JPH0348965Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「考案の目的」 本考案はカーテンウオール部材のフアスナー機
構に係り、基礎施工などに原因して平面的に前
後、左右方向および垂直的に上下方向にもそれな
りの変位を複合して有する鉄骨構造に対し取付け
られるカーテンウオール部材を適正に設定するた
めのフアスナー機構を簡易化することを可能と
し、しかも耐震、耐風構造をも適宜に実現しよう
とするものである。即ちカーテンウオールの自重
は従来から採用されている適宜の取付方法でカー
テンウオール部材の下方または上方において支持
し、カーテンウオールの上方または下方にこのフ
アスナーを設置し耐震および耐風的各変位を適宜
に許容するようになし得る機構を提供するもので
ある。

産業上の利用分野 カーテンウオール部材のフアスナー機構。

従来の技術 各現場で構成される鉄骨構造においては基礎施
工の不具合や各部材における若干の誤差などが集
積され、平面的のみならず、垂直的にもその各部
（特に上層部）において相当の変位が発生するこ
とは、例えば日本建築学会昭和57年10月10日発行
の鉄骨精度測定指針の101〜102頁などに明かにさ
れている通りである。従つてこのような鉄骨構造
をベースとしてカーテンウオール部材を取付ける
にはその変位を適当に吸収しカーテンウオール部
材面が適正な平面を形成するようにすることが必
要であり、又特にプレキヤストカーテンウオール
部材を取付けるような場合にはその重量が大で、
しかも剛性が高いことから耐震構造としてカーテ
ンウオール面内にフレキシビリテイを具備させる
ことが必要であり、これらの目的で従来採用され
ているフアスナー機構は昭和56年６月１日に日本
建築学会関東支部から発行された耐震構造の設計
423〜425頁などに各種のものが発表されている。

考案が解決しようとする問題点 ところがこのような従来のものによるときは大
型の板材や山形鋼などを鉄骨部体に取付けてカー
テンウオール部材を吊止するもので、前記のよう
な鉄骨構造における変位を吸収し、又地震や風圧
などによる前後、左右、上下方向における複雑多
様な変位に即応したフレキシビリテイを得るには
ボルト、ナツトによる緊締部分が多くならざるを
得ず、斯様にして多数のボルト、ナツトを用いた
ものはその取付操作が煩雑で、又調整が容易でな
いなどの不利がある。更に前記のようにボルト、
ナツトによる緊締取付部分が多点であるから取付
けのための引張力伝達系がそれら各取付点相互間
において拘束され、下均衡となり、安定した取付
状態を得難い。

「考案の構成」 問題点を解決するための手段 カーテンウオール部材に突設された取付座と鉄
骨部材の連結座とがそれらの板面を直交状として
設けられ、前記取付座に嵌合する割溝部が中心軸
を含んだ平面に合致して基端側に形成された管状
体の先端側に狭搾部を形成し、該狭搾部に上記管
状体と同軸状の雌螺条を形成して前記連結座に上
記中心軸にそい挿着された調整螺杆を螺合せし
め、上記割溝部と前記管状体の中心線に対し直交
させた連結杆を前記取付座に挿着してカーテンウ
オール部材と連結すると共に前記調整螺杆に上記
連結座と接合するナツトを螺合させたことを特徴
とするカーテンウオール部材のフアスナー機構。

作 用 基端側にカーテンウオール部材の取付座と嵌合
する割溝部を中心軸を含んだ平面に合致して形成
した管状体の先端側に狭搾部を形成して鉄骨部材
側に連結される調整螺杆を螺合させることによつ
て連結座、管状体および調整螺杆の中心軸線は何
れも直線状となり、カーテンウオール部材の上方
または下方における取付座の連結杆とも合致さ
せ、一方において自重が支持されたカーテンウオ
ール部材の他方における取付けを単一点でも行わ
しめ得る。

調整螺杆と取付座の連結杆とが上記管状体の先
端側における狭搾部の同軸状の雌螺条において螺
合されたことにより調整螺杆とカーテンウオール
部材との間の引張力または圧縮力伝達系が常にバ
ランスしたものとなり、カーテンウオール部材取
付け側の変位によつても均衡した取付状態を確保
する。

前記管状体の割溝部に取付座が嵌合され、管状
体の中心線に対し直交した上記連結杆により連結
されたことにより風力などによるカーテンウオー
ル部材取付け側の平面的左右方向における回動を
前記連結杆を中心として許容する。

又調整螺杆を中心としてカーテンウオール部材
全体の垂直面内における傾斜をも適度に得しめ
る。上記のように各移動ないし回動が許容され、
調整螺杆（ないしそのナツト）による調整とも相
俟つて鉄骨構造の変位に対し複数の取付け点が採
用された場合においても即応し得る。

実施例 本考案によるものの具体的な実施態様を添附図
面に示すものについて説明すると、第１，２図に
示すようにプレキヤストコンクリート部体である
カーテンウオール部材１０に突設された取付座１
１に対し鉄骨部材６の連結座７がその板面を上下
方向において直交状として設けられ、これらの取
付座１１と連結座７を接続する部材として管状体
１の先端側を狭搾部１ａとし、該狭搾部１ａに雌
螺条１ｂを管状体１と同軸状に形成したものを用
い、しかも該管状体１の基端側に前記取付座１１
を受入れる割溝部３を管状体１の中心軸を含んだ
面に合致して形成すると共に該割溝部３面と直交
した方向の挿通孔８を設け、該挿通孔８に挿着さ
れ管状体１の中心線に対し直交させた連結杆２を
取付座１１の通孔１１ａに挿入してカーテンウオ
ール部材１０に連結せしめ、上記雌螺条１ｂに前
記した連結座７に挿入された調整螺杆４を螺合
し、連結座７に添接して設けられたナツト５，５
によつてカーテンウオール部材１０の取付間隔を
調整するようにしたものである。

この図示実施態様において前記鉄骨部材６はこ
のような鉄骨部材として代表的な部材であるＨ形
鋼を用いた場合を示し、前記連結座７はそのフラ
ンジ部の中間においてウエブ部の板面に合致して
取付けられたものであり、本案フアスナー機構が
鉄骨部材６に的確に連結されるように成つてい
る。又管状体１は断面円形のパイプを用いた場合
を示しているが、場合によつては楕円管や角管を
採用してよい。更に上記した取付座１１はプレキ
ヤストコンクリート部体であるカーテンウオール
部材１０における補強配筋に対し溶接などで固着
されたものであることは第１図に示す通りであつ
て、強固に該カーテンウオール部材１０に突設さ
れることは勿論である。なお図示実施態様ではカ
ーテンウオール部材１０における取付座１１の板
面が垂直状とされた場合を示したが、水平状とさ
れた場合においても連結座７に対し第１図を第２
図の関係が入れ交るだけであつて、実質的に同じ
であることは明らかである。

上記したような本考案の構成によるならば、割
溝部３および取付座１１の前後方向における中心
軸線と挿通孔８および連結杆２の上下方向におけ
る軸線は直交し、しかも管状体１および調整螺杆
４の軸線は前記取付座１１部分の中心軸線と合致
したものとなり管状体１に作用する地震や風力な
どに原因した引張又は圧縮力の伝達は何れの方向
においてもバランスしたものとなる。又カーテン
ウオール部材の自重がその一方において有効に支
持された条件下で鉄骨部材と該カーテンウオール
部材とのフアスナーとして取付けは単一点におい
ても可能となり、又前記した調整螺杆４における
調整操作およびカーテンウオール部材１０の取付
けは鉄骨部材６との間において連結杆２を介して
直線的となり、安定且つ的確となる。カーテンウ
オール部材１０と鉄骨部材６との間の取付けが複
数点となる場合においても調整螺杆４によつて間
隔が適宜に選ばれ、又第２図のような状態でカー
テンウオール部材１０の面が連結杆２を中心とし
て水平的に傾斜し得るし、垂直的にも連結杆２が
挿通孔８，１１ａの許容範囲でカーテンウオール
部材１０面の傾斜を許容するから鉄骨部材６の変
位に拘わらず、該カーテンウオール部材１０を適
正に設定し得る。管状体１をベースとして形成さ
れるこのフアスナー機構は斯様な特質性と共に充
分なコンパクト性をもつて形成されることは図示
の通りであり、調整に関しても鉄骨部材側におけ
る操作のみで足りるから安全且つ容易であつて、
連結杆を中心としてカーテンウオール部材の水平
的左右方向の回動を許容し、且つ前記したように
直線上に整合した軸線である調整螺杆を中心とし
てカーテンウオール部材全般の垂直面内における
傾動をも上記のように許容することから特にプレ
キヤストカーテンウオール部材に採用する際に必
要とされる耐震耐風上の層間変位追従性を適当に
具備した好ましい取付関係を適切に実現し得る。

「考案の効果」 以上説明したような本考案によるときは鉄骨構
造に対するカーテンウオール部材の取付けを比較
的簡易且つコンパクトな構成によつて好ましい軸
心の整合条件下に的確に調整せしめ、耐震耐風構
造としての層間変位追従性をも適切に実現するこ
とが可能であり、工業的にその効果の大きい考案
である。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施態様を示すものであつて、
第１図は本考案によるフアスナー機構の横断平面
図、第２図はその側面図である。 然してこれらの図面において、１は管状体、１
ａはその狭搾部、１ｂはその雌螺条、２は連結
杆、３は割溝部、４は調整螺杆、５はナツト、６
は鉄骨部材、７は連結座、８は挿通孔、１０はカ
ーテンウオール部材、１１はその取付座を示すも
のである。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. カーテンウオール部材に突設された取付座と鉄
   骨部材の連結座とがそれらの板面を直交状として
   設けられ、前記取付座に嵌合する割溝部が中心軸
   を含んだ平面に合致して基端側に形成された管状
   体の先端側に狭搾部を形成し、該狭搾部に上記管
   状体と同軸状の雌螺条を形成して前記連結座に上
   記中心軸にそい挿着された調整螺杆を螺合せし
   め、上記割溝部と前記管状体の中心線に対し直交
   させた連結杆を前記取付座に挿着してカーテンウ
   オール部材と連結すると共に前記調整螺杆に上記
   連結座と接合するナツトを螺合させたことを特徴
   とするカーテンウオール部材のフアスナー機構。