JPH0350589U - - Google Patents

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JPH0350589U
JPH0350589U JP11161089U JP11161089U JPH0350589U JP H0350589 U JPH0350589 U JP H0350589U JP 11161089 U JP11161089 U JP 11161089U JP 11161089 U JP11161089 U JP 11161089U JP H0350589 U JPH0350589 U JP H0350589U
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  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)
  • Operation Control Of Excavators (AREA)
  • Non-Deflectable Wheels, Steering Of Trailers, Or Other Steering (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第1図は従来の油圧走行車両の油圧駆動回路図
、第2図は第1図示の従来例を改良した油圧駆動
回路の線図、第3図は本考案の実施例の回路図、
第4図はパイロツト遮断弁の1例の断面図である
。 1……ポンプ回路、2……可変容量ポンプ、3
……タンク戻り回路、4……タンク、5,6……
走行油圧モータ、10,11……方向切換弁、1
2,13……圧力補償弁、16……シヤトル弁、
17……吐出量制御装置、18,19……接続回
路、20……パイロツト通路、21,21……ス
プリング、22……パイロツト遮断弁、24……
弁筐、25……スプール、27……流通路。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 1 可変容量ポンプを接続したポンプ回路と、タ
    ンクに接続したタンク戻り回路に、油圧走行車両
    の左右の走行油圧モータを夫々方向切換弁を介し
    て接続し、各方向切換弁とポンプ回路との間に夫
    々圧力補償弁を設け、各走行油圧モータの高い方
    の負荷圧をシヤトル弁を介して該可変容量ポンプ
    の吐出量制御装置へ導くようにしたものに於て、
    各方向切換弁と圧力補償弁を結ぶ各接続回路をパ
    イロツト通路により相互に接続し、該パイロツト
    通路に、前記両接続回路の圧力差がスプリングの
    設定圧力以上になると該パイロツト通路を閉じる
    パイロツト遮断弁を設けたことを特徴とする油圧
    走行車両に於ける直進走行制御回路装置。 2 前記パイロツト遮断弁は、弁筐内に摺動自在
    に設けられたスプールと、該スプールの中立位置
    を保持するために該スプールの両端に設けられた
    スプリングと、該スプールの両端に互に対向して
    作用するように導入された前記各方向切換弁と圧
    力補償弁を結ぶ各接続回路の圧力と、該スプール
    に形成された該スプールの中立位置で前記パイロ
    ツト通路を開通させる流通路とを備えることを特
    徴とする請求項1に記載の油圧走行車両に於ける
    直進走行制御回路装置。
JP11161089U 1989-09-26 1989-09-26 油圧走行車両に於ける直進走行制御回路装置 Expired - Lifetime JPH0640055Y2 (ja)

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JP11161089U JPH0640055Y2 (ja) 1989-09-26 1989-09-26 油圧走行車両に於ける直進走行制御回路装置

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JPH0350589U true JPH0350589U (ja) 1991-05-16
JPH0640055Y2 JPH0640055Y2 (ja) 1994-10-19

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