JPH0352912B2 - - Google Patents

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JPH0352912B2
JPH0352912B2 JP60294102A JP29410285A JPH0352912B2 JP H0352912 B2 JPH0352912 B2 JP H0352912B2 JP 60294102 A JP60294102 A JP 60294102A JP 29410285 A JP29410285 A JP 29410285A JP H0352912 B2 JPH0352912 B2 JP H0352912B2
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JP
Japan
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radar
band
video
strong clutter
transceiver
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JP60294102A
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JPS62153787A (ja
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Yoshimasa Kaikawa
Kanji Ozawa
Tetsuji Shono
Hidetoshi Takahashi
Shinji Okazaki
Takashi Ueno
Takaharu Ichikawa
Hideyuki Kanamaru
Akira Mihashi
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
IHI Corp
Hitachi Zosen Corp
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
JFE Engineering Corp
Sumitomo Heavy Industries Ltd
Original Assignee
IHI Corp
Hitachi Zosen Corp
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Sumitomo Heavy Industries Ltd
Nippon Kokan Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は船舶の安全航法に用いて好適な船舶用
レーダ自動切替装置に関する。
〔従来の技術〕
従来の船舶用レーダとしてはKaバンドレーダ、
Xバンドレーダ、Sバンドレーダ等各種のものが
あるが、いずれも単独で使用されており、またク
ラツタが強い場合には航海士の判断により手動で
XバンドレーダをSバンドレーダに切替えて使用
したりしていた。
〔発明が解決しようとする問題点〕
ところで、上記した船舶用レーダは航海計器の
中でも最重要なものであり、夜間航行や狭水道と
か港内の航行では衝突予防のために不可欠のもの
である。しかし、海象気象の程度によつてはシー
クラツタやレインクラツタが強く中、近距離用レ
ーダでは障害物の認識が困難な場合がある。そこ
で、このような場合には適切にレーダの切替を行
ない且つ環境条件が復旧すればレーダを元の状態
に切替える必要があるが、そのためには人手によ
つて切替え作業を行なわなければならない。従つ
て、省人化や無人化を推進するにはこの切替え作
業の自動化を図る必要があるが、そのためには衝
突予防装置に常時信頼性の高い高品質のビデオ信
号を自動的に供給して無人化による安全航行がで
きるものでなければならない。
本発明は上記のような問題点を解決するためな
されたもので、Kaバンド、Xバンド、Sバンド
の各レーダ固有の受持ち距離分担を生かしながら
常にクラツタの少ないビデオを合成表示し且つ高
品質のビデオ信号が衝突予防装置に与えられるよ
うにして無人化による安全航行に大きく寄与でき
る船舶用レーダ自動切替装置を提供することを目
的とする。
〔問題点を解決するための手段〕
本発明による船舶用レーダ自動切替装置は空中
線、この空中線を介して電波を発射し且つその反
射波信号を受信してレーダビデオを出力する送受
信機及びこの送受信機から出力されるレーダビデ
オを記憶するバツフアメモリを備えたSバンドレ
ーダと、空中線、この空中線を介して電波を発射
し且つその反射波信号を受信してレーダビデオを
出力する送受信機、この送受信機から出力される
レーダビデオを処理して強クラツタの有無を検出
する強クラツタ検出器及び前記送受信機から出力
されるレーダビデオを記憶するバツフアメモリを
備えたXバンドレーダ及びKaバンドレーダと、
前記各バンドレーダのバツフアメモリから出力さ
れるレーダビデオ全体の整合をとるタイミング整
合器、このタイミング整合器で整合のとられた各
バンドのレーダビデオに対して1つの座標に変換
する座標変換器、この座標変換器で座標変換され
た各バンドのレーダビデオが入力されると共に前
記Xバンドレーダ及びKaバンドレーダの強クラ
ツタ検出器の出力がそれぞれ入力され前記Xバン
ドレーダの強クラツタ検出器で強いクラツタが検
出されるXバンドレーダビデオとSバンドレーダ
ビデオの受持距離の境界を自動的に近距離側に移
行させ且つ前記Kaバンドレーダの強クラツタ検
出器で強いクラツタが検出されるとKaバンドレ
ーダビデオとXバンドレーダビデオの受持距離の
境界を自動的に近距離側に移行させる距離選択器
及びこの距離選択器から出力される各バンドのレ
ーダビデオをその受持距離範囲に応じ1画面分に
合成して記憶する表示メモリを備えたビデオ合成
機と、このビデオ合成機の表示メモリに記憶され
た各バンドのレーダビデオの受持距離範囲に応じ
た合成ビデオを表示するレーダ指示器とから構成
したことを特徴としている。
〔作用〕
かかる構成の船舶用レーダ自動切替装置によれ
ば、Xバンドレーダの強クラツタ検出器が強いク
ラツタを検出した時にはビデオ合成機の距離選択
器によりXバンドレーダの受持最大距離範囲を狭
くし、クラツタに強いSバンドレーダの受持最小
距離範囲を小さくしてクラツタを減少させ、また
Kaバンドレーダの強クラツタ検出器が強いクラ
ツタを検出した時にはビデオ合成機の距離選択器
によりKaバンドレーダの受持最大距離範囲を狭
くし、Xバンドレーダの受持最小距離範囲を小さ
くしてクラツタを減少させることが可能となり、
従つて距離選択器から出力されるSバンド、Xバ
ンド及びKaバンドの各レーダのビデオによる合
成ビデオはクラツタの少ない状態に維持され、し
かも表示メモリからは常にS/C比の高い高品質
のビデオ信号をレーダ指示器に与えると共に衝突
予防装置に出力することができる。
〔実施例〕
以下図面により本発明による船舶用レーダ自動
切替装置の一実施例について説明する。第1図は
船舶用レーダ自動切替装置のブロツク回路図であ
り、第2図はその機器構成図である。第1図及び
第2図において、10は降雨雪等に対する透過率
が良く長距離向きであるが、分解能の悪いSバン
ドレーダであり、このSバンドレーダは空中線1
1、この空中線11を介して電波を発射し且つそ
の反射信号を受信してレーダビデオを出力する送
受信機12、この送受信機12から出力されるレ
ーダビデオを他船舶からの電波による干渉除去、
CFAR処理、積分処理等を行なうビデオ処理機1
3及びこのビデオ処理機13で処理されたレーダ
ビデオを記憶するバツフアメモリ14から構成さ
れている。20は降雨雪等に対する透過率が悪く
短距離向きであるが、分解能の良いKaバンドレ
ーダであり、このKaバンドレーダ20は空中線
21、この空中線21を介して電波を発射し且つ
その反射波信号を受信してレーダビデオを出力す
る送受信機22、この送受信機22から出力され
るレーダビデオを他船舶からの電波による干渉除
去、CFAR処理、積分処理等を行なうビデオ処理
機23、このビデオ処理機23で処理されたレー
ダビデオを記憶するバツフアメモリ24及び前記
送受信機22から出力されるレーダビデオを処理
(自己相関検出、相関スレツシユホールド、強度
スレツシユホールド)して強クラツタの有無を検
出する強クラツタ検出器25から構成されてい
る。30はSバンドレーダ10とKaバンドレー
ダ20の中間の性質を持つXバンドレーダで、こ
のXバンドレーダ30はKaバンドレーダ20の
それと同様に空中線31、送受信機32、ビデオ
処理機33、バツフアメモリ34及び強クラツタ
検出器35から構成されている。また、40はビ
デオ合成機であり、このビデオ合成機40は各バ
ンドレーダ10,20,30のバツフアメモリ1
4,24,34から出力されるレーダビデオ全体
のタイミング整合をとるタイミング整合器41、
このタイミング整合器41で整合のとられた各バ
ンドのレーダビデオに対してレーダの設置位置の
遠い等による異なる座標を1つの座標に合せるべ
く変換する座標変換器42、この座標変換器42
で座標変換された各バンドのレーダビデオが入力
されると共に前記Xバンドレーダ30及びKaバ
ンドレーダ20の強クラツタ検出器35及び25
の出力がそれぞれ入力される距離選択器43及び
この距離選択器43から出力される各バンドのレ
ーダビデオを記憶する表示メモリ44とから構成
されている。ここで、上記距離選択器43はXバ
ンドレーダ30の強クラツタ検出器35で強いク
ラツタが検出されるとXバンドレーダビデオとS
バンドレーダビデオの受持距離の境界を自動的に
近距離側に移行させ且つKaバンドレーダ20の
強クラツタ検出器25で強いクラツタが検出され
るとKaバンドレーダビデオとXバンドレーダビ
デオの受持距離の境界を自動的に近距離側に移行
させる機能を持つており、また表示メモリ44は
距離選択器43から出力される各バンドのレーダ
ビデオをその受持距離範囲に応じ1画面分に合成
して記憶するもので、その合成ビデオ信号は図示
しない衝突予防装置に供給できるようになつてい
る。さらに、50はビデオ合成機40の表示メモ
リ44に記憶された各バンドのレーダビデオの受
持距離範囲に応じた合成ビデオを表示するレーダ
指示器である。
次に上記のように構成された船舶用レーダ自動
切替装置の作用について述べる。
Sバンドレーダ10、Kaバンドレーダ20及
びXバンドレーダ30において、各送受信機1
2,22,32から空中線11,21,31を介
して電波が発射され且つその反射波の信号がそれ
ぞれ受信されると、その受信信号はビデオに処理
されてビデオ処理機13,23,33に出力され
る。これらビデオ処理機13,23,33ではそ
のビデオに対して他船舶からの電波による干渉除
去、CFAR処理、積分処理等を行ない、バツフア
メモリ14,24,34にそれぞれ記憶させる。
バツフアメモリ14,24,34から出力された
ビデオはビデオ合成機40に入り、ここで先ずタ
イミング整合器41にて全体のタイミング整合が
とられ、次に座標変換器42によりレーダの設置
位置の違いによる異なる座標を1つの座標に合せ
るべく変換した後、距離選択器43により距離選
択、つまり各レーダの受持距離範囲の決定を行な
つて表示メモリ44に1画面分に合成して記憶さ
せる。この表示メモリ44に記憶された合成ビデ
オが読み出されるとレーダ指示器50上に表示さ
れると共に図示しない衝突予防装置に出力され
る。ここで、Kaバンドレーダ20及びXバンド
レーダ30において、強クラツタ検出器25,3
5のいずれも強いクラツタを検出していなけれ
ば、各レーダのビデオはビデオ合成機40の距離
選択器43によりそのレーダ固有の距離分野に応
じた合成ビデオとして表示メモリ44に記憶され
るので、レーダ指示器50には図示中央に示すよ
うな各バンド範囲で表示される。また、Kaバン
ドレーダ20のみの強クラツタ検出器25が強い
クラツタを検出すると、この強クラツタ検出器2
5からビデオ合成機40の距離選択器43にKa
バンド〜Xバンド切替信号が与えられる。したが
つて、この距離選択器43ではKaバンドの受持
距離境界を小さくし且つXバンドの受持距離境界
を広げた合成ビデオとして表示メモリ44に記憶
されるので、レーダ指示器50には図示右部のよ
うな各バンド範囲が表示され、全体としてクラツ
タの少ない合成画面が自動的に維持される。これ
とは逆にXバンドレーダ30のみの強クラツタ検
出器35が強いクラツタを検出した場合には、こ
の強クラツタ検出器35からビデオ合成機40の
距離選択器43にXバンド〜Sバンド切替信号が
与えられるので、この距離選択器43ではXバン
ドの受持距離境界を小さくし且つSバンドの受持
距離境界を広げた合成ビデオとして表示メモリ4
4に記憶され、したがつてレーダ指示器50には
図示していないが全体としてクラツタの少ない各
バンドの合成画面が自動的に維持される。さらに
Kaバンドレーダ20及びXバンドレーダ30の
両方の強クラツタ検出器25,35が強クラツタ
を検出した場合には両強クラツタ検出器25,3
5からビデオ合成機40の距離選択器43にKa
バンド〜Xバンド、Xバンド〜Sバンドの切替信
号が与えられるので、この距離選択器43では
Kaバンド及びXバンドの受持距離境界を小さく
し且つSバンドの受持距離境界を広げた合成ビデ
オとして表示メモリ44に記憶され、したがつて
レーダ指示器50には図示左部のような各バンド
範囲が表示され、全体としてクラツタの少ない合
成画面が自動的に維持される。
このように本実施例ではそれぞれ固有の距離分
野を受持つSバンドレーダ、Kaバンドレーダ2
0及びXバンドレーダ30を用いて各バンドのビ
デオをビデオ合成機40に入力し、ここでそれぞ
れの距離に応じて分担された各レーダビデオを合
成しているので、この合成ビデオは全域にわたつ
て高品質のビデオになし得る。また、気象海象の
状態によつて強いクラツタが発生してもKaバン
ドレーダ20及びXバンドレーダ30にそれぞれ
内臓されている強クラツタ検出器25,35によ
りその強いクラツタを自動的に検出してビデオ合
成機40の距離選択器43に対しバンド切替信号
を送出してKaバンドレーダ20の受持距離の一
部または全部をXバンドレーダ30に一時的に受
持たせたり、Xバンドレーダ30の受持距離の一
部を一時的にSバンドレーダ40に受持たせた距
離範囲として各レーダのビデオを合成するように
しているので、その合成ビデオは常にS/C比の
高い状態に自動的に維持することができる。した
がつて、省化船や無人化船における衝突予防装置
に常に高品質のビデオ信号を自動供給することが
でき、安全航行に大きく寄与することができる。
なお、本発明は上記し且つ図面に示す実施例に
限定されるものではなく、その要旨を変更しない
範囲内で種々変更して実施できることは勿論であ
る。
〔発明の効果〕
以上述べたように本発明によれば、Kaバンド、
Xバンド、Sバンドの各レーダ固有の受持ち距離
分担を生かしながら常にクラツタの少ないビデオ
を合成表示し且つ高品質のビデオ信号が衝突予防
装置に与えられるようにしたので、無人化による
安全航行に大きく寄与できる船舶用レーダ自動切
替装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
第1図及び第2図は本発明による船舶用レーダ
自動切替装置の一実施例をそれぞれ示すもので、
第1図はそのブロツク回路図、第2図は機器構成
図である。 10……Sバンドレーダ、20……Kaバンド
レーダ、30……Xバンドレーダ、11,21,
31……空中線、12,22,32……送受信
機、13,23,33……ビデオ処理機、14,
24,34……バツフアメモリ、40……ビデオ
合成機、41……タイミング整合器、42……座
標変換器、43……距離選択器、44……表示メ
モリ、50……レーダ指示器。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 空中線、この空中線を介して電波を発射し且
    つその反射波信号を受信してレーダビデオを出力
    する送受信機及びこの送受信機から出力されるレ
    ーダビデオを記憶するバツフアメモリを備えたS
    バンドレーダと、空中線、この空中線を介して電
    波を発射し且つその反射波信号を受信してレーダ
    ビデオを出力する送受信機、この送受信機から出
    力されるレーダビデオを処理して強クラツタの有
    無を検出する強クラツタ検出器及び前記送受信機
    から出力されるレーダビデオを記憶するバツフア
    メモリを備えたXバンドレーダ及びKaバンドレ
    ーダと、前記各バンドレーダのバツフアメモリか
    ら出力されるレーダビデオ全体の整合をとるタイ
    ミング整合器、このタイミング整合器で整合のと
    られた各バンドのレーダビデオに対して1つの座
    標に変換する座標変換器、この座標変換器で座標
    変換された各バンドのレーダビデオが入力される
    と共に前記Xバンドレーダ及びKaバンドレーダ
    の強クラツタ検出器の出力がそれぞれ入力され前
    記Xバンドレーダの強クラツタ検出器で強いクラ
    ツタが検出されるXバンドレーダビデオとSバン
    ドレーダビデオの受持距離の境界を自動的に近距
    離側に移行させ且つ前記Kaバンドレーダの強ク
    ラツタ検出器で強いクラツタが検出されるとKa
    バンドレーダビデオとXバンドレーダビデオの受
    持距離の境界を自動的に近距離側に移行させる距
    離選択器及びこの距離選択器から出力される各バ
    ンドレーダビデオをその受持距離範囲に応じ1画
    面分に合成して記憶する表示メモリを備えたビデ
    オ合成機と、このビデオ合成機の表示メモリに記
    憶された各バンドのレーダビデオの受持距離範囲
    に応じた合成ビデオを表示するレーダ指示器とか
    ら構成したことを特徴とする船舶用レーダ自動切
    替装置。
JP60294102A 1985-12-27 1985-12-27 船舶用レ−ダ自動切替装置 Granted JPS62153787A (ja)

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JPS62153787A JPS62153787A (ja) 1987-07-08
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JP4898352B2 (ja) * 2006-08-29 2012-03-14 株式会社浅野研究所 加熱ユニット及び樹脂シート加熱装置
KR101961911B1 (ko) * 2018-05-28 2019-03-25 한화시스템 주식회사 일체형 피아 식별기

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