記長尺状の荷物３４をたやすく収納するこ
とができると共に、搭乗者はリヤシート８に横向
き着座することができる。

なお、リヤシート８を車両１の荷室から排除す
れば、その荷室がより一層拡大される。また、そ
のリヤシート８は車外使用が可能である。

また、上記した実施例におけるガイドレール４
の係合溝７を、第１１図に示すように、複数個形
成すれば、リヤシート８の前後方向の位置調節が
可能である。また、車両１のボデイ２のホイール
ハウス部３に、毛足の長いカーペツト３５等を敷
設すると、ガイドレール４がカーペツト３５に埋
没状となり、荷室の体裁が向上される。また、左
右のロツク装置１６は、少なくとも、どちらか一
方に設ければよい。

（考案の効果） すなわち、本考案によれば、車両におけるボデ
イ側の左右のガイドレールにシートのスライドレ
ールがそれぞれ嵌挿され、かつ、スライドレール
がロツク装置を介してガイドレールにロツクされ
ることによつて、前向き着座が可能となり、ま
た、長尺状の荷物の積載時には、前記ロツク装置
によるロツクを解除して、左右のガイドレールか
ら前記左右のスライドレールを抜き外して、ボデ
イからシートを一旦取外した後、一方のガイドレ
ールにシートの後側のスライドレールがロツク装
置を介してガイドレールにロツクされることによ
つて、車両の荷室としての前後方向の長さが拡大
されると共に、横向き着座も可能となるから、従
来のリヤシートと異なり、シートを前向き着座と
横向き着座の選択使用が可能で、車両の荷室スペ
ースを有効に利用することができ、特に、シート
の横向き着座時には、荷室が前後方向に拡大さ
れ、同荷室に長尺状の荷物をたやすく積載するこ
とができるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第１３図は本考案の実施例を示す
もので、第１図は車両用脱着式シートの斜視図、
第２図は車両の室内を示す略体図、第３図は脱着
式シートの正面図、第４図はガイドレールの斜視
図、第５図はロツク装置の斜視図、第６図はその
断面図、第７図はスライドレールの正面図、第８
図は操作ハンドルの底面図、第９図はリヤシート
の横向き着座状態を示す断面図、第１０図はその
状態の車両の室内を示す略体図、第１１図はガイ
ドレールの別例を示す斜視図、第１２図はカーペ
ツトの使用例を示す断面図、第１３図はガイドレ
ールの端部の変更例を示す斜視図、第１４図は従
来例を示すもので、車両の室内を示す略体図であ
る。 １……車両、２……ボデイ、３……ホイールハ
ウス部、４……ガイドレール、８……リヤシー
ト、１１，１２……シートレツグ、１３……スラ
イドレール、１６……ロツク装置。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. バン型車両におけるボデイの室内後部のホイー
   ルハウス部の内側に、左右のガイドレールを平行
   状にかつ水平状に設け、シートのシートクツシヨ
   ン下面に、その左右に相互に平行な左右一対のシ
   ートレツグと、その中央後部にその長手方向が左
   右方向に合わされた後部のシートレツグとを設
   け、前記各シートレツグにはそれぞれ前記ガイド
   レールに挿嵌可能なスライドレールを設け、該各
   スライドレールには前記ガイドレールに係脱可能
   なロツク装置を付設したことを特徴とする車両用
   脱着式シート。