JPH0355451Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、自動車のインストルメントパネル取
付け構造に関するものである。

（従来技術） 各種のメータ類等を組付けるインストルメント
パネルは、取付け用ブラケツトを介して、その両
側部がヒンジピラーにボルト等により取付けられ
るようになつている（実開昭53−22457号公報参
照）。

ところで、インストルメントパネルの組付けに
際しては、メータ類等が予め組付けてあるインス
トルメントパネルを適当な引掛金具で取付け用ブ
ラケツトに引掛けるとともに作業員がひざ上に抱
えた不安定な状態で、メータ類への結線作業を行
ない、その後に、インストルメントパネルを車体
側に固定する必要がある。このため、取付け作業
が実際には仲々に困難で煩雑である問題があつ
た。

（考案の目的） 本考案は、かかる問題を解消すべくなされたも
のであつて、インストルメントパネルを機械的に
一時預けすることができ、したがつてインストル
メントパネルを保持する必要なしにメータ類の結
線作業が行なえ、しかも結線作業終了後もインス
トルメントパネルをその固定位置迄スムーズに案
内することができる自動車のインストルメントパ
ネル取付け構造を提供せんとするものである。

（考案の構成） このため、本考案においては、インストルメン
トパネルの固定用ボルトを嵌合して、インストル
メントパネルをメータ類の結線作業のため一時預
け可能に係止する係止部と、インストルメントパ
ネルの固定用ボルトを嵌合固定するためのボルト
固定穴と、固定用ボルトを係止部からボルト固定
穴に案内する案内溝とを取付け用ブラケツトに設
け、案内溝の係止部側端部の高さを係止部に係止
された固定用ボルトの下端の高さにほぼ等しく設
定したことを基本的な特徴としている。

（考案の効果） 本考案によれば、係止部に固定用ボルトを係止
することにより取付け用ブラケツトにインストル
メントパネルを一時預けすることができ、一時預
けした状態でメータ類の結線作業が行なえるの
で、結線作業を著しく容易化することができ、結
線作業後はインストルメントパネルを前方に押す
だけで固定位置にセツトすることができ、全体と
してインストルメントパネル取付け作業を著しく
簡単化、容易化することができる。

（実施例） 以下、本考案の実施例を詳細に説明する。

第１図に示すように、インストルメントパネル
１の側壁２の内面側には、ヒンジピラー３に近接
してサイドブラケツト４がねじ５，５…により固
定され、サイドブラケツト４の下端部を打起して
設けたフランジ部４ａには、固定用ボルト６のヘ
ツド部６ａが溶接等により接合され、ボルト部６
ｂが下向きに突出されている。

一方、インストルメントパネル１を車体のヒン
ジピラー３に取付けるための取付け用ブラケツト
７は基部７ａに設けたフランジ部７ｂ，７ｂがヒ
ンジピラー３のピラーインナーパネル８にスポツ
ト溶接等により接合され、自由端７ｃ側は、イン
ストルメントパネル１の側壁２の内側に廻り込む
とともに、斜め上向きに立上げられ、先端にイン
ストルメントパネル１を一時預けするためのフラ
ツト部７ｄが形成されている。

そして、第１図に仮想線イで示すように、イン
ストルメントパネル１は上記取付け用ブラケツト
７の先端フラツト部７ｄに一時預けされ、その状
態でメータ９に対するハーネス２０の結線作業を
行ない、結線作業が終了すると、第１図に実線ロ
で示す固定位置まで押し込まれる。

第２図および第３図に取付け用ブラケツト７の
構造を具体的に示すように、リブ７ｅで周囲が補
強されたフラツト部７ｄの中央には、上記固定用
ボルト６のボルト部６ｂを嵌合して、インストル
メントパネル１を一時預け可能に係止する長穴形
状の係止部１０が設けられ、また、基部７ａ側に
は、インストルメントパネル１の左右方向の位置
を微調整しうるように、左右方向の長穴よりなる
固定用ボルト穴１１を設けている。さらに、上記
係止部１０と固定用ボルト穴１１との間には、先
端フラツト部７ｄと基部７ａとの間の斜行部７ｆ
に沿つた断面凹状の案内溝１２が設けられてい
る。

この案内溝１２の上端１２ａの高さは、第４図
に示すように、インストルメントパネル１の固定
用ボルト６が上記係止部１０に係止された状態で
固定用ボルト６の下端６ｃの高さに等しいか、僅
かに低く設定しておく。

かかる高さ関係を設定しておけば、メータ９に
対する結線作業が終了したときに、インストルメ
ントパネル１を前方に押すと、固定用ボルト６の
下端６ｃが案内溝１２の上に乗り固定用ボルト６
が案内溝１２に案内された状態で案内溝１２に沿
つて固定用ボルト穴１１に達し、この固定用ボル
ト穴１１に嵌り込む。

そして、固定用ボルト穴１１に嵌り込んだ固定
用ボルト６のボルト部６ｂに下方から、ナツト１
３を螺合し、このナツト１３を強く締付けること
により、インストルメントパネル１を取付け用ブ
ラケツト７に固定することができ、インストルメ
ントパネル１の取付けを終えることができる。

以上のことから明らかなように、上記のような
取付け用ブラケツト７を用いることにより、イン
ストルメントパネル１の一時預けがきわめて容易
に行なえ、結線作業後にインストルメントパネル
１を押し込めば、それだけで、インストルメント
パネル１を、固定位置にセツトすることができ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例にかかるインストルメ
ントパネルの取付け構造を示す全体概略説明図、
第２図は第１図に示す取付け用ブラケツトの斜視
図、第３図は取付け用ブラケツトの平面図、第４
図は同じく側面説明図である。 １……インストルメントパネル、２……側壁、
３……ヒンジピラー、６……固定用ボルト、７…
…取付け用ブラケツト、１０……係止部、１１…
…固定用ボルト穴、１２……案内溝。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体にインストルメントパネルの側部を取付け
   るためのブラケツトが設けられ、該ブラケツトに
   は、インストルメントパネルの底部に固定した固
   定用ボルトを嵌合してインストルメントパネルを
   一時預け可能に係止する係止部が設けられるとと
   もに、固定用ボルトを嵌合して固定するための固
   定用ボルト穴が設けられ、係止部と固定用ボルト
   穴との間には、固定用ボルトを係止部から固定用
   ボルト穴に案内する案内溝が設けられており、該
   案内溝の係止部側端部の高さが、係止部に係止さ
   れた固定用ボルトの下端の高さにほぼ等しく設定
   されていることを特徴とする自動車のインストル
   メントパネル取付け構造。